Caldaia a olio esausto. Disegni e istruzioni fai-da-te

Le stufe a combustibile liquido sono note fin dall'inizio del secolo scorso. È vero, quindi servivano principalmente per le esigenze dell'industria. Nella vita di tutti i giorni, le unità che funzionavano con gasolio o olio combustibile erano ampiamente utilizzate negli anni 60-80. Fu a quel tempo che i prodotti petroliferi potevano essere acquistati per un centesimo o addirittura ottenuti gratuitamente. Nonostante il significativo aumento dei prezzi dell'energia, ora è anche possibile riscaldare la propria casa a buon mercato. Possiamo dire che il carburante per questo è appena sotto i piedi, o meglio, in ogni stazione di servizio. L'olio esausto scaricato non brucia peggio del gasolio e i proprietari dell'officina lo distribuiscono praticamente per niente. A proposito, non è necessario acquistare una caldaia per bruciarla. Un'unità semplice e affidabile con un circuito idraulico può essere costruita con le tue mani, utilizzando materiali che possono essere trovati in ogni proprietario.

Il dispositivo e il principio di funzionamento di una caldaia che utilizza olio esausto

Gli oli di automobili fusi sono sostanze multicomponente, altamente contaminate, che bruciano anche male. Si può dire che, come estrazione di carburante, "non molto" in sé, dal momento che l'ossigeno semplicemente non è in grado di ossidare tutta la diversità chimica che è in esso. Se dividi l'olio in componenti più semplici, bruciarli sarà molto più facile.

Il metodo di decomposizione è noto alla scienza moderna da molto tempo. La separazione delle fiamme o, in termini scientifici, la pirolisi, viene utilizzata per ottenere sostanze infiammabili semplici da qualsiasi combustibile - olio, carbone, legna da ardere, ecc. Questo processo è conveniente perché non sono necessari costi aggiuntivi per le trasformazioni chimiche - per questo abbastanza calore, che si forma durante la combustione del carburante. Il vantaggio della combustione della pirolisi sta nel fatto che questo processo si supporta e si regola da solo, e quindi praticamente non richiede un intervento esterno. Tutto ciò che è necessario per avviare il processo di decomposizione è evaporare il combustibile e riscaldare il vapore ad una temperatura di 300–400 ° C. È possibile utilizzare due metodi per questo.

Nel primo caso, il carburante viene acceso nel serbatoio, dopodiché inizia a evaporare attivamente. L'efficace miscelazione e l'ottenimento di una miscela omogenea gas-aria è assicurata dalla forza di Coriolis, pertanto è importante un calcolo accurato del diametro e dell'altezza della camera di combustione. Vapori di carburante si alzano lungo un tubo verticale con numerose aperture attraverso le quali sono saturi di ossigeno. Nella parte superiore della camera di combustione è presente una partizione, necessaria per ridurre la velocità del gas e per separare la zona di ossido di azoto dopo la combustione. È in esso che i composti chimici pericolosi reagiscono con gli ossidi di azoto e si decompongono in sostanze innocue.

Il cosiddetto metodo di auto-combustione ha senza dubbio un'attraente semplicità e affidabilità, tuttavia un serbatoio con olio combustibile non consente di parlare di sicurezza. Al fine di eliminare questo inconveniente, sarà necessario complicare il design dell'unità di riscaldamento.

Il secondo metodo prevede la formazione di zone di pirolisi, combustione e post-combustione direttamente nella fiamma, e per questo è necessario un bruciatore di una configurazione speciale. Affinché il combustibile sia completamente ossidato, l'ugello deve fornire una formazione a più stadi di una miscela gas-aria. In tale dispositivo, il movimento principale del flusso di carburante è fornito dal compressore. A causa dell'iniezione, l'aria iniettata trasporta aria atmosferica insieme ad essa e la formazione di vapori si verifica a causa del riscaldamento del bruciatore da parte di una torcia a fiamma. Praticamente gli stessi processi possono essere osservati durante il funzionamento di una fiamma ossidrica. Un metodo simile è implementato nelle unità industriali a combustibile liquido. I disegni fatti in casa usano lo stesso principio, ma funzionano in modo leggermente diverso. In essi, l'estrazione mineraria sta gocciolando in un serbatoio rovente, dove evapora istantaneamente e si brucia ad alta temperatura. In questo caso, non si può parlare di pura pirolisi, poiché c'è anche l'energia di decadimento delle molecole durante le microesplosioni.

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Tipi di strutture in fase di sviluppo

A seconda dell'applicazione, le caldaie che utilizzano olio usato come combustibile possono essere suddivise in tre gruppi:

• stufe domestiche;
• unità di riscaldamento dell'acqua;
• caldaie di riscaldamento.

Le stufe domestiche sono installate in ambienti che per diversi motivi non possono essere dotati di riscaldamento dell'acqua. Queste unità sono caratterizzate da un ridotto consumo di carburante e il loro design offre la combustione più completa dell'olio. Gli elettrodomestici sono praticamente senza fumo. Inoltre, i forni sono spesso dotati di sistemi di depurazione delle emissioni, il che aumenta la sicurezza del loro funzionamento. Il vantaggio principale di unità di questo tipo è la loro mobilità. Le dimensioni ridotte facilitano il trasporto della stufa e l'installazione in una piccola stanza. È anche importante che, se necessario, il dispositivo possa essere facilmente equipaggiato con un circuito idraulico o una piattaforma per cucinare.

Le unità di riscaldamento dell'acqua a livello del modulo di postcombustione del gas hanno una piattaforma speciale su cui è supportato il serbatoio dell'acqua. La sua forma toroidale offre un ulteriore vantaggio, poiché il riscaldamento viene effettuato sia dal basso che dal lato del canale del fumo, che passa all'interno del serbatoio. Per l'approvvigionamento idrico autonomo, una piccola pompa dell'acqua è montata all'ingresso della caldaia. A causa dell'alta temperatura, l'acqua può essere riscaldata molto più velocemente rispetto agli scaldacqua di fabbrica. Ad esempio, un serbatoio da 100 litri aumenta la temperatura da 20 ° C a 65 ° C in circa due ore, mentre un apparecchio elettrico o a gas impiega il doppio del tempo. Se parliamo del costo di un litro standard di acqua calda, quando si utilizza l'estrazione, i costi vengono ridotti di 20-25 volte.

Le caldaie di riscaldamento sono utilizzate per il collegamento a sistemi di riscaldamento dell'acqua, quindi sono dotate di postcombustori di gas di scarico, filtri e dispositivi di sicurezza. Nonostante tutte le precauzioni di sicurezza, si consiglia di installare apparecchiature di riscaldamento ad olio esausto in locali o annessi separati.

Il riscaldamento dell'acqua nelle unità di riscaldamento è fornito da uno scambiatore di calore installato nella zona di combustione del combustibile. Può essere realizzato come una camicia d'acqua continua o sotto forma di un profilo tubolare a spirale. Il movimento dell'agente termico nell'impianto è possibile grazie alla pompa di circolazione, alimentata da elettricità. Il controllo della temperatura del liquido di raffreddamento viene effettuato riducendo la temperatura della fiamma. Per questo, la caldaia è dotata di un sistema di alimentazione d'aria forzata. Riducendo o aumentando la velocità della turbina, regolare il flusso d'aria nella zona di combustione. L'installazione di un termostato consente di automatizzare questo processo.

Spesso le unità che funzionano con olio drenato sono duplicate da dispositivi che utilizzano elettricità, gas o combustibile solido. Ciò fornisce la funzionalità dei sistemi di ingegneria in caso di interruzioni nella consegna del mining.

Prestare attenzione al materiale, che discute le opzioni per i riscaldatori per garage:https://aquatech.tomathouse.com/it/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

Fabbricazione di una caldaia a combustibile esaurito

Secondo gli schemi sopra descritti, vengono sviluppati e gestiti con successo diversi tipi di caldaie. Inoltre, qualsiasi unità di riscaldamento a combustibile solido o gas può essere adattata per funzionare a combustibile liquido. Parliamo dei due disegni più comuni che possono essere realizzati indipendentemente.

Disegni delle unità di riscaldamento

I disegni che forniamo alla tua attenzione sono testati su forni realmente funzionanti, quindi possono sicuramente essere utilizzati per i tuoi progetti.

Due volumi

Questo design è costituito da due camere cilindriche collegate tra loro da un pezzo di tubo di ferro a pareti spesse con fori per la penetrazione dell'aria.

Il compartimento inferiore è allo stesso tempo un serbatoio di carburante, un evaporatore e una zona di combustione primaria. Per riempire il carburante, accendere e regolare il flusso d'aria, viene praticato un foro sul suo piano superiore, che può essere completamente o parzialmente bloccato con l'aiuto di un portello rotante. Da sotto stufa dotato di gambe che garantiscono la stabilità della struttura e creano uno spazio tra fondo e pavimento.

Un tubo con fori è saldato nel piano superiore del vano del forno. Questo cilindro cavo è un postcombustore. La decomposizione della pirolisi e la combustione del combustibile in evaporazione (post-combustione secondaria) avvengono al suo interno. Quasi la stessa capacità del fondo è montata sulla parte superiore del tubo perforato. La partizione, che divide il suo spazio interno in due zone, riduce la velocità dei prodotti di combustione e garantisce la completezza della loro ossidazione con composti azotati. Inoltre, la camera superiore è anche uno scambiatore di calore che funge da riscaldatore a infrarossi e convezione.

Un camino montato sul modulo superiore crea il tiraggio necessario e rimuove i prodotti della combustione residua all'esterno. Al fine di garantire il processo di ricarica del mining nel serbatoio inferiore, un tubo è collegato ad esso, collegato a un serbatoio separato. L'olio versato nella stufa viene dato alle fiamme con uno straccio imbevuto di benzina o cherosene. Successivamente, il flusso d'aria nella zona di combustione primaria è controllato dal deflettore.

Installando una camicia d'acqua o un circuito su un tubo verticale, si ottiene una caldaia che può essere utilizzata con successo in impianti di riscaldamento o di acqua calda. In questo caso, è importante lasciare uno spazio di almeno 50–70 mm al cilindro perforato al fine di garantire un libero flusso d'aria nella zona di combustione secondaria.

Con una ciotola infuocata

Di seguito è mostrato un semplice disegno della caldaia con una ciotola infuocata. Le sue dimensioni forniscono una potenza termica di circa 15 kW. In questo caso, non sono necessari più di 1,5 litri di olio per automobili usato all'ora. L'aria entra nella zona di combustione usando un piccolo ventilatore o una turbina. La fornitura di combustibile esaurito avviene in porzioni, per le quali il serbatoio con olio è dotato di una valvola che può controllare la quantità di combustibile o interrompere completamente la sua fornitura.

Per il post-combustione dei vapori di estrazione, il tubo centrale è dotato di un sistema di fori e fessure. Grazie a questo design, gli stessi processi avvengono attorno a una ciotola a fiamma come in una fornace a due volumi. I gas combustibili vengono rimossi attraverso un camino montato nella parte superiore della camera di combustione. Quando lo si organizza, si dovrebbero evitare curve e angoli acuti e l'altezza del camino dovrebbe essere di almeno 4 m. Ciò fornirà una trazione sufficiente per rimuovere i prodotti della combustione e garantire un funzionamento sicuro dell'unità di riscaldamento.

Il forno con una ciotola infuocata è un dispositivo chiuso con alimentazione d'aria forzata. Ciò contribuisce alla sicurezza di funzionamento e consente anche di equipaggiare facilmente e semplicemente una camicia d'acqua. Il diagramma mostra uno schema di funzionamento della caldaia sopra descritto, il cui alloggiamento può utilizzare una bombola di gas per uso domestico.

Materiali necessari

Per la fabbricazione di una caldaia per il riscaldamento dell'acqua con una ciotola a fiamma, sarà necessario non solo un contenitore per la fabbricazione dell'involucro, ma anche altri materiali (le posizioni nel diagramma sopra e nell'elenco corrispondono l'una all'altra).

1. Serbatoio di propano da 50 litri.
2. Un tubo metallico Ø100 mm con uno spessore di 2-3 mm per la fabbricazione di un camino.
3. Un tubo di ferro Ø100 mm 5-6 mm di spessore, che sarà necessario per realizzare un bruciatore.
4. Lamiera di acciaio con uno spessore di almeno 5 mm per separare la camera di combustione e la zona di evaporazione.
5. Lamiera spessa 3-4 mm per la produzione di una visiera progettata per ridurre la velocità del gas.
6. Disco freno con un diametro di almeno 20 cm da qualsiasi auto.
7. Il giunto (lo stesso tubo da 100 mm, tagliato solo per tutta la sua lunghezza) è lungo 100 mm.
8. Tubo in acciaio Ø15 mm per alimentazione olio alla vasca.
9. Valvola a sfera da ½ pollice.
10. Tubo flessibile del carburante in materiale refrattario resistente agli oli.
11. Serbatoio per l'allenamento di qualsiasi tipo.
12. Profilo angolare o in acciaio per la fabbricazione di gambe.
13. Copertura in acciaio di spessore 4-5 mm.
14. Lamiera di acciaio di almeno 3 mm di spessore per realizzare una camicia d'acqua.
15. Raccordi per tubi con filettatura Ø2˝ per il collegamento della caldaia all'impianto di riscaldamento.

Non dimenticare che per proteggere dalla corrosione e migliorare l'aspetto della caldaia, sarà necessario verniciare, quindi acquista un convertitore di ruggine, un primer, un solvente e uno smalto per lavorare sul metallo. Inoltre, per sigillare i giunti, saranno necessari materiali sigillanti: biancheria per idraulica e pasta speciale.

Strumenti per il lavoro

Nel processo di lavoro sulla caldaia, avrai bisogno di una varietà di strumenti da banco elettrici e manuali. Ecco un elenco di ciò che è necessario ottenere da bidoni, acquistare o prendere in prestito da amici:

• saldatrice: è preferibile utilizzare un trasformatore CC o un inverter, poiché vengono poste elevate esigenze sulla qualità delle saldature;
• un trapano elettrico e una serie di trapani per la lavorazione del metallo;
• smerigliatrice angolare e due dischi - taglio e pulizia. Naturalmente, questi materiali di consumo dovrebbero essere progettati per tagliare l'acciaio;
• matrici per filettare tubi;
• smeriglio elettrico;
• chiave gas;
• roulette;
• righello di metallo;
• raschietto in acciaio ad alto tenore di carbonio per la marcatura delle parti prima del taglio.

Poiché è necessario praticare un gran numero di fori, è necessario preparare un contenitore con acqua per raffreddare lo strumento. Inoltre, è necessario garantire la sicurezza della saldatura, quindi sarà utile fare scorta di un estintore.

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Manuale di istruzioni della caldaia fai-da-te

1. Poiché anche in una bombola di gas vuota può rimanere una miscela esplosiva di propano e vapori d'aria, è possibile tagliarla con una smerigliatrice o perforare solo dopo il completo svuotamento. Per fare ciò, svitare e rimuovere la valvola con una chiave per gas. Quindi il contenitore viene capovolto e la condensa viene scaricata. Si noti che questo liquido brucia molto bene e ha un odore estremamente pungente, quindi lavorare con molta attenzione. Dopo che il liquido fuoriesce, il pezzo viene riportato nella sua posizione originale e riempito con acqua attraverso il foro superiore - sposta completamente il gas rimanente. Successivamente, il liquido può essere scaricato e qualsiasi lavoro eseguito senza paura di incendi o esplosioni.
2. Usando una smerigliatrice angolare, le aperture di un terzo del diametro vengono ritagliate nel cilindro. Se si misura intorno alla circonferenza, la loro lunghezza è di 315 mm. L'altezza della finestra inferiore è di 200 mm e quella superiore di 400 mm. Un ponticello largo 50 mm deve essere lasciato tra le aperture. Il lavoro deve essere eseguito con cura, evitando lo spostamento del disco, poiché i settori dei metalli tagliati andranno alla produzione di portelli.
   

   Aperture preparate

   Nota! Se necessario, è necessario aumentare le dimensioni della finestra superiore per trasferire la caldaia a combustibile solido. Se non è necessario, l'apertura inferiore sarà sufficiente. A proposito, in questo caso, è facilitata l'installazione dell'involucro della camicia d'acqua.

3. Al portello, che è stato ottenuto durante la formazione dell'apertura dello scambiatore di calore, cerniere saldate e una valvola, dopo di che la parte viene restituita al suo posto.
4. Un anello viene tagliato da una lamiera di acciaio di 4 mm in base al diametro interno del cilindro, che è 295 mm. Il foro che deve essere realizzato al suo interno deve corrispondere al diametro esterno del tubo per la realizzazione del bruciatore (nel nostro caso, 100 mm). Questo elemento fungerà da partizione tra la zona di combustione e lo scambiatore di calore.
   

   Realizzare la partizione e adattarla in posizione

5. Una billetta lunga 200 mm viene tagliata da un tubo di acciaio a pareti spesse Ø 100 mm.
6. Trapanare Ø12 mm ad un'altezza di 95 mm nella parte inferiore della parte. La distanza tra i fori non deve superare i 40 mm: ciò consentirà una distribuzione più uniforme del flusso di gas all'uscita del bruciatore.
   

   I fori nel bruciatore devono garantire un flusso uniforme di gas in fiamme in tutte le direzioni

   Se i bordi dei fori vengono trattati con cura con un file, ciò consentirà di fare a meno di pulirli a lungo. Questa caratteristica è associata a una diminuzione della rugosità: le particelle di fuliggine e sporco semplicemente non catturano nulla.

7. Un anello precedentemente tagliato è installato sul bruciatore ed è saldato direttamente sopra i fori.
   

   Installazione del deflettore sul bruciatore

8. La partizione è installata tra le aperture, a livello del taglio superiore della camera di combustione. Pertanto, nella parte inferiore dello scambiatore di calore si formerà un gradino, necessario per trattenere la cenere in caso di funzionamento della caldaia su legno.
   

   Installazione di un'unità che separa la camera di combustione e lo scambiatore di calore

9. Qualsiasi contenitore a pareti spesse, preferibilmente fatto di leghe resistenti al calore, può essere utilizzato per realizzare la tazza dell'evaporatore.I migliori a questo scopo sono i dischi freno in ghisa delle automobili. I fori tecnologici nel pezzo devono essere saldati. Per fare questo, due parti rotonde vengono tagliate da una lamiera di acciaio, una delle quali sarà la parte inferiore e la seconda - con un cappuccio. Viene praticato un foro nel coperchio per l'accoppiamento e una finestra per l'estrazione mineraria.
   

   I fori nel disco del freno devono essere tappati.

10. Un pezzo di tubo di acciaio da 150 mm viene tagliato longitudinalmente con un "smerigliatrice", dopo di che le pareti vengono leggermente separate, aumentando lo spazio a 4-5 mm. Ciò ti consentirà di rimuovere la ciotola per pulire i resti di combustibile bruciato.
    

    Ciotola saldata

11. Il fondo, il coperchio e il giunto sono saldati al disco dell'automobile, dopodiché il gruppo viene montato sul bruciatore.
    

    Il giunto fornisce una connessione stretta della tazza al bruciatore

12. Una striscia di 400x640 mm è ricavata da una lamiera di acciaio, due semianelli con un diametro esterno di 305 mm e un diametro interno di 299 mm e due strisce di 30 mm di larghezza. Con il loro aiuto, un involucro di una camicia d'acqua si forma attorno al cilindro, scottando tutto con una cucitura continua.
    

    Installazione di una camicia d'acqua

13. Nelle parti superiore e inferiore dell'involucro vengono praticati fori rotondi con un diametro di almeno 40 mm e, utilizzando la saldatura, vengono montati i tubi per l'alimentazione e lo scarico del liquido di raffreddamento.
14. Viene realizzato un coperchio della caldaia in cui è inserito un camino. Installare il coperchio sulla caldaia.
15. Viene praticato un foro nella parete laterale del contenitore in cui viene introdotto un tubo del carburante ad angolo. Il suo bordo inferiore viene tagliato ad angolo, dopo di che il beccuccio risultante viene installato sopra la finestra di alimentazione dell'olio. Dopo aver regolato la lunghezza del decollo, la tubazione del carburante deve essere saldata alla caldaia.
    

    Installazione della linea di alimentazione

16. Dopo aver tagliato un filo su un tubo per lavorare, montare una valvola a sfera e collegare un serbatoio del carburante.
    

    Per collegare una valvola a sfera al tubo, viene tagliato un filo su di esso

È possibile eseguire un controllo funzionale della caldaia senza attendere l'inserimento nell'impianto di riscaldamento. Per fare ciò, versare l'allenamento nel serbatoio del carburante e aprire la valvola a sfera fino a quando l'olio non viene distribuito in uno strato sottile lungo la parte inferiore del disco. Una piccola quantità di cherosene viene versata sopra e incendiata. L'erogazione del carburante è regolata, essendo guidata dalla velocità del suo deflusso e dal livello nella vasca del forno.

Video: realizzazione di una caldaia per riscaldamento da una bombola di gas

Strapping. Duplicazione della fornace allo sviluppo di un'unità elettrica

Prima di collegare la caldaia, è necessario considerare non solo il metodo di installazione e i punti di posizionamento di dispositivi e valvole aggiuntivi, ma anche il modo in cui viene espulso il camino. Se passa attraverso un soffitto costruito con materiali infiammabili, viene installato un astuccio di metallo con il doppio del diametro. Lo spazio libero tra i tubi è riempito con amianto o altro materiale non combustibile con buone proprietà di isolamento termico.

Dato l'elevato rischio di riscaldamento con combustibile liquido, l'installazione della caldaia viene eseguita al meglio in una stanza separata con una buona ventilazione. Il podio per l'unità è in cemento o ricoperto da una lamiera che sporgerà oltre i suoi contorni di almeno 1 metro. Dopo l'installazione, la caldaia viene livellata e idraulica e solo dopo procedere con il collegamento.

Il modo più semplice per legare la caldaia è l'integrazione nel sistema di riscaldamento a gravità. Nonostante la sua semplicità, la sua affidabilità è molto elevata, poiché in questo caso non sono necessari una pompa di circolazione e dispositivi di automazione. Tuttavia, l'uso di apparecchiature aggiuntive consente di accelerare l'erogazione di refrigerante ai consumatori e di uniformare la temperatura in tutti i punti del sistema, risparmiando carburante e aumentando il comfort. A tale scopo, una pompa centrifuga e un vaso di espansione a membrana sono installati sulla linea di ritorno appena prima dell'entrata della caldaia. È necessario affinché il sistema non si depressurizzi all'aumentare della temperatura e della pressione.Un collettore di pressione è collegato al tubo di diramazione superiore e una testa termostatica o un altro dispositivo di regolazione (valvola a tre vie, valvola per ridurre la sezione del tubo di alimentazione, ecc.) È installato di fronte a ciascun radiatore per regolare la temperatura dei consumatori. Per rimuovere gli inceppamenti dell'aria, nella parte superiore del sistema è montata una presa d'aria.

La reggiatura dell'unità che lavora durante l'estrazione richiede di tener conto dell'inerzia di questo tipo di attrezzatura. In altre parole, la variazione di temperatura del liquido refrigerante avviene gradualmente, quindi l'unità necessariamente dotato di una valvola di sicurezza. Permetterà di alleviare la pressione quando sale a un livello critico. Un buon modo per proteggere ed equalizzare la temperatura è collegare lo scaldabagno a riscaldamento indiretto in serie. Servirà da tampone che assumerà il calore in eccesso in caso di aumento eccessivo della temperatura.

Quando si collega la caldaia, vengono installate valvole di intercettazione sulle linee di ritorno e di alimentazione. Ciò consentirà di rimuovere l'unità per la riparazione senza dover rimuovere il liquido di raffreddamento dal sistema.

Quando vogliono assicurarsi contro una carenza di olio usato, viene installata una caldaia elettrica accanto alla caldaia fatta in casa. È possibile collegare un'unità aggiuntiva in due modi: in serie o in parallelo. Il vantaggio del primo metodo è che il liquido di raffreddamento riscaldato con l'aiuto di una tazza di fiamma fluirà in una caldaia elettrica, che può essere regolata a una certa temperatura di funzionamento. Quando la fiamma del bruciatore diminuisce, si accenderà e aumenterà la temperatura dell'acqua al valore desiderato. Lo svantaggio di questo metodo è l'aumento della lunghezza della linea principale, nonché la completa inoperabilità del sistema in caso di smantellamento di una delle caldaie per la riparazione.

La commutazione parallela implica il funzionamento indipendente di due unità di riscaldamento ed è caratterizzata dall'assenza di questi inconvenienti. Sfortunatamente, questo metodo non è privo di inconvenienti, uno dei quali è la necessità di installare una freccia idraulica e coordinare con precisione la modalità operativa e alimentare la linea di ritorno. Inoltre, raccordi, tubi e raccordi con connessione parallela andranno molto di più, il che porterà sicuramente ad un aumento dei costi e complicherà l'installazione.

Nonostante tutti gli svantaggi, in ogni caso l'inclusione delle caldaie in cascata aiuta ad aumentare l'affidabilità del sistema. Se prendiamo in considerazione che una delle unità lavorerà periodicamente o regolarmente su olio per automobili usato, ciò farà risparmiare molto denaro.

Video: funzionamento automatizzato dell'unità con un circuito idraulico

Oggi, bruciare l'olio di automobili usato è il metodo di smaltimento più economico e conveniente. Sfortunatamente, questo metodo non è il più sicuro per l'ambiente, specialmente con la combustione incompleta del carburante. Il fatto è che gli additivi e gli additivi che i produttori usano per aumentare la risorsa delle unità di potenza sono agenti cancerogeni dannosi. La caldaia che offriamo per la produzione è progettata tenendo conto della combustione delle miniere alla massima temperatura. Ciò contribuisce al completo decadimento dei componenti chimici in sostanze sicure. Pertanto, per iniziare, fai attenzione nei calcoli e ascolta i consigli e le raccomandazioni degli specialisti.