Forn de garatge per a tu mateix: una revisió dels 4 millors dissenys casolans

Malauradament molts automobilistes, la central calefacció per garatgesa distància de casa, la tecnologia no es proporciona. A la temporada de fred, la temperatura a l’habitació es converteix, per dir-ho lleugerament, no és còmoda, i a les gelades severes és simplement insuportable. Elèctric estàndard escalfador pràcticament no puc afrontar el problema: les factures d’electricitat creixen i la quantitat de calor roman gairebé sense canvis. La sortida de la situació és fer un forn de garatge amb les vostres pròpies mans.

El garatge és un lloc específic. Es tracta d’un espai amb un espai limitat, en què el propietari del cotxe passa a vegades molt de temps. Per tant, els requisits del dispositiu per a una estufa de garatge són aquests requisits:

• mides compactes;
• la possibilitat d’utilitzar combustible sòlid o líquid;
• capacitat d’escalfar-se ràpidament;
• la capacitat de mantenir alta temperatura en interiors;
• construcció senzilla;
• preu relativament baix dels materials;
• comoditat en operació i manteniment.

Una comprovació del compliment d’aquests requisits pot suportar un petit forn fet de maons refractaris, algunes varietats burgeses, així com unitats que utilitzen materials de rebuig.

Quan tingueu previst fer una estufa a un garatge amb les vostres mans, no us oblideu dels problemes de seguretat. L’equip de calefacció no ha de reduir significativament la quantitat d’oxigen a l’habitació i emetre substàncies perilloses quan s’escalfa. A més, s’hauria d’evitar la possibilitat d’encendre materials que envolten l’estufa.

Opció # 1: maó fiable i eficient

Les estufes de maons als garatges no són habituals, ja que l’opció requereix molt de temps. Aquest dispositiu ocupa una petita àrea d'aproximadament 2X2,5 maons. Per a la maçoneria, es pren un maó refractari i es fon una solució de sorra, argila refractària i pols de chamota.

En la fabricació d’un forn de maó per a un garatge, s’utilitzen maons especials de fireclay i, durant la barreja del morter, es recomana afegir pols de fireclay

Per a la cambra de combustió, s'utilitzen maons de fil de foc al nivell de la segona, tercera i quarta files de maçoneria. L’alçada d’aquest forn de maó sol ser igual a nou maons. Per eliminar els gasos del forn, es disposa una xemeneia de maó en la qual s’insereix una funda d’acer inoxidable. Es treu una xemeneia, generalment a través del terrat.

Els constructors novells que decideixen construir una estufa de maó al garatge han de discutir els matisos del projecte amb un fabricant d’estufes experimentat, perquè es tracta d’una ciència sencera digna d’una professió separada. Si es permeten desperfectes importants durant l’operació, caldrà destruir la maçoneria i tornar-la a completar.

Les estufes de maó s’utilitzen àmpliament no només per escalfar el garatge, sinó també per proporcionar calor a les cases. Els podeu afegir vosaltres mateixos.El nostre lloc proporciona instruccions detallades i articles sobre aquest tema. Per exemple, aquest:https://aquatech.tomathouse.com/ca/otoplenie/kirpichnye-pechi-svoimi-rukami-sekrety-remesla.html.

Opció # 2: una estufa casera de potella

Fer el forn amb les teves pròpies mans per al garatge és la forma més senzilla de fer-ne de metall, és a dir, fer una estufa ordinària de pot. Per fer-ho, utilitzeu xapa, canonada o una bóta. És més fàcil fer un agregat de forma cúbica a partir d’una làmina metàl·lica i, per descomptat, s’obtindrà una estufa cilíndrica de potella a partir d’una canonada o barril. En qualsevol cas, el gruix del metall ha de ser com a mínim de 5 mm. Una canonada metàl·lica adequada per a la fabricació d'una estufa de potella ha de ser prou ampla, no inferior a 300 mm de diàmetre.

Per fer una estufa pròpia per a un garatge, necessitareu xapa o contenidor de metall adequat a la mida, així com una cantonada, canonades i altres materials

La sortida de la xemeneia és preferible disposar des de la part superior, però de vegades és més convenient fer-ho des de la paret posterior. En aquest darrer cas, cal tenir cura de que la pista de la xemeneia estigui com a mínim de 30 graus. Per a una eliminació eficaç del gas d'escapament, és preferible utilitzar una canonada metàl·lica de 120 mm o més. En els primers metres, la xemeneia ha de ser prou gruixuda - 2-3 mm. El material més prim amb calefacció constant es cremarà ràpidament.

Directament sota la caixa de foc, s’hauria de disposar un lloc per treure les cendres. Per fer-ho, utilitzeu una placa metàl·lica horitzontal amb ranures. Les dimensions de les ranures depenen de la mida de la cuina de carbó i del tipus de combustible. Per a una petita estufa que treballi carbó i llenya petita, la mida de les ranures hauria de ser de 10 a 12 mm, i per a una gran estufa de llenya, s’han de fer talls d’almenys 40 mm.

S’instal·la una caixa extraïble sota la partició, que es neteja periòdicament a mesura que s’acumula la cendra. Per al calaix utilitzeu tres xapes de xapa d'acer. Per augmentar l'eficiència de la cuina de potella, les plaques metàl·liques de 5 mm de gruix es solden perpendicularment als seus costats. Així, augmenta l'àrea de contacte de l'aire amb la unitat de calefacció i la sala s'escalfa més ràpidament.

Al següent article trobareu instruccions detallades d’instal·lació del fogoner per a la casa d’estiu i el garatge:https://aquatech.tomathouse.com/ca/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

En tallar xapa, s’ha de tenir en compte el gruix del material, així com el gruix del disc del rectificador. Al vídeo es presenta una opció interessant per a la fabricació d’estufes de potella a partir de bombones de gas:

Opció # 3: una estufa d’oli de residus

Llenya i carbó no estan disponibles a tot arreu, però tots els automobilistes tenen una certa quantitat d’oli de motor usat. Per tant, la unitat en què s’utilitza aquest oli és molt popular. Tot i que el seu disseny és una mica més complicat que el d’una estufa potable, pot fer fàcilment una estufa per a un garatge amb les seves pròpies mans.

El forn per elaborar el garatge consta de dues seccions, en la primera de les quals es crema el petroli usat, i en el segon es cremen els gasos formats, barrejats amb l'aire

El forn de desenvolupament és un dispositiu en forma de H que consta de:

• tanc de combustible;
• postburners;
• cambra de temperatura;
• xemeneia.

Els vapors generats durant la combustió del combustible principal entren a la cambra següent i es barregen amb l’aire. Aquí, es produeix una combustió addicional a una temperatura molt elevada, cosa que garanteix una alta eficiència del dispositiu.

Es fa un forn en oli residual de xapa. Per al dipòsit inferior, podeu utilitzar una caixa metàl·lica acabada, a la qual heu de soldar les potes. Cal fer un forat amb una persiana metàl·lica. Se li subministra combustible i el subministrament d'aire primari és controlat per un amortidor.

La cambra superior té forma cilíndrica. Es connecta al dipòsit amb una canonada metàl·lica, en la qual es realitzen forats amb un diàmetre de 10 mm per a l’entrada d’aire secundari.La xemeneia en una estufa ha de ser instal·lada exclusivament des de dalt.

En aquest forn podeu utilitzar diversos tipus d’explotació minera: oli solar, oli d’engranatges, petroli, transformador, així com querosè, gasoil, combustible, etc. Tot i això, l’ús de substàncies inflamables com acetona, gasolina o dissolvents és inacceptable, tot i que una petita quantitat de gasolina pot Feu servir al foc del forn.

Més informació sobre aquesta versió del forn s'escriu a l'article: Estufa de cuina pròpia per a una casa d’estiu i un garatge: instruccions per a l’auto-fabricació

Opció # 4: estufa de llenya llarga

La peculiaritat del forn que fa molt de temps és que no cal posar-hi llenya durant 10-15 o fins i tot 20 hores. Aquest resultat s’obté mitjançant la càrrega completa de combustible i un obturador especial. L'empenta al forn es torna moderada, després de la qual cosa la fusta no es crema, sinó més aviat lenta. La velocitat de combustió està regulada per aire.

En un forn de llar de foc, no es cremen llenya, sinó brases, cosa que permet escalfar el garatge durant 10 a 20 hores sense afegir llenya al forn

Per a la fabricació d’un forn de llarga crema, es recomana utilitzar una bóta metàl·lica preparada amb un volum de 200 litres. La part superior del barril es talla i es fa un forat sota la canonada de la xemeneia. A més, s'hauria de fer un forat per a una canonada de 100 mm per on passarà l'aire. Per tal d’assegurar el corrent eficient i l’eliminació completa dels productes de combustió de combustible, el diàmetre de la xemeneia d’un forn de combustió contínua hauria de ser com a mínim de 150 mm.

Llegiu més informació sobre la xemeneia per tal estufa a l’article: Com fer xemeneia per a una estufa: la xemeneia més senzilla a passos

Després feu les mercaderies. Es tracta d’un cercle tallat de xapa, al qual es solden un parell de peces d’un canal. Les dimensions del cercle han de permetre que es mogui lliurement dins del canó. A continuació, talleu un forat al qual s’hagi soldat un tros d’un tub de 100 mm. Com a alternativa a un barril, podeu utilitzar una secció bastant llarga d’una canonada metàl·lica de gran diàmetre. Per fer el fons, no un punt rodó, sinó un metall quadrat es pot soldar a la vora de la canonada per fer l'estructura més estable.

La càrrega s’introdueix a la bóta i, a sobre, es cobreix. En aquest cas, el tub de subministrament d'aire s'introdueix al forat tallat per a ell. Resta tallar dues portes: per introduir llenya al forn i per treure cendra. Les portes es tanquen amb fundes metàl·liques. El forn acabat de llar de foc s’acostuma a instal·lar sobre una base especial de maó.