Ελαστικά σηπτικής δεξαμενής: αυτο-κατασκευασμένη τεχνολογία do-it-yourself

Ένα καλά συντηρημένο σπίτι είναι, πρώτα απ 'όλα, στέγαση, όπου πραγματοποιούνται λύματα. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν παντού προϋποθέσεις για την οργάνωση των επικοινωνιών. Συχνά πρέπει να καταφύγετε σε ασυνήθιστους τρόπους δημιουργίας του, για παράδειγμα, για να οργανώσετε μια σηπτική δεξαμενή από ελαστικά, μια απλή και πρακτική επιλογή που σας επιτρέπει να ασφαλίσετε το σπίτι σας με σύστημα αποχέτευσης χωρίς ειδικά έξοδα. Ωστόσο, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι μια τέτοια κατασκευή δεν προορίζεται για μεγάλους όγκους λυμάτων, επομένως επιλέγεται εάν ένας μικρός αριθμός ατόμων θα χρησιμοποιήσει το σύστημα αποχέτευσης.

Σηπτική δεξαμενή: η διαφορά από το υπόστεγο και η αρχή της λειτουργίας

Πολλοί έβαλαν διανοητικά ένα ίσο σημάδι μεταξύ του βυθού και της σηπτικής δεξαμενής, πεπεισμένοι ότι αφού πρέπει να αντληθούν, τότε δεν υπάρχει διαφορά. Ωστόσο, δεν είναι. Η διαφορά είναι τεράστια. Η δεξαμενή είναι μια συνηθισμένη δεξαμενή που αδειάζεται καθώς γεμίζει. Ενώ μια σηπτική δεξαμενή εξοπλισμένη με ελαστικά είναι ένα σύστημα που πραγματοποιεί βιολογική επεξεργασία λυμάτων. Μερικές φορές χρειάζεται άντληση, αλλά πολύ λιγότερο από ένα βόθρο.

Το σύστημα αποτελείται από δύο σφραγισμένες δεξαμενές που διασυνδέονται. Τα λύματα ρέουν απευθείας από τον αποχέτευση στην πρώτη δεξαμενή Αυτός ο ιστότοπος μπορεί να θεωρηθεί ως πρωτεύουσα ζώνη θεραπείας στην οποία καθίστανται μεγάλα σωματίδια μόλυνσης. Εδώ ξεκινά η εργασία των βακτηρίων που καθαρίζουν τους αγωγούς.

Σηπτική δεξαμενή από ελαστικά: κόβουμε μια τρύπα για έναν σωλήνα αποχέτευσης

Τα λύματα καταλήγουν στον πυθμένα, μόνο το αρχικά καθαρισμένο νερό φτάνει στη ζώνη υπερχείλισης, η οποία βρίσκεται στο άνω μέρος, και εισέρχεται στον δεύτερο θάλαμο. Είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το πρώτο. Εδώ, το ενεργό έργο των βακτηρίων συνεχίζεται, συμβαίνει πολύ πιο έντονα.

Βασικοί κανόνες για τη διευθέτηση της κατασκευής

Όταν επιλέγετε ένα μέρος για μια σηπτική δεξαμενή, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα:

• Μεταξύ της ανώτερης στάθμης των υπόγειων υδάτων και του πυθμένα της δομής πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο εδάφους.
• Η απόσταση από την πρόσληψη πόσιμου νερού μέχρι τη σηπτική δεξαμενή είναι τουλάχιστον 50 μέτρα για αμμώδη εδάφη και 20 μέτρα για πήλινα εδάφη.
• Θα πρέπει να υπάρχει δωρεάν πρόσβαση για το μηχάνημα βενζίνης.
• Η απόσταση από το σπίτι έως τη σηπτική δεξαμενή είναι τουλάχιστον 5 μέτρα.
• Εάν είναι δυνατόν, η δομή είναι διατεταγμένη έτσι ώστε το επίπεδό της να είναι κάτω από την πρόσληψη νερού, δηλαδή προς τη φυσική πλαγιά του τοπίου.

Ένας σωλήνας αποχέτευσης μεταφέρεται απαραίτητα στη σηπτική δεξαμενή. Για να μην υποφέρει στο κρύο, είναι καλύτερο να το τοποθετήσετε κάτω από το επίπεδο του εδάφους κατάψυξης. Μπορείτε να εξοπλίσετε ένα ειδικό προστατευτικό κουτί στο οποίο θα προστατεύεται αξιόπιστα από μηχανικές βλάβες και θα μπορείτε να "παίζετε" από διαφορές θερμοκρασίας χωρίς συνέπειες.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης συστήματος

Επιλέγοντας ένα μέρος για κατασκευή, πρέπει να καθορίσετε τον όγκο του. Πιστεύεται γενικά ότι πρέπει να είναι ίσο με τουλάχιστον τρεις φορές το μέγεθος των ημερήσιων λυμάτων.Με βάση αυτό, υπολογίζεται το κατά προσέγγιση βάθος της δομής. Τις περισσότερες φορές, είναι ίσο με το ύψος των 5-7 ελαστικών.

Δεδομένου ότι τα ελαστικά μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά, τόσο από αυτοκίνητα όσο και από ισχυρά γεωργικά μηχανήματα, ο όγκος των κατασκευών ποικίλλει.

Κατά την τοποθέτηση ελαστικών σε λάκκο, μπορούν να στερεωθούν το ένα στο άλλο, τότε ο σχεδιασμός θα είναι πιο δυνατός

Η εργασία πραγματοποιείται σε στάδια:

• Σήμανση. Το ελαστικό που προορίζεται για το πρώτο πηγάδι τραβιέται και τοποθετείται στο έδαφος. Επισημαίνει το μέγεθος του μέλλοντος. Σε μια ορισμένη απόσταση, ένα ελαστικό που προορίζεται για το δεύτερο δοχείο στοιβάζεται. Μπορεί να έχει μεγαλύτερη διάμετρο, καθώς ο όγκος του δεύτερου φρεατίου πρέπει να είναι μεγαλύτερος. Η σήμανση πραγματοποιείται επίσης σε αυτό. Στη συνέχεια σκάψτε μια τρύπα με το σωστό μέγεθος και για τις δύο δεξαμενές.
• Διάταξη του πυθμένα των πηγαδιών. Δεν πρέπει να επιτρέπεται η είσοδος λυμάτων στο έδαφος. Η επιφάνεια μπορεί να σκυροδετεί ή να εξοπλιστεί με το λεγόμενο "πηλό βύσμα", πλάτους 20-25 cm.
• Προετοιμασία ελαστικών. Σε κάθε ένα από τα ελαστικά, το πάνω μέρος αφαιρείται προσεκτικά χρησιμοποιώντας ένα παζλ. Μετά την εγκατάσταση, τέτοια μέρη σχηματίζουν ένα πηγάδι με πιο ομοιόμορφους τοίχους, κάτι που θα αποτρέψει τα λύματα να παραμείνουν πάνω τους.
• Ελαστικά στερέωσης. Τα ελαστικά στοιβάζονται το ένα πάνω από το άλλο. Ταυτόχρονα, για τη δύναμη της σύνδεσης, μπορούν να τρυπηθούν σε ζεύγη και να συνδεθούν με καλώδιο. Κάθε σύνδεσμος και ραφή λιπαίνονται προσεκτικά με στεγανωτικό. Πρέπει να εισαχθεί ένας σωλήνας προσαρμογής μεταξύ των φρεατίων σε ύψος περίπου 2/3 του πυθμένα, κάτω από το οποίο κόβεται μια τρύπα. Στο πάνω μέρος του πρώτου φρεατίου, κόβεται επίσης μια τρύπα για έναν σωλήνα αποχέτευσης, τεντωμένο από το σπίτι.
• Τοποθέτηση σωλήνων μεταξύ των φρεατίων. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι κατάλληλος ένας συμβατικός πλαστικός σωλήνας αποχέτευσης. Μια δομή που τροφοδοτεί αποχετεύσεις από το σπίτι εισάγεται επίσης και στερεώνεται μέσα στην τρύπα.
• Συμπλήρωση. Για αυτούς τους σκοπούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άμμο ή χώμα που αφαιρέθηκε κατά το σκάψιμο μιας τρύπας. Η λειτουργία πραγματοποιείται προσεκτικά ώστε να μην βλάψει την ακεραιότητα της κατασκευής.
• Η διάταξη του καλύμματος. Τα φρεάτια πρέπει να είναι καλυμμένα με καπάκια · είναι επιθυμητό το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται να μην σαπίζεται.

Ο σχεδιασμός είναι έτοιμος για χρήση.

Ένας σωλήνας υπερχείλισης μεταξύ των εμπορευματοκιβωτίων είναι τοποθετημένος σε μια τρύπα με διάτρηση ελαστικών

Το κύριο πλεονέκτημα αυτής της επιλογής είναι το χαμηλό κόστος και η ευκολία εγκατάστασης. Ωστόσο, υπάρχουν μειονεκτήματα:

• Μια μικρή ποσότητα λυμάτων που μπορεί να επεξεργαστεί.
• Ένας μάλλον υψηλός κίνδυνος μόλυνσης του εδάφους με λύματα, καθώς είναι δύσκολο να επιτευχθεί πλήρης στεγανότητα από τα ελαστικά.

Επίσης, όταν σχεδιάζετε να εξοπλίσετε μια τέτοια σηπτική δεξαμενή από ελαστικά με τα χέρια σας, πρέπει να καταλάβετε ότι η δομή ανήκει στην κατηγορία των σηπτικών δεξαμενών αποθήκευσης, επομένως απαιτεί την άντληση του συσσωρευμένου υγρού.

Μερικοί ιδιοκτήτες προαστιακών κτιρίων προσπαθούν να εξοπλίσουν μια πλήρη δεξαμενή τριών θαλάμων σηπτικών ελαστικών. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι αν και είναι τεχνικά εφικτό, τα ελαστικά δεν είναι το καλύτερο υλικό για τέτοιες κατασκευές. Είναι απίθανο να είναι δυνατή η διασφάλιση της στεγανότητας που απαιτείται για την αποτελεσματική λειτουργία της σηπτικής δεξαμενής. Επιπλέον, τα διασυνδεδεμένα ελαστικά ως αποτέλεσμα των εποχιακών μεταβολών της θερμοκρασίας στο έδαφος μπορούν σταδιακά να κινούνται, γεγονός που παραβιάζει περαιτέρω τη στεγανότητα κάθε θαλάμου. Ως σηπτική δεξαμενή, ο σχεδιασμός των ελαστικών εξυπηρετεί πολύ καλά, επιτρέποντάς σας να απολαύσετε τα οφέλη του πολιτισμού ακόμη και μακριά από την πόλη.