Επισκευή πλυντηρίου: μια επισκόπηση 8 δημοφιλών δυσλειτουργιών και πώς να τα επιλύσετε

Στη Δυτική Ευρώπη, κανείς δεν θα είναι τυχερός να επισκευάσει ένα σπασμένο πλυντήριο: απλώς το πετάει και αγοράζει ένα καινούργιο σε αντάλλαγμα. Στο μετα-σοβιετικό χώρο, αυτό δεν γίνεται αποδεκτό. Κάθε ιδιοκτήτης λυπάται την τεχνική του και προσπαθεί να της δώσει μια δεύτερη ζωή. Λοιπόν, και αυτός που δεν μπορεί να κάνει την επισκευή πλυντηρίων ρούχων με τα χέρια του, θα μεταφέρει τη μονάδα σε ένα κέντρο σέρβις. Είναι αλήθεια ότι οι περισσότερες βλάβες μπορούν να αποφευχθούν εάν εντοπιστεί κάποια δυσλειτουργία εγκαίρως. Στη συνέχεια, μπορείτε να κάνετε μικρά, για παράδειγμα, αντικατάσταση ρουλεμάν.

Πλυντήριο ρούχων: συσκευή και αρχή λειτουργίας

Κοιτάζοντας πώς ένας ειδικός από το κέντρο σέρβις επιστρέφει το μηχάνημα σε ικανότητα εργασίας, σε επτά από τις δέκα σκέψεις τρεμοπαίζουν: «Αλλά θα μπορούσε να επισκευάσει ο ίδιος το πλυντήριο.» Αλλά με τον τρόπο που είναι. Εάν θέσετε ένα γκολ, τότε το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς μπορεί να εξαλειφθεί ανεξάρτητα. Το κύριο πράγμα είναι να εξετάσετε τις οδηγίες πριν ξεκινήσετε την εργασία για να εξοικειωθείτε με τη συσκευή της συσκευής.

Πριν αποσυναρμολογήσετε το πλυντήριο σας, πρέπει να διαβάσετε τουλάχιστον το εγχειρίδιο οδηγιών και ακόμη καλύτερα, να μελετήσετε το διάγραμμα ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, μπορείτε να καταγράψετε τι και σε ποια

Το πλυντήριο αποτελείται από είκοσι κύριες μονάδες:

1. βαλβίδες νερού
2. πόμολο προγραμματισμού;
3. βαλβίδες εισαγωγής
4. σωλήνες εισόδου
5. στατική δεξαμενή;
6. απορρυπαντικό
7. ελατήριο ανάρτησης
8. ρυθμιστής στάθμης νερού
9. περιστρεφόμενο τύμπανο;
10. ένα θερμαντικό στοιχείο.
11. ιμάντα κίνησης
12. ηλεκτρικός κινητήρας;
13. αντλία;
14. λεκάνη απορροής ·
15. αποστράγγιση
16. σωλήνας εξόδου
17. πόρτα;
18. μάνδαλο πόρτας
19. σφραγίδα πορτών
20. ρυθμιζόμενα πόδια.

Η αρχή λειτουργίας όλων των αυτόματων μηχανών είναι η ίδια. Οι ίδιες οι μονάδες διαφέρουν μόνο σε τρόπους πλύσης. Ας ρίξουμε μια ματιά στην κλασική διαδικασία:

• Ο πρώτος κύκλος πλύσης συνίσταται στο άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής για παροχή της σωστής ποσότητας νερού στο τύμπανο. Αφού φτάσει στο επίπεδο που έχει ρυθμίσει ο ρυθμιστής, η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει.
• Με τη συμπερίληψη του στοιχείου και τη θέρμανση του νερού, ξεκινά ο δεύτερος κύκλος πλύσης. Εάν ο αισθητήρας θερμοκρασίας στο αυτοκίνητο δεν είναι εγκατεστημένος, αυτό σημαίνει ότι ο θερμαντήρας είναι απενεργοποιημένος με χρονοδιακόπτη. Ταυτόχρονα με τον θερμαντήρα ξεκινά ένας ηλεκτρικός κινητήρας. Δεν περιστρέφεται με τη μέγιστη ταχύτητα. Κατά κανόνα, σε αυτό το στάδιο, το τύμπανο περιστρέφεται και προς τις δύο κατευθύνσεις σε διαφορετικά χρονικά διαστήματα.
• Στον τρίτο κύκλο, η αντλία αντλεί βρώμικο νερό, μετά την οποία το τύμπανο ξαναγεμίζει.
• Κατά τον τέταρτο κύκλο, ο κινητήρας ανάβει και το μηχάνημα ξεπλένει το πλυντήριο σε χαμηλές ταχύτητες. Στη συνέχεια, ο κινητήρας σβήνει και η αντλία αντλεί ξανά νερό.
• Σε υψηλές ταχύτητες, ο κινητήρας ενεργοποιείται ήδη στον πέμπτο κύκλο και σβήνει όταν τελειώσει η λειτουργία "Περιστροφή". Η αντλία παραμένει αναμμένη καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου.

TOP 8 πιο συχνές αστοχίες

Σε εννέα στις δέκα περιπτώσεις, τα πλυντήρια διαλύονται αμέσως μετά την περίοδο εγγύησης. Μετά από τέσσερα έως πέντε χρόνια λειτουργίας, αρχίζουν να κάνουν θόρυβο, δονήσεις ή απλά σταματούν το πλύσιμο.

Οι ειδικοί εντοπίζουν οκτώ μεγάλα ελαττώματα:

• Αυξημένη δόνηση. Αυτό το ελάττωμα εμφανίζεται όταν φορτώνονται περισσότερα ρούχα στο τύμπανο από ό, τι επιτρέπεται από το διαβατήριο ή όταν λινέλαιο κρεμά πάνω στο οποίο κάθεται το μηχάνημα. Κατά την εγκατάσταση, πολλοί αγνοούν το γεγονός ότι η τεχνική απαιτεί μια σταθερή επιφάνεια και ένα σωστά καθορισμένο επίπεδο. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, πρέπει να ρυθμίσετε το οριζόντιο επίπεδο με τη βοήθεια ρυθμιζόμενων ποδιών.
• Το μηχάνημα αρχίζει να κάνει θόρυβο κατά τη διάρκεια του κύκλου περιστροφής. Αυτό οφείλεται στην έλλειψη λίπανσης στο ρουλεμάν στον άξονα του τυμπάνου. Μετά την τοποθέτηση μειώνεται ένας νέος θόρυβος.
• Η έξοδος του θερμαντήρα. Το σκληρό νερό οδηγεί στην καταστροφή του θερμαντήρα. Μέσω κέντρων εξυπηρέτησης, οι πελάτες ενημερώνονται για το γεγονός ότι το ίδιο το Calgon δεν είναι υπεράσπιση. Πράγματι, είναι δυνατό να καθαρίσετε τα θερμαντικά στοιχεία μόνο με ειδικούς παράγοντες αφαλάτωσης (Doctor TEN κ.λπ.).
• Το τύμπανο σταματά να περιστρέφεται. Εάν τα ηλεκτρονικά του μηχανήματος λειτουργούν, ελέγξτε την τάση στον κινητήρα. Χωρίς τάση - αυτό είναι ελαττωματικό κινητήρα.
• Όταν ξεκινά το μηχάνημα, το νερό δεν συσσωρεύεται. Εάν κλείσετε τη βαλβίδα εισαγωγής, οι επαφές του διακόπτη πίεσης πρέπει να είναι ανοιχτές. Οι κατασκευαστές δηλώνουν την πίεση στο διαβατήριο προϊόντος.
• Αλλάζετε συνεχώς το πρόγραμμα πλύσης. Το χειμώνα, συμβαίνει ότι το πλυντήριο ξεκινά ξαφνικά να αλλάζει προγράμματα κατά το πλύσιμο: η λαβή απλώς περιστρέφεται σε κύκλο (παλαιότερα μοντέλα Indesit ειδικά αμαρτία) Ο λόγος έγκειται στην πολύ χαμηλή θερμοκρασία του εισερχόμενου νερού, γι 'αυτό και η ηλεκτρονική δυσλειτουργία. Μετά την ανάπαυση ή τη θέρμανση, το μηχάνημα αρχίζει να λειτουργεί κανονικά ξανά
• Το μηχάνημα δεν αποστραγγίζει νερό κατά το πλύσιμο. Εάν υπάρχει τάση στην είσοδο του κινητήρα της αντλίας, τότε ένα ξένο αντικείμενο έχει εισέλθει στην πτερωτή, η οποία την εμποδίζει να περιστραφεί. Εάν δεν υπάρχει τάση, ο κινητήρας της αντλίας είναι εκτός λειτουργίας.
• Η πόρτα του πλυντηρίου είναι κλειδωμένη. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να εκτελέσετε ξανά το πρόγραμμα ξεβγάλματος και περιστροφής ή να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα για 15 λεπτά και να το ενεργοποιήσετε ξανά. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, στο κάτω μέρος μπορείτε να ξεβιδώσετε το κάλυμμα κάτω από το οποίο υπάρχει ένα καλώδιο ανοίγματος έκτακτης ανάγκης για την πόρτα (συνήθως είναι πορτοκαλί).

Έτσι μοιάζει ολόκληρο το πράγμα:

Η διαδικασία αντικατάστασης μονάδων και τμημάτων της μονάδας

Οι επισκευές μόνοι σας στα πλυντήρια χρειάζονται μερικές φορές περισσότερο από το αναμενόμενο. Επομένως, είναι καλύτερο να μετακινήσετε τη μονάδα σε γκαράζ ή συνεργείο, ώστε να μην παρεμβαίνει στα νοικοκυριά.

Το εργαλείο που θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το πλυντήριο: 1 - κατσαβίδι σε σχήμα σταυρού, 2 - επίπεδο κατσαβίδι, 3 - επίπεδο γαλλικό κλειδί 19, 4 - επίπεδο γαλλικό κλειδί 8/10, 5 - πένσα για σφιγκτήρες αυτοσυμπίεσης (1472-Beta). 6 - φερμουάρ, 7 - πένσες, 8 - λυγισμένες πένσες, 9 - γάντζο σέρβις

Για να αντικαταστήσετε τη θερμάστρα με έναν θερμοστάτη, πρέπει να αφαιρέσετε τον πίνακα συντήρησης. Στη συνέχεια, ο θερμαντήρας αποσυνδέεται από τα καλώδια και το παξιμάδι που στερεώνει ξεβιδώνεται. Αφαιρέστε προσεκτικά τη θερμάστρα από τον οδηγό, ώστε να μην σπάσει. Μετά την εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου θέρμανσης, το μηχάνημα συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.

Ο κινητήρας του πλυντηρίου στερεώνεται με δύο βίδες. Αφού αφαιρεθεί, μένει μόνο η αποσύνδεση του συνδετήρα

Πριν επισκευάσετε ή αντικαταστήσετε τον κινητήρα συλλέκτη του πλυντηρίου, αφαιρέστε το επάνω μέρος και τα πάνελ σέρβις και αφαιρέστε τον ιμάντα V. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον κινητήρα. Το εξάρτημα αφαιρείται από τις αστρικές προεξοχές και ο ηλεκτρικός σύνδεσμος αποσυνδέεται. Επιπλέον, σύμφωνα με το σχήμα, συνδέεται ένας νέος κινητήρας, το αυτοκίνητο συναρμολογείται και πραγματοποιείται δοκιμαστική λειτουργία.

Πριν επισκευάσετε την αντλία αποστράγγισης του πλυντηρίου, πρέπει να αφαιρέσετε το πάνελ σέρβις. Ένα κατσαβίδι ξεβιδώνεται με σταυροειδές κατσαβίδι, οι εύκαμπτοι σωλήνες αποσυνδέονται αφού χαλαρώσουν οι σφιγκτήρες. Ο συνδετήρας αποσυνδέεται και συνδέεται μια νέα αντλία.

Εάν το μηχάνημα (με μηχανικό, αντί χειριστήριο αφής), μετά την επιλογή ενός προγράμματος και την εκκίνηση, διαγράφει μόνο τον πρώτο κύκλο και, στη συνέχεια, δώσει σφάλμα, τότε η επαφή στο πίσω μέρος της λαβής ελέγχου έχει αποτύχει. Από τη μία πλευρά, το καλώδιο αγγίζει τον «λαβύρινθο» και η δεύτερη είναι μια επαφή στο ταμπλό, κάθε ρελέ του οποίου ξεκινά μια ξεχωριστή διαδικασία. Το κουμπί ελέγχου περιστρέφεται με ελατήριο. Καθώς περιστρέφεται, το καλώδιο τραβά και κλείνει το ρελέ. Εάν αφαιρέσετε το πάνω κάλυμμα του μηχανήματος, μπορείτε εύκολα να φτάσετε στον τόπο του "ατυχήματος". Συνήθως αποδεικνύεται ότι η επαφή είναι φθαρμένη ή λυγισμένη, λιγότερο συχνά πηδά έξω από το «λαβύρινθο» ή οξειδώνεται.