Jäte- tai viemärikaivo - kaivoksia laitteesta ja asennuksesta

Viemäröinti- ja viemärijärjestelmät, kuten muutkin tekniset rakenteet, eivät voi olla olemassa ilman määräaikaista ennaltaehkäisevää huoltoa ja laitteiden toiminnan ja yleisen kunnon valvontaa. Näihin tarkoituksiin käytetään yleensä katselukauvaa tai pikemminkin sellaisten rakenteiden pätevästi varustettua järjestelmää. Yksikään viemäri tai viemäriputki ei voi tehdä ilman niitä, etenkin alueilla, joilla sen kaltevuus, suunta, putkien halkaisija jne. Muuttuvat.

Tarkastuskaivojen suunnittelu ja luokittelu

Kaikilla kaivoilla on samanlainen rakenne. Ne koostuvat yleensä useista elementeistä:

• Luke;
• kaula;
• työkammio;
• levy;
• perusta.

Laitteen kaavio tyypilliselle katseluaukolle - kannen yläosan tulee olla helposti saatavilla, jotta voit seurata nestetasoa

Kaivon muoto voi olla joko pyöreä tai nelikulmainen. Rakenteen pohja on useimmiten murskatulle kivilevylle asetettuja teräsbetonilevyjä. Laitteiden suunnitteluominaisuus on tarjotin, johon putkisto kulkee kaivon sisäänkäynnin kohdalla.

Pohjassa tarjotin noudattaa putken muotoa. Elementti on valmistettu betonista, osan pinta pyyhitään. Joissakin tapauksissa käytetään myös silitystä. Hyllyt on asennettu lokeron molemmille puolille, joihin työntekijät sijoitetaan operatiivisen toiminnan aikana.

Työkammion mittojen tulisi olla melko riittävät, jotta henkilö voi mennä alas sisälle ja suorittaa tarvittavat käsittelyt. Kammion seinällä on portaita tai niittejä laskeutumiseksi. Kaivon perinteinen muotoilu viittaa siihen, että sen korkeus on 1800 mm. Niska päättyy luukulla, joka nousee 70-200 mm maanpinnan yläpuolelle. Valmistusta varten voidaan käyttää valurautaa tai erityisiä polymeerimateriaaleja.

Kääntöaukko. Tällaisen kaivon luukku on tarkoitettu paitsi rakenteen suojelemiseksi roskilta, myös sen tulisi taata tarvittava turvallisuus, jolloin ihminen ei pääse putoamaan kaivoon ja muut onnettomuudet

Kaikki tarkastuskaivot voidaan niiden suunnitteluominaisuuksista riippuen jakaa useisiin ryhmiin:

• Ohjaus. Asettui piha- ja katuverkon yhteyksien alueille. Täytyy sijaita aivan punaisen kehityslinjan takana.
• Pyörivä. Ne asennetaan paikkaan, jossa putkilinjan suunta muuttuu. Tällaisten rakenteiden alustan tulee olla sileä käyrä ja toistaa tarkasti käännöksen muoto.
• Ylivuoto. Asennetaan alueisiin, joissa tulo- ja poistoputkien tasot eivät vastaa toisiaan.
• Huuhtelu. Ne on varustettu laskeutumispaikoilla, missä nesteen alhaisen nopeuden vuoksi voi muodostua sedimenttiä, mikä vaatii putkien huuhtelua.
• Lineaarinen Asennetaan putkilinjan suoria osiin. Kaivojen välinen tarkka etäisyys lasketaan putkien halkaisijan perusteella.
• solmukohtien Asennettu putkilinjan useiden haarojen risteykseen. Tyypillisesti solmu yhdistää kolme tulo- ja poistoputkea.

Materiaalivalinta, josta rakennus tehdään

Jo suunnitteluvaiheessa on tarpeen määrittää, mistä materiaalista kaivoakseli tulee. Useimmiten käytännössä käytetään kahta vaihtoehtoa:

• Muovisäiliöt. Ominaista suotuisasti pieni paino ja vastaavasti asennusongelmien puuttuminen. Lisäksi aallotetut akselit mahdollistavat lineaaristen mittojen muuttamisen, mikä pätee erityisesti alueisiin, joilla on suuret vuodenaikojen lämpötilaerot. Koska säiliö ei muodonmuutos maaperän sulatuksen ja jäätymisen aikana. Muovirakenteille on ominaista myös kestävyys ja tiiviys.
• Teräsbetonirenkaat. Kestävin ja kestävin vaihtoehto. Laitteen asennukseen liittyy kuitenkin vakavia vaikeuksia, jotka liittyvät rakenteen suureen painoon.

Kaivo voi olla valmistettu muovista tai betonista

Viemärikaivon asennuksen ominaisuudet

Jokaiselle alueelle, jossa pohjaveden tyhjennys on tarpeen, on perustettu viemäröintijärjestelmä. Sen erottamaton osa on valumakaivo. Sen asennus ei ole ollenkaan haju. Kuten kokemus osoittaa, pohjavedet eivät ole riittävän puhtaita ja lopulta tuovat mudan sedimentin säiliöiden pohjalle.

Jos sitä ei poisteta, se voi tukkia viemärijärjestelmän ja estää sen. Siksi tarkastuskaivojen järjestely on yksinkertaisesti välttämätöntä. Ne sijaitsevat yleensä 35-50 metrin etäisyydellä suorassa linjassa ja yhden kierroksen läpi putken mutkien kanssa, samoin kuin paikoissa, joissa viemärien taso laskee.

Valmiin muovisäiliön asentaminen ei vaadi paljon ongelmia, mutta tällainen järjestelmä on melko kallis. Jotta säästät vähän, voit ostaa jokaisen tuotteen erikseen. Asentaaksesi tarvitset:

• muovinen pohja;
• aallotettu putki;
• kumitiivisteet.

Tärkeää: Yksinkertaisen tarkastuskaivon varustamiseksi valitaan yleensä putki, jonka halkaisija on 460 mm. Se riittää, että tarvittaessa huuhtele rakenne vedellä letkulta. Jos sen on tarkoitus uppoa kaivon sisäpuolelle, putken halkaisijan ei tulisi olla alle 925 mm.

Jos haluat asentaa tarkastuskaivot tyhjennykseen, sinun on suoritettava seuraavat toimenpiteet:

• Kapasiteetin valmistelu. Mittaamme valmistetun putken vaaditun pituuden aallotuksesta. Leikkaamme sen ja teemme reikiä seiniin reikäputkille. Asennamme tiivistysrannekkeet.
• Pohjan järjestely. Kaivamme tarvittavan syvyyden ojan, rakennamme siihen murskatun hiekkapohjan. Lisää kaatamalla sementtiliuos. Kun se on kuivunut, asetamme geotekstiilin.
• Rakennuksen asennus. Me asetamme pohjan. Asennamme siihen putken, yhdistämme elementit varovasti ja peitä liitokset huolellisesti bitumimastiksilla. Tuomme viemäriputket kaivoon ja asetamme ne kaivon seinämien valmistettuihin reikiin. Liitokset tiivistetään myös bitumimastiksilla.

• Täytä kaivo. Kaivoksen lähellä oleva vapaa tila on peitetty soralla. Työn materiaali on parempi valita hienojakoisena, ilman teräviä paloja, jotka voivat vahingoittaa putkea.
• Kannen asennus.

Muoviaukko voidaan varustaa omalla, se on paljon helpompaa tehdä kuin betoniversio

On täysin mahdollista varustaa viemärin tarkastuskaivo tai tyhjentää itse, etenkin jos asennat valmiita muovisäiliöitä. Tämä malli on melko helppo asentaa ja samalla kestävä. Jos valitset betonista tehdyn laitteen, et voi tehdä ilman ammattilaisten apua, mutta kestävät laitteet kestävät erittäin kauan, sillä ne tarjoavat tarvittavan huollon ja mahdollisuuden suorittaa putkiston ennaltaehkäiseviä huoltotoimenpiteitä.