Tee-se-itse-autotalliuuni: katsaus 4 parhaaseen kotitekoiseen malliin

Valitettavasti monet autoilijat, keskeinen autotallien lämmityssijaitsevat kaukana kotoa, tekniikkaa ei tarjota. Kylmällä vuodenaikalla huoneen lämpötila muuttuu lievästi sanottuna ei mukavaksi, ja vakavissa pakkasissa - yksinkertaisesti sietämätöntä. Tavallinen sähkö lämmitin ei käytännössä pysty selviytymään ongelmasta: sähkölaskut kasvavat ja lämmön määrä pysyy melkein muuttumattomana. Tapauksena on tehdä autotalliuuni omilla käsillään.

Autotalli on tietty paikka. Tämä on huone, jolla on rajoitetusti tilaa, jossa auton omistaja viettää joskus paljon aikaa. Siksi autotallin kiukaan laitteelle asetetaan seuraavat vaatimukset:

• pienikokoiset;
• mahdollisuus käyttää kiinteää tai nestemäistä polttoainetta;
• kyky lämmetä nopeasti;
• kyky ylläpitää korkeaa lämpötilaa sisätiloissa;
• yksinkertainen rakentaminen;
• materiaalien suhteellisen alhainen hinta;
• käyttö- ja huoltomukavuus.

Näiden vaatimustenmukaisuuden tarkistaminen voi kestää pienen tulenkestävien tiilien, joidenkin porvarillisten lajikkeiden sekä jätemateriaaleja käyttävien yksikköjen uunien.

Kun suunnittelet takan tekemistä autotallissa omilla käsillä, älä unohda turvallisuuskysymyksiä. Lämmityslaitteiden ei pitäisi vähentää merkittävästi huoneen hapen määrää ja päästää vaarallisia aineita kuumennettaessa. Lisäksi lieden ympärillä olevien materiaalien syttymismahdollisuus tulisi estää.

Vaihtoehto 1 - luotettava ja tehokas tiili

Autotallien tiiliuunit eivät ole yleisiä, koska vaihtoehto on varsin aikaa vievä. Tällainen laite vie pienen alueen, noin 2X2,5 tiiliä. Muurausta varten otetaan tulenkestävä tiili ja vaivataan hiekan, tulenkestävän savin ja sampottijauheen liuos.

Autotalliin tarkoitetun tiiliuunin valmistuksessa käytetään erityisiä palotiilitiilejä, ja laastin sekoittamisen aikana on suositeltavaa lisätä palojauhejauhetta

Polttokammiossa käytetään savipiilejä muurauksen toisen, kolmannen ja neljännen rivin tasolla. Tällaisen tiiliuunin korkeus on yleensä yhtä suuri kuin yhdeksän tiiliä. Uunikaasujen poistamiseksi on järjestetty tiilipiippu, johon ruostumaton teräsholkki työnnetään. Savupiippu poistetaan, yleensä katon läpi.

Aloittelevien rakentajien, jotka päättävät rakentaa tiiliuunin autotalliin, tulisi keskustella projektin vivahteista kokeneen uuninvalmistajan kanssa - koska tämä on koko tiede, joka on erillisen ammatin arvoinen. Jos käytön aikana sallitaan merkittäviä virheitä, muuraus on tuhottava ja kokonaan uusittava.

Tiiliuuneja käytetään laajalti paitsi autotallen lämmittämiseen, myös lämmön toimittamiseen koteihin. Voit lisätä ne itse.Sivustomme tarjoaa yksityiskohtaiset ohjeet ja artikkelit tästä aiheesta. Esimerkiksi tämä:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/kirpichnye-pechi-svoimi-rukami-sekrety-remesla.html.

Vaihtoehto 2 - kotitekoinen kattilan liesi

Tee-se-itse-uunin tekeminen autotallelle on helpoin tapa päästä pois metallista, ts. Tavallisen kattilan valmistaminen. Käytä tätä varten ohutlevyä, metalliputkea tai tynnyriä. Metallilevystä on helpompi valmistaa kuutiomuotoinen aggregaatti, ja tietenkin putkesta tai tynnyristä saadaan lieriömäinen kattokammio. Joka tapauksessa metallin paksuuden tulisi olla vähintään 5 mm. Kattilatakan valmistukseen soveltuvan metalliputken tulee olla riittävän leveä, vähintään 300 mm halkaisijaltaan.

Tarvitsetksesi omat kädet autotallissa olevan kattilan uunin, tarvitset ohutlevyä tai sopivan kokoista metallisäiliötä sekä nurkkaa, putkia ja muita materiaaleja

Savupiipun poistoaukko on edullisempi järjestää ylhäältä päin, mutta joskus on helpompaa tehdä tämä takaseinästä. Jälkimmäisessä tapauksessa on varmistettava, että savupiipun kaltevuus on vähintään 30 astetta. Pakokaasujen tehokkaan poistamisen kannalta on edullista käyttää metalliputkea, jonka halkaisija on vähintään 120 mm. Ensimmäisissä metreissä savupiipun tulee olla melko paksu - 2-3 mm. Ohuempi, jatkuvasti kuumentuva materiaali palaa nopeasti.

Suoraan takkakannen alla tulisi järjestää paikka tuhkan poistamiseen. Käytä tätä vaakasuoraa metallilevyä, jossa on raot. Rakojen mitat riippuvat kattilatakan koosta ja polttoaineesta. Pienellä kivihiilellä ja pienellä puulla työskentelevällä uunilla rakojen tulee olla 10–12 mm, ja suurelle puulämmitteiselle on tehtävä leikkaukset, joiden pituus on vähintään 40 mm.

Väliseinän alle on asennettu irrotettava laatikko, joka puhdistetaan säännöllisesti tuhkan kertyessä. Käytä laatikossa kolme millimetriä teräslevyä. Potbelly-uunin tehokkuuden lisäämiseksi 5 mm paksut metallilevyt hitsataan kohtisuoraan sen sivuihin. Siten ilman kosketuspinta lämmitysyksikköön kasvaa ja huone lämpenee nopeammin.

Löydät yksityiskohtaiset asennusohjeet kesämökin ja autotallen potbelly-uunille seuraavasta artikkelistamme:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Levyä leikattaessa on otettava huomioon sekä materiaalin paksuus että hiomalaikan levyn paksuus. Videomateriaalissa esitetään mielenkiintoinen vaihtoehto potbelly-uunien valmistamiseksi kaasupulloista:

Vaihtoehto 3 - jäteöljyhella

Polttopuuta ja hiiltä ei ole saatavana kaikkialta, mutta jokaisella autoilijalla on tietty määrä käytettyä moottoriöljyä. Siksi yksikkö, jossa tällaista öljyä käytetään, on erittäin suosittu. Vaikka sen suunnittelu on jonkin verran monimutkaisempi kuin kattilan lieden, voit helposti valmistaa tällaisen takan autotalliin omilla käsillä.

Autotalliharjoitteluun tarkoitettu uuni koostuu kahdesta osastosta, joista ensimmäisessä käytetty öljy poltetaan ja toinen on tarkoitettu muodostuneiden kaasujen polttamiseen ilman kanssa sekoitettuna

Kehitysuuni on H-muotoinen laite, joka koostuu:

• polttoainetankki;
• jälkipolttimia;
• lämpötilakammio;
• savupiippu.

Pääpolttoaineen palamisen aikana syntyvät höyryt tulevat seuraavaan kammioon ja sekoittuvat siihen ilmaan. Tässä tapahtuu lisäpoltto erittäin korkeassa lämpötilassa, mikä varmistaa laitteen korkean hyötysuhteen.

Uuni valmistetaan jäteöljystä ohutlevystä. Alemmassa säiliössä voit käyttää valmiin metallin laatikkoa, johon sinun tulisi hitsata jalat. On tarpeen tehdä reikä siihen metallisella kaihtimella. Polttoainetta syötetään siihen, ja pääilman syöttöä säädetään pellillä.

Yläkammio on lieriömäinen. Se on liitetty säiliöön metalliputkella, johon tehdään 10 mm halkaisijaltaan reikiä toissijaisen ilman imua varten.Tällaisessa uunissa oleva savupiippu tulee asentaa yksinomaan ylhäältä.

Tällaisessa uunissa voit käyttää erityyppisiä kaivostoiminnan tyyppejä: aurinkoöljyä, vaihteistoöljyä, öljyä, muuntajaa sekä petrolia, dieselpolttoainetta, polttoöljyä jne. Palavien aineiden, kuten asetonin, bensiinin tai liuottimien, käyttöä ei kuitenkaan voida hyväksyä, vaikka pieni määrä bensiiniä Käytä uunia poltettaessa.

Lisätietoja tästä uuniversiosta on kirjoitettu artikkelissa: Tee-se-itse-uuni kesämökille ja autotalli - ohjeet itsevalmistukseen

Vaihtoehto 4 - pitkä polttava puuhella

Pitkäpolttouunin erityispiirre on, että sen ei tarvitse laittaa polttopuita 10–15 tai jopa 20 tunniksi. Tämä tulos saavutetaan täydellä polttoainekuormituksella ja erityisellä ikkunaluukulla. Uunin työntövoima muuttuu kohtalaiseksi, jonka jälkeen puu ei pala, vaan melko hitaasti. Palamisnopeutta säädetään ilmalla.

Pitkäaikaisessa polttouunissa polttopuut eivät pala, vaan haisevat, mikä sallii lämmityksen autotallissa 10-20 tuntia lisäämättä polttopuuta polttouuniin

Pitkäpolttouunin valmistuksessa suositellaan käytettäväksi valmistettua metallitynnyriä, jonka tilavuus on 200 litraa. Tynnyrin yläosa on katkaistu ja siihen tehdään reikä savuputken alle. Lisäksi reikä on tehtävä 100 mm: n putkelle, jonka läpi ilma virtaa. Polttoaineen palamistuotteiden tehokkaan veden ja täydellisen poiston varmistamiseksi jatkuvan palamisuunin savupiipun halkaisijan tulisi olla vähintään 150 mm.

Lue lisää artikkelista tällaisen uunin savupiipusta: Kuinka tehdä savupiippu savupiippu: yksinkertaisin savupiippu vaiheittain

Tee sitten tavarat. Tämä on ohutlevystä leikattu ympyrä, johon hitsataan pari kanavapalaa. Ympyrän mittojen tulisi antaa sen liikkua vapaasti piipun sisällä. Leikkaa sitten reikä, johon hitsataan pala 100 mm putkesta. Tynnyrin vaihtoehtona voit käyttää melko pitkää osaa halkaisijaltaan suuresta metalliputkesta. Pohjan tekemiseksi putken reunaan voidaan hitsata pyöreä, mutta nelikulmainen metalliosa, jotta rakenne pysyisi vakaampana.

Kuorma työnnetään tynnyriin ja peitetään sen päällä. Tässä tapauksessa ilmansyöttöputki työnnetään sitä varten leikattuun reikään. Jäljelle jää kaksi luukkua: polttopuun syöttämiseksi uuniin ja tuhkan poistamiseksi. Luukut suljetaan metallisilla kansilla. Valmiina pitkä polttouuni asennetaan yleensä erityiseen tiilipohjaan.