Kiinteä polttoaineen kattiloiden yleiskatsaus: yleinen koulutusohjelma + mitä valmistajia minun pitäisi suosia?

On erittäin vaikea kuvitella mukavaa taloa, jolla ei ole lämmitysjärjestelmää, koska lämmön läsnäolo huoneessa riippuu sen saatavuudesta ja toiminnallisuudesta. Tällainen järjestelmä sisältää välttämättä lämmityskattilan, jonka päätehtävänä on lämmittää jäähdytysneste ennalta määrättyyn lämpötilaan. Laitteita on monen tyyppisiä, joista tärkein ero on käytetyn polttoaineen tyyppi, joka määrää laitteen toimintaperiaatteen. Tilastojen mukaan kiinteiden polttoaineiden yleisimmät lämmityskattilat, joita pidettiin yhtenä ensimmäisistä lämmityslaitteista.

Kuinka tällainen aggregaatti toimii?

Kiinteän polttoaineen laitteet käyttävät työhönsä erityyppisiä kiinteitä polttoaineita. Tämä on polttopuuta, hiiltä, ​​öljyliusketta, turvetta jne. Kattilan sykli voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen. Tarkastellaan kutakin niistä yksityiskohtaisemmin.

Vaihe 1 - kattilan sytytys

Jakso alkaa sytytyksellä, jolle on ominaista lämpötilan voimakas nousu keskimäärin 40 ° C: sta 600 ° C: seen 5-10 minuutissa. Uunin lämmönvaihtimen lämpötila-arvot alkavat kasvaa, jotka riippuvat järjestelmän parametreista ja voivat vaihdella 40 ° C - 70 ° C. Lämpöhalvaus on mahdollista vähintään koko lämmitysjärjestelmässä ja itse lämmönvaihtimessa. Viimeksi mainittu, erityisesti valuraudasta valmistettu, ei kestä sellaisia ​​olosuhteita pitkään ja murtuu. Jos jäähdytysnesteen kiertonopeus on alhainen ja kuumennus on nopeaa, nestettä voi kiehua, mikä johtaa lämpö- ja hydrauliseen iskuun lämmitysjärjestelmään. Sille haavoittuvimmat ovat muoviputket. Tässä vaiheessa putket alkavat lämmetä, mutta huoneilma on edelleen kylmää.

Kiinteän polttoaineen kattiloiden polttoaineena voidaan käyttää hiiltä, ​​polttopuita, pellettejä, turvetta jne.

Vaihe 2 - jäähdytysnesteen lämmitys

Uunin lämpötila nousee edelleen ja nousee 1300 ° C: seen kivihiilikattiloissa ja noin 1000 ° C: seen puukäyttöisissä kattiloissa. Jäähdytysneste lämpenee edelleen. Tässä vaiheessa ohjaus on tärkeää, muuten se voi lämmetä kattilan maksimilämpötilaan, joka jättää 95 ° C, ja tämä on jo vaarallista.

Säätö tapahtuu venttiilillä, joka ohjaa ilmansyöttöä. Optimaalinen lämpötila tulisi ylläpitää polttoaineen täydelliseen palamiseen asti. Tässä vaiheessa huoneen putket kuumenevat, ilma lämpenee.

Vaihe 3 - polttava polttoaine

Kattilasyklin lopussa polttoaine palaa kokonaan ja muodostuu hiipuvia hiilejä. Lämpötila laskee 600 ° C - 400 ° C: seen, joita pidetään järjestelmän mukavimpana.Jäähdytysneste jäähtyy hitaasti, myös huoneilma alkaa jäähtyä hiukan. Sen jälkeen kun hiilen hiilet ovat muodostuneet, ilman ja jäähdytysnesteen jäähdytysprosessia kiihdytetään välittömästi.

Tutkittuaan kaikki kiinteän polttoaineen kattilan toiminnan vaiheet näet selvästi sen pääpiirteet - lämpötilasyklisyyden. Syynä on tarve ajoittain asettaa uusi polttoainemäärä jäähdytysnesteen lämpötilan vaihtelun minimoimiseksi. Suuremmassa määrin tämä ongelma ratkaistiin automaattisissa kattiloissa, joissa on automaattinen polttoaineen syöttö ja polttimen paineistus. Loput tarvitsevat henkilön jatkuvaa seurantaa ja polttoaineen syöttön oikea-aikaista täydentämistä.

Kiinteän polttoaineen kattilat ovat hiukan heikompia tehon suhteen kuin nestepolttoaineet. Lue lisää lämmityslaitteista materiaalistamme:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/kotly/kotly-otopleniya-na-zhidkom-toplive.html.

Mikä on kiinteän polttoaineen kattila?

On ymmärrettävä, että kiinteän polttoaineen kattila on teräslaatikkoon koottu modulaarinen rakenne, joka sisältää seuraavat komponentit:

• Palotilanvarustettu ovella. Tässä tapahtuu polttoaineen palamisprosessi.
• Raastaa. Polttoaine asetetaan sen päälle ja jaetaan tasaisesti. Palamisen jälkeen tuloksena oleva tuhka kaadetaan erityisten reikien läpi tuhkakuppiin.
• Puhdistusluukku. Suunniteltu kattilan puhdistamiseen.
• Lämmönvaihdin. Se on malli, joka siirtää energiaa lämmitetystä jäähdytysnesteestä kylmään. Yleensä tämä on tynnyri, jonka läpi savuputket lasketaan. Niiden läpi kulkevat kaasut lämmittävät lämmönvaihtimessa kiertävää jäähdytysnestettä.
• Lämpötilansäädin kattilan osalta, jolloin voit säätää polttoaineen palamisnopeutta.

Laitteen yllä olevien pakollisten elementtien lisäksi ne voidaan myös varustaa laitteilla, jotka yksinkertaistavat huomattavasti niiden toimintaa. Esimerkiksi, kuten vedosäädin, kaasupolttimet, termostaattiventtiili. Lue lisää jokaisesta heistä - lue eteenpäin.

Kaavio kiinteän polttoaineen kattilan suunnittelusta on esitetty kuvassa

Luistonesto välttämätöntä lämpötilan säätämiseksi syöttöputken sisällä ja ilman pääsyn kontrolloimiseksi palotilaan. Laite laajenee kuumennettaessa ja voi vaikuttaa pelliin, avautua tai päinvastoin peittää sitä, kun laite jäähtyy. Kattilat, joissa on tällainen säädin, voivat toimia automaattisessa tilassa. Laite on asennettu laitteen etuosaan. Kun kattila käynnistyy, sitä säädetään siten, että lämpötila ei laske alle 65 ° C eikä nouse yli 90 ° C.

Luistonestolaitteita käytetään myös pellettikattiloissa. Lue lisää tästä materiaalimme:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/kotelnaya/obvyazka-pelletnogo-kotla-otopleniya.html.

Kaasunpolttaja Se toimii luonnollisella tai nesteytetyllä kaasulla ja tarjoaa monia etuja:

• Sytytys vie vain muutaman sekunnin.
• Käyttöturvallisuus.
• Yksinkertainen suunnittelu luotettaville laitteille.
• Mahdollisuus yhdistää erityyppisiin kattiloihin.
• Käyttö suljetuissa tiloissa.

Termostaattinen venttiili Suunniteltu kattilan hätälämmön poistamiseksi ylikuumenemisen aikana. Laitteen jäähdyttämiseksi kuuma jäähdytysneste poistetaan järjestelmästä, eikä kylmää vettä pumpata paikalleen. Teräslaitteiden jäähdytyspiiri asennetaan laitteen sisään ja valuraudan - virtaukseen.

Kaasupolttimen käyttö mahdollistaa melkein välittömän sytytyksen ja laitteen käytön turvallisuuden. Tämä poltin voidaan asentaa minkä tyyppisiin kattiloihin.

Laitetyypit, jotka perustuvat polttoaineen palamisen periaatteeseen

Kiinteän polttoaineen kattiloita on useita erilaisia. Tarkastellaan niitä yksityiskohtaisemmin.

Vaihtoehto 1 - klassiset polttokattilat

Laitteessa on suuri takka, jossa polttoaine palau luonnollisesti. Suunnittelussa on yleensä jäähdytysnesteen lämpötilan anturi-ohjain, joka toimii ilmanrajoittimen mekaanisen säädön avulla. Tällaiset kattilat ovat suunnittelussa erittäin yksinkertaisia, mikä tekee niiden kustannuksista suhteellisen pienet ja käytön erittäin helppoa. Lisäksi ne ovat erittäin vaatimattomia polttoaineen tyypistä ja laadusta, ja niitä voidaan lämmittää hiilellä, samoin kuin puulla, briketeillä jne. Klassisilla laitteilla on kuitenkin haittoja:

• Lyhyt palamisaika. Kuten käytäntö osoittaa, yksi polttoaineen kirjanmerkki voi kestää korkeintaan kahdeksan tuntia.
• Lämmitystilojen automatisoinnin monimutkaisuus.
• Tehokkuus alhaisempi kuin muun tyyppisillä kiinteän polttoaineen kattiloilla, mikä johtaa korkeaan polttoaineenkulutukseen.
• Ei-optimaalinen palamisprosessi johtaa lisääntyneeseen tuhkapitoisuuteen.

Kaikista näistä puutteista toistuvan polttoaineen lastausongelma sopii tasoittumiseen. Se ratkaistaan ​​osittain asentamalla lämmön varastointisäiliö, joka kerää lämpöä ja tasoittaa siten jäähdytysnesteen lämpötilaerot. Säiliö on metallisäiliö, jolla on hyvä lämmöneristys. Sen tilavuus lasketaan lämmitysjärjestelmän kapasiteetista ja laitteiden kapasiteetista riippuen. Sen esiintyminen on kuitenkin lisäkustannuksia ja riski järjestelmävirheistä.

Perinteiset klassisen palamisen kattilat ovat polttoainetta erittäin vaatimattomia. Suunnitteluominaisuuksien vuoksi niiden hyötysuhde on kuitenkin pienempi kuin muiden laitteiden, joten niille on ominaista korkea tuhkapitoisuus ja korkea polttoaineenkulutus

Vaihtoehto 2 - pitkä polttolaite

Näistä kattiloista puuttuu edellä kuvattuja haittoja. Tällaisia ​​laitteita on kahta tyyppiä - pyrolyysi- ja sulatuslaitteet. Kiinteän polttoaineen pyrolyysikattila pitkä palaminen eroaa klassisesta polttokammion läsnäololla. Polttoaine alkaa palaa happivajeolosuhteissa. Korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta se alkaa tuottaa puukaasua, ns. Hiilimonoksidin, propaanin, metaanin ja vedyn seosta. Tätä prosessia kutsutaan pyrolyysiksi. Tämän prosessin lopussa polttoaine saapuu toiseen kammioon, jossa se poltetaan ylimäärällä happea. Seurauksena on, että järjestelmän hyötysuhde nousee 90%: iin.

Polttoaine palaa melkein ilman jäännöksiä, tuhka on puhdistettava muutaman päivän välein. Yksi kuorma kestää keskimäärin 12 tuntia. Keskimääräinen polttoaineenkulutus on alhainen. Pyrrolyysilaitteiden etuihin kuuluvat myös:

• Kyky ylläpitää tiettyä jäähdytysnesteen lämpötilaa.
• Työskentely erityyppisillä kiinteillä polttoaineilla: hiilellä, briketeillä, polttopuilla.
• Paljon mahdollisuuksia polttoaineenhallintajärjestelmien automatisointiin.

Järjestelmän haitoihin sisältyy laitteiden korkeammat kustannukset, haihtuvuus ja tarkkuus polttoaineen kosteustasoon nähden.

Pyrolyysikattiloille on tunnusomaista kahden palokammion läsnäolo. Ensimmäisessä tapauksessa tapahtuu pyrolyysi, ts. Puukaasun vapautuminen, ja toisessa materiaalin todellinen palaminen

Hölynpölylaitteet erottuvat vesivaipan olemassaolosta, joka on integroitu koko kehän ympärille. Palamisprosessi on kuin kynttilä - ylhäältä alas. Polttoaineen yläosan ja polttokammion suuren määrän hitaasti hajoava prosessi, ja joissain tapauksissa se saavuttaa 100 litraa, mahdollistaa palamisprosessin jatkamisen pitkään.

Hajukattiloiden suunnittelu on sellainen, että ylhäältä sytytetty polttoaine voi palaa lisäämättä uutta annosta pitkään, joskus jopa useisiin päiviin

On malleja, jotka voivat "pitää kiinni" yhdessä hiilen kirjanmerkissä viiden päivän ajan. Tähän laitteen kiistattomaan etuun voit lisätä hiukan halvemmat kustannukset kuin pyrolyysikattilat. Nämä laitteet vaativat kuitenkin erittäin polttoainetta. Sen tulee olla joko korkealaatuista kivihiiltä tai puuta, jonka kosteuspitoisuus on enintään 20%.Polttoaineen tervapitoisuuteen on kiinnitettävä huomiota, jos se on korkea, järjestelmän säännöllinen puhdistus on väistämätöntä ja automaatio epäonnistuu nopeasti.

Seuraavasta artikkelistamme saat tietää, minkä tyyppiset aaltosolmut ovat, mitkä ovat niiden edut ja haitat:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/alt_otoplenie/brikety-dlya-otopleniya.html.

Mitkä tuotemerkit mieluummin?

Klassisen polttoaineen kiinteiden polttoainekattiloiden tunnetuimpia valmistajia voidaan pitää:

• SAS. Yhtiöllä on yli 30 vuoden kokemus lämmityslaitteiden tuotannosta. Se tuottaa yli yhdeksän kattilamallia erilaisiin tarkoituksiin.
• Aton. Valmistaja tuottaa kolme sarjaa laitetta TTK V, TTK ja TRADYCJA. Kaksi ensimmäistä modifikaatiota ovat täysin haihtumattomia, jälkimmäinen on varustettu automaattisella ohjauksella ja superlatauksella.
• Galmet. Suuri joukko erilaisia ​​voimavariaatioita, jotka on suunniteltu toimimaan hiilen, puun, brikettien lisäksi myös yhdistetyissä malleissa.
• SIME Yhtiö tarjoaa kahdentyyppisiä laitteita. Solida-tuotemerkin mallistoon kuuluu kuusi kattilaa, joiden tehonvaihtelu on 16 - 40 kW. Solida Evolution -kokoonpanoa edustavat viisi laitetta, joiden tehoalue on 23-67 kW.

.

Tunnetuimpien pyrolyysikattiloiden valmistajien joukossa ovat:

• ATMOS. Malleja valmistetaan hiilen, puun tai kivihiilen, pellettien käsittelyyn yhdistettynä, mahdollisuus asentaa kaasupoltin.
• VERNER. Yhtiö tuottaa VERNER V -merkin laitteita, klassisia pyrolyysilaitteita, jotka on suunniteltu toimimaan biomassalla. Voiman suhteen on kaksi modifikaatiota VERNER V45 ja VERNER V25.

Suosituimmat "sulaa" tyyppisten laitteiden valmistajat:

• Stopuva. Malleja valmistetaan 10–40 kW: n kapasiteetilla puuta tai hiiltä ja puuta varten.
• Kynttilä Polttopuuna käytetään polttopuuta, hakkuita, turvetta ja brikettejä.

Kiinteän polttoaineen kattilat ovat luotettavia ja käytännöllisiä laitteita. Niiden avulla on mahdollista käyttää melkein mitä tahansa polttoainetta, mikä on erittäin kätevää. Klassisten palamislaitteiden tärkein haittapuoli on jäähdytysnesteen lämpötilaerot. Sitä ei kuitenkaan käytetä muutoksissa, jotka koskevat pitkää palamista. Tämä laite voidaan täysin automatisoida, mikä mahdollistaa laitteen käytön mahdollisimman mukavasti.