Mitä tehdä, jos pumppausaseman säiliössä on ilmaa

Hei! Vaihdamme säiliötä pumppausasemalla, ja siellä on ilmaa. Mitä meidän pitäisi tehdä?

irina

Asiantuntijan vastaus

Irina, ilmaa pumpataan varaajasäiliöön pumpun käynnistymisen estämiseksi usein. Jos sen paine on yhtä suuri kuin ilmakehän paine, yksikkö käynnistyy aina, kun venttiili avataan, ja sammuu, kun se suljetaan, kun säiliö on täynnä. Muuten, tämä oire viittaa vain paineen puutteeseen aluksen ilmaosassa.

Jotta järjestelmä toimisi oikein, akun ilmanpaineen on oltava 10% pienempi kuin minimi työpaine, jolle pumpun automaattinen rele on määritetty. Joten jos pumppu alkaa toimia, kun paine laskee 2 atm: iin, säiliö pumpataan jopa 1,8 atm: iin jne., Käyttämällä kompressoria tai mekaanista pumppua, jolla on painemittari. Tätä varten akun pohjassa (vastapäätä laippaa vaakasuorien rakenteiden kanssa) ne sammutetaan koristeellinen muovitulppa ja pääsee venttiiliin. Muistutamme, että ilmanvaihto on mahdotonta pumpata säiliöön suljetussa järjestelmässä - tämä työ tehdään joko puretulla säiliöllä tai avoimilla virtausventtiileillä.