Four à bricoler pour un garage: un aperçu des 4 meilleurs modèles faits maison

Malheureusement, de nombreux automobilistes, la centrale chauffage pour garagessitué loin de chez soi, la technologie n'est pas fournie. Pendant la saison froide, la température dans la pièce devient, pour le dire doucement, pas confortable et en cas de gelées sévères - tout simplement insupportable. Électrique standard chauffe-eau ne résout pratiquement pas le problème: les factures d'électricité augmentent et la quantité de chaleur reste pratiquement inchangée. Le moyen de sortir de la situation est de fabriquer de vos propres mains un four pour le garage.

Le garage est un endroit spécifique. Il s'agit d'un espace avec un espace limité, dans lequel le propriétaire de la voiture passe parfois beaucoup de temps. Par conséquent, les exigences suivantes sont imposées à l'appareil du poêle pour le garage:

• tailles compactes;
• la possibilité d'utiliser du combustible solide ou liquide;
• capacité à se réchauffer rapidement;
• capacité à maintenir une température élevée à l'intérieur pendant une longue période;
• construction simple;
• prix relativement bas des matériaux;
• confort d'utilisation et d'entretien.

Un contrôle de conformité à ces exigences peut résister à un petit four en briques réfractaires, à certaines variétés de bourgeois, ainsi qu'à des unités utilisant des déchets.

Lorsque vous prévoyez de fabriquer un poêle dans un garage de vos propres mains, n'oubliez pas les problèmes de sécurité. L'équipement de chauffage ne doit pas réduire de manière significative la quantité d'oxygène dans la pièce et émettre des substances dangereuses lorsqu'il est chauffé. De plus, la possibilité d'inflammation de matériaux entourant le poêle doit être évitée.

Option # 1 - brique fiable et efficace

Les poêles à briques dans les garages ne sont pas courants, car l'option prend beaucoup de temps. Un tel appareil occupe une petite zone d'environ 2 x 2,5 briques. Pour la maçonnerie, une brique réfractaire est prise et une solution de sable, d'argile réfractaire et de poudre de chamotte est pétrie.

Dans la fabrication d'un four à briques pour un garage, des briques d'argile réfractaire spéciales sont utilisées et pendant le mélange du mortier, il est recommandé d'ajouter de la poudre d'argile réfractaire

Pour la chambre de combustion, des briques en argile réfractaire sont utilisées au niveau des deuxième, troisième et quatrième rangées de maçonnerie. La hauteur d'un tel four à briques est généralement égale à neuf briques. Pour éliminer les gaz du four, une cheminée en brique est disposée dans laquelle un manchon en acier inoxydable est inséré. Une cheminée est enlevée, généralement à travers le toit.

Les constructeurs débutants qui décident de construire un poêle en brique dans le garage devraient discuter des nuances du projet avec un fabricant de poêles expérimenté - car c'est toute une science digne d'une profession distincte. Si des défauts importants sont autorisés pendant le fonctionnement, la maçonnerie devra être détruite et entièrement refaite.

Les poêles à briques sont largement utilisés non seulement pour chauffer le garage, mais aussi pour chauffer les maisons. Vous pouvez les ajouter vous-même.Notre site fournit des instructions détaillées et des articles sur ce sujet. Par exemple, celui-ci:https://aquatech.tomathouse.com/fr/otoplenie/kirpichnye-pechi-svoimi-rukami-sekrety-remesla.html.

Option # 2 - un poêle à ventre fait maison

Faire le four de vos propres mains pour le garage est le moyen le plus simple de sortir du métal, c'est-à-dire de faire un poêle à ventre ordinaire. Pour ce faire, utilisez de la tôle, un tuyau métallique ou un tonneau. Il est plus facile de faire un agrégat de forme cubique à partir d'une feuille de métal et, bien sûr, un poêle cylindrique à ventre sera obtenu à partir d'un tuyau ou d'un baril. L'épaisseur du métal dans tous les cas doit être d'au moins 5 mm. Un tuyau métallique adapté à la fabrication d'un poêle à ventre doit être suffisamment large, pas moins de 300 mm de diamètre.

Pour fabriquer un poêle à bricoler pour un garage, vous aurez besoin de tôle ou d'un récipient en métal de taille appropriée, ainsi que d'un coin, de tuyaux et d'autres matériaux

La sortie de la cheminée est préférable de l'agencer par le haut, cependant, il est parfois plus pratique de le faire à partir du mur arrière. Dans ce dernier cas, il faut veiller à ce que la pente de la cheminée soit d'au moins 30 degrés. Pour une élimination efficace des gaz d'échappement, il est préférable d'utiliser un tuyau métallique d'un diamètre de 120 mm ou plus. Dans les premiers mètres, la cheminée doit être suffisamment épaisse - 2-3 mm. Un matériau plus mince avec un chauffage constant brûlera rapidement.

Directement sous le foyer, un endroit doit être aménagé pour l'élimination des cendres. Pour ce faire, utilisez une plaque métallique horizontale avec des fentes. La taille des fentes dépend de la taille du poêle à ventre et du type de combustible. Pour un petit poêle fonctionnant au charbon et au petit bois, la taille des fentes doit être de 10 à 12 mm, et pour un grand poêle à bois, des coupes d'au moins 40 mm doivent être effectuées.

Une boîte amovible est installée sous la cloison, qui est nettoyée périodiquement à mesure que les cendres s'accumulent. Pour le tiroir, utilisez une tôle d'acier de trois millimètres. Pour augmenter l'efficacité du poêle à ventre, des plaques métalliques de 5 mm d'épaisseur sont soudées perpendiculairement à ses côtés. Ainsi, la surface de contact de l'air avec l'unité de chauffage augmente et la pièce se réchauffe plus rapidement.

Vous trouverez des instructions d'installation détaillées pour le poêle à ventre pour une maison d'été et un garage dans notre prochain article:https://aquatech.tomathouse.com/fr/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Lors de la découpe de la tôle, l'épaisseur du matériau lui-même, ainsi que l'épaisseur du disque de la meuleuse, doivent être prises en compte. Une option intéressante pour la fabrication de poêles à ventre à partir de bouteilles de gaz est présentée dans le matériel vidéo:

Option # 3 - un poêle à huile usée

Le bois de chauffage et le charbon ne sont pas disponibles partout, mais chaque automobiliste possède une certaine quantité d'huile moteur usagée. Par conséquent, l'unité dans laquelle une telle huile est utilisée est très populaire. Bien que sa conception soit un peu plus compliquée que celle d'un poêle à ventre, vous pouvez facilement fabriquer un tel poêle pour un garage de vos propres mains.

Le four pour travailler pour le garage se compose de deux départements, dans le premier desquels l'huile usée est brûlée, et le second est conçu pour brûler les gaz formés, mélangés avec de l'air

Le four de développement est un appareil en forme de H composé de:

• réservoir d'essence;
• postcombustion;
• chambre de température;
• cheminée.

Les vapeurs générées lors de la combustion du combustible principal pénètrent dans la chambre suivante et s'y mélangent avec de l'air. Ici, une combustion supplémentaire se produit à une température très élevée, ce qui garantit un rendement élevé de l'appareil.

Un four est fabriqué à partir d'huile usagée à partir de tôles. Pour le réservoir inférieur, vous pouvez utiliser une boîte métallique finie, à laquelle vous devez souder les jambes. Il est nécessaire de faire un trou avec un volet métallique. Le carburant lui est fourni et l'alimentation en air primaire est contrôlée par un registre.

La chambre supérieure a une forme cylindrique. Il est relié au réservoir par un tuyau métallique, dans lequel des trous d'un diamètre de 10 mm sont faits pour l'admission d'air secondaire.La cheminée d'un tel poêle doit être installée exclusivement par le haut.

Dans un tel four, vous pouvez utiliser une variété de types d'exploitation minière: huile solaire, huile pour engrenages, pétrole, transformateur, ainsi que le kérosène, le carburant diesel, le mazout, etc. Cependant, l'utilisation de substances inflammables telles que l'acétone, l'essence ou les solvants est inacceptable, bien qu'une petite quantité d'essence puisse utiliser lors de la cuisson du four.

Plus d'informations sur cette version du four sont écrites dans l'article: Poêle à faire soi-même poêle pour une maison d'été et un garage - instructions pour l'auto-fabrication

Option # 4 - Poêle à bois à combustion longue

La particularité du four à combustion longue est qu'il n'a pas besoin d'y mettre du bois de chauffage pendant 10-15 ou même 20 heures. Ce résultat est obtenu en utilisant une pleine charge de carburant et un obturateur spécial. La poussée dans le poêle devient modérée, après quoi le bois ne brûle pas, mais brûle plutôt lentement. Le taux de combustion est régulé par l'air.

Dans un four à combustion longue, le bois de chauffage ne brûle pas mais brûle, ce qui permet de chauffer le garage pendant 10 à 20 heures sans ajouter de bois de chauffage au four

Pour la fabrication d'un four à combustion longue, il est recommandé d'utiliser un fût métallique prêt à l'emploi d'un volume de 200 litres. La partie supérieure du canon est coupée et un trou y est pratiqué sous le tuyau de cheminée. De plus, un trou doit être fait pour un tuyau de 100 mm à travers lequel l'air circulera. Pour assurer un tirage efficace et une élimination complète des produits de la combustion du combustible, le diamètre de la cheminée d'un four à combustion longue doit être d'au moins 150 mm.

En savoir plus sur la cheminée d'un tel poêle dans l'article: Comment faire une cheminée pour un poêle: la cheminée la plus simple en plusieurs étapes

Faites ensuite les marchandises. Il s'agit d'un cercle découpé dans de la tôle, auquel une paire de pièces d'un canal sont soudées. Les dimensions du cercle doivent lui permettre de se déplacer librement à l'intérieur du canon. Découpez ensuite un trou auquel un morceau de tuyau de 100 mm est soudé. Comme alternative au baril, vous pouvez utiliser une section assez longue d'un tuyau métallique de grand diamètre. Pour faire le fond, pas un rond, mais un morceau carré de métal peut être soudé au bord du tuyau pour rendre la structure plus stable.

La charge est insérée dans le canon et recouverte par-dessus. Dans ce cas, le tuyau d'alimentation en air est inséré dans le trou découpé pour lui. Il reste à couper deux trappes: pour alimenter le bois de chauffage dans le four et pour enlever les cendres. Les écoutilles sont fermées avec des couvercles métalliques. Le four à combustion longue fini est généralement installé sur une fondation en brique spéciale.