Comment démonter la pompe Vodomet - une description de la conception et du processus de démontage et d'assemblage de l'unité
Une personne a l'habitude de vivre confortablement. Cette définition s'inscrit également dans l'approvisionnement en eau habituel, qui peut être effectué de différentes manières. Pour l'irrigation de l'arrosage d'un jardin ou d'un jardin, ainsi que pour l'aménagement d'un système d'alimentation en eau d'une maison, des appareils de différents types peuvent être utilisés. Le propriétaire de cette conception préfère connaître toutes les subtilités de son appareil, tant de gens sont intéressés par la façon de démonter une pompe à canon à eau, l'un des appareils d'alimentation en eau les plus populaires.
Caractéristiques de conception de cette pompe
Le "canon à eau" est une pompe à plusieurs étages dont le principe est basé sur l'utilisation de la force centrifuge. Il est équipé de roues dites "flottantes" et d'un moteur électrique lavé par celui-ci.
Il peut alimenter en eau des réservoirs, des réservoirs ouverts, divers puits ou puits. Les roues flottantes offrent une plus grande efficacité hydraulique. Cela vous permet d'augmenter la caractéristique de pression de chacune des roues et, par conséquent, de réduire leur nombre. En conséquence, il réduit les dimensions axiales de la structure, la masse totale des éléments rotatifs et, par conséquent, réduit considérablement les vibrations.
Les roues flottantes ont la capacité de passer des particules de pollution suffisamment grandes, donc moins obstruées. Le moteur électrique de la pompe est protégé contre un échauffement excessif par un jet d'eau la lavant. Il est situé au-dessus de la partie pompe, ce qui permet de retirer le câble d'alimentation du couvercle supérieur, ce qui vous permet de monter l'appareil dans le puits avec un tuyau de plus petit diamètre. De plus, cette disposition de la pompe est indispensable lors de l'utilisation de la conception par immersion partielle.
Le canon à eau se compose de deux parties: le moteur et le compartiment de la pompe
La composition du "Water Jet" comprend deux parties: un moteur électrique et un compartiment de pompe situé dans un boîtier commun. Tous les éléments structurels y sont centrés à l'aide d'un support intermédiaire, ainsi que les couvertures arrière et avant. Une caractéristique de l'appareil est la capacité des roues flottantes à entrer en contact les unes avec les autres, ce qui réduit l'écart entre les parties fixes et rotatives de la pompe, empêche les débordements internes et augmente l'efficacité du système.
Description du processus de démontage-montage
En effet, le démontage d'une pompe à canon à eau en cas de panne n'est pas particulièrement difficile.
Il est conçu pour que le couvercle vissé retienne toutes les pièces fixes et mobiles, séquentiellement usées sur l'arbre du moteur. Ainsi, pour démonter le mécanisme, il suffit de dévisser le couvercle. Comme le montre la pratique, il est plus pratique d'effectuer cette opération en insérant un objet long et solide dans l'un des trous pour accrocher la pompe sur le boîtier.
Par exemple, un tournevis. Le couvercle est éteint avec une grande clé à gaz, le troisième numéro fera l'affaire, ou avec un dispositif conçu pour retirer le filtre à huile de la voiture.
Après réparation, l'appareil doit être remonté, ce qui est un peu plus difficile à faire. Bien que, lors du processus de démontage, chaque élément soit numéroté, aucun problème ne devrait survenir. La conception démontée se compose de plusieurs chambres séparées constituées d'un couvercle situé sur le dessus et d'un boîtier. A l'intérieur se trouve une roue flottante. Avant de commencer l'assemblage de l'appareil, vous devez déterminer le sens de rotation de l'arbre. Pour ce faire, vous pouvez activer brièvement le mécanisme avec les roues retirées et déterminer le sens de déplacement. L'opération est nécessaire pour l'installation correcte des roues. Chacun d'eux doit être monté de telle sorte que lorsque l'arbre tourne, les lames jettent de l'eau vers le bord et sont aspirées par le bas, depuis le milieu de la structure.
Ensuite, vous pouvez procéder à l'assemblage lui-même. L'une des rondelles est placée sur l'arbre, au sommet de laquelle est montée une roue flottante avec des lames. Il doit être dirigé avec la partie déployée vers le haut, vers le moteur, avec un «pied» étroit - vers le bas. La conception est fixée avec une autre rondelle. Verre monté ensuite. Le premier est installé, qui diffère des autres par une petite "ceinture", conçue pour buter sur l'anneau sur le carter moteur. Le fond du verre est dirigé vers le moteur, le col - vers la sortie. Tous les verres restants sont montés de la même manière.
Le dernier détail qui aidera à serrer toute la structure sera le joint. S'il est tombé en ruine, vous pouvez choisir la bonne option dans le magasin de plomberie. La pièce est un anneau en caoutchouc avec un trou rectangulaire. Le diamètre extérieur du joint correspond au diamètre du corps de la roue flottante, il entre donc avec précision dans la pompe.
La largeur du joint est d'environ 15 mm. Ainsi, lorsque vous vissez le couvercle inférieur, appuyez fermement sur le paquet de lunettes.
Séquence de montage de la pompe - indiquée par la flèche
L'auto-réparation d'une pompe submersible est une mesure réalisable. Vous devez lire attentivement la description de l'appareil, les instructions qui y sont attachées, choisir les bonnes pièces à remplacer et vous mettre au travail sans hâte. Le mécanisme réparé fera longtemps plaisir à son service irréprochable.
