Pad u ponor: je li moguće preživjeti u padu dizala?

Sigurno ste barem jednom imali zastrašujuću, ali brzu misao da bi lift koji putujete mogao pasti. Koje su šanse za preživljavanje u takvoj nesreći? Pokušajmo to shvatiti.

Je li moguće preživjeti u padajućem dizalu

Da, u mnogim slučajevima postoji šansa da ostanete živi, ​​čak i ako se kabel pokvari. Za sigurnost putnika osigurano je nekoliko tehnologija, uključujući dvostruki kabel i oprugu u osovini.

Automobil s liftom obično se montira ne na jedan, već na dva ili više kabela. Štoviše, svaki od njih može izdržati težinu kabine s putnicima. Ako se jedan od kabela pokvari, dizalo će se nagnuti i prestati kretati, ali neće pasti. Putnici će imati priliku nazvati hitnu službu i čekati brigadu u bankovnoj kabini.

Na dnu osovine obično se nalazi opruga (ili nekoliko opruga). Dizajnirana je za ublažavanje udarca u slučaju pada.

Naravno, ove će opruge malo smanjiti silu udara, ali teoretski mogu spasiti život

Ali glavna tehnologija koja štiti putnike od smrti je sustav automatskog kočenja dizala. Ako kabina počne padati, pokreće se mehanizam koji je manje ili više nesmetano zaustavlja u rudniku. Čak i ako ne radi u potpunosti i ne zaustavi kabinu, može značajno smanjiti brzinu pada i snagu sljedećeg udarca.

Izum takvog hvatača pripada Elishi Otisu, koji je došao na ideju da pričvrsti oprugu na krov, koji je pričvršćen na kabel, a koji se bez napetosti (kada se kabel probije) savija i pretvara u razmak koji zaustavlja dizalo od pada. Sada je ovaj izum mnogo složeniji, ali suština ostaje ista - kad se kabel probije, pojavljuje se blok koji ne dopušta kretanje kabine niz osovinu.

Ogromnu ulogu u šansama za preživljavanje igra visina s koje lift diže. Dakle, kada padnete s 3. kata, čak i ne uzimajući u obzir proljeće, postoji svaka šansa da se probijete sa „samo“ slomljenim nogama. Ali ako dizalo padne s petog kata i iznad, onda se ovdje rizik od propasti naglo povećava.

Kako spasiti život u padajućem dizalu

Evo nekoliko jednostavnih savjeta koji će vam pomoći da preživite nuždu:

• ako je dizalo nagnuto (jedan od kablova se slomio) - ne skačite, ne strpajte i općenito pokušavajte zadržati statički položaj tijela. Ako trebate krenuti da biste pozvali brigadu, učinite to što je moguće glađe;
• ako dizalo padne s male visine (3. - 6. kat), savijte koljena za 40 stupnjeva, što će malo smanjiti utjecaj koji će se izvršiti na vitalne organe. Istina, to neće uspjeti ako padnete s velike visine, ali ako padnete s 4. - 5. kata, učinak može biti primjetljiv. Slažete se, bolje je slomiti obje noge nego umrijeti;
• ako vrijeme jeseni dopušta, onda neki savjetuju takvu tehniku ​​- lezite na leđa i rukama prekrijte lice kako biste se zaštitili od krhotina. Naravno, tu postoje rizici. Prvo, značajno se povećava mogućnost dobivanja teške ozljede glave.Drugo, nakon udara, pod kabine može se pretvoriti u hrpu oštrih krhotina koje će oštetiti vitalne organe. Ipak, ceteris paribus vjeruje se da je upravo to položaj tijela koji će vam pružiti maksimalnu šansu za preživljavanje. Istina, šanse da ostanete nesposobni građanin također se nevjerojatno povećavaju.

Trebam li skočiti u trenutku sudara

Postoji bicikl koji je dovoljan da samo skočite u trenutku kad se dizalo sudari s dnom osovine - i to je sve, neće biti puhanja. Ili hoće, ali vrlo omekšana. Nažalost, ovo je mit. Čak i ako pretpostavimo da biste mogli točno izračunati vrijeme prije udara u zatvorenoj kabini (što je vrlo malo vjerovatno, s obzirom da dizalo rijetko pada duže od 4-5 sekundi), još uvijek se moramo natjecati s običnom fizikom.

Osoba koja se nalazi u dizalu pada petu sekundu brzinom od oko 35 m / s nakon prekida kabela. Brzina skoka olimpijskog prvaka je oko 2,5 m / s. Međutim, malo je vjerojatno da ćete biti olimpijski prvak. I ne zaboravite da vaše tijelo svom težinom ne pritisne na pod - padate ne samo u odnosu na osovinu, već i na kabinu. Stoga, gurati se svom snagom i skakati brzinom od 2,5 m / s neće uspjeti - brzina skoka smanjit će se za otprilike trećinu. Ali čak i ako se dogodi čudo, a u hitnim slučajevima možete srušiti svjetski rekord, ubrzanje još uvijek nije dovoljno za ublažavanje udarca - nastavit ćete padati brzinom većom od 30 m / s.

Priče preživjelih

Godine 2016. u Kini, u gradu Shenzhen, čovjek je čudesno preživio nakon što je pao s 30. kata. Zbog čega se dizalo pokvarilo, nije poznato, ali Kinezi su čudom preživjeli. Važnu ulogu u njegovom preživljavanju igrala je činjenica da je odmah nakon pada muškarac odmah pozvao hitnu pomoć - inače bi mogao umrijeti od ozljede.

A 2018. godine Rus je postao žrtva pada lifta. U četrdesetokatnom stambenom kompleksu u Moskvi muškarac je uletio u slomljenom liftu od 20 katova i ostao živ. Spasilo ga je automatsko kočenje dizala - inače bi njegov "slobodni let" trajao dvostruko duže, a uspješan ishod bio bi mnogo manje vjerojatan.

U 2012. godini u Sankt Peterburgu su dva putnika padajućeg dizala (visina nije navedena) pobjegla s kraniocerebralnim ozljedama i lomovima, ali su ostali živi. Na vrijeme ih je spasio pokrenuti sustav automatskog kočenja.

Lovac dizala koji je radio na vrijeme može vam spasiti živote

Vaš opstanak u padajućem dizalu nije na vama. U ovom sudbonosnom trenutku sve je odlučeno kvalitetom automatizacije, pouzdanošću sigurnosnih sustava i visinom na kojoj su se kablovi lomili.