Koji grijač je bolje odabrati za garažu: usporedni pregled 4 različite mogućnosti

Dobra garaža je topla garaža. Čak se i najisplativiji ljubitelji automobila slažu s ovom tvrdnjom. Vremena kada je zimi četvorotočkaški prijatelj bio prisiljen podnositi teške mrazeve, postepeno postaju stvar prošlosti. Vlasnici automobila bili su uvjereni da troškovi čak i minimalnog grijanja zimi nisu toliko visoki koliko popravka automobila koji zimi često "zamrzne". Mnoge je također privukla prilika da automobil odmah pokrenu, umjesto da čekaju da se zagrije. Problem s grijanjem nije teško riješiti, jer prodavaonice nude širok raspon električnih, plinskih, dizelskih i infracrvenih grijača za garaže. Ostaje samo odabrati odgovarajući model.

Što bi trebao biti grijač za garažu?

Garaža - specifična soba. Obično ima malo područje, dizajnirano ne samo za pohranu automobila, već i za njegov trenutni popravak. U pravilu, vlasnik garaže ima besplatan pristup električnoj energiji, ali garaža spojena na zajednički sustav opskrbe plinom nije često. Stoga grijači u garaži trebaju biti:

• kompaktan kako ne bi ometao popravak i održavanje automobila;
• jednostavan za rukovanje, instaliranje i održavanje;
• siguran za zdravlje;
• autonomni itd.

Proizvođači nude vlasnicima automobila najrazličitije modele grijača za privremeno grijanje. Mogu raditi na električnoj energiji, dizelskom gorivu, ukapljenom plinu itd. Pri utvrđivanju koji grijač se najbolje koristi u garaži, treba uzeti u obzir veličinu prostorije, koliko je prozračena, prihvatljivu temperaturu zraka i druge čimbenike. Neki motociklisti primjećuju da se tijekom rada osjećaju prilično ugodno i na ne baš visokoj temperaturi zraka, no to možda nije dovoljno za provod u čisto muškom društvu.

Pregled industrijskih modela garažnih grijača

Opcija br. 1 - uređaji na dizel

Dizelski garažni grijači imaju dva glavna odjeljka: spremnik za gorivo i komoru za izgaranje. Dizelsko gorivo ulazi u komoru kroz mlaznicu. Postupak izgaranja osigurava ventilator koji pumpa zrak, pa je za rad takvog uređaja potrebna mala količina električne energije. Grijani zrak ulazi u izmjenjivač topline, a zatim se širi po cijeloj sobi. Proizvodi izgaranja uklanjaju se kroz dimnjak.

Korištenjem dizelskog grijača možete vrlo brzo ugrijati čak i sobu u kojoj nema toplinske izolacije. To su kompaktni uređaji koji se mogu instalirati na bilo koje prikladno mjesto. Treba imati na umu da se tijekom rada dizelskih grijača troši kisik sadržan u sobi, stoga je potrebno voditi brigu o redovitom provjetravanju garaže.Moderni modeli opremljeni su daljinskim upravljačem. Dugotrajan rad takvog uređaja smatra se potpuno sigurnim.

Detaljne informacije o radu dizelskih grijača predstavljene su u video materijalu:

Uz gore opisane indirektne modele grijanja, dostupni su i izravni grijači za grijanje. Oni ne osiguravaju uklanjanje produkata izgaranja kroz dimnjak, pa ih nije preporučljivo koristiti u malim garažnim prostorijama.

Opcija br. 2 - upotreba ukapljenog plina

Konvektorski grijač plina je komora za izgaranje povezana s cilindrom ukapljenog plina. Postoji koaksijalni kanal kroz koji se dovodi zrak potreban za izgaranje, kao i dimnjak za uklanjanje produkata izgaranja. Električna energija za rad takvog uređaja nije potrebna.

Budući da garaže obično nisu povezane s centraliziranim sustavom opskrbe plinom, za grijanje se koristi relativno jeftin i pristupačan ukapljeni plin u cilindrima.

Modernija verzija plinskog grijača su keramički modeli s ugrađenim senzorom izgaranja. Ako se iz nekog razloga plamen ugasi, dovod goriva automatski će se zaustaviti, što povećava razinu sigurnosti uređaja. Zahvaljujući univerzalnom ventilu, uređaj se može lako spojiti na plinsku mrežu.

Uređaj je opremljen termostatom, koji vam omogućuje da mijenjate temperaturu zagrijavanja zraka i štedite gorivo. Treba imati na umu da zaštitno kućište takvog uređaja može zagrijati do 60 stupnjeva. Na taj se način smanjuje opasnost od požara ili opeklina, ali pri opremi treba biti oprezan.

Iako su troškovi jedinica koje rade na ukapljeni plin prilično visoke, umjerena potrošnja goriva omogućuje vam da nadoknadite ove troškove u prvih nekoliko mjeseci rada. Grijači na plin smatraju se najboljim izborom za garažu koja se zagrijava samo periodično.

Opcija br. 3 - električni grijači

Najčešći su modeli električnih garažnih grijača ventilatori topline i cirkulirajuće jedinice za ulje, Prvi su kombinacija grijaćeg svitka i ventilatora, pomoću kojih se struja toplog zraka širi po sobi. U dizajnu drugog, ulogu rashladne tekućine igra ulje, koje je u stanju akumulirati i postupno odavati toplinu.

Električni grijači izuzetno su jednostavni za uporabu, moraju ih se instalirati na prikladno mjesto i spojiti na mrežu. Prisutnost termostata omogućuje vam podešavanje zagrijavanja zraka u garaži. Jedino što prijeti vlasniku takvog uređaja su visoki računi za struju.

Električni grijači su najlakši i najpovoljniji način organiziranja grijanja u garaži. To su sigurni i prikladni uređaji, ali troškovi njihovog rada mogu biti prilično visoki.

Opcija br. 4 - infracrvena toplina

Infracrveni grijači pokreću električnu mrežu. Zrake koje dolaze iz deflektora zagrijavaju površinu na koju su usmjerene. Toplina s ove površine se tada distribuira u cijeloj prostoriji.

Infracrveni grijači izvrsni su za kontinuirano grijanje kako bi se spriječilo smrzavanje motora. Za to bi se uređaj trebao postaviti izravno iznad haube automobila

Infracrveni grijači prikladni po tome što se mogu postaviti na strop, usmjeravajući zračenje na pod. Tako možete brzo i učinkovito zagrijati cijelu sobu. Upotreba uređaja ove vrste prilično je sigurna i isplativa, jer je potrošnja energije znatno manja nego kod korištenja tradicionalnih električnih modela.

Da biste zagrijali zrak u garaži na 20 stupnjeva, trebat će vam grijač snage 100 vata po četvornom metru.Da bi se vozilo održalo u radnom stanju, dovoljan je pedeset vatni model smješten iznad haube automobila.

Video isječak iz višestruke peći