Popravak perilice rublja: pregled 8 popularnih kvarova i kako ih riješiti

U zapadnoj Europi nitko neće imati sreću popraviti pokvarenu perilicu rublja: samo je bacaju i zauzvrat kupuju novu. U postsovjetskom prostoru to nije prihvaćeno. Svaki vlasnik sažaljeva svoju tehniku ​​i pokušava joj dati drugi život. Pa, i onaj koji ne može popraviti perilice rublja, odvest će ga u servisni centar. Istina, većina kvarova može se izbjeći ako se kvar uoči na vrijeme. Tada možete napraviti malu, na primjer, zamjenu ležajeva.

Perilica rublja: uređaj i princip rada

Gledajući kako specijalist iz servisnog centra vraća stroj u radni kapacitet, u sedam slučajeva od deset pomisli treperi: "Ali mogao je i sam popraviti svoju perilicu." Ali onako kako jest. Ako postavite cilj, tada se većina štete može samostalno ukloniti. Glavna stvar je pogledati upute prije početka rada kako biste se upoznali s uređajem uređaja.

Prije rastavljanja perilice rublja, morate pročitati barem upute za uporabu, a još bolje proučiti dijagram određenog modela. Tijekom popravka možete snimiti što i u čemu

Perilica rublja sastoji se od dvadeset glavnih jedinica:

1. ventili za vodu
2. gumb za programiranje;
3. ulazni ventili;
4. ulazna crijeva;
5. stacionarni spremnik;
6. dozator deterdženta;
7. opruga ovjesa;
8. regulator razine vode;
9. rotirajući bubanj;
10. grijaći element;
11. pogonski remen;
12. električni motor;
13. pumpa;
14. porječje;
15. odvodni uspon;
16. ispušno crijevo;
17. vrata;
18. zasun na vratima;
19. brtva na vratima;
20. podesive noge.

Princip rada svih automatskih strojeva je isti. Sami uređaji razlikuju se samo u načinima pranja. Pogledajmo klasični postupak:

• Prvi ciklus pranja sastoji se od otvaranja ulaznog ventila za opskrbu bubanjima pravu količinu vode. Nakon postizanja razine zadate od regulatora, usisni ventil se zatvara.
• Uključivanjem elementa i grijanjem vode započinje drugi ciklus pranja. Ako senzor temperature u automobilu nije instaliran, to znači da je grijač isključen pomoću tajmera. Istovremeno s grijačem pokreće se električni motor. Ne vrti se maksimalnom brzinom. U pravilu se u ovoj fazi bubanj rotira u oba smjera u različitim vremenskim intervalima.
• U trećem ciklusu pumpa ispumpa prljavu vodu, nakon čega se bubanj ponovo puni.
• Tijekom četvrtog ciklusa motor se uključuje i stroj ispire rublje pri malim brzinama. Tada se motor isključuje, a crpka ponovo ispumpa vodu.
• Pri velikim brzinama motor se uključuje već u petom ciklusu i isključuje se kada se način rada "Spin" završi. Crpka ostaje uključena tijekom čitavog ciklusa.

TOP 8 najčešćih kvarova

U devet od deset slučajeva perilice rublja pokreću se odmah nakon jamstvenog roka. Nakon četiri do pet godina rada počinju stvarati buku, vibrirati ili jednostavno prestaju s pranjem.

Stručnjaci identificiraju osam glavnih nedostataka:

• Povećana vibracija. Taj se kvar pojavljuje kada je u bubanj ubačeno više rublja nego što to dopušta putovnica ili kada linoleum proviri na kojem stroj stoji. Mnogi prilikom instaliranja gube iz vida činjenicu da tehnika zahtijeva čvrstu površinu i pravilno postavljenu razinu. Da biste riješili problem, morate postaviti vodoravnu razinu uz pomoć prilagodljivih nogu;
• Stroj počinje stvarati buku tijekom ciklusa centrifuge. To je zbog nedostatka podmazivanja ležaja na osi bubnja. Nakon polaganja smanjuje se nova buka;
• Izlaz grijača. Tvrda voda dovodi do uništenja grijača. Putem servisnih centara kupce upozoravaju na činjenicu da sam Calgon nije odbrana. Doista, grijaće elemente je moguće očistiti samo posebnim sredstvima za uklanjanje kamenca (Doctor TEN, itd.);
• Bubanj se prestaje vrtjeti. Ako elektronika stroja radi, provjerite napon na motoru. Nema napona - ovo je kvar motora;
• Prilikom pokretanja stroja voda se ne akumulira. Ako zatvorite ulazni ventil, kontakti tlačnog prekidača moraju biti otvoreni. Proizvođači navode put u putovnici proizvoda;
• Stalno mijenjanje programa pranja. Zimi se događa da perilica iznenada počne mijenjati programe tijekom pranja: ručka se jednostavno okreće u krug (stariji Indesit modeli pogotovo griješe). Razlog leži u preniskoj temperaturi dolazne vode, zbog čega elektronika ne radi. Nakon odmora ili zagrijavanja stroj ponovo počinje normalno raditi;
• Uređaj ne ispušta vodu tijekom pranja. Ako postoji napon na ulazu motora crpke, strani predmet je ušao u rotor, što ga sprečava da se okreće. Ako nema napona, motor crpke je nestao;
• Vrata perilice su zaključana. U tom slučaju možete ponovo pokrenuti program za ispiranje i centrifugiranje ili isključiti napajanje stroja za petnaestak minuta i ponovo ga uključiti. U nekim automobilima na samom dnu možete odvrnuti poklopac ispod kojeg se nalazi otvor za otvaranje u nuždi za otvor (obično je narančasti).

Ovako izgleda cijela stvar:

Postupak zamjene jedinica i dijelova jedinice

Strojevi za pranje rublja sami napravite dulje nego što se očekuje. Stoga je bolje premjestiti jedinicu u garažu ili radionicu kako ne bi ometali domaćinstva.

Alat koji će vam trebati za rastavljanje perilice rublja: 1 - odvijač u obliku križa, 2 - ravni odvijač, 3 - ravni ključ 19, 4 - ravni ključ 8/10, 5 - kliješta za samorezne stezaljke (1472-Beta); 6 - klipovi, 7 - kliješta, 8 - kratka kliješta, 9 - servisna kuka

Da biste grijač zamijenili termostatom, morate ukloniti servisnu ploču. Zatim se grijač odspoji od žica i odvrne se matica koja ga učvršćuje. Pažljivo uklonite grijač s vodiča kako ga ne biste slomili. Nakon ugradnje novog grijaćeg elementa, stroj se sastavlja obrnutim redoslijedom.

Motor perilice rublja pričvršćen je s dva vijka. Nakon što je uklonite, ostaje samo odvojiti priključak

Prije nego što popravite ili zamijenite motor kolektora perilice rublja, uklonite gornju i servisnu ploču i uklonite klinasti remen. Zatim odvijte dva vijka koji pričvršćuju motor. Dio je uklonjen iz zvjezdanih izbočenja i električni konektor je otpojen. Nadalje, prema shemi, priključuje se novi motor, sastavlja se automobil i provodi se probna vožnja.

Prije popravka ispusne pumpe perilice, servisnu ploču morate ukloniti. Odvrnite odvijačem s križnim odvijačem, crijeva se odvajaju nakon otpuštanja stezaljki. Konektor se isključuje i priključena je nova crpka.

Ako stroj (s mehaničkim, ne dodirnim upravljanjem) nakon odabira programa i pokretanja izbriše samo prvi ciklus, a zatim prikaže grešku, tada kontakt na stražnjoj strani upravljačke tipke nije uspio. S jedne strane žica dodiruje "labirint", a s druge je kontakt na ploči, čiji relej započinje zaseban postupak. Upravljački gumb okrenut je oprugom. Dok se okreće, žica povlači i zatvara relej. Ako uklonite gornji poklopac stroja, lako možete doći do mjesta "nesreće". Obično se ispostavi da je kontakt istrošen ili savijen, rjeđe iskače iz "lavirinta" ili oksidira.