Vezetői mesék: miért lógnak egy vödör az autó mögött?
Útközben rendszeresen észrevehet autókat nagyon szokatlan kiegészítőkkel. Az egyik emléktárcsa vödör, amely a hátsó lökhárító alatt leng. Úgy tűnik, hogy ez egy adott autós eredeti gondolata, de nem - nagyon sok ilyen ember létezik. Javasoljuk, hogy értse meg a hagyomány eredetét, és derítse ki, hogy az autó hátulján található kis vödörnek gyakorlati célja van-e.
Hol lógnak a vödrök az autóban?
Kis kanalak autók vannak szerelve a hátán, és több lehetőség helyen. A legegyszerűbb módja az, ha emléktárgyat helyez egy vonóhorogra (vonóhorog). Általában nem rögzítik semmilyen különleges módon, és egyszerűen csak horogra helyezik. A megbízhatóság érdekében szokatlan tartozékokat rögzíthet elektromos szalaggal, vagy leteheti a csőre szerelt tartó segítségével, meghúzva a csavarokat a vonórúd körül. Általában a vödör bárhova elhelyezhető a hátsó lökhárító alatt, és megtalálja a megfelelő lyukat. A vödör egyik oldalán meg kell szerezni a fogantyút, átmenni a lyukon, és újra rögzíteni - így a talizmán nem megy sehova.
A vödör a vonóhorgon rögzíthető a csőtartóval
Verziók arról, hogy szükség van-e vödörre az autó hátsó részében
A modern autók esetében a hátsó kis vödör kizárólagos hagyomány, amelynek nincs funkcionális szükséglete. De itt a járművezetők ilyen cselekedeteinek forrásait a gyakorlati érték határozza meg - számos változat származik ebből a divatból:
- A szovjet korszak teherautóiban rendes vizet használtak a motorhűtési rendszerben, amely főzött, és időnként befejeződött a párolgás miatt. Nyáron a probléma különleges komolyságot kapott - az autó bármikor fel tud állni. Ezért a járművezetők gyakran a vödör hátuljába ragaszkodtak - annak segítségével a legközelebbi víztestbe vagy egy utcai oszlopba vett vizet, és kijavíthattuk a helyzetet. Az ilyen tartály külső elhelyezése lehetővé tette, hogy ne foglaljon el felesleges helyet a kabinban.
- A második változat történelmi. Elmondása szerint a hagyomány az ősi időkben nyúlik vissza, amikor az emberek kocsikkal és kocsikkal költöztek. A lovas járművekben mindig volt egy vödör kátrányt a fakerekek kenésére.
A kocsikban lévő csapágyak feltalálása előtt kátrányos vödröket vezettek a mechanizmus kenésére
- A legújabb verzió visszatükrözi az elsőt, de a vödröt nem hűtésre, hanem éppen ellenkezőleg a melegítésre használták. Az autósok télen alkalmanként voltak olyan helyzetekben, amikor a dízelüzemanyag megfagyott. Ennek legegyszerűbb módja az, ha tüzet készít a gép alatt, és kényelmesebbé teszi azt egy fém vödörben.
Télen a vödör tábortűzként használható
Minden változatnak joga van az élethez, és bizonyos mértékben még kiegészíti egymást. Az autó mögött található vödör annyira ismerté vált az emberek számára, hogy manapság sok autós ragasztja a járművére, de nem teljes méretben, emléktárgy formátumban.Ezenkívül sokan úgy vélik, hogy egy ilyen hagyomány követése szerencsés az úton, tehát ma a vödör szórakoztató talizmán.
Az autó vödörje szokatlan talizmán, amely az autósok szerint sok szerencsét hoz. De egy ilyen hagyomány eredete gyakorlati jelentőséggel bír - a vödröket kocsikban vitték, amikor fakerekek kenésére volt szükség, és a szovjet időkben víztartályként.
