Mosógép javítás: áttekintés a 8 népszerű hibáról és annak megoldásáról

Nyugat-Európában senkinek sem lesz szerencséje megjavítani a törött mosógépet: csak dobja el és cserébe vesz egy újat. A posztszovjet térségben ezt nem fogadják el. Mindegyik tulajdonos megbánja technikáját, és megpróbálja új életet adni neki. Nos, és aki nem tudja saját kezével megjavítani a mosógépeket, az egy szervizközpontba viszi. Igaz, hogy a legtöbb meghibásodást el lehet kerülni, ha a hibát időben észreveszik. Ezután kicsi, például csapágyakat cserélhet.

Mosógép: eszköz és működési elv

Ha megvizsgáljuk, hogy a szervizközpont szakereje hogyan állítja vissza a gépet munkaképességéhez, tízből hét esetben felvillant a gondolat: „De saját maga is javíthatta volna a mosógépet.” De ahogy van. Ha kitűz egy célt, akkor a legtöbb kár önállóan kiküszöbölhető. A lényeg az, hogy a munka megkezdése előtt olvassa el az utasításokat, hogy megismerkedjen az eszköz készülékével.

A mosógép szétszerelése előtt el kell olvasnia legalább a használati útmutatót, és még jobb, ha elolvassa az adott modell diagramját. A javítás során rögzítheti, hogy mi és melyik

A mosógép húsz fő egységből áll:

1. vízszelepek
2. programozó gomb;
3. bemeneti szelepek;
4. bemeneti tömlők;
5. álló tartály;
6. mosószer-adagoló;
7. felfüggesztő rugó;
8. vízszint-szabályozó;
9. forgó dob;
10. fűtőelem;
11. biztonsági öv;
12. elektromos motor;
13. szivattyú;
14. vízgyűjtő;
15. lefolyóvezeték;
16. kimeneti tömlő;
17. ajtó;
18. ajtózár;
19. ajtó tömítés;
20. állítható lábak.

Az összes automata működési elve azonos. Maguk az egységek csak mosási módokban különböznek egymástól. Vessen egy pillantást a klasszikus folyamatra:

• Az első mosási ciklus a bemeneti szelep kinyitásából áll, hogy a megfelelő mennyiségű vizet szállítsuk a dobba. A szabályozó által beállított szint elérése után a szívószelep bezáródik.
• Az elem beépítésével és a víz melegítésével elindul a második mosási ciklus. Ha az autó hőmérséklet-érzékelőjét nincs felszerelve, az azt jelenti, hogy a fűtést időzítő kapcsolja ki. A fűtőkészülékkel egyidejűleg elindul egy elektromos motor. Nem forog a legnagyobb sebességgel. Általános szabály, hogy ebben a szakaszban a dob mindkét irányba forog különböző időközönként.
• A harmadik ciklusban a szivattyú elszívja a szennyezett vizet, majd a dob újratöltődik.
• A negyedik ciklus alatt a motor bekapcsol, és a gép alacsony sebességgel öblíti le a ruhát. Ezután a motort lekapcsolják, és a szivattyú ismét kiszívja a vizet.
• Nagy fordulatszámon a motor már az ötödik ciklusban bekapcsol és kikapcsol, amikor a „Spin” üzemmód leáll. A szivattyú a ciklus alatt bekapcsolt állapotban marad.

A 8. leggyakoribb hiba

Tíz esetben kilencben a mosógépek azonnal a garanciaidő után bomlanak le. Négy-öt éves működés után zajt kezdenek rázni, rezegni vagy egyszerűen leállnak a mosás.

A szakértők nyolc fő hibát azonosítottak:

• Megnövelt vibráció. Ez a hiba akkor fordul elő, ha több ruhaneműt tölt be a dobba, mint amennyit az útlevél megengedett, vagy amikor linóleum zsák, amelyen a gép áll. Telepítéskor sokan elfelejtik azt a tényt, hogy a technika megköveteli a szilárd felületet és a megfelelően beállított szintet. A probléma megoldásához állítsa be a vízszintes szintet állítható lábak segítségével;
• A gép megkezdi a zajt a centrifugálási ciklus alatt. Ennek oka a dobtengely csapágyának hiánya. A lerakás után egy új zaj csökken;
• A fűtőteljesítmény. A kemény víz a melegítő pusztulásához vezet. A szervizközpontok révén az ügyfelek figyelmeztetik arra a tényre, hogy maga Calgon nem védelem. A fűtőelemeket valóban csak speciális vízkőoldó szerekkel (Doctor TEN stb.) Lehet megtisztítani;
• A dob megáll. Ha a gép elektronikája működik, ellenőrizze a motor feszültségét. Nincs feszültség - ez egy motorhiba;
• A gép indításakor a víz nem halmozódik fel. Ha bezárja a bemeneti szelepet, a nyomáskapcsoló kontaktusának nyitva kell lennie. A gyártók feltüntetik a nyomást a termék útlevélében;
• A mosási program állandó váltása. Télen előfordul, hogy a mosógép hirtelen elkezdi váltani a programokat mosás közben: a fogantyú egyszerűen körbe csap (a régebbi Indesit modellek különösen bűn). Ennek oka a bejövő víz túl alacsony hőmérséklete, ezért hibás az elektronika. Pihenés vagy melegítés után a gép újból normálisan működni kezd;
• A gép mosás közben nem üríti ki a vizet. Ha a szivattyúmotor bemeneti nyílása feszültség alatt áll, idegen tárgy került a járókerékbe, amely megakadályozza annak forgását. Ha nincs feszültség, a szivattyú motor hibás;
• A mosógép ajtaja zárva van. Ebben az esetben ismét futtathatja az öblítő és centrifugáló programot, vagy tizenöt percre kikapcsolhatja a gép áramellátását, majd ismét bekapcsolhatja. Néhány autóban, az alján, csavarja le a fedelet, amely alatt van a vészhelyzetben nyitható kábel a nyíláshoz (általában narancssárga).

Így néz ki az egész dolog:

Az egységek és az alkatrészek cseréjének folyamata

A mosógépek „csináld magad” javítása néha a vártnál hosszabb ideig tart. Ezért jobb, ha az egységet garázsba vagy műhelybe helyezi, hogy ne zavarja a háztartásokat.

A szerszám, amelyre a mosógép szétszereléséhez szüksége lesz: 1 - kereszt alakú csavarhúzó, 2 - lapos csavarhúzó, 3 - lapos kulcs 19, 4 - 8/10 lapos csavarkulcs, 5 - fogó az önmargó bilincsekhez (1472-Beta); 6 - fogó, 7 - fogó, 8 - hosszú hajlított fogó, 9 - szervóhorog

A fűtés termosztáttal történő cseréjéhez le kell szerelnie a szervizpanelt. Ezután a fűtőegységet leválasztják a vezetékektől, és az anyát rögzítik. Óvatosan vegye le a melegítőt a vezetőről, hogy ne szakadjon meg. Egy új fűtőelem telepítése után a gépet fordított sorrendben szereljük össze.

A mosógép motorját két csavar rögzíti. A leszerelés után csak a csatlakozó lecsatlakoztatását kell megtenni

A mosógép kollektormotorjának javítása vagy cseréje előtt távolítsa el a felső és szervizpaneleket, és távolítsa el az ékszíjat. Ezután csavarja le a motort rögzítő két csavart. Az alkatrészt eltávolítják a csillagkiütésből és lecsatlakoztatják az elektromos csatlakozót. Ezenkívül a séma szerint egy új motort csatlakoztatnak, az autót összeszerelik és tesztelést végeznek.

A mosógép leeresztő szivattyújának javítása előtt távolítsa el a szervizpanelt. Egy csavarhúzót csavarhúzóval csavaroznak le, a tömlőket a bilincsek meglazítása után szétkapcsolják. A csatlakozó leválasztja és új szivattyú csatlakozik.

Ha a gép (mechanikus, nem érintőképernyős vezérléssel), miután kiválasztotta a programot és elindította, csak az első ciklust törli, majd hibát ad, akkor a vezérlőkar hátulján lévő érintkező meghibásodott. Az egyik oldalon a huzal a „labirintust” érinti, a másik pedig egy érintkező a táblán, amelynek minden relé külön folyamatot indít. A vezérlőgombot rugó forgatja el. Forgás közben a huzal meghúzza és bezárja a relét. Ha eltávolítja a gép felső burkolatát, könnyen eljuthat a baleset helyére. Általában kiderül, hogy az érintkező elhasználódott vagy hajlított, ritkábban kiugrik a „labirintusból” vagy oxidálódik.