A Vodomet szivattyú szétszerelése - az egység tervezésének, szétszerelésének és összeszerelésének ismertetése

Az ember hozzászokott a kényelmes élethez. Ez a meghatározás illeszkedik a szokásos vízellátáshoz is, amely különféle módon megvalósítható. A kert vagy a kert öntözésére, valamint a ház vízellátó rendszerének elrendezésére különféle típusú készülékek használhatók. A formatulajdonos inkább ismeri a készülék minden apróságát, ezért sokan érdeklődnek a vízágyúpumpa, az egyik legnépszerűbb vízellátó eszköz szétszerelése iránt.
Ennek a szivattyúnak a tervezési jellemzői
A "vízágyú" egy többlépcsős szivattyú, amelynek elve centrifugális erő felhasználására épül. Fel van szerelve úgynevezett "úszó" kerekekkel és egy mosott elektromos motorral.
Vízellátást nyújt tározókból, nyitott tartályokból, különféle kutakból vagy kutakból. Az úszó járókerekek nagyobb hidraulikus hatékonyságot biztosítanak. Ez lehetővé teszi az egyes kerekek nyomásjellemzőinek növelését, és ennek megfelelően csökkentheti azok számát. Ennek eredményeként csökkenti a szerkezet tengelyirányú méreteit, a forgó elemek teljes tömegét, és ennek eredményeként jelentősen csökkenti a rezgést.
Az úszó kerekek képesek átjutni a szennyeződés elég nagy részein, így kevésbé lesznek eltömődve. A szivattyú elektromos motorját a túlzott melegítéstől egy vízáram védi. A szivattyúrész felett fekszik, amely lehetővé teszi a tápkábel eltávolítását a felső burkolatból, lehetővé téve az eszköznek a kútba szerelését kisebb átmérőjű csővel. Ezenkívül a szivattyú elrendezése nélkülözhetetlen, ha a tervezést részleges merítéssel alkalmazzák.
A "Water Jet" összetétele két részből áll: egy elektromos motorból és egy közös házban található szivattyúkamrából. Az összes szerkezeti elem középpontjában van egy közbenső tartó, valamint a hát- és az előlapok. A berendezés egyik jellemzője az, hogy az úszó kerekek egymásba ütköznek, ami csökkenti a szivattyú álló és forgó részei közötti rést, megakadályozza a belső túlfolyást és növeli a rendszer hatékonyságát.
A szétszerelési-összeállítási folyamat leírása
Valójában a vízágyúpumpa szétszerelése meghibásodás esetén nem különösebben nehéz.
Úgy tervezték, hogy a csavarozott fedél tartja az összes álló és mozgó alkatrészt, amelyeket egymás után viselnek a motor tengelyén. Így a mechanizmus szétszereléséhez csak le kell csavarni a fedelet. Mint a gyakorlat azt mutatja, kényelmesebb ezt a műveletet végrehajtani, ha hosszú, erős tárgyat helyezünk az egyik lyukba, amely a szivattyút a házon felfüggeszti.
Például egy csavarhúzó. A fedelet nagy gázkulccsal ki lehet kapcsolni, a harmadik szám megfelelő, vagy olyan készülékkel, amely az autó olajszűrőjét eltávolítja.
Javítás után az eszközt vissza kell szerelni, ami kissé bonyolultabb. Bár ha a szétszerelés során az egyes elemek számozottak, akkor nem merülhet fel probléma. A szétszerelt kialakítás több különálló kamrából áll, amelyek a tetején lévő burkolatból és egy házból állnak. Belül egy lebegő kerék. Mielőtt elkezdené az eszköz összeszerelését, meg kell határoznia, hogy a tengely milyen módon forog. Ehhez röviden bekapcsolhatja a mechanizmust eltávolított kerekekkel, és meghatározhatja a mozgás irányát. A művelet szükséges a kerekek helyes felszereléséhez. Mindegyiket úgy kell felszerelni, hogy amikor a tengely forog, a pengék vizet dobjanak a széléhez, és alulról, a szerkezet közepétől szívják be.
Akkor folytathatja magát az összeszerelést. Az egyik alátét a tengelyre van helyezve, amelyre a lapátokkal ellátott úszó kerék van felszerelve. A kiterjesztett részt felfelé, a motor felé kell irányítani, keskeny „lábával” - lefelé. A kialakítást egy másik alátéttel rögzítik. Következő szerelt üveg. Az első be van építve, amely a többitől különbözik egy kis "övben", amelyet úgy terveztek, hogy a motorház gyűrűjéhez illeszkedjen. Az üveg alja a motor felé, a nyak a kijárat felé irányul. Az összes fennmaradó üveget hasonló módon kell felszerelni.
Az utolsó részlet, amely segít a teljes szerkezet megszorításában, a tömítés lesz. Ha romlott, akkor kiválaszthatja a megfelelő lehetőséget a vízvezeték-áruházban. Az alkatrész egy téglalap alakú gumi gyűrű. A tömítés külső átmérője megegyezik a lebegő kerék testének átmérőjével, tehát pontosan bejut a szivattyúba.
A tömítés szélessége körülbelül 15 mm. Így az alsó burkolat szoros csavarozásakor a poharak csomagját felnyomja.
A merülő szivattyú önjavítása megvalósítható. Gondosan el kell olvasnia az eszköz leírását és a hozzá csatolt utasításokat, ki kell választania a megfelelő alkatrészeket, amelyeket ki kell cserélni, és sietve el kell kezdenie az üzletet. A javított mechanizmus hosszú ideje örömmel szolgál kifogástalan szervizének.