Riparazione della lavatrice: una panoramica di 8 malfunzionamenti popolari e come risolverli

Nell'Europa occidentale nessuno sarà fortunato a riparare una lavatrice rotta: la gettano via e ne acquistano una nuova in cambio. Nello spazio post-sovietico, questo non è accettato. Ogni proprietario compatisce la sua tecnica e cerca di dargli una seconda vita. Bene, e colui che non può fare la riparazione delle lavatrici con le proprie mani porterà l'unità in un centro di assistenza. È vero, la maggior parte dei guasti può essere evitata se si nota un malfunzionamento nel tempo. Quindi puoi fare piccoli, ad esempio, la sostituzione dei cuscinetti.

Lavatrice: dispositivo e principio di funzionamento

Guardando come uno specialista del centro assistenza riporta la macchina alla capacità di lavoro, in sette casi su dieci lampeggia un pensiero: "Ma avrebbe potuto riparare da solo la sua lavatrice". Ma così è. Se si imposta un obiettivo, la maggior parte del danno può essere eliminata in modo indipendente. La cosa principale è esaminare le istruzioni prima di iniziare a lavorare per conoscere il dispositivo.

Prima di smontare la lavatrice, è necessario leggere almeno il manuale di istruzioni e, ancora meglio, studiare il diagramma di un modello specifico. Durante la riparazione, è possibile registrare cosa e in quale

La lavatrice è composta da venti unità principali:

1. valvole dell'acqua
2. manopola di programmazione;
3. valvole di ingresso;
4. tubi di aspirazione;
5. serbatoio fisso;
6. distributore di detersivo;
7. molla di sospensione;
8. regolatore di livello dell'acqua;
9. tamburo rotante;
10. un elemento riscaldante;
11. cintura di sicurezza;
12. motore elettrico;
13. pompa;
14. bacino idrografico;
15. colonna montante di scarico;
16. tubo di uscita;
17. porta;
18. chiavistello della porta;
19. guarnizione della porta;
20. gambe regolabili.

Il principio di funzionamento di tutte le macchine automatiche è lo stesso. Le unità stesse differiscono solo nelle modalità di lavaggio. Diamo un'occhiata al processo classico:

• Il primo ciclo di lavaggio consiste nell'aprire la valvola di ingresso per fornire la giusta quantità di acqua al cestello. Dopo aver raggiunto il livello impostato dal regolatore, la valvola di aspirazione si chiude.
• Con l'inclusione dell'elemento e il riscaldamento dell'acqua, inizia il secondo ciclo di lavaggio. Se il sensore di temperatura nell'auto non è installato, significa che il riscaldatore è spento da un timer. Contemporaneamente al riscaldatore, viene avviato un motore elettrico. Non gira alla massima velocità. Tipicamente, in questa fase, il tamburo ruota in entrambe le direzioni a diversi intervalli di tempo.
• Nel terzo ciclo, la pompa pompa l'acqua sporca, dopo di che viene ricaricato il tamburo.
• Durante il quarto ciclo, il motore si accende e la macchina sciacqua la biancheria a bassa velocità. Quindi il motore viene spento e la pompa pompa nuovamente l'acqua.
• Ad alte velocità, il motore si accende già nel quinto ciclo e si spegne al termine della modalità "Centrifuga". La pompa rimane accesa per tutto il ciclo.

TOP 8 guasti più comuni

In nove casi su dieci, le lavatrici si rompono immediatamente dopo il periodo di garanzia. Dopo quattro o cinque anni di lavoro, iniziano a fare rumore, a vibrare o semplicemente a smettere di lavarsi.

Gli esperti identificano otto difetti principali:

• Aumento delle vibrazioni. Questo difetto si verifica quando nel cestello viene caricata una quantità maggiore di biancheria rispetto a quella consentita dal passaporto o quando il linoleum si piega su cui si trova la macchina. Durante l'installazione, molti perdono di vista il fatto che la tecnica richiede una superficie solida e un livello impostato correttamente. Per risolvere il problema, è necessario impostare il livello orizzontale con l'aiuto di gambe regolabili;
• La macchina inizia a fare rumore durante la centrifuga. Ciò è dovuto alla mancanza di lubrificazione nel cuscinetto sull'asse del tamburo. Dopo la posa si riduce un nuovo rumore;
• L'uscita del riscaldatore. L'acqua dura porta alla distruzione del riscaldatore. Tramite i centri di assistenza, i clienti vengono avvisati del fatto che Calgon stesso non costituisce una difesa. Infatti, è possibile pulire gli elementi riscaldanti solo con agenti decalcificanti speciali (Doctor TEN, ecc.);
• Il tamburo smette di girare. Se i componenti elettronici della macchina funzionano, controllare la tensione sul motore. Nessuna tensione - questo è un difetto del motore;
• All'avvio della macchina, l'acqua non si accumula. Se si chiude la valvola di ingresso, i contatti del pressostato devono essere aperti. I produttori indicano la pressione nel passaporto del prodotto;
• Commutazione costante del programma di lavaggio. In inverno, succede che la lavatrice inizia improvvisamente a cambiare programma durante il lavaggio: la maniglia si gira semplicemente in un cerchio (i vecchi modelli Indesit in particolare il peccato). Il motivo risiede nella temperatura troppo bassa dell'acqua in ingresso, motivo per cui l'elettronica non funziona correttamente. Dopo aver riposato o riscaldato, la macchina riprende a funzionare normalmente;
• La macchina non scarica acqua durante il lavaggio. Se c'è tensione all'ingresso del motore della pompa, un oggetto estraneo è entrato nella girante, impedendone la rotazione. Se non c'è tensione, il motore della pompa è fuori servizio;
• Lo sportello della lavatrice è bloccato. In questo caso, è possibile eseguire nuovamente il programma di risciacquo e centrifuga oppure spegnere la macchina per quindici minuti e riaccenderlo. In alcune auto, in fondo puoi svitare il coperchio sotto il quale c'è un cavo di apertura di emergenza per il portello (di solito è arancione).

Ecco come appare il tutto:

La procedura per la sostituzione di unità e parti dell'unità

Le lavatrici fai-da-te a volte impiegano più tempo del previsto. Pertanto, è meglio spostare l'unità in un garage o in un'officina, in modo da non interferire con le famiglie.

Lo strumento necessario per smontare la lavatrice: 1 - cacciavite a croce, 2 - cacciavite piatto, 3 - chiave piatta 19, 4 - chiave piatta 8/8/10, 5 - pinza per morsetti autobloccanti (1472-Beta); 6 pinze, 7 pinze, 8 pinze lunghe piegate, 9 ganci di servizio

Per sostituire il riscaldatore con un termostato, è necessario rimuovere il pannello di servizio. Quindi il riscaldatore viene scollegato dai fili e il dado che lo fissa viene svitato. Rimuovere con cautela il riscaldatore dalla guida in modo da non romperlo. Dopo aver installato un nuovo elemento riscaldante, la macchina viene assemblata in ordine inverso.

Il motore della lavatrice è fissato da due viti. Dopo che è stato rimosso, rimane solo per scollegare il connettore

Prima di riparare o sostituire il motore del collettore della lavatrice, rimuovere i pannelli superiore e di servizio e rimuovere la cinghia trapezoidale. Quindi svitare le due viti che fissano il motore. La parte viene rimossa dalle sporgenze stellari e il connettore elettrico viene scollegato. Inoltre, secondo lo schema, viene collegato un nuovo motore, la macchina viene assemblata e viene eseguita una corsa di prova.

Prima di riparare la pompa di scarico della lavatrice, è necessario rimuovere il pannello di servizio. Un cacciavite viene svitato con un cacciavite a croce, i tubi flessibili vengono scollegati dopo aver allentato le fascette. Il connettore si disconnette e viene collegata una nuova pompa.

Se la macchina (con controllo meccanico, non a sfioramento) dopo aver selezionato un programma e avviato, cancella solo il primo ciclo e quindi genera un errore, il contatto sul retro della manopola di controllo non funziona. Da un lato, il filo tocca il "labirinto" e il secondo è un contatto sulla scheda, ciascun relè che avvia un processo separato. La manopola di controllo è ruotata da una molla. Mentre ruota, il filo tira e chiude il relè. Se si rimuove il coperchio superiore della macchina, è possibile raggiungere facilmente il luogo di "incidente". Di solito si scopre che il contatto è usurato o piegato, meno spesso salta fuori dal "labirinto" o si ossida.