Come smontare la pompa Vodomet: una descrizione del design e del processo di smontaggio e montaggio dell'unità

Una persona è abituata a vivere comodamente. Questa definizione si adatta anche all'approvvigionamento idrico abituale, che può essere effettuato in vari modi. Per l'irrigazione dell'irrigazione di un giardino o di un giardino, nonché per l'organizzazione di un sistema per l'approvvigionamento idrico di una casa, è possibile utilizzare dispositivi di vario tipo. Il proprietario di questo progetto preferisce conoscere tutte le sottigliezze del suo dispositivo, quindi molti sono interessati a come smontare una pompa a cannone ad acqua, uno dei dispositivi di approvvigionamento idrico più popolari.

Caratteristiche di progettazione di questa pompa

"Cannone ad acqua" è una pompa a più stadi, il cui principio si basa sull'uso della forza centrifuga. È equipaggiato con le cosiddette ruote "fluttuanti" e un motore elettrico lavato da esso.

Può fornire acqua da serbatoi, serbatoi aperti, vari pozzi o pozzi. Le giranti flottanti offrono una maggiore efficienza idraulica. Ciò consente di aumentare la caratteristica di pressione di ciascuna delle ruote e, di conseguenza, di ridurne il numero. Di conseguenza, riduce le dimensioni assiali della struttura, la massa totale degli elementi rotanti e, di conseguenza, riduce significativamente le vibrazioni.

Le ruote galleggianti hanno la capacità di passare particelle abbastanza grandi di inquinamento, quindi meno intasate. Il motore elettrico della pompa è protetto dal riscaldamento eccessivo da un flusso di acqua che lo lava. Si trova sopra la parte della pompa, il che consente di rimuovere il cavo di alimentazione dal coperchio superiore, consentendo di montare il dispositivo nel pozzo con un tubo di diametro inferiore. Inoltre, questa disposizione della pompa è indispensabile quando si utilizza il progetto per immersione parziale.

Il cannone ad acqua è composto da due parti: il motore e il vano pompa

La composizione del "Water Jet" comprende due parti: un motore elettrico e un vano pompa situato in un alloggiamento comune. Tutti gli elementi strutturali sono centrati al suo interno con un supporto intermedio, così come i coperchi posteriore e anteriore. Una caratteristica del dispositivo è la capacità delle ruote galleggianti di incastrarsi l'una nell'altra, il che riduce lo spazio tra le parti fisse e rotanti della pompa, impedisce traboccamenti interni e aumenta l'efficienza del sistema.

Descrizione del processo di smontaggio-assemblaggio

È un dato di fatto, smontare una pompa a cannone ad acqua in caso di guasto non è particolarmente difficile.

È progettato in modo tale che il coperchio avvitato trattiene tutte le parti fisse e in movimento, sequenzialmente usurate sull'albero motore. Pertanto, per smontare il meccanismo, è sufficiente svitare il coperchio. Come dimostra la pratica, è più conveniente eseguire questa operazione inserendo un oggetto lungo e resistente in uno dei fori per appendere la pompa sull'alloggiamento.

Ad esempio, un cacciavite. Il coperchio è spento con una chiave a gas di grandi dimensioni, il terzo numero è adatto o con un dispositivo progettato per rimuovere il filtro dell'olio dell'auto.

Dopo la riparazione, il dispositivo deve essere riassemblato, il che è un po 'più complicato. Sebbene se durante il processo di smantellamento ogni elemento è numerato, non dovrebbero sorgere problemi. Il design smontato è costituito da diverse camere separate costituite da una copertura situata nella parte superiore e un alloggiamento. All'interno c'è una ruota galleggiante. Prima di iniziare a montare il dispositivo, è necessario determinare in che modo ruota l'albero. Per fare ciò, è possibile attivare brevemente il meccanismo con le ruote rimosse e determinare la direzione del movimento. Il funzionamento è necessario per la corretta installazione delle ruote. Ognuno di essi dovrebbe essere montato in modo tale che quando l'albero ruota, le lame lanciano acqua verso il bordo e vengono aspirate dal basso, dal centro della struttura.

Quindi è possibile procedere con l'assemblaggio stesso. Una delle rondelle è posta sull'albero, su cui è montata una ruota galleggiante con lame. Dovrebbe essere diretto con la parte estesa verso l'alto, verso il motore, con uno stretto "piede" - verso il basso. Il design è stato risolto con un'altra rondella. Successivo vetro montato. Il primo è installato, che differisce dagli altri in una piccola "cinghia", progettata per appoggiare l'anello sulla carcassa del motore. La parte inferiore del vetro è diretta verso il motore, il collo - verso l'uscita. Tutti gli altri occhiali sono montati in modo simile.

L'ultimo dettaglio che aiuterà a spremere l'intera struttura sarà la guarnizione. Se è caduto in rovina, puoi scegliere l'opzione giusta nel negozio dell'impianto idraulico. La parte è un anello di gomma con un foro rettangolare. Il diametro esterno della guarnizione corrisponde al diametro del corpo della ruota galleggiante, quindi entra con precisione nella pompa.

La larghezza della guarnizione è di circa 15 mm. Pertanto, quando si avvita il coperchio inferiore, preme verso l'alto il pacchetto di occhiali.

Sequenza di assemblaggio della pompa - indicata dalla freccia

L'auto-riparazione di una pompa sommersa è una misura fattibile. Devi leggere attentamente la descrizione del dispositivo, le istruzioni allegate, scegliere le parti giuste che devono essere sostituite e iniziare a lavorare senza fretta. Il meccanismo riparato piacerà a lungo al suo servizio impeccabile.