Braukšanas pasakas: kāpēc pakārt spaini no automašīnas aizmugures
Uz ceļa periodiski varat pamanīt automašīnas ar ļoti neparastiem piederumiem. Viens no tiem ir suvenīru spainis, kas šūpojas zem aizmugurējā bufera. Var šķist, ka tā ir konkrēta autobraucēja sākotnējā ideja, bet nē - šādu cilvēku ir diezgan maz. Mēs iesakām izprast tradīcijas pirmsākumus un uzzināt, vai mazajam spainim, kas atrodas mašīnas aizmugurē, ir praktisks mērķis.
Kur spaiņi karājas uz automašīnas
Mazi spaiņi automašīnām ir uzstādīti aizmugurē, un ir vairākas atrašanās vietas izvēles iespējas. Vienkāršākais veids ir novietot suvenīru uz vilkšanas āķa (piekabes āķa). Parasti to nekādā īpašā veidā nenostiprina un vienkārši uzliek uz āķa. Uzticamības labad jūs varat salabot neparastu piederumu ar elektrisko lenti vai pakārt to ar caurules stiprinājumu, pievelkot skrūves ap vilkšanas stieni. Parasti kausu varat novietot jebkur zem aizmugurējā bufera, atrodot piemērotu caurumu. Kausa vienā pusē jums vienkārši jāiegūst rokturis, jāizlaiž caur caurumu un jāpiestiprina vēlreiz - tāpēc talismans nekur neaizies.
Kausu uz jūgstieņa var nostiprināt, izmantojot caurules stiprinājumu
Versijas par spaiņa nepieciešamību automašīnas aizmugurē
Mūsdienu automašīnām neliels spainis aizmugurē ir ekskluzīva tradīcija, kurai nav funkcionālas vajadzības. Bet šeit šādas autovadītāju darbības avotus nosaka praktiskā vērtība - ir vairākas versijas, no kurienes radās šāda mode:
- Padomju laika kravas automašīnās motora dzesēšanas sistēmā tika izmantots parasts ūdens, kurš vārījās un periodiski beidzās iztvaikošanas dēļ. Vasarā problēma ieguva īpašu nopietnību - automašīna varēja piecelties jebkurā laikā. Šī iemesla dēļ autovadītāji bieži pieturējās pie kausa aizmugures - ar tās palīdzību varēja ievilkt ūdeni tuvākajā ūdenstilpē vai ielas kolonnā un labot situāciju. Šādas tvertnes atrašanās vieta ārpusē ļāva neaizņemt lieko vietu salonā.
- Otrā versija ir vēsturiska. Pēc viņas teiktā, tradīcija meklējama senos laikos, kad cilvēki pārvietojās ar pajūgiem un pajūgiem. Zirgu vilktiem transporta līdzekļiem koka riteņa eļļošanai vienmēr bija darvas kauss.
Pirms gultu ratiņu izgudrošanas mehānisma eļļošanai tika virzīti kausi ar darvu
- Jaunākā versija atbalsojas pirmā, bet kausu neizmantoja dzesēšanai, bet tieši pretēji - sildīšanai. Kravas automašīnu vadītājiem ziemā reizēm bija situācijas, kad dīzeļdegviela iesaldēja. Vienkāršākais veids, kā to salabot, ir ugunsgrēks zem mašīnas, un, lai tas būtu ērtāk, bija metāla spainī.
Ziemā kausu var izmantot kā ugunskuru
Visām versijām ir tiesības uz dzīvību un zināmā mērā pat viena otru papildina. Kauss aiz automašīnas ir kļuvis tik pazīstams cilvēkiem, ka pat šodien daudzi autobraucēji to suvenīra formātā pielīp saviem transportlīdzekļiem, bet ne pilnā izmērā.Turklāt daudzi uzskata, ka šādas tradīcijas ievērošana ir veiksmīga uz ceļa, tāpēc šodien spainis ir jautrs talismans.
Kauss uz automašīnas ir neparasts talismans, kas, pēc autobraucēju domām, nes veiksmi. Bet šādas tradīcijas pirmsākumiem ir praktiska nozīme - spaiņus nēsāja līdzi ratiņos, kad bija nepieciešams eļļot koka riteņus, un padomju laikā kā ūdens tvertni.
