Gatavojiet pats krāsns krāsni vasarnīcai un garāžai: instrukcijas pašražošanai

Ikviens zina lētāko un vienkāršāko variantu vasarnīcas vai garāžas apkurei - tā ir plīts-katliņa plīts. Mūsdienu dizains ļauj tam ne tikai strādāt ar lielu efektivitāti, bet arī kā degvielu izmantot gandrīz visu: malku, ogles, kūdru, lietotas rūpnieciskās eļļas, krāsu un laku atkritumus un dīzeļdegvielu. Tirgus šodien piedāvājumu tādi modeļi, kas ir īsts meistardarbs dizaina domāja. Tā vairs nav sarūsējusi caurule, kuru var ievietot tikai garāžā, bet gan objekts, ap kuru tiek veidots telpas un mājas interjers.

Projektēšanas iespējas un specifikācijas

Deviņpadsmitā gadsimta sākumā parādījās “katliņa plīts”. Tā bija dārga lieta, tā prasīja daudz malkas, un attiecīgi to varēja atļauties tikai turīgi cilvēki. Eiropā to sauca par “metāla krāsni”, un pēc februāra revolūcijas mūsu dzimtenes plašumos to sauca par “katliņu krāsni”. Kopš tā laika tas ir cieši saistīts ar nabadzību, vietējām neērtībām un postījumiem.

Sākotnējais dizains bija metāla cilindrs vai kaste, kas stāvēja uz dzelzs kājām. Plītim bija durvis un caurule skurstenim. Tikai līdz neiespējamībai, un tāpēc neefektīva. Ja ugunsgrēks iznīka, krāsns sienas uzreiz atdzisa. Lai uzturētu pieņemamu temperatūru, bija nepieciešams pastāvīgi mest malku.

Bet laiks pagāja, dizains tika uzlabots un mainīts dažādiem kurināmā veidiem, un pati krāsns ieguva cēlu izskatu. Tātad "katliņa plīts" sāka savu uzvarošo gājienu un parādījās katrā otrajā garāžā un katrā trešajā mājiņā. Viņa ne tikai sildīja, bet arī vārīja: jūs varat vārīt tējkannu uz virsmas un apcepiet omlete. Tagad tā vairs nav parasta caurule ar krāsni, bet gan uzticama sildīšanas ierīce, kas ir arī interesants interjera priekšmets.

Plīts-katliņa krāsns var kļūt par šo priekšmetu, ap kuru tiks veidots visas dašas interjers

Moderna plīts krāsns vasaras mītnei un garāža tiek galā ar telpas apsildīšanu, kuras platība ir no piecdesmit līdz sešdesmit kvadrātmetriem. Pats dizains ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Izrādījās:

• Lēnas dedzināšanas režīms. Īpaša slēdzene cieši aizver durvis un izvairās no dūmiem. Uz pelnu un durvju gaisa ieplūdes atverēm uzstādītie vārsti var kontrolēt gaisa ieplūdi un sadegšanas ātrumu;
• Dūmgāzu sadedzināšanas sistēma, kas ir uzstādīts kurtuves augšpusē. Tas palielina efektivitāti un samazina dūmu temperatūru, kas nonāk caurulē;
• Karstumizturīga iekšējo sienu virsma. Lai to izdarītu, izmantojiet ugunsmūru vai citus ugunsizturīgus materiālus. Viņi ilgāk saglabā siltumu un aizsargā metālu no pārkaršanas, tādējādi pagarinot krāsns kalpošanas laiku;
• Karstumizturīgs stikla ieliktnis. Tā atrodas uz kurtuve durvīm. Vakaros varat baudīt uguni.

Modeļa modelis ir atšķirīgs, taču kā apkures iekārtu klasei vasarnīcas un garāžas krāsnīm ir vairākas priekšrocības:

• Ātra iekurt. Lai sāktu sasildīt istabu, viņai pietiek ar desmit minūtēm, savukārt parasta mūra krāsns prasīs vairākas stundas;
• Augsta efektivitāte (līdz 80%). Konvekcijas, karstumizturīgas oderes un pēcdegšanas ieviešana ļāva krāsnīm konkurēt ar citām apkures sistēmām to sildīšanas īpašībās;
• Vienmērīgs siltuma sadalījums. Neatkarīgi no tā, kur atrodas plīts, atšķirībā no kamīniem tas vienādi sildīs visu telpu ap to;
• Degvielas dažādība. Atkarībā no modeļa un telpas, kurā tas uzstādīts, apkurei var izmantot malku, kūdru, zāģu skaidas, lietotas eļļas un krāsu un laku atkritumus;
• Zemas pašas krāsns izmaksas. Plīts katls maksā ievērojami lētāk nekā kamīns vai mūra krāsns;
• Rentabilitāte. Daudzi apkopes modeļi ir lētāki nekā vieni un tie paši elektrotīni ar līdzīgu jaudu. Piemēram, atkritumeļļas plīts ietaupa apmēram 60% no garāžas apkures izmaksām, salīdzinot ar elektriskajiem sildītājiem;
• Iespēja izmantot kā plāksni, karstā ūdens katls un interjera dizaina objekts.

Visu modeļu trūkumi ir:

• Nespēja uzkrāt siltumu. Čuguna krāsnis kotedžām silda telpu, kamēr tajās deg uguns. Tiklīdz viņš iziet, un temperatūra sāk pazemināties;
• Nepieciešamība pēc nepārtrauktas degvielas padeves. Maksimālais laiks starp malkas grāmatzīmēm ir trīs līdz četras stundas, un tas notiek modernākajos modeļos;
• Augsts skurstenis. Lai iegūtu vilkmi, jums ir nepieciešama caurule, kuras augstums ir vismaz četri metri;
• Nepieciešamība pastāvīgi tīrīt skursteni. Tas ir jātīra reizi nedēļā, ja caurules diametrs ir mazs, ja lielu var veikt reizi sešās līdz astoņās nedēļās.

Bet, kā likums, zemās ražošanas izmaksas sedz visus trūkumus.

Ar savām rokām jūs varat izgatavot buleryan, cilindrisku, rāmi vai pat darba krāsni

Kā pagatavot katlu katlu uz atkritumeļļas?

Ja jūs nevēlaties mājiņā ievietot mājās gatavotu plīti, jo tai nav estētiska izskata, tad garāžā tam nav nozīmes. Autobraucēji labi zina, ka garāžas katlu plīti ar dažām stundām var sametināt ar savām rokām.

Jūs varat izgatavot parasto kārtu, jūs varat stiepļu rāmi vai pat buleryan. Bet vispopulārākā shēma automašīnu entuziastiem ir izmantotās eļļas katliņš.

Darbīgā katlu plīts ir vispopulārākais un ekonomiskākais garāžas modelis. Jūs to varat sasildīt ar tehnisko eļļu atkritumiem vai krāsu un laku atkritumiem

Tā ražošanai jums būs nepieciešams:

• dzirnaviņas (apļa diametrs 125 mm) ar griešanas un tīrīšanas apļiem;
• perforētājs (urbja diametrs 13 mm);
• nēsāšana;
• kamanu āmurs;
• metināšanas iekārta (ne mazāk kā 200 ampēri);
• Hammer izdedži separators;
• kniedes;
• kāju stūris;
• kalts;
• knaibles;
• āmurs;
• aizsargbrilles;
• rulete;
• krīta gabals.

Visi metināšanas darbi jāveic īpašā aizsargmaskā un kombinezonā.

Šādas plīts ierīces shēma (noklikšķiniet uz attēla, lai to palielinātu). Daži iesaka palielināt caurumu diametru no 9 līdz 11 milimetriem

Darba krāsns eļļas patēriņš ir no 0,5 līdz 1,5 litriem stundā, svars - 27 kilogrami, bet gabarīti - 70 * 50 * 35 centimetri bez skursteņa.

Lai konstrukcijai nodrošinātu stabilitāti, tiek metināts stūris (B), pārsegu (A) var pieskrūvēt vai kniedēt, tam vajadzētu brīvi pārvietoties

Augšējā daļa (1) tiek uzlikta uz apakšējās (2) bez spraugas, pēc kuras ir uzstādīts skurstenis. Tas ir izstiepts četru metru un vairāk vertikāli. Metinot apakšējo "pannu", noteikti pārbaudiet šuvju hermētiskumu, lai novērstu eļļas izplūšanu.

Pārsegs (A) ir kniedēts pie korpusa. Tam vajadzētu brīvi griezties, tādējādi regulējot ienākošā gaisa un eļļas daudzumu.Lai konstrukcijai nodrošinātu lielāku stabilitāti, tiek metināts stūris (B). Augšējā platforma (C) ir karstākā vieta uz plīts. Uz tā jūs varat gatavot, sildīt ūdeni. Ja jūs nododat gaisa plūsmu (ventilatoru) drošā attālumā, tad krāsns efektivitāte palielināsies.

Tā kā augšējā platforma (C) darbības laikā ir karsta, tā nepārtrauktas darbības gada laikā parasti izdeg. Jūs varat ņemt 3 mm tēraudu, lai katliņu krāsns ilgst ilgāk. Ar savām rokām jūs varat izgatavot krāsu, sajaucot 200 mililitrus šķidrā stikla, 80 gramus alumīnija pulvera un 8 gramus krīta. Šis daudzums ir pietiekams, lai krāsotu vienu plīti.

Šādi dizaini izskatās šādi:

Aizdedzināšanai krāsnī ielej vairākus litrus eļļas, tam virsū uzliek apmēram simts gramus sildīšanas eļļas, uzliek lupatu vai papīru, kas tiek uzkurināts. Rafinēšana tiek pievienota nelielās partijās pēc vajadzības. Un, lai palielinātu plīts efektivitāti, jūs varat metināt vairākus metāla stūra gabalus pie korpusa sānu sienām.

Klasiskās masīvās ķieģeļu krāsnis aizņem pārāk daudz vietas. Daudz praktiskāka, kompakta un ekonomiska katliņu krāsns dāvināšanai. Ar savām rokām to var izgatavot no tērauda vai čuguna, metināt ūdens tvertni vai pievienot sildīšanas caurules. Jūs pat varat gatavot uz tā. Un, ja jūs iegādājaties katliņu plīti ar stikla ieliktni pie kurtuves durvīm, tad vakaros varat sēdēt un baudīt uguni.