Radiatoru krānu klasifikācija + uzstādīšanas tehnoloģija

Centralizēta vai individuāla apkures sistēma ir jāpielāgo. Laika apstākļi mainīgi, bet dzesēšanas šķidruma temperatūra sistēmā parasti nemainās. Tā rezultātā ir bēdīgs attēls: ārpus loga - sals, bet istabās - tropisks karstums. Privātmāju īpašnieki ar individuālu apkuri, pateicoties mūsdienu automatizācijas sistēmām, var pilnībā kontrolēt gaisa temperatūru katrā telpā.

Bet ir lētāks veids, kā regulēt dzesēšanas šķidruma plūsmas ātrumu - krānu uzstādīšana uz radiatoriem. Šo vienkāršo, bet noderīgo ierīču klātbūtne arī ļauj efektīvāk veikt radiatoru remontu un apkopi, jo ar šādu krānu palīdzību jūs jebkurā laikā varat atvienot radiatoru no sistēmas un tikai pēc tam to atkal savienot.

Kāpēc man ir nepieciešams jaucējkrāns uz sildīšanas akumulatora?

Instalējot modernu apkures sistēmu, pat tās attīstības stadijā, meistars klientam noteikti ieteiks uzstādīt krānus uz radiatoriem. Rezultātā objekta īpašnieks saņem vairākas priekšrocības:

1. Šī ir iepriekš minētā iespēja atvienot / pieslēgt akumulatoru neatkarīgi no gada laika vai apkures sezonas. Akumulators var aizsērēt, saplīst, noplūst un vienkāršs krāna pagriešana aptur dzesēšanas šķidruma plūsmu un ļaus jums nekavējoties veikt nepieciešamās manipulācijas ar ierīci.
2. Ja dzīvoklis vai māja pēkšņas sasilšanas dēļ kļūst pārāk karsts, uz kuru siltuma piegādātājiem nebija laika savlaicīgi reaģēt, vienkārši izslēdziet akumulatoru. Kad temperatūra sasniedz komfortablu līmeni, akumulators tiek atkal ieslēgts.
3. Radiatora apakšā uzstādītais celtnis ļauj ātri un precīzi novadīt dzesēšanas šķidrumu pirms demontāžas atsevišķā tvertnē vai pat tūlīt kanalizācijā. Tas ievērojami ietaupīs laiku un pūles tīrīšanai pēc radiatora remonta vai nomaiņas.
4. Jaucējkrānu klātbūtne ļauj regulāri uzturēt radiatoru, lai no sistēmas noņemtu piesārņotājus un caurulēs iekļūtu gaiss. Tā rezultātā akumulators kalpo ilgāk un uzlabojas apkures kvalitāte.

Dažreiz dzīvokļu īpašnieki uztraucas, ka jaucējkrāns var viegli noplūst vai saplīst. Lai no tā izvairītos, jums vajadzētu izvēlēties augstas kvalitātes iekārtas, kā arī rūpīgi ievērot instalācijas tehnoloģija.

Fotoattēlā redzams parastā lodveida vārsta attēls, kas uzstādīts uz sildīšanas akumulatora, un ir norādīti galvenie šī dizaina elementi

Jums var būt interesē materiāli par radiatoru veidiem, to priekšrocībām un trūkumiem: https://aquatech.tomathouse.com/lv/otoplenie/radiatory/kak-vybrat-radiatory-otopleniya.html. Izpētījis to, jūs varat ātri izvēlēties sildīšanas baterijas mājai vai dzīvoklim.

Lodveida vārsta ierīce un to veidi

Uzstādīšanai uz radiatoriem parasti izmanto lodveida vārstus. Šī ir samērā vienkārša ierīce, kas sastāv no šādiem elementiem:

• vārti;
• kāts ar zīmogu;
• blīvēšanas paplāksne;
• hermetizējoši sēdekļi;
• korpuss un regulēšanas uzgriežņi;
• vadības poga;
• ķermenis.

Slēģis ir metāla bumba, kuras centrā ir izveidots caurums. Rokturis ļauj jums aizbīdni pārvietot vienā no divām pozīcijām: “slēgts” vai “atvērts” - pagriežot par 90 grādiem. Šāda vienkārša ierīce nodrošina uzticamu dizainu un salīdzinoši zemu cenu.

Visbiežāk lodveida vārsti ir izgatavoti no izturīga misiņa vai līdzīgiem sakausējumiem, tie izmanto arī izturīgas mūsdienīgas plastmasas un efektīvas smērvielas. Vēl viena lodveida vārsta priekšrocība ir kompaktais izmērs. Nelielai ierīcei ir vieglāk atrast pareizo vietu sistēmā.

Diagrammā ir sīki parādīta lodveida vārsta ierīce, kas ļauj izprast šī vienkāršā un uzticamā konstrukcijas darbības principus

Atkarībā no joslas platuma ir:

• pilns urbums;
• standarta;
• daļēji urbti lodveida vārsti.

Bijušais iziet 90–100% no dzesēšanas šķidruma plūsmas, otrais - apmēram 70–80%, bet trešais - tikai 40–50%. Lai uzstādītu uz radiatora, ieteicams uzstādīt pilnīgas urbuma konstrukcijas, kas nodrošinās, ka dzesēšanas šķidrumam nav būtisku šķēršļu, kas labvēlīgi ietekmē telpas sildīšanas efektivitāti.

Pārdošanā jūs varat atrast lodveida vārstus, kas izgatavoti no plastmasas, taču tie nav piemēroti karstā ūdens padevei vai apkures cauruļvadiem, jo ​​tie nepieļauj augstu temperatūru. Misiņa lodveida vārstus radiatoriem izšķir arī ar uzstādīšanas metodi:

• sakabe;
• atloka;
• metināti;
• kombinēts.

Sakabes krānus parasti iesaka izmantot apkures sistēmu uzstādīšanā, tie ir piemēroti arī ūdens un gāzes vadiem. Tos izmanto gan dzīvojamās telpās, gan sabiedrisko ēku sakārtošanā. Šīs ir mazas ierīces, kuras ir viegli darbināt un ir ļoti uzticamas. Tās ir viegli uzstādīt, un parasti nav nepieciešama speciāla sarežģītas iekārtas. Šādas konstrukcijas ir uzstādītas uz caurulēm, kuru šķērsgriezums nav lielāks par 40-45 mm.

Izvēloties vārstus lielākiem cauruļvadiem, ieteicams pievērst uzmanību atloka dizainam. Tie ir paredzēti cauruļvadiem ar diametru vairāk nekā 50 mm. Uzstādīšanas laikā ir jāizmanto īpašas blīves, lai nodrošinātu pietiekamu vārsta un cauruļvada savienojuma stiprību un hermētiskumu. Atloku lodveida vārsti ir pietiekami izturīgi, lai tos varētu izmantot apkures sistēmās.

Ir saliekami atloka krāni un nav saliekami. Pirmajiem ir saliekams korpuss, kas būs ļoti ērti, nomainot nolietotas vai sabojātas detaļas. Visbiežāk nomaiņai ir vajadzīgas blīves, dažreiz jums ir jāuzliek jauns slēģis utt. Neatdalāmiem atloka krāniem ir ciets korpuss. Bojājuma gadījumā visa konstrukcija ir pilnībā jānomaina.

Kā norāda nosaukums, metinātās konstrukcijas tiek uzstādītas metinot. Tā kā šī dizaina demontāžu nevar saukt par vienkāršu, šāda veida ierīces tiek uzstādītas vietās ar ierobežotu piekļuvi. Metinātiem lodveida vārstiem vajadzētu būt tikai speciālistiem, kuriem ir nepieciešamā kvalifikācija.

Metinātu lodveida krānu ir diezgan grūti uzstādīt, jo jums jāveic prasmīga metināšana. Šādas ierīces tiek uzstādītas vietās, kurām nevar viegli piekļūt.

Kombinētajos dizainos var apvienot vairākas montāžas metodes. Šādi celtņi var būt taisni, leņķiski, daudzvirzienu (piemēram, trīsceļu). Pēdējais tips netiek bieži izmantots apkures sistēmu uzstādīšanā, jo to izmanto sistēmās, kur nepieciešama dažādu barotņu sajaukšana vai novirzīšana.

Lai gan apkures sistēmās vislabāk tiek izmantoti misiņa vai tā sakausējumu krāni, pārdošanā ir atrodamas mazāk izturīgas un lētākas silumīna pielāgošanas konstrukcijas. Ārēji tie ir ļoti līdzīgi misiņa krāniem, un negodīgi pārdevēji tos var nodot kā dārgus oriģinālus. Pirms pirkšanas jums jākonsultējas ar profesionālu meistaru, kurš palīdzēs atšķirt viltus un izdarīt pareizo izvēli.

Silumīna lodveida vārsti ir lēti, taču tiem ir maza izturība pret stresu un koroziju. Šādus dizainus nevajadzētu uzstādīt uz radiatoriem

Silumīna struktūras apkures sistēmās iztur slodzes ne ilgāk kā gadu, pēc tam tās saplīst. Šis materiāls nepieļauj palielinātu slodzi, piemēram, ūdens āmurs, ir izteikti jutīgs pret koroziju. Dažreiz silumīna krāns apkures akumulatoram, aizverot vai atverot krānu, vienkārši nokrīt no caurules. Tas var izraisīt nopietnus un nopietnus apdegumus. Turklāt, izmantojot zemas kvalitātes krānus, bieži rodas noplūdes. Tā rezultātā var applūst vairāk nekā viens stāvs.

Pirms apkures cauruļu un jaucējkrānu iegādes jums jāaprēķina radiatoru sekciju skaits, lai nodrošinātu labu telpu sildīšanu. Jūs uzzināsit, kā to izdarīt pareizi, no mūsu raksta:https://aquatech.tomathouse.com/lv/otoplenie/raschety/raschet-kolichestva-sektsiy-radiatorov-otopleniya.html.

Instalācijas procedūra

Vieglākais veids, kā uzstādīt atloku lodveida vārstu, ir ļoti populārs dizains. Lai uzstādītu šādu celtni, jums:

1. Izvēlieties piemērotu vietu.
2. Aptiniet krāna vītni ar hermētiķi, piemēram, FUM lentu.
3. Pieskrūvējiet krānu.
4. Pārbaudiet, vai savienojuma punktos nav noplūžu.

Izdomājot, kā pareizi ievietot krānu akumulatoram, jāņem vērā vairākas nianses, kas palīdzēs pareizi veikt šīs darbības. Piemēram, ja krāns tiek ievietots jau gatavajā sistēmā, ir jāapgriež neliela caurules daļa un, ja tāda trūkst, jāizgriež piemērota vītne. Videoklipā var redzēt noderīgāku instalēšanas informāciju:

Protams, pirms darba uzsākšanas jums būs jāizņem dzesēšanas šķidrums no apkures sistēmas. Privātmāju ar individuālu apkuri īpašniekiem nebūs problēmu, bet dzīvokļu iemītniekiem šis pasākums būs jāsaskaņo ar pārvaldības sabiedrību.

Vietā starp akumulatoru un apvedceļu ir uzstādīts lodveida vārsts - īpašs džemperis, kas cirkulē dzesēšanas šķidrumu sistēmā, pat ja vārsts ir aizvērts

Jaucējkrāns ir uzstādīts akumulatora priekšā un aiz džempera, kas savieno dzesēšanas šķidruma “ieeju” un “izvadi” tā, ka, bloķējot plūsmu, dzesēšanas šķidrums nepārstāj cirkulēt caur sistēmu. Ja tāds džemperis (profesionāļi piezvani viņai apvedceļam) trūkst, uzstādot jaucējkrānu uz radiatora, šī problēma ir jāatrisina. Uzstādot celtni, jāņem vērā divi punkti:

• Jebkurā pozīcijā uzstādītai regulēšanas pogai nevajadzētu būt šķēršļiem.
• Lietotājam vajadzētu būt viegli pieejamai celtnim.

Pirms celtņa iegādes, protams, jums jāpārliecinās, vai celtņa diametrs un caurule, uz kuras tas tiks uzstādīts, atbilst viens otram. No pavedienu veids ir arī vērts noskaidro. Atloku vārstam šos elementus var izgatavot šādi:

• abi pavedieni ir iekšēji;
• abi pavedieni ir ārēji;
• iekšējo un ārējo pavedienu kombinācija no dažādām pusēm.

Uz atloku vārstiem ir īpašs marķējums bultas formā, kas norāda darba vides plūsmas virzienu, t.i. dzesēšanas šķidrums. Uzstādot celtni, neievērojiet šīs instrukcijas.

Lai izvairītos no noplūdēm, pareizi izmantojiet FUM lenti vai citu piemērotu hermētiķi. Gadījumā, ja vārsts ir uzstādīts uz caurules ar atvērtu vītni (ir skaidrs, ka vītne tiks aizvērta uz vārsta atloka), blīvslēgs tiek uzvilkts pulksteņrādītāja virzienā.Šajā gadījumā kapteinis ir vērsts pret caurumu caurulē. Ja atvērtais vītne atrodas uz atloka, blīvējums ir arī aptints pulksteņrādītāja virzienā, bet jau vērsts pret krānu, nevis cauruli.

Kad FUM lente ir savīta pareizi un pietiekamā daudzumā, būs jāpieliek ievērojamas pūles, lai ieskrūvētu diegu. Darba beigās daļa hermētiķa var nedaudz izvirzīties krustojumā, tā ir pilnīgi normāla situācija, kas raksturīga labai blīvēšanai. Ja celtnis viegli pagriežas, tiek izmantots pārāk plāns hermētiķa slānis. Šajā gadījumā iesaiņojiet vēl nedaudz FUM lentes un pēc tam cieši pieskrūvējiet krānu pie caurules. Atbilstība šiem vienkāršajiem noteikumiem palīdzēs pareizi uzstādīt celtni un nodrošinās pietiekami augstu blīvējumu.

Darba beigās ir jāpārbauda savienojums, piepildot sistēmu ar ūdeni, vēlams ar augstu spiedienu. Šī noteikuma neievērošana var izraisīt telpas applūšanu nepareizas šuvju blīvēšanas dēļ. Visbiežāk daudzdzīvokļu māju iedzīvotāji cieš no negodīga darba sekām, jo ​​apkures sistēmas piepildīšana ar ūdeni pirms apkures sezonas sākuma parasti tiek veikta bez brīdinājuma darba dienā.

Daži vārdi par Mayevsky celtni

Papildus parastajiem lodveida vārstiem ir arī mehānisms, kas īpaši paredzēts radiatoriem - Mayevsky celtnis. Šī ierīce nav nepieciešama, lai regulētu dzesēšanas šķidruma plūsmu, bet gan lai noņemtu gaisu, kas kaut kā nokļuvis straumē. Ierīces centrā ir adatu mehānisms, kas īpaši izveidots šim nolūkam.

Mayevsky celtnis ir maza ierīce, kuru parasti uzstāda apkures sistēmas augstākajā punktā, lai izvadītu caurulēs iekļuvušo gaisu

Ir divu veidu Mayevsky celtņi - vienkāršs mehāniskais modelis un automātiska ierīce. Pirmo kontrolē manuāli, otro attiecīgi koriģē un pēc vajadzības ieslēdz. Gaisa noņemšana no apkures sistēmas ļauj novērst gaisa sastrēgumu veidošanos un palielināt sistēmas veiktspēju.

Instalējiet Mayevsky celtņus sistēmas augstākajā vietā, kur uzkrājas gaiss. Ja sistēma darbojas ar piespiedu cirkulāciju, pirms šāda krāna ieslēgšanas ieteicams izslēgt sūkni un nedaudz pagaidīt.

Izvēloties čuguna akumulatora celtni, jāatceras, ka šādās konstrukcijās uzkrājas daudz piesārņotāju, kas celtnim rada papildu slodzi

Jums var būt nepieciešams materiāls ar instrukcijām apkures radiatoru uzstādīšanai:https://aquatech.tomathouse.com/lv/otoplenie/radiatory/podklyuchenie-radiatorov-otopleniya.html.

Mayevsky automātisko krānu parasti izmanto tikai autonomās apkures sistēmās. Šajā gadījumā mājas īpašnieki var kontrolēt dzesēšanas šķidruma kvalitāti, regulāri tīrīt sistēmu utt. Daudzdzīvokļu ēkās ar centralizētu apkuri viņi izmanto manuālos Maevsky celtņu modeļus, tie ir izturīgāki un labāk pretojas piesārņojumam, kas raksturīgs dzesēšanas šķidrumam sabiedriskajās sistēmās. Automātiski modeļi šādos apstākļos ļoti ātri aizsērē un sabojājas. Īpaši uzmanīgiem radiatoru krānu stāvoklim jābūt tiem, kuriem mājā ir veci čuguna radiatori.