Veļas mazgājamās mašīnas remonts: pārskats par 8 populāriem darbības traucējumiem un to novēršanas iespējām

Rietumeiropā nevienam nebūs paveicies salabot salauztu veļas mašīnu: viņi to vienkārši izmet un pretī iegādājas jaunu. Pēcpadomju telpā tas netiek pieņemts. Katrs īpašnieks nožēlo savu tehniku ​​un mēģina tai piešķirt otro dzīvi. Nu, un tas, kurš ar savām rokām nevar veikt veļas mazgājamo mašīnu remontu, aizvedīs vienību uz servisa centru. Tiesa, lielāko daļu bojājumu var izvairīties, ja darbības traucējumi tiek pamanīti laikā. Tad jūs varat darīt mazu, piemēram, nomainīt gultņus.

Veļas mašīna: ierīce un darbības princips

Aplūkojot to, kā speciālists no servisa centra atjauno mašīnu līdz darba spējai, septiņos gadījumos no desmit mirgo doma: “Bet viņš savu veļas mazgājamo mašīnu būtu varējis salabot pats.” Bet tā, kā ir. Ja jūs nospraužat mērķi, tad lielāko daļu kaitējuma var novērst patstāvīgi. Galvenais ir pirms darba uzsākšanas izpētīt instrukcijas, lai iepazītos ar ierīces ierīci.

Pirms veļas mazgājamās mašīnas izjaukšanas jums jāizlasa vismaz lietošanas instrukcija un, vēl labāk, jāizpēta konkrētā modeļa diagramma. Remonta laikā jūs varat ierakstīt, kas un kurā

Veļas mašīna sastāv no divdesmit galvenajām vienībām:

1. ūdens vārsti
2. programmēšanas poga;
3. ieplūdes vārsti;
4. ieplūdes šļūtenes;
5. stacionārā tvertne;
6. mazgāšanas līdzekļa dozators;
7. balstiekārta;
8. ūdens līmeņa regulators;
9. rotējoša bunga;
10. sildelements;
11. piedziņas siksna;
12. elektriskais motors;
13. sūknis;
14. sateces baseins;
15. notekas stāvvads;
16. izplūdes šļūtene;
17. durvis;
18. durvju aizbīdnis;
19. durvju blīvējums;
20. regulējamas kājas.

Visu automātisko mašīnu darbības princips ir vienāds. Pašas vienības atšķiras tikai mazgāšanas režīmos. Apskatīsim klasisko procesu:

• Pirmais mazgāšanas cikls sastāv no ieplūdes vārsta atvēršanas, lai cilindrs piegādātu pareizu ūdens daudzumu. Pēc regulatora noteiktā līmeņa sasniegšanas ieplūdes vārsts aizveras.
• Ar elementa iekļaušanu un ūdens sildīšanu sākas otrais mazgāšanas cikls. Ja temperatūras sensors automašīnā nav uzstādīts, tas nozīmē, ka sildītāju izslēdz ar taimeri. Vienlaicīgi ar sildītāju tiek iedarbināts elektromotors. Tas nespiež ar maksimālo ātrumu. Parasti šajā posmā cilindrs griežas abos virzienos ar dažādiem laika intervāliem.
• Trešajā ciklā sūknis izsūknē netīro ūdeni, pēc kura tvertni atkārtoti uzpilda.
• Ceturtajā ciklā motors ieslēdzas un mašīna skalo veļu mazā ātrumā. Tad motors tiek izslēgts, un sūknis atkal izsūknē ūdeni.
• Lielos apgriezienos motors ieslēdzas jau piektajā ciklā un izslēdzas, kad beidzas “Spin” režīms. Sūknis paliek ieslēgts visu ciklu.

TOP 8 biežākās neveiksmes

Deviņos no desmit gadījumiem veļas mazgājamās mašīnas sabojājas tūlīt pēc garantijas termiņa beigām. Pēc četriem līdz pieciem darbības gadiem viņi sāk trokšņot, vibrēt vai vienkārši pārtrauc mazgāties.

Eksperti identificē astoņus galvenos defektus:

• Paaugstināta vibrācija. Šis defekts rodas, ja tvertnē tiek ievietots vairāk veļas, nekā ir atļauts pasē, vai kad linolejs sag, uz kura stāv mašīna. Instalējot, daudzi aizmirst, ka tehnikai ir nepieciešama cieta virsma un pareizi iestatīts līmenis. Lai novērstu problēmu, ar regulējamu kāju palīdzību jāiestata horizontālais līmenis;
• Apgriezienu cikla laikā mašīna sāk radīt troksni. Tas ir saistīts ar to, ka veltņa ass gultņiem nav eļļošanas. Pēc ieklāšanas tiek samazināts jauns troksnis;
• Sildītāja jauda. Cietais ūdens noved pie sildītāja iznīcināšanas. Izmantojot servisa centrus, klienti tiek brīdināti par to, ka pats Calgon nav aizsardzības līdzeklis. Patiešām, sildelementus ir iespējams tīrīt tikai ar īpašiem atkaļķošanas līdzekļiem (Doctor TEN utt.);
• Bungas pārstāj griezties. Ja mašīnas elektronika darbojas, pārbaudiet motora spriegumu. Bez sprieguma - tas ir motora defekts;
• Iedarbinot mašīnu, ūdens neuzkrājas. Ja aizverat ieplūdes vārstu, spiediena slēdža kontaktiem jābūt atvērtiem. Ražotāji spiedienu norāda produkta pasē;
• Pastāvīgi mainot mazgāšanas programmu. Ziemā gadās, ka veļas mašīna pēkšņi sāk pārslēgt programmas mazgāšanas laikā: rokturis vienkārši uzslīd aplī (vecāki Indesit modeļi jo īpaši grēko). Iemesls meklējams pārāk zemā ienākošā ūdens temperatūrā, kas ir iemesls elektronikas nepareizai darbībai. Pēc atpūtas vai sildīšanas mašīna atkal sāk normāli darboties;
• Mazgāšanas laikā mašīna neiztukšo ūdeni. Ja sūkņa motora ieejā ir spriegums, tad lāpstiņritenī ir iekļuvis svešķermenis, kas neļauj tam griezties. Ja nav sprieguma, sūkņa motors nav kārtībā;
• Veļas mazgājamās mašīnas durvis ir aizslēgtas. Šajā gadījumā jūs varat vēlreiz palaist skalošanas un centrifugēšanas programmu vai izslēgt iekārtas barošanu uz piecpadsmit minūtēm un atkal to ieslēgt. Dažās automašīnās pašā apakšā varat atskrūvēt apvalku, zem kura atrodas lūkas avārijas atveres kabelis (parasti tas ir oranžs).

Tas izskatās šādi:

Vienību un to daļu nomaiņas procedūra

Veļas mazgājamās mašīnas „dari pats” dažreiz prasa ilgāku laiku nekā paredzēts. Tāpēc labāk ir pārvietot ierīci uz garāžu vai darbnīcu, lai netraucētu mājsaimniecības.

Instruments, kas jums būs nepieciešams izjaukt veļas mazgājamo mašīnu: 1 - krustveida skrūvgriezis, 2 - plakans skrūvgriezis, 3 - plakana uzgriežņu atslēga 19, 4 - 8/10 plakana uzgriežņu atslēga, 5 - knaibles pašnostiprinošām skavām (1472-Beta); 6 - knaibles, 7 - knaibles, 8 - gari saliekti knaibles, 9 - apkalpošanas āķis

Lai aizstātu sildītāju ar termostatu, jums jānoņem apkalpošanas panelis. Tad sildītājs tiek atvienots no vadiem, un uzgrieznis, kas to nostiprina, tiek atskrūvēts. Uzmanīgi noņemiet sildītāju no vadotnes, lai to nesalauztu. Pēc jauna sildīšanas elementa uzstādīšanas mašīna tiek salikta apgrieztā secībā.

Veļas mazgājamās mašīnas motoru nostiprina ar divām skrūvēm. Pēc tā noņemšanas paliek tikai atvienot savienotāju

Pirms veļas mazgājamās mašīnas kolektora motora remonta vai nomaiņas noņemiet augšējo un apkopes paneļus un noņemiet ķīļsiksnu. Pēc tam atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina motoru. Daļa tiek noņemta no zvaigžņu izvirzījumiem un elektriskais savienotājs ir atvienots. Pēc tam saskaņā ar shēmu ir pievienots jauns motors, mašīna ir samontēta un tiek veikts testa brauciens.

Pirms veļas mazgājamās mašīnas kanalizācijas sūkņa remonta jānoņem apkalpošanas panelis. Skrūvgriezi atskrūvē ar Phillips skrūvgriezi, pēc skavu atskrūvēšanas šļūtenes tiek atvienotas. Savienotājs atvienojas un tiek pievienots jauns sūknis.

Ja pēc programmas izvēles un startēšanas mašīna (ar mehānisku, nepieskaroties vadībai) izdzēš tikai pirmo ciklu un pēc tam dod kļūdu, kontakts vadības pogas aizmugurē nav izdevies. Vienā pusē vads pieskaras “labirintam”, bet otrais ir kontakts uz tāfeles, kura katrs relejs sāk atsevišķu procesu. Vadības pogu pagriež ar atsperi. Rotējot, vads velk un aizver releju. Ja noņemat mašīnas augšējo vāku, jūs varat viegli nokļūt "negadījuma" vietā. Parasti izrādās, ka kontakts ir nolietojies vai saliekts, retāk tas izlec no “labirinta” vai oksidējas.