Cara membina tungku periuk di atas minyak sisa: arahan dalam gambar dan gambar

Bagaimana cara memanaskan garaj yang tidak dipanaskan pada musim sejuk? Jawapan paling mudah: buat tungku periuk. Unit ini mempunyai reka bentuk yang sederhana dan berfungsi dengan baik pada kayu, arang batu, habuk papan, dan lain-lain. Namun, pemandu kenderaan tidak selalu mempunyai jumlah bahan bakar yang mencukupi. Tetapi minyak enjin terpakai biasanya ada. Bagi kebanyakan pengguna kenderaan, pembakar minyak do-it-yourself telah menjadi alternatif yang sangat baik untuk dapur pembakar kayu konvensional. Namun, mereka menggunakan tungku seperti itu bukan hanya untuk garaj.

Prinsip operasi dan kelebihan kompor seperti itu

Pembakaran bahan bakar di dalam tungku minyak sisa berlaku dalam dua tahap. Pertama, bahan bakar yang dicurahkan ke dalam tangki terbakar. Gas yang dihasilkan dicampurkan dengan udara. Pada tahap kedua, campuran gas-udara inilah yang membakar, sehingga kompor periuk di lokasi perlombongan terdiri dari dua kompartemen.

Peranti untuk bekerja di luar tungku merangkumi dua ruang pembakaran, di mana salah satunya minyak bekas terbakar, dan yang lain campuran wap minyak dan udara

Petak pertama adalah tangki ke mana minyak terpakai dituangkan. Ia terbakar pada suhu yang agak sederhana. Di atas adalah petak lain yang dimaksudkan untuk pembakaran produk bercampur dengan udara yang terbentuk semasa pembakaran perlombongan. Di sini prosesnya berlaku pada suhu yang jauh lebih tinggi, ia boleh mencapai 800 darjah.

Syarat penting untuk pembinaan tungku periuk untuk perlombongan do-it-yourself adalah menyediakan akses udara ke kedua ruang pembakaran. Untuk ini, lubang kecil dibuat di tangki bawah, yang berfungsi untuk mengisi bahan bakar, dan juga untuk menyesuaikan bekalan udara. Lubang ditutup dengan penutup khas. Udara sekunder biasanya memasuki ruang atas melalui bukaan kecil (kira-kira 10 mm) yang digerudi dalam paip yang menghubungkan tangki dan ruang pembakaran kedua.

Baca juga bagaimana anda boleh membina dapur tungku-potbelly untuk garaj dan rumah musim panas yang boleh dipanaskan dengan kayu, gambut atau sampah:https://aquatech.tomathouse.com/ms/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Untuk menyediakan akses udara ke ruang pembakaran kedua kompor potbelly untuk perlombongan, perlu membuat lubang kecil di paip yang menghubungkan ruang ini dan tangki minyak

Keupayaan untuk menggunakan bahan bakar hampir bebas dari minyak terpakai bukanlah satu-satunya kelebihan unit tersebut. Kerana suhu pembakaran yang tinggi relau kerja Memanaskan bilik dengan cepat dan cekap. Sekiranya peranti berfungsi dengan betul, tidak ada bau yang tidak menyenangkan atau bahan berbahaya bagi kesihatan manusia, oleh itu, dari sudut pandang persekitaran, kompor periuk di tempat kerja dianggap benar-benar selamat.

Walau bagaimanapun, berbahaya jika menggunakan bahan mudah terbakar di dalam ketuhar seperti bensin, pelarut, dan lain-lain. Perlu juga diingat bahawa beberapa jenis minyak pengubah yang digunakan dapat melepaskan sebatian berbahaya apabila dipanaskan.

Menggambar dapur minyak sisa paling mudah dan popular (klik untuk membesarkan)

Langkah demi langkah pembuatan tungku mengikut gambar di atas

Pemilik dapur perlombongan diisi dengan bahan bakar pada musim panas. Untuk melakukan ini, masukkan bekas di garaj di mana minyak bekas dituangkan. Jumlah bahan bakar yang cukup banyak terkumpul di dalamnya menjelang musim sejuk. Minyak bekas yang murah atau percuma boleh didapati di kedai-kedai pembaikan kereta, stesen servis, dll.

Dalam artikel kami yang seterusnya, anda akan mendapat petunjuk untuk pembuatan tungku silinder gas:https://aquatech.tomathouse.com/ms/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html.

Kami membuat semula tungku potbelly untuk berusaha bersenam

Pemilik dapur kecil yang memutuskan untuk beralih ke pemanasan dengan minyak terpakai dapat membuat beberapa perubahan pada reka bentuk unit yang ada. Semasa mencari cara untuk membuat kompor perut yang biasa untuk penambangan, seseorang harus mengambil kira prinsip operasi unit ini, iaitu menyediakan ruang pembakaran sekunder dan akses udara ke kedua ruang. Berikut adalah salah satu pilihan untuk kerja semula seperti itu:

1. 1. Kimpal tangki minyak sisa dari logam lembaran.
   2. Potong lubang di dapur untuk bekalan udara.
   3. Pasang injap yang akan mengatur aliran udara ke tangki bahan bakar.
   4. Daripada paip cerobong, letakkan paip dengan lubang untuk udara.
   5. Buat ruang pembakaran sekunder dengan bahagian atas yang boleh ditanggalkan.
   6. Sambungkan ruang pembakaran sekunder ke paip dengan lubang.
   7. Pasang cerobong.

Sudah tentu, peniup dapur tungku biasa semasa peralihan ke perlombongan harus ditutup untuk memastikan daya tarikan yang betul. Sekiranya dikehendaki, anda juga boleh meniup tungku tungku di mana kayu bakar atau arang batu dimuat, anda boleh membuatnya. Dalam kes ini, minyak akan dimasukkan ke dalam tungku melalui pandangan. Melalui lubang yang sama, minyak juga dinyalakan. Namun, pilihan yang lebih mudah untuk memuat bahan bakar kemungkinan adalah kemampuan mengeluarkan tangki bahan bakar dari kompor periuk. Dalam kes ini, masuk akal untuk berfikir tentang membuat kompor universal yang menggunakan minyak atau kayu bakar terpakai.

Gambar rajah ini menunjukkan dengan jelas salah satu pilihan untuk pembinaan tungku periuk dalam perlombongan. Semakin tepat pematuhan unit siap dengan cadangan jurutera, semakin baik kompornya berfungsi

Pilihan universal: kayu bakar + pembangunan

Kadang-kadang keadaan menentukan keperluan untuk menggunakan pelbagai jenis bahan bakar. Untuk ini, tidak perlu menyimpan dua unit di dalam bilik sekaligus. Terdapat model borjuasi sejagat yang dapat dengan mudah beralih dari kayu bakar dan arang batu ke minyak enjin terpakai. Video berikut menerangkan secara terperinci mengenai peranti dan ciri operasi model sedemikian.

Memahami bagaimana membuat tungku periuk universal untuk perlombongan tidak sukar. Tangki bawah kompor seperti itu adalah dapur kayu biasa dengan parut, petak untuk mengumpulkan abu dan cerobong. Di bahagian atas petak ini, tangki minyak sisa dipasang dan pandangan dengan penutup dibuat.

Petak bawah yang ditingkatkan disambungkan ke ruang pembakaran sekunder dengan paip khas di mana bukaan udara disediakan dan keupayaan untuk menutupnya jika perlu. Cerobong dikeluarkan dari atas.

Sekiranya anda ingin menggunakan unit seperti tungku periuk, anda perlu mengeluarkan bekas minyak dan menutup pandangan, serta lubang pada paip. Selepas itu, di dalam dapur anda boleh membakar kayu bakar, arang batu, habuk papan, dan lain-lain. Untuk beralih ke pemanasan melalui perlombongan, tindakan dilakukan dalam urutan terbalik:

1. Pasang tangki minyak.
2. Buka paparan.
3. Lubang terbuka untuk udara sekunder.

Setelah itu, minyak bakar habis dapat digunakan sebagai bahan bakar di kompor periuk.

Agar operasi seperti periuk periuk selamat, ia mesti dibersihkan secara berkala. Untuk ini, bahagian atas ruang pembakaran sekunder dibuat boleh ditanggalkan. Ia dibersihkan di tempat yang mudah diakses, dan paip cerobong diketuk untuk mengeluarkan jelaga yang terkumpul. Selain itu, kotoran yang terkumpul harus dikeluarkan secara berkala dari tangki minyak.

Anda juga mungkin mendapat bahan berguna mengenai prinsip umum operasi peralatan relau dalam minyak dan peraturan keselamatan terpakai:https://aquatech.tomathouse.com/ms/otoplenie/alt_otoplenie/otoplenie-na-otrabotannom-masle.html.

Beberapa petua berguna untuk terakhir.

Semasa mengoperasikan tungku periuk buatan sendiri dalam perlombongan, beberapa pemilik unit menghadapi sejumlah masalah. Contohnya:

• pemanasan ruang berlaku tidak sekata;
• perlombongan semasa mendidih dan percikan keluar dari tangki;
• bau asap muncul;
• bahan bakar membakar terlalu cepat, dll.

Masalah pemanasan bilik yang tidak rata ketika panas di dekat dapur dan sejuk di sudut yang bertentangan dapat diselesaikan dengan menambahkan "labirin" khas ke ruang pembakaran sekunder. Dari labirin ini paip keluar, di mana kipas kecil diletakkan. Reka bentuk ini membolehkan anda mengarahkan aliran udara panas ke arah yang sesuai. Oleh itu, adalah mungkin untuk meningkatkan suhu udara di garaj menjadi panas 15-20 darjah pada suhu luaran -35 darjah.

Sekiranya tanur sendiri di tapak ujian tidak memanaskan bilik secara merata, anda boleh melampirkan "labirin" khas di dalamnya, yang akan membolehkan anda menyebarkan haba dengan betul dengan membekalkan aliran udara ke arah yang betul

Dalam banyak cara, kerja kompor dalam perut bergantung pada daya tarikan dan ukuran unit yang betul. Oleh itu, disarankan untuk tidak membuat oven "dengan mata", tetapi menggunakan gambar yang tepat dan cuba mematuhi dimensi yang telah ditetapkan. Harus diingat bahawa semakin tinggi kapasiti tangki bahan bakar, semakin cepat minyak akan terbakar, iaitu penggunaannya akan meningkat.

Agar perlombongan tidak mendesis, tidak mendidih, tetapi membakar dengan senyap, perlu menggunakan minyak enjin, yang sebelumnya diselesaikan, tetapi tidak disalirkan beberapa jam yang lalu. Di samping itu, disarankan agar tangki bahan bakar diisi dengan tidak lebih dari dua pertiga.