Pemanas mana yang lebih baik untuk dipilih untuk garaj: gambaran keseluruhan perbandingan 4 pilihan yang berbeza

Garaj yang baik adalah garaj yang hangat. Malah peminat kereta yang paling ekonomik bersetuju dengan kenyataan ini. Pada masa ketika musim sejuk "rakan" roda empat terpaksa menahan fros yang teruk secara beransur-ansur menjadi perkara masa lalu. Pemilik kereta yakin bahawa kos pemanasan yang minimum walaupun pada musim sejuk tidak setinggi membaiki kereta yang sering "membeku" pada musim sejuk. Ramai juga yang tertarik dengan peluang untuk segera memulakan kereta, daripada menunggu sehingga ia menjadi panas. Tidak sukar untuk menyelesaikan masalah pemanasan, kerana kedai-kedai tersebut menawarkan pelbagai jenis pemanas garaj elektrik, gas, diesel, dan inframerah. Hanya tinggal memilih model yang sesuai.

Apa yang harus menjadi pemanas untuk garaj?

Garaj - bilik tertentu. Biasanya ia mempunyai kawasan kecil, yang dirancang bukan hanya untuk menyimpan kereta, tetapi juga untuk pembaikannya sekarang. Sebagai peraturan, pemilik garaj mempunyai akses elektrik percuma, tetapi garaj yang disambungkan ke sistem bekalan gas biasa tidak sering dijumpai. Oleh itu, pemanas garaj mestilah:

• padat agar tidak mengganggu pembaikan dan penyelenggaraan kereta;
• senang dikendalikan, dipasang dan disenggara;
• selamat untuk kesihatan;
• autonomi, dll.

Pengilang menawarkan pemilik pemanas model pemanas yang paling pelbagai untuk pemanasan sementara. Mereka boleh menggunakan elektrik, bahan bakar diesel, gas cair, dan lain-lain. Apabila mengetahui pemanas mana yang paling baik digunakan untuk garaj, seseorang harus mempertimbangkan ukuran bilik, seberapa baik pengudaraannya, suhu udara yang dapat diterima dan faktor lain. Sebilangan pemandu kenderaan menyatakan bahawa semasa bekerja mereka merasa cukup selesa dan pada suhu udara yang tidak terlalu tinggi, tetapi ini mungkin tidak cukup untuk menghabiskan masa di syarikat lelaki semata-mata.

Gambaran keseluruhan model industri pemanas garaj

Pilihan # 1 - perkakas berkuasa diesel

Pemanas garaj diesel mempunyai dua ruang utama: tangki bahan bakar dan ruang pembakaran. Bahan bakar diesel memasuki ruang melalui muncung. Proses pembakaran disediakan oleh kipas yang mengepam udara, oleh itu sejumlah kecil elektrik diperlukan untuk mengoperasikan peranti sedemikian. Udara yang dipanaskan memasuki penukar haba dan kemudian menyebar ke seluruh ruangan. Produk pembakaran dikeluarkan melalui cerobong.

Dengan menggunakan pemanas diesel, anda dapat memanaskan dengan cepat walaupun ruangan di mana tidak ada penebat haba. Ini adalah peranti ringkas yang boleh dipasang di mana-mana tempat yang sesuai. Perlu diingat bahawa semasa operasi pemanas diesel, oksigen yang terdapat di dalam ruangan dimakan, oleh itu, perlu dilakukan pengudaraan secara tetap di garaj.Model moden dilengkapi dengan unit kawalan jauh. Pengoperasian jangka panjang peranti sedemikian dianggap selamat sepenuhnya.

Maklumat terperinci mengenai operasi pemanas diesel disajikan dalam bahan video:

Sebagai tambahan kepada model pemanasan tidak langsung yang dinyatakan di atas, pemanas pemanasan langsung juga tersedia. Mereka tidak menyediakan penghapusan produk pembakaran melalui cerobong asap, jadi tidak digalakkan menggunakannya di ruang garaj kecil.

Pilihan # 2 - penggunaan gas cecair

Pemanas gas konvektor adalah ruang pembakaran yang disambungkan ke silinder gas cecair. Terdapat saluran sepaksi di mana udara yang diperlukan untuk pembakaran disediakan, serta cerobong untuk mengeluarkan produk pembakaran. Tenaga elektrik untuk pengoperasian peranti sedemikian tidak diperlukan.

Oleh kerana garaj biasanya tidak disambungkan ke sistem bekalan gas terpusat, gas cecair yang relatif murah dan berpatutan dalam silinder digunakan untuk pemanasan

Versi pemanas gas yang lebih moden adalah model seramik dengan sensor pembakaran bersepadu. Sekiranya api padam atas sebab tertentu, bekalan bahan bakar akan dihentikan secara automatik, yang meningkatkan tahap keselamatan peranti. Terima kasih kepada injap sejagat, peranti dapat disambungkan dengan mudah ke rangkaian gas.

Peranti ini dilengkapi dengan termostat, yang membolehkan anda mengubah suhu pemanasan udara dan menjimatkan bahan bakar. Perlu diingat bahawa sarung pelindung peranti sedemikian dapat memanaskan hingga 60 darjah. Ini dapat mengurangkan risiko kebakaran atau terbakar, tetapi berhati-hati ketika mengendalikan pemanas gas.

Walaupun kos unit yang beroperasi pada gas cair cukup tinggi, penggunaan bahan api yang sederhana membolehkan anda mengembalikan kos ini dalam beberapa bulan pertama operasi. Pemanas gas dianggap sebagai pilihan terbaik untuk garaj yang dipanaskan hanya secara berkala.

Pilihan # 3 - pemanas elektrik

Model pemanas garaj elektrik yang paling biasa adalah kipas panas dan unit minyak beredar. Yang pertama adalah gabungan gegelung pemanas dan kipas angin, dengan aliran udara hangat menyebar ke seluruh ruangan. Dalam pembinaan yang kedua, peranan penyejuk dimainkan oleh minyak, yang mampu mengumpul dan memindahkan haba secara beransur-ansur.

Pemanas elektrik sangat mudah dikendalikan, ia mesti dipasang di tempat yang sesuai, dan kemudian disambungkan ke saluran elektrik. Kehadiran termostat membolehkan anda menyesuaikan pemanasan udara di garaj. Satu-satunya perkara yang mengancam pemilik peranti sedemikian adalah bil elektrik yang tinggi.

Pemanas elektrik adalah kaedah termudah dan paling berpatutan untuk mengatur pemanasan di garaj. Ini adalah alat yang selamat dan senang digunakan, tetapi kos operasinya cukup tinggi.

Pilihan # 4 - haba inframerah

Pemanas inframerah dikuasakan oleh rangkaian elektrik. Sinar yang datang dari deflektor memanaskan permukaan yang diarahkan. Panas dari permukaan ini kemudian diedarkan ke seluruh ruangan.

Pemanas inframerah sangat baik untuk pemanasan berterusan untuk mengelakkan enjin membeku. Untuk melakukan ini, peranti harus diletakkan tepat di atas tudung kereta

Pemanas inframerah mudah kerana ia boleh diletakkan di siling, mengarahkan radiasi ke lantai. Oleh itu, anda dapat memanaskan seluruh ruangan dengan cepat dan cekap. Penggunaan peranti jenis ini benar-benar selamat dan menjimatkan kos, kerana penggunaan tenaga jauh lebih rendah daripada ketika menggunakan model elektrik tradisional.

Untuk memanaskan udara di garaj hingga 20 darjah, anda memerlukan pemanas dengan kuasa 100 watt per meter persegi.Untuk mengekalkan kenderaan dalam keadaan berfungsi, model lima puluh watt yang diletakkan di atas tudung kereta sudah cukup.

Klip video relau berbilang bahan bakar