Naprawa pralki: przegląd 8 popularnych usterek i sposoby ich rozwiązywania

W Europie Zachodniej nikt nie będzie miał szczęścia naprawić uszkodzonej pralki: po prostu wyrzuca ją i kupuje nową w zamian. W przestrzeni postsowieckiej nie jest to akceptowane. Każdy właściciel żałuje swojej techniki i stara się dać jej drugie życie. Cóż, a ten, kto nie może naprawić pralek własnymi rękami, zabierze urządzenie do centrum serwisowego. To prawda, że ​​większości awarii można uniknąć, jeśli z czasem zauważy się awarię. Następnie możesz zrobić małe, na przykład, zastępując łożyska.

Pralka: urządzenie i zasada działania

Patrząc na to, jak specjalista z centrum serwisowego przywraca maszynę do pracy, w siedmiu przypadkach na dziesięć migocze myśl: „Ale mógł sam naprawić swoją pralkę”. Ale tak to jest. Jeśli wyznaczysz cel, większość obrażeń można wyeliminować niezależnie. Najważniejsze jest, aby zapoznać się z instrukcjami przed rozpoczęciem pracy, aby zapoznać się z urządzeniem urządzenia.

Przed demontażem pralki należy przeczytać przynajmniej instrukcję obsługi, a jeszcze lepiej przestudiować schemat konkretnego modelu. Podczas naprawy możesz nagrać, co i w czym

Pralka składa się z dwudziestu głównych jednostek:

1. zawory wodne
2. pokrętło programowania;
3. zawory wlotowe;
4. węże wlotowe;
5. zbiornik stacjonarny;
6. dozownik detergentu;
7. sprężyna zawieszenia;
8. regulator poziomu wody;
9. obracający się bęben;
10. element grzejny;
11. pas transmisyjny;
12. silnik elektryczny;
13. pompa;
14. zlewnia;
15. odpływ pionowy;
16. wąż wylotowy;
17. drzwi;
18. zatrzask drzwi;
19. uszczelki drzwi;
20. regulowane nogi.

Zasada działania wszystkich automatów jest taka sama. Same urządzenia różnią się tylko trybami prania. Rzućmy okiem na klasyczny proces:

• Pierwszy cykl zmywania polega na otwarciu zaworu wlotowego w celu dostarczenia odpowiedniej ilości wody do bębna. Po osiągnięciu poziomu ustawionego przez regulator zawór wlotowy zamyka się.
• Po włączeniu elementu i podgrzaniu wody rozpoczyna się drugi cykl zmywania. Jeśli czujnik temperatury w samochodzie nie jest zainstalowany, oznacza to, że ogrzewanie jest wyłączane przez timer. Jednocześnie z nagrzewnicą uruchamiany jest silnik elektryczny. Nie obraca się z maksymalną prędkością. Zazwyczaj na tym etapie bęben obraca się w obu kierunkach w różnych odstępach czasu.
• W trzecim cyklu pompa wypompowuje brudną wodę, po czym bęben jest ponownie napełniany.
• Podczas czwartego cyklu silnik włącza się, a urządzenie płucze pranie przy niskich prędkościach. Następnie silnik jest wyłączany, a pompa ponownie wypompowuje wodę.
• Przy dużych prędkościach silnik włącza się już w piątym cyklu i wyłącza się po zakończeniu trybu wirowania. Pompa pozostaje włączona przez cały cykl.

8 najczęstszych awarii

W dziewięciu na dziesięć przypadków pralki ulegają awarii natychmiast po upływie okresu gwarancji. Po czterech do pięciu latach pracy zaczynają hałasować, wibrować lub po prostu przestać myć.

Eksperci identyfikują osiem głównych wad:

• Zwiększone wibracje. Wada ta pojawia się, gdy do bębna załadowana jest większa ilość prania niż jest to dozwolone w paszporcie lub gdy linoleum zwisa, na którym siedzi maszyna. Podczas instalacji wielu nie zauważa faktu, że technika wymaga solidnej powierzchni i odpowiednio ustawionego poziomu. Aby rozwiązać problem, musisz ustawić poziomą pozycję za pomocą regulowanych nóg;
• Maszyna zaczyna hałasować podczas cyklu wirowania. Wynika to z braku smarowania łożyska na osi bębna. Po ułożeniu nowy hałas jest redukowany;
• Moc grzejnika. Twarda woda prowadzi do zniszczenia grzejnika. Za pośrednictwem centrów serwisowych klienci są powiadamiani o tym, że sama Calgon nie stanowi obrony. Rzeczywiście, elementy grzejne można czyścić wyłącznie specjalnymi środkami odkamieniającymi (Doctor TEN itp.);
• Bęben przestaje się obracać. Jeśli elektronika maszyny działa, sprawdź napięcie na silniku. Brak napięcia - jest to usterka silnika;
• Podczas uruchamiania maszyny woda nie gromadzi się. Jeśli zamkniesz zawór wlotowy, styki przełącznika ciśnienia muszą być otwarte. Producenci wskazują ciśnienie w paszporcie produktu;
• Ciągłe przełączanie programu prania. Zimą zdarza się, że pralka nagle zaczyna przełączać programy podczas prania: uchwyt po prostu obraca się w kółko (starsze modele Indesit szczególnie sin). Przyczyną jest zbyt niska temperatura dopływającej wody, dlatego elektronika działa wadliwie. Po odpoczynku lub rozgrzaniu urządzenie znów zaczyna normalnie działać;
• Pralka nie spuszcza wody podczas prania. Jeśli na wlocie silnika pompy występuje napięcie, do wirnika dostało się ciało obce, co uniemożliwia jego obrót. Jeśli nie ma napięcia, silnik pompy jest niesprawny;
• Drzwi pralki są zamknięte. W takim przypadku możesz ponownie uruchomić program płukania i wirowania lub wyłączyć urządzenie na piętnaście minut i włączyć je ponownie. W niektórych samochodach na samym dole można odkręcić pokrywę, pod którą znajduje się awaryjny kabel otwierania klapy (zwykle jest to pomarańczowy).

Tak wygląda cała sprawa:

Procedura wymiany jednostek i części jednostki

Pralki dla majsterkowiczów czasami trwają dłużej niż oczekiwano. Dlatego lepiej jest przenieść urządzenie do garażu lub warsztatu, aby nie kolidować z domami.

Narzędzie, które będzie potrzebne do demontażu pralki: 1 - śrubokręt krzyżowy, 2 - płaski śrubokręt, 3 - płaski klucz 19, 4 - 8/10 płaski klucz, 5 - szczypce do samozaciskowych zacisków (1472-Beta); 6 - szczypce, 7 - szczypce, 8 - długie szczypce gięte, 9 - hak serwisowy

Aby wymienić grzejnik na termostat, należy zdjąć panel serwisowy. Następnie grzejnik jest odłączany od przewodów, a nakrętka mocująca jest odkręcana. Ostrożnie wyjmij grzejnik z prowadnicy, aby go nie złamać. Po zainstalowaniu nowego elementu grzejnego maszyna jest montowana w odwrotnej kolejności.

Silnik pralki jest przymocowany za pomocą dwóch śrub. Po usunięciu pozostaje tylko odłączyć złącze

Przed naprawą lub wymianą silnika kolektora pralki zdejmij górną i panele serwisowe oraz zdejmij pasek klinowy. Następnie odkręć dwie śruby mocujące silnik. Część jest usuwana z gwiezdnych występów, a złącze elektryczne jest odłączane. Ponadto, zgodnie ze schematem, podłączany jest nowy silnik, maszyna jest montowana i przeprowadzany jest test.

Przed naprawą pompy spustowej pralki należy usunąć panel serwisowy. Wkrętak odkręca się śrubokrętem Phillips, węże rozłącza się po poluzowaniu zacisków. Złącze rozłącza się i podłączana jest nowa pompa.

Jeśli urządzenie (z mechanicznym, a nie dotykowym sterowaniem), po wybraniu programu i uruchomieniu, kasuje tylko pierwszy cykl, a następnie wyświetla błąd, oznacza to, że kontakt z tyłu dźwigni sterowania nie powiódł się. Z jednej strony drut dotyka „labiryntu”, a drugi to styk na płycie, z których każdy przekaźnik rozpoczyna osobny proces. Pokrętło sterujące jest obracane przez sprężynę. Podczas obracania drut ciągnie i zamyka przekaźnik. Po zdjęciu górnej pokrywy maszyny można łatwo dostać się do miejsca „wypadku”. Zwykle okazuje się, że kontakt jest zużyty lub zgięty, rzadziej wyskakuje z „labiryntu” lub utlenia się.