Problem z podłączeniem przewodów do silnika

Wtyczka wypaliła się, nie jest jasne, które przewody i jak podłączyć. Brązowy, niebieski, żółto-zielony i czarny wychodzą z silnika kablem, ale czarny jest przylutowany do czerwieni przy wejściu do silnika.

Alexander.

Odpowiedź eksperta

Dzień dobry, Alexander!

W większości krajów na świecie akceptowane są następujące kody kolorów do podłączania jednostek elektrycznych prądu przemiennego i stałego:

• kolor czarny, niebieski lub niebieski - drut zerowy lub ujemny;
• czerwony lub brązowy - faza lub przewód dodatni;
• żółty drut z zielonym paskiem - drut uziemiający lub uziemienie.

W każdym razie za pomocą najprostszego multimetru (testera) można łatwo znaleźć punkty połączeń uzwojeń silnika elektrycznego. W tym celu należy zmierzyć rezystancję każdej możliwej pary przewodów. Pomiędzy nimi, między którymi urządzenie wykaże rezystancję kilkudziesięciu Ohmów, znajdują się punkty połączenia sieci elektrycznej. Pomiędzy masą (żółto-zielony drut) a dowolnym innym przewodnikiem musi istnieć nieskończenie duży opór (można to zmierzyć tylko za pomocą megomierza) - w przeciwnym razie niski opór wskazuje na uszkodzenie izolacji uzwojenia silnika.