Como desmontar a bomba Vodomet - uma descrição do design e do processo de desmontagem e montagem da unidade

Uma pessoa está acostumada a viver confortavelmente. Essa definição também se encaixa no abastecimento habitual de água, que pode ser realizado de várias maneiras. Para irrigação de regar um jardim ou um jardim, bem como para organizar um sistema para fornecer água a uma casa, podem ser utilizados dispositivos de vários tipos. O proprietário deste projeto prefere conhecer todas as sutilezas de seu dispositivo, muitos estão interessados ​​em desmontar uma bomba de canhão de água, um dos dispositivos de abastecimento de água mais populares.

Recursos de design desta bomba

"Canhão de água" é uma bomba de vários estágios, cujo princípio se baseia no uso de força centrífuga. É equipado com as chamadas rodas "flutuantes" e um motor elétrico lavado por ela.

Pode fornecer água de reservatórios, reservatórios abertos, vários poços ou poços. Os impulsores flutuantes proporcionam maior eficiência hidráulica. Isso permite aumentar a característica de pressão de cada uma das rodas e, consequentemente, reduzir seu número. Como resultado, reduz as dimensões axiais da estrutura, a massa total de elementos rotativos e, como resultado, reduz significativamente a vibração.

As rodas flutuantes têm a capacidade de passar partículas de poluição grandes o suficiente, portanto, menos entupidas. O motor elétrico da bomba é protegido contra aquecimento excessivo por uma corrente de água que a lava. Ele está localizado acima da parte da bomba, o que possibilita remover o cabo de alimentação da tampa superior, permitindo montar o dispositivo no poço com um tubo de diâmetro menor. Além disso, esse arranjo da bomba é indispensável ao usar o projeto por imersão parcial.

O canhão de água consiste em duas partes: o motor e o compartimento da bomba

A composição do "jato de água" inclui duas partes: um motor elétrico e um compartimento da bomba localizado em um compartimento comum. Todos os elementos estruturais são centrados nele usando um suporte intermediário, bem como as tampas traseira e frontal. Uma característica do dispositivo é a capacidade das rodas flutuantes se colidirem, o que reduz a folga entre as partes estacionárias e rotativas da bomba, evita transbordamentos internos e aumenta a eficiência do sistema.

Descrição do processo de desmontagem-montagem

De fato, desmontar uma bomba de canhão de água em caso de avaria não é particularmente difícil.

Ele foi projetado para que a tampa parafusada segure todas as peças estacionárias e móveis, usadas sequencialmente no eixo do motor. Assim, para desmontar o mecanismo, basta desapertar a tampa. Como mostra a prática, é mais conveniente realizar essa operação inserindo um objeto longo e durável em um dos orifícios para pendurar a bomba na carcaça.

Por exemplo, uma chave de fenda. A tampa é desligada com uma chave de gás grande, o terceiro número é adequado ou com um dispositivo projetado para remover o filtro de óleo do carro.

Após o reparo, o dispositivo deve ser remontado, o que é um pouco mais complicado. Embora se cada elemento for numerado durante o processo de desmontagem, não haverá problemas. O design desmontado consiste em várias câmaras separadas que consistem em uma tampa localizada na parte superior e em um alojamento. Dentro é uma roda flutuante. Antes de começar a montar o dispositivo, é necessário determinar para que lado o eixo gira. Para fazer isso, você pode ligar brevemente o mecanismo com as rodas removidas e determinar a direção do movimento. A operação é necessária para a instalação correta das rodas. Cada um deles deve ser montado de modo que, quando o eixo gira, as lâminas jogam água até a borda e são sugadas por baixo, a partir do meio da estrutura.

Então você pode prosseguir com a própria montagem. Uma das arruelas é colocada no eixo, sobre a qual está montada uma roda flutuante com lâminas. Deve ser direcionado com a parte estendida para cima, em direção ao motor, com um “pé” estreito - para baixo. O design é fixo com outra arruela. Próximo vidro montado. O primeiro é instalado, o que difere dos outros em um pequeno "cinto", projetado para encostar no anel da carcaça do motor. O fundo do copo é direcionado para o motor, o pescoço - para a saída. Todos os demais óculos são montados de maneira semelhante.

O último detalhe que ajudará a comprimir toda a estrutura será a junta. Se estiver em mau estado, você pode escolher a opção certa na loja de encanamentos. A peça é um anel de borracha com um furo retangular. O diâmetro externo da vedação corresponde ao diâmetro do corpo da roda flutuante e, portanto, entra com precisão na bomba.

A largura da junta é de cerca de 15 mm. Assim, ao parafusar a tampa inferior, pressione firmemente a embalagem dos óculos.

Sequência de montagem da bomba - indicada pela seta

O auto-reparo de uma bomba submersa é uma medida viável. Você deve ler atentamente a descrição do dispositivo, as instruções anexadas, escolher as peças certas que precisam ser substituídas e começar a trabalhar sem pressa. O mecanismo reparado agradará seu serviço impecável por um longo tempo.