Ktorý ohrievač je lepšie zvoliť pre garáž: porovnávací prehľad 4 rôznych možností
Dobrá garáž je teplá garáž. S týmto tvrdením súhlasia aj najúspornejší automobiloví nadšenci. Časy, keď bol v zime štvorkolesový „priateľ“ nútený znášať silné mrazy, sa postupne stávajú minulosťou. Majitelia automobilov boli presvedčení, že náklady na minimálne vykurovanie v zime nie sú také vysoké ako opravy automobilu, ktorý v zime často „zamrzne“. Mnoho ľudí priťahuje aj možnosť naštartovať vozidlo okamžite, a nie čakať, kým sa zahreje. Nie je ťažké vyriešiť problém s vykurovaním, pretože obchody ponúkajú širokú škálu elektrických, plynových, naftových a infračervených garážových ohrievačov. Zostáva len zvoliť vhodný model.
Čo by malo byť kúrenie pre garáž?
Garáž - špecifická miestnosť. Spravidla má malú plochu, ktorá je navrhnutá nielen na uloženie vozidla, ale aj na jeho súčasnú opravu. Majiteľ garáže má spravidla voľný prístup k elektrine, ale garáž pripojená k spoločnému systému dodávky plynu sa často nenájde. Preto by garážové ohrievače mali byť:
- kompaktný, aby nezasahoval do opravy a údržby automobilu;
- jednoduché ovládanie, inštalácia a údržba;
- bezpečné pre zdravie;
- autonómne atď.
Výrobcovia ponúkajú majiteľom automobilov najrôznejšie modely ohrievačov na dočasné vykurovanie. Môžu pracovať na elektrine, nafte, skvapalnenom plyne atď. Pri zisťovaní, ktorý ohrievač sa najlepšie používa v garáži, by sa mal brať do úvahy veľkosť miestnosti, ako dobre je vetrané, prijateľná teplota vzduchu a ďalšie faktory. Niektorí motoristi poznamenávajú, že počas práce sa cítia celkom dobre a nie príliš vysoká teplota vzduchu, ale to nemusí stačiť na trávenie času v čisto mužskej spoločnosti.
Prehľad priemyselných modelov vykurovacích telies
Možnosť č. 1 - spotrebiče poháňané naftou
Ohrievače paliva pre dieselové motory majú dva hlavné oddelenia: palivovú nádrž a spaľovaciu komoru. Dieselové palivo vstupuje do komory cez dýzu. Spaľovací proces je zabezpečený ventilátorom, ktorý čerpá vzduch, takže na prevádzku takéhoto zariadenia bude potrebné malé množstvo elektriny. Zahriaty vzduch vstupuje do výmenníka tepla a potom sa šíri po miestnosti. Produkty horenia sa odstraňujú komín.
Pomocou ohrievača nafty môžete veľmi rýchlo zahriať aj miestnosť, v ktorej nie je žiadna tepelná izolácia. Jedná sa o kompaktné zariadenia, ktoré je možné inštalovať na akomkoľvek vhodnom mieste. Malo by sa pamätať na to, že počas prevádzky dieselových ohrievačov sa spotrebúva kyslík obsiahnutý v miestnosti, preto je potrebné dbať na pravidelné vetranie garáže.Moderné modely sú vybavené jednotkou diaľkového ovládania. Dlhodobá prevádzka takéhoto zariadenia sa považuje za úplne bezpečnú.
Podrobné informácie o prevádzke dieselových ohrievačov sú uvedené vo videu:
Okrem vyššie uvedených modelov nepriameho vykurovania sú k dispozícii aj priame ohrievače. Nezabezpečujú odstránenie spalín komínom, preto sa neodporúča používať v malých garážach.
Možnosť č. 2 - použitie skvapalneného plynu
Ohrievač konvektorového plynu je spaľovacia komora pripojená k valcu skvapalneného plynu. Existuje koaxiálny kanál, ktorým prechádza vzduch potrebný na spaľovanie, ako aj komín na odstraňovanie produktov spaľovania. Elektrina na prevádzku takéhoto zariadenia nie je potrebná.
Keďže garáže zvyčajne nie sú napojené na centralizovaný systém dodávky plynu, na vykurovanie sa používa pomerne lacný a cenovo dostupný skvapalnený plyn vo fľašiach.
Modernejšou verziou plynového ohrievača sú keramické modely so zabudovaným snímačom spaľovania. Ak plameň z nejakého dôvodu zhasne, prívod paliva sa automaticky zastaví, čo zvyšuje úroveň bezpečnosti zariadenia. Vďaka univerzálnemu ventilu je možné zariadenie ľahko pripojiť k plynovej sieti.
Zariadenie je vybavené termostatom, ktorý umožňuje meniť teplotu ohrievania vzduchu a šetriť palivo. Malo by sa pamätať na to, že ochranné puzdro takéhoto zariadenia sa môže zahriať až na 60 stupňov. Znižuje sa tým riziko požiaru alebo popálenia, ale pri manipulácii s plynovým ohrievačom je potrebné postupovať opatrne.
Aj keď sú náklady na jednotky pracujúce so skvapalneným plynom dosť vysoké, mierna spotreba paliva vám umožňuje kompenzovať tieto náklady v prvých niekoľkých mesiacoch prevádzky. Plynové ohrievače sa považujú za najlepšiu voľbu pre garáž, ktorá sa vyhrieva iba pravidelne.
Variant # 3 - elektrické ohrievače
Najbežnejšie modely elektrických garážových ohrievačov sú tepelné ventilátory a cirkulujúce olejové jednotky, Prvým z nich je kombinácia vykurovacej špirály a ventilátora, ktorým prúdi teplý vzduch do miestnosti. Pri konštrukcii druhej úlohy zohráva úlohu chladiacej kvapaliny ropa, ktorá je schopná akumulovať a postupne uvoľňovať teplo.
Elektrické ohrievače sa veľmi ľahko ovládajú, musia byť nainštalované na vhodnom mieste a potom pripojené k elektrickej sieti. Prítomnosť termostatu umožňuje nastaviť ohrev vzduchu v garáži. Jedinou vecou, ktorá ohrozuje vlastníka takéhoto zariadenia, sú vysoké účty za elektrinu.
Elektrické ohrievače sú najjednoduchším a najdostupnejším spôsobom, ako zorganizovať vykurovanie v garáži. Sú to bezpečné a pohodlné zariadenia, ale náklady na ich prevádzku môžu byť dosť vysoké.
Možnosť č. 4 - infračervené teplo
Infračervené ohrievače sú napájané elektrickou sieťou. Lúče vychádzajúce z deflektora zahrievajú povrch, na ktorý sú nasmerované. Teplo z tohto povrchu sa potom šíri po celej miestnosti.
Infračervené ohrievače sú vynikajúce pre nepretržité vykurovanie, aby sa zabránilo zamrznutiu motora. Za týmto účelom by malo byť zariadenie umiestnené priamo nad kapotou vozidla
Infračervené ohrievače pohodlné v tom, že môžu byť umiestnené na strope, smerujúce žiarenie k podlahe. Takto môžete rýchlo a efektívne ohriať celú miestnosť. Používanie zariadení tohto typu je celkom bezpečné a nákladovo efektívne, pretože spotreba energie je oveľa nižšia ako pri použití tradičných elektrických modelov.
Na ohrev vzduchu v garáži na 20 stupňov potrebujete ohrievač s výkonom 100 wattov na meter štvorcový.Aby sa vozidlo udržiavalo v prevádzkovom stave, postačuje model s kapacitou 50 wattov umiestnený nad kapotou vozidla.
Gregor 
Imran
2 komentáre