Приче за вожњу: зашто вешати канту са задњег дела аутомобила
На путу можете повремено приметити аутомобиле са врло необичном додатном опремом. Једна од њих је кашика за сувенире која се њише испод задњег браника. Може се чинити да је ово оригинална идеја одређеног аутомобилисте, али не - има доста таквих људи. Предлажемо да разумете порекло традиције и откријете има ли мала канта на машини иза себе практичну сврху.
Где су кашике на ауту
Мале канте на аутомобилима су постављене позади, а постоји неколико опција за локацију. Најлакши начин је постављање сувенира на куку за вучу (вучна трака). Обично није причвршћен на било који посебан начин и једноставно се поставља на куку. Ради поузданости, можете да причврстите необичан прибор електричном траком или да га окачите помоћу носача на цеви, стежући вијке око шипке за вучу. Генерално, канту можете поставити било где испод задњег браника, проналазећи одговарајући отвор. Са једне стране канте само требате да набавите дршку, прођете кроз рупу и поново је причврстите - тако да талисман неће нигде отићи.
Канта на шипци за вучу може се фиксирати помоћу носача цеви
Верзије о потреби за кашиком на задњем делу аутомобила
На модерним аутомобилима, кашика са задње стране је искључиво традиција која нема функционалну потребу. Али овде су извори таквог деловања возача одређени практичном вредношћу - постоји неколико верзија одакле таква мода потиче:
- У камионима совјетске ере обична вода је коришћена у систему хлађења мотора, који је кључао и периодично завршио због испаравања. Током лета, проблем је стекао посебну озбиљност - аутомобил је могао да се устане у било које време. Из тог разлога, возачи су се често закачили за стражњи део канте - уз његову помоћ било је могуће извући воду у најближе водно тело или у улицу и поправити ситуацију. Положај таквог резервоара напољу није смео да заузима вишак простора у кабини.
- Друга верзија је историјска. Према њеним ријечима, традиција сеже у стара времена, када су се људи кретали колицима и колицима. Возила вучена на коњима увек су имала канту катрана за подмазивање дрвеног точка.
Пре проналаска лежајева у колицима, кашике са катраном покретане су за подмазивање механизма
- Најновија верзија одјекује прва, али канта није коришћена за хлађење, већ напротив за грејање. Камионџије су повремено имале ситуације зими када је дизелско гориво замрзнуло. Најлакши начин да се ово поправи је да се направи ватра испод машине, а да вам буде згодније било је у металној канти.
Зими се канта може користити као логорска ватра
Све верзије имају право на живот и у одређеној мери се међусобно допуњују. Кашика иза аутомобила постала је толико позната људима да чак и данас многи аутомобилисти то држе у својим возилима, али не у пуној величини, у сувенирском формату.Уз то, многи сматрају да је следење такве традиције среће на путу, па је данас канта забавни талисман.
Копа на аутомобилу је необичан талисман, који, према аутомобилистима, доноси срећу. Али порекло такве традиције има практично значење - канте су носиле са собом на колицима када је требало подмазивати дрвене точкове, а у совјетска времена као резервоар за воду.
