Који грејач је боље одабрати за гаражу: упоредни преглед 4 различите опције

Добра гаража је топла гаража. Чак се и најекономичнији љубитељи аутомобила слажу са овом тврдњом. Времена када је зими четвороточкаш „пријатељ“ био приморан да подноси јаке мразеве постепено постају ствар прошлости. Власници аутомобила били су уверени да цена чак и минималног грејања зими није толико висока као поправка аутомобила који често „замрзне“ зими. Многима је такође привучена прилика да одмах покрену аутомобил, а не да чекају да се загреје. Проблем са грејањем није тешко решити, јер продавнице нуде широк спектар електричних, гасних, дизел и инфрацрвених грејних грејача. Остаје само одабрати одговарајући модел.

Шта треба да буде грејач за гаражу?

Гаража - посебна просторија. Обично има малу површину, предвиђену не само за складиштење аутомобила, већ и за његов тренутни поправак. По правилу власник гараже има бесплатан приступ електричној енергији, али гаража спојена на заједнички систем за снабдевање гасом није често. Стога би гаражни гријачи требали бити:

• компактан да не омета поправку и одржавање аутомобила;
• једноставан за руковање, инсталирање и одржавање;
• безбедно за здравље;
• аутономна итд.

Произвођачи нуде власницима аутомобила најразличитије моделе грејача за привремено грејање. Они могу радити на струју, дизелско гориво, течни гас итд. Када утврдите који грејач се најбоље користи у гаражи, треба водити рачуна о величини просторије, колико је добро проветрена, прихватљивој температури ваздуха и другим факторима. Неки аутомобилисти примећују да се током рада осећају прилично угодно и на не баш високој температури ваздуха, али то можда није довољно за провод у чисто мушком друштву.

Преглед индустријских модела гаражних грејача

Опција бр. 1 - уређаји на дизел

Дизелски гаражни грејачи имају два главна дела: резервоар за гориво и комору за сагоревање. Дизелско гориво улази у комору кроз млазницу. Процес сагоревања обезбеђује вентилатор који пумпа ваздух, па је за рад таквог уређаја потребна мала количина електричне енергије. Загрејани ваздух улази у измењивач топлоте и затим се шири по целој соби. Производи изгарања уклањају се кроз димњак.

Кориштењем дизелског грејача можете брзо угријати чак и просторију у којој нема топлотне изолације. Ово су компактни уређаји који се могу инсталирати на било ком погодном месту. Треба имати на уму да се током рада дизелских грејача троши кисеоник у соби, па се мора водити рачуна о редовном прозрачивању гараже.Модерни модели опремљени су даљинским управљачем. Дугорочан рад таквог уређаја сматра се потпуно безбедним.

Детаљне информације о раду дизелских грејача представљене су у видео материјалу:

Поред горе описаних индиректних модела грејања, доступни су и директни грејачи. Не омогућавају уклањање продуката сагоревања кроз димњак, па их не препоручује коришћење у малим гаражним просторијама.

Опција бр. 2 - употреба течног гаса

Конвекторски грејач гаса је комора за сагоревање повезана с цилиндром укапљеног гаса. Постоји коаксијални канал кроз који се доводи ваздух неопходан за сагоревање, као и димњак за уклањање продуката сагоревања. Електрична енергија за рад таквог уређаја није потребна.

Пошто гараже обично нису повезане на централизовани систем за снабдевање гасом, за грејање се користи релативно јефтин и приступачан укапљени гас у цилиндрима.

Савременија верзија грејача за гас су керамички модели са уграђеним сензором сагоревања. Ако се из неког разлога пламен угаси, довод горива ће се аутоматски зауставити, што повећава ниво сигурности уређаја. Захваљујући универзалном вентилу, уређај се може лако повезати на гасну мрежу.

Уређај је опремљен термостатом, који вам омогућава да промените температуру загревања ваздуха и штедите гориво. Треба имати на уму да заштитно кућиште таквог уређаја може да се загреје и до 60 степени. То смањује ризик од пожара или опекотина, али треба бити опрезан када рукујете грејачем на плин.

Иако су трошкови јединица које раде на укапљени гас прилично високе, умерена потрошња горива омогућава вам да надокнадите ове трошкове у првих неколико месеци рада. Гријачи на плин сматрају се најбољим избором за гаражу која се греје само периодично.

Опција бр. 3 - електрични грејачи

Најчешћи модели електричних гаражних грејача су вентилатори топлоте и циркулирајуће јединице за уље. Први су комбинација грејача и вентилатора, помоћу којих се струја топлог зрака шири кроз просторију. У дизајну другог, улогу расхладне течности игра уље, које је у стању да се акумулира и постепено одаје топлоту.

Електрични грејачи су изузетно једноставни за руковање, морају их бити инсталирани на одговарајућем месту и затим повезани са мрежом. Присуство термостата омогућава подешавање загревања ваздуха у гаражи. Једино што прети власнику таквог уређаја су високи рачуни за струју.

Електрични гријачи су најлакши и најповољнији начин организирања гријања у гаражи. Ово су сигурни и практични уређаји, али трошкови њиховог рада могу бити прилично високи.

Опција бр. 4 - инфрацрвена топлота

Инфрацрвени грејачи се напајају електричном мрежом. Зраци који долазе из дефлектора греју површину на коју су усмерени. Топлина са ове површине се тада дистрибуира у целој просторији.

Инфрацрвени грејачи су одлични за континуирано загревање како би се спречило смрзавање мотора. Да бисте то учинили, уређај треба да буде постављен директно изнад хаубе аутомобила

Инфрацрвени грејачи погодни по томе што се могу поставити на плафон, усмеравајући зрачење према поду. Тако можете брзо и ефикасно загрејати целу просторију. Употреба уређаја ове врсте је прилично сигурна и исплатива, јер је потрошња енергије знатно мања него код употребе традиционалних електричних модела.

Да бисте загрејали ваздух у гаражи на 20 степени, требаће вам грејач снаге 100 вати по квадратном метру.Да би се возило одржало у радном стању, довољно је педесет ватних модела постављених изнад хаубе аутомобила.

Видео клип “Пећ на више горива”