Заптивање канализационих цеви: како и како правилно заптивати прикључак?

Да би се спречило пропуштање у канализационим системима, чак и у фази изградње, обезбеђује се пажљиво заптивање спојева елемената цевовода. За његову примену потребно је користити једно од заптивних маса посебно дизајнираних за канализационе цеви. Бира се у зависности од материјала који се користи, начина уградње и склоности инсталатора који изводи радове на изградњи канализационог система. У овом чланку можете сазнати која заптивача за канализационе цеви се најбоље користе и како правилно извршити ову врло бртву.

Важност заптивања канализационих система

Све цеви морају бити запечаћене, посебно оне које су положене под земљу. Овај процес треба схватити озбиљно да би се све радило одједном и дуго времена. Уосталом, ако се кварови на спољној површини могу лако поправити, за поновно заптивање дилатација цеви укопаних у земљу, биће потребан значајан посао, готово исти као када је систем обновљен.

Истовремено, важно је спречити цурење како из канализационих цеви, тако и из цевовода (на пример, подземних вода) како се не би пореметио рад канализационог система у целини. За различите типове канализационих система користе се одређене врсте заптивача.

Врсте заптивача и њихова примена

Најчешћи материјали за бртвљење, који обезбеђују квалитетан рад са компонентама канализационог система, су траке, силиконски материјали, технички сумпор, Портланд цементни малтер, епоксидна смола, смоласти слој, асфалтни битумен итд. Када се користи сваки од њих, потребно је поштовати одређену технологију да би се постигла потребан квалитет.

Опција бр. 1 - самољепљиве траке

Међу модерним материјалима за заптивање, широко се користе посебне траке са антикорозивним својствима. Користе се за заптивање прикључног подручја цеви разних врста, за заштиту инсеката, чепова, завоја, углова скретања и других елемената канализационог система.

Заптивене траке су прилично једноставне за употребу, али веома поуздане и ефикасне за заштиту спојница цеви

Састав такве траке укључује бакарни или алуминијумски слој, чија је основа битумен-каучук. Заштитни филм се уклања приликом уградње. Самољепљива заптивна маса за траке је једноставна за употребу, али врло ефикасна, има снагу и издржљивост. Не само да заптива, већ пружа свеобухватну заштиту цеви, укључујући антикорозијску и диелектричну.

Заптивање канализационих цеви траком врши се следећим редоследом:

• пре наношења траке, површина се чисти од прашине и суши;
• да би се избегле боре и набори, трака се растеже током навијања;
• трака је спирално прекривена за 50%, тако да ће цела изолована површина бити прекривена 2 слоја фолије.

Важно је знати! Бртвене траке не подносе директно излагање ултраљубичастом зрачењу, због тога заптивени делови канализационих цеви који се налазе на отвореном сунцу морају бити омотани додатним заштитним материјалом.

Опција бр. 2 - Силиконски заптивни материјали

Основа таквих заптивача је силиконска гума. Састав силиконских заптивних маса је сложена мешавина различитих супстанци које пружају поуздано квалитетно заптивање. Карактерише их висок степен пријањања на подлоге и без претходног третирања темељним слојевима.

Изразита карактеристика силиконских заптивача је висок степен пријањања на површине које није потребно даље третирати.

У зависности од врсте учвршћивача, силиконска заптивна маса може бити две врсте:

1. Киселина. Има релативно ниску цену, али није погодан за наношење на површине које могу комуницирати са киселинама.
2. Неутрално. Такав заптивни материјал се сматра свестранијим и погодан је за све површине.

Употребом силиконских заптивача изолирајте спојеве металних и пластичних цеви. Са учешћем влаге у ваздуху силиконски заптивач стврдњава. Силиконска паста се након вулканизације претвара у супстанцу сличну гуми.

Остали заптивни материјали

Поред горе наведених најчешћих материјала, постоје и друга средства за заптивање канализационих цеви, као што су:

1. Портланд цемент. Овај материјал је део азбестно-цементних и цементних смеша које се користе за уградњу елемената канализационог система од ливеног гвожђа (прогањају зглобове у облику звона).
2. Уљни битумен, асфалтни мастика - користе се за припрему насипа којим су спојеви керамичких цевовода запечаћени.
3. Епоксидна смола је уобичајено средство за заптивање спојева канализационих цеви код куће.
4. Технички сумпор. Користи се углавном за заптивање спојева одводних цеви од ливеног гвожђа. Пред сумпор се уситни, затим загрева до топљења и улије у заједнички отвор.

Прамен од смоле, јуте, конопље од конопље. Обим њихове примене је бртвљење утичница од ливеног гвожђа и керамичких канализационих цеви. Најефикаснија је комбинација конопа импрегнираног смолом.

За бртвљење спојева канализационог цевовода, посебно када се фугирају звонасте цеви од ливеног гвожђа, често се користе смеше, чија је компонента Портланд цемент

Један од најстаријих и најлакших метода заптивања не може се одбити - заптивање спојева пукотинама фарбом. Иако се ова метода користи све мање, она даје добре резултате на било којој врсти канализационе цеви. Звоно је натопљено крпом, а затим се тамо сипа боја. Садржај звона је утиснут одвијачем или жицом и остављен да се учврсти. У ту сврху се препоручују акрилне, епоксидне и полиуретанске боје, пошто се за ове врсте боја одликује велика водоотпорност.

Нудимо вам да погледате видео запис са примером заптивања спољне канализације од ливеног гвожђа помоћу кабине (смола):

Избор методе и материјала за бртвљење канализационих цеви није од великог значаја, јер сви горе описани алати пружају висок степен непропусности. Наравно, одлука о кориштењу једног или другог заптивача за канализационе цеви зависиће од места канализације и материјала канализације.Међутим, одлучујући фактор у процесу заптивања је њено компетентно понашање, које ће гарантовати непостојање цурења у канализационом систему дуги низ година.