Vilken värmare är bättre att välja för garaget: en jämförande översikt över fyra olika alternativ

Ett bra garage är ett varmt garage. Även de mest ekonomiska bilentusiasterna håller med om detta uttalande. De tider då vintern den "hjärta" med fyrhjulingar tvingades uthärda svåra frost börjar gradvis bli en saga historia. Bilägare var övertygade om att kostnaden för till och med minimal uppvärmning på vintern inte är lika hög som att reparera en bil som ofta “fryser” på vintern. Många lockas också av möjligheten att starta bilen direkt, snarare än att vänta tills den värms upp. Det är inte svårt att lösa värmeproblemet, eftersom butikerna erbjuder ett brett utbud av elvärmare, gas, diesel och infraröd garage. Det återstår bara att välja lämplig modell.

Vad ska vara en värmare för ett garage?

Garage - ett specifikt rum. Vanligtvis har den ett litet område, utformat inte bara för att lagra bilen utan också för sin nuvarande reparation. Som regel har garageägaren fri tillgång till el, men ett garage som är anslutet till ett gemensamt gasförsörjningssystem hittas inte ofta. Därför bör värmeapparater vara:

• kompakt för att inte störa reparationen och underhållet av bilen;
• lätt att använda, installera och underhålla;
• säker för hälsan;
• autonom, etc.

Tillverkarna erbjuder bilägare de mest olika modellerna av värmare för tillfällig uppvärmning. De kan arbeta med el, diesel, kondenserad gas osv. När man räknar ut vilken värmare som bäst används för ett garage, bör man ta hänsyn till rumets storlek, hur väl den är ventilerad, acceptabel lufttemperatur och andra faktorer. Vissa bilister noterar att de under arbetet känner sig ganska bekväma och vid inte mycket höga lufttemperaturer, men det kanske inte räcker för att spendera tid i ett rent manligt företag.

Översikt över industriella modeller av garagevärmare

Alternativ 1 - dieseldrivna apparater

Dieselgarnvärmare har två huvudfack: en bränsletank och en förbränningskammare. Dieselbränsle kommer in i kammaren genom munstycket. Förbränningsprocessen tillhandahålls av en fläkt som pumpar luft, så för drift av en sådan anordning krävs en liten mängd elektricitet. Uppvärmd luft kommer in i värmeväxlaren och sprids sedan över hela rummet. Förbränningsprodukter tas bort skorsten.

Med en dieselvärmare kan du mycket snabbt värma även ett rum där det inte finns någon värmeisolering. Det här är kompakta enheter som kan installeras på vilken plats som helst. Det bör komma ihåg att under drift av dieselvärmare konsumeras syre i rummet, därför är det nödvändigt att ta hand om den regelbundna ventilationen i garaget.Moderna modeller är utrustade med en fjärrkontrollenhet. Långvarig drift av en sådan anordning anses vara helt säker.

Detaljerad information om drift av dieselvärmare presenteras i videomaterialet:

Förutom indirekta uppvärmningsmodeller som beskrivs ovan finns även direkta värmevärmare tillgängliga. De tillhandahåller inte borttagning av förbränningsprodukter genom skorstenen, så det rekommenderas inte att använda dem i små garagerum.

Alternativ 2 - användning av kondenserad gas

En konvektorgasvärmare är en förbränningskammare ansluten till en cylinder med flytande gas. Det finns en koaxiell kanal genom vilken den nödvändiga förbränningsluften tillförs, liksom en skorsten för att avlägsna förbränningsprodukter. Elektricitet för drift av en sådan enhet krävs inte.

Eftersom garage vanligtvis inte är anslutet till ett centraliserat gasförsörjningssystem, används en relativt billig och prisvärd flytande gas i cylindrar för uppvärmning

En mer modern version av gasvärmaren är keramiska modeller med en integrerad förbränningssensor. Om lågan av någon anledning slocknar stoppas bränsletillförseln automatiskt, vilket ökar enhetens säkerhet. Tack vare universalventilen kan enheten enkelt anslutas till gasnätet.

Enheten är utrustad med en termostat, som gör att du kan variera temperaturen för att värma luften och spara bränsle. Det bör komma ihåg att skyddshöljet på en sådan anordning kan värmas upp till 60 grader. Detta minskar risken för brand eller brännskador, men man bör vara försiktig när du hanterar en gasvärmare.

Även om kostnaden för enheter som drivs med kondenserad gas är ganska hög, låter måttlig bränsleförbrukning dig återta dessa kostnader under de första två månaderna av driften. Gasvärmare anses vara det bästa valet för ett garage som bara värms upp regelbundet.

Alternativ 3 - elektriska värmare

De vanligaste modellerna av elektriska garage värmare är värmefläktar och cirkulerande oljenheter. De första är en kombination av en värmeslinga och en fläkt, med vilken en ström av varm luft sprider sig genom rummet. Vid konstruktionen av den andra spelas kylvätskans roll av olja, som kan ackumuleras och gradvis avge värme.

Elektriska värmare är extremt enkla att använda, de måste installeras på ett lämpligt ställe och sedan anslutas till elnätet. Närvaron av en termostat låter dig justera uppvärmningen av luften i garaget. Det enda som hotar ägaren till en sådan enhet är höga elräkningar.

Elektriska värmare är det enklaste och billigaste sättet att organisera värme i garaget. Det här är säkra och praktiska enheter, men kostnaden för deras drift kan vara ganska hög.

Alternativ 4 - infraröd värme

Infraröda värmare drivs av ett elektriskt nätverk. Strålarna som kommer från avböjaren värmer ytan till vilken de riktas. Värme från denna yta sprider sig sedan i rummet.

Infraröda värmare är utmärkta för kontinuerlig uppvärmning för att förhindra att motorn fryser. För att göra detta bör enheten placeras direkt ovanför bilens huva

Infraröda värmare bekväm på så sätt att de kan placeras på taket och leder strålning mot golvet. Således kan du snabbt och effektivt värma upp hela rummet. Användningen av apparater av denna typ är ganska säker och ekonomiskt fördelaktig eftersom energiförbrukningen är mycket lägre än när man använder traditionella elektriska modeller.

För att värma luften i garaget till 20 grader behöver du en värmare med en effekt på 100 watt per kvadratmeter.För att hålla bilen i fungerande skick räcker det med en femtio watt-modell placerad ovanför huven på bilen.

Videoklipp för ugn med flera bränslen