วิธีการเดินสายไฟฟ้าและแสงสว่างในโรงรถด้วยมือของคุณเอง - แผนภาพการคำนวณสายเคเบิลและเทคโนโลยีการติดตั้ง

การมีสายไฟในโรงรถช่วยลดความยุ่งยากของชีวิตเจ้าของรถ ในกรณีที่มีความต้องการเร่งด่วนคุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วหรือปั๊มยางแบน และในกรณีที่ไฟดับอย่างรุนแรงการมีแสงจะช่วยให้คุณตรวจสอบยานพาหนะอย่างละเอียดจากช่องตรวจสอบ เราได้เตรียมคำแนะนำสำหรับคุณพร้อมไดอะแกรมที่จะช่วยให้คุณทำการติดตั้งด้วยตัวเอง

ทำแผนผังการเดินสายในโรงจอดรถ

โรงจอดรถอยู่ในกลุ่มห้องเทคนิคซึ่งมักใช้สายไฟแบบเปิด สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถทำงานไฟฟ้าได้ในเวลาที่สั้นที่สุด นอกจากนี้ระบบดังกล่าวง่ายต่อการอัพเกรดและบำรุงรักษา เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยสามารถวางสายไฟไว้ภายในผนังรับน้ำหนักได้ แต่หากมีปัญหาเกิดขึ้นบริเวณที่ชำรุดจะต้องเปิดอย่างเต็มที่

ในโรงรถที่ใช้สำหรับจอดรถและสำหรับการบำรุงรักษาไม่เกินสองคันแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเฟสเดียวคือ 220 โวลต์ที่มีความถี่ 50 เฮิร์ตซ์ แรงดันไฟฟ้านี้เพียงพอสำหรับแสงสว่างกลุ่มเต้ารับเครื่องมือไฟฟ้าการชาร์จและอุปกรณ์เริ่มต้น

แรงดันไฟฟ้าสามเฟส 380 V ใช้สำหรับโรงรถที่ใช้ในการบำรุงรักษารถยนต์จำนวนมากและอุปกรณ์ขนาดใหญ่เท่านั้นเมื่อมีความจำเป็นในการใช้งานหม้อไอน้ำไฟฟ้า, แหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์เครื่องจักรและเครื่องเชื่อม

ก่อนที่จะดำเนินการติดตั้งรูปแบบการวางกริดพลังงานจะถูกรวบรวม ในการสร้างไดอะแกรมจะเป็นการดีกว่าถ้าใช้กระดาษกราฟซึ่งแสดงแผนผังทั่วไปของโรงจอดรถผนังพื้นและเพดาน ภาพร่างทั้งหมดแสดงให้เห็นในระดับที่ลดลงสะดวกสำหรับการใช้สัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้อง

หลังจากนั้นตำแหน่งของอุปกรณ์ต่อไปนี้จะถูกระบุในแผนภาพ:

• สวิตช์บอร์ดเบื้องต้น
• อุปกรณ์วัดแสง RCD ระบบอัตโนมัติ
• กลุ่มดอกกุหลาบ
• สวิตช์และแสงสว่าง;
• สายไฟและสายไฟ

เมื่อวางแผนวงจรขอแนะนำให้พิจารณาตำแหน่งที่เหมาะสมของ RCD มิเตอร์และคำนวณเส้นทางสำหรับการวางสายเคเบิลไปยังกลุ่มทางออกและแสงไฟจำนวนร้านและอุปกรณ์ให้แสงสว่างทั้งหมดถูกกำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในที่ที่มีรูสำหรับดู

เมื่อออกแบบสายไฟควรมีวิธีการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับแผงกระจายสินค้าโดยคำนึงถึงที่ตั้งของโรงจอดรถ โดยพื้นฐานแล้วโรงจอดรถจะถูกสร้างขึ้นในสหกรณ์โรงจอดรถโดยใช้สถานีย่อยของตนเองหรือใกล้กับอาคารที่พักอาศัยที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก หากคุณวางแผนที่จะสร้างโรงจอดรถในพื้นที่แยกต่างหากวิธีการและเส้นทางของการวางสายเคเบิลจากสายส่งที่ใกล้ที่สุดจะถูกคำนวณ

วางแผนสำหรับโรงรถโดยไม่มีรูเจาะ

เมื่อพิจารณาตามเงื่อนไขที่อธิบายแล้วภาพด้านบนแสดงแผนภาพการเดินสายไฟแบบเฟสเดียวที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์นี่คือแผนภาพที่เป็นแบบอย่างที่วาดขึ้นสำหรับการอ้างอิง ในทางปฏิบัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพแผนภาพการเดินสายไฟอาจมีลักษณะแตกต่างกันเล็กน้อย

แผนภาพสำหรับโรงรถโดยไม่มีรูสำหรับดูแสดง:

• 1 - เครื่องสองขั้วเบื้องต้นออกแบบมาสำหรับ 220 V;
• 2 - มิเตอร์ไฟฟ้า
• 3 - RCD สำหรับกลุ่มเต้ารับและไฟ
• 4 - เครื่องเสาเดี่ยวสำหรับกลุ่มทางออกแต่ละกลุ่ม
• 5 และ 6 เป็นกลุ่มทางออกแบบคู่
• 7 - ระบบแสงสว่างอัตโนมัติ
• 8 - เครือข่ายแสงสว่างในพื้นที่อัตโนมัติสำหรับสปอตไลท์;
• 9 และ 10 - สวิตช์สำหรับไฟทั่วไปและไฟในพื้นที่
• 11 และ 12 - อุปกรณ์ให้แสงสว่าง

ตามโครงร่างนี้ลวดสามสายใช้สำหรับการเดินสาย: เฟส (L), ศูนย์ (N) และกราวด์ สายดินถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องบุคคลจากผลกระทบของกระแสไฟฟ้าและรักษาสุขภาพของเครื่องใช้ไฟฟ้า เพื่อลดความซับซ้อนของวงจรสายไฟของสายดิน (PE) จะไม่แสดง

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับห้องที่มีรูสำหรับดู

ตามอัตภาพหลุมดูสามารถนำมาประกอบกับชั้นใต้ดินที่อยู่ด้านล่างชั้น ตามกฎของการติดตั้งระบบไฟฟ้า (PUE) ควรใช้กระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำพิเศษที่ 42 โวลต์หรือน้อยกว่าเพื่อจ่ายกระแสไฟให้กับหลุมตรวจ

ในการทำเช่นนี้หม้อแปลงชนิดพิเศษจะถูกติดตั้งซึ่งจะช่วยลดแรงดันไฟฟ้าและถูกออกแบบมาสำหรับกำลังไฟกระแสรวมสูงถึง 2-3 kW ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์เครื่องมือไฟฟ้าและอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่วางแผนไว้ว่าจะใช้เมื่อทำงานในหลุมตรวจสอบจะต้องได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้านี้

ไม่แนะนำให้ละเลยกฎนี้เนื่องจากหากเครือข่ายทำงานผิดปกติคุณจะได้รับไฟฟ้าช็อตร้ายแรงถึงขั้นเสียชีวิต

ด้านบนเป็นแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับโรงรถที่มีรูสำหรับดู แผนภาพแสดง:

• 1 - โล่ไฟฟ้าเบื้องต้น
• 2 - เบรกเกอร์สองขั้วเบื้องต้นสำหรับ 220 V;
• 3 - มิเตอร์ไฟฟ้า
• 4 - หม้อแปลงสเต็ปดาวน์ถึง 36–42 โวลต์
• 5 - หลุมแสงสว่าง;
• 6 - RCD;
• 7 และ 8 - เครื่องจักรของกลุ่มทางออกหมายเลข 1 และ 2:
• 9 และ 10 - กลุ่มทางออกหมายเลข 1 และ 2;
• 11 และ 12 - กลุ่มแสงสว่างอัตโนมัติหมายเลข 1 และ 2;
• 13 และ 14 - กลุ่มแสงสว่างหมายเลข 1 และ 2;
• 15 - สวิตช์หรือสวิตช์หลายตัวสำหรับกลุ่มแสง

เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้มีการใช้สายเคเบิลที่มีตัวนำสายดินเพื่อวางเครือข่ายไฟฟ้า สำหรับการให้แสงใช้สายเคเบิล - VVG 3 * 1.5 และสำหรับกลุ่มเต้าเสียบ - VVG 3 * 6 สำหรับซ็อกเก็ตส่วนสายเพิ่มขึ้นเนื่องจากความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ: คอมเพรสเซอร์, เครื่องเชื่อม, อุปกรณ์เริ่มต้น

วิดีโอ: เคล็ดลับการสร้างแผนภูมิ

วัสดุที่จำเป็น

แผนภาพการเดินสายที่ออกแบบมาอย่างถูกต้องจะช่วยในการคำนวณจำนวนของสายเคเบิลระบบอัตโนมัติร้านค้า ฯลฯ อย่างรวดเร็วก่อนอื่นคำนวณส่วนตัดขวางและความยาวของสายเคเบิลอินพุต ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ตารางพิเศษด้านล่าง

ตัวอย่างเช่นเราคำนวณพารามิเตอร์ของสายเคเบิลและส่วนประกอบอื่น ๆ สำหรับวงจรหมายเลข 1 ซึ่งระบุไว้ในส่วนสุดท้าย:

• ภาพตัดขวางของสายเคเบิลอินพุท - ในกรณีนี้อุปกรณ์ไม่ได้ถูกวางแผนให้เป็นร้านซ่อมรถยนต์เต็มรูปแบบดังนั้นสายทองแดงขนาด 4-4.5 ตารางเมตรจึงเหมาะ มิลลิเมตร
• ตัวป้องกันไฟฟ้า - ตัวป้องกันที่เพียงพอสำหรับ 9 โมดูล
• ส่วนของสายเคเบิลสำหรับกลุ่มเต้ารับ - พลังของเครื่องมือที่ใช้ในการซ่อมบำรุงและรถยนต์ไม่เกิน 3 kW เมื่อคำนึงถึงเรื่องนี้ส่วนของสายเคเบิลก็จะถูกเลือก - 1.5–2 มม. ตาราง แต่เพื่อความปลอดภัยขอแนะนำให้ใช้สายทองแดงที่มีส่วนตัด 2.5 มม. ตาราง
  

  สายเคเบิลสำหรับส่วนต่างๆ

• เครื่องอัตโนมัติของกลุ่มทางออก - เพื่อเลือกเครื่องอัตโนมัติควรคำนวณความแรงของกระแสไฟฟ้า: I = P / U โดยที่ I คือความแรงของกระแสไฟฟ้า (A), P คือกำลังไฟฟ้า (kW), U คือแรงดันไฟหลัก (V) จากข้อมูลของเราปรากฎว่า I = 3000/220 = 13.65 A. ปรากฎว่าสำหรับแต่ละกลุ่มของร้านที่คุณต้องการหนึ่งเครื่องสำหรับ 16 A
• RCD - อุปกรณ์สำหรับกระแสไฟผ่านที่มีกำลังอย่างน้อย 20 A กระแสตอบสนองที่อุปกรณ์ปิดอยู่อย่างเคร่งครัด 10-30 mA
• Sockets - ให้การจัดอันดับกระแส 16 A พร้อมกราวด์
  

  RCD และเซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับไฟเมน

• ส่วนสายไฟสำหรับเครือข่ายแสงสว่าง - คำนวณโดยคำนึงถึงพลังงานทั้งหมดของอุปกรณ์ส่องสว่าง ตัวอย่างเช่นบนเพดานมีสองหลอดที่มีกำลังไฟ 100 W บนผนังมีสองหลอดที่มีกำลังไฟ 60 W เป็นผลให้มันกลายเป็นว่าพลังงานทั้งหมดของอุปกรณ์คือ 220 วัตต์ สำหรับกำลังไฟนี้สายเคเบิลอลูมิเนียมที่มีหน้าตัดขนาด 1.5 มม. ก็เพียงพอแล้ว ตาราง
• เครื่องจักรอัตโนมัติสำหรับให้แสงสว่าง - กำลังไฟกระแสรวมไม่เกิน 400 วัตต์แม้ว่าคุณจะใส่หลอดไฟธรรมดา 100 วัตต์ในอุปกรณ์ให้แสงสว่างแต่ละชิ้น ด้วยการตัดสายเคเบิลที่เลือกอย่างถูกต้องตัวตัดวงจรแบบ 10 ขั้วเดียวก็เพียงพอแล้ว

ความยาวสายเคเบิลพิจารณาจากเส้นทางที่เหมาะสม ซื้อสายเคเบิลด้วยระยะขอบ 10% แนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าอย่าซื้อสินค้าราคาถูกมาก หากเป็นสายไฟที่มีฉนวนสองชั้นและตัวนำฉนวน

เครื่องมือติดตั้งที่จำเป็น

ในการติดตั้งสายไฟคุณจะต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• คีมและเครื่องตัดด้านข้าง
• ไขควงปากแฉกและแฉก
• ค้อนและสิ่ว;
• สว่านไฟฟ้าและสว่านค้อน;
• เครื่องบดกับดิสก์สำหรับคอนกรีต
• เทปไฟฟ้าและไขควงตัวบ่งชี้

ขอแนะนำให้ใช้มือจับทำจากวัสดุยาง หากด้ามจับทำจากพลาสติกจึงจำเป็นต้องห่อด้วยเทปไฟฟ้าในหลายชั้น

เดินสายทำเองในโรงรถ - คำแนะนำทีละขั้นตอน

การติดตั้งสายไฟและแสงสว่างในโรงรถประกอบด้วยหลายขั้นตอน: การเตรียมผนังดึงสายอินพุตติดตั้งสายไฟภายในเชื่อมต่อแสงสว่างและซ็อกเก็ต

เมื่อทำงานกับไฟฟ้ากฎความปลอดภัยจะต้องปฏิบัติตาม:

1. การเชื่อมต่อการเจาะการติดตั้งและงานอื่น ๆ จะดำเนินการเมื่อไฟฟ้าดับ มันจะดีกว่าที่จะตรวจสอบตัวเอง - ตรวจสอบการติดต่อแต่ละครั้งด้วยไขควงตัวบ่งชี้ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ปลายไขควงจะถูกนำไปใช้กับหน้าสัมผัสและพื้นผิวอื่น ๆ ในขณะที่นิ้วชี้สัมผัสกับปลายใบหน้าของด้ามจับเสมอ
2. เมื่อสวิตช์บอร์ดไม่ทำงานจะมีสัญญาณค้างอยู่:“ อย่าเปิดใช้งาน! งานกำลังดำเนินการ” หากไม่สามารถกำจัดพลังงานโล่ได้อย่างสมบูรณ์การเชื่อมต่อควรทำโดยใช้ถุงมือยางเท่านั้นยืนบนแผ่นยาง
3. ห้ามสัมผัสสองรายชื่อในเวลาเดียวกัน เมื่อทำงานกับการเดินสายไฟสามเฟสควรระมัดระวังอย่างยิ่ง แรงดันไฟฟ้าระหว่างตัวนำในเครือข่าย 380 V นั้นสูงกว่ามาตรฐาน 220 V. เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าผลของแรงดันไฟฟ้าเฟสโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระแสที่ไหลผ่านหัวใจนั้นเต็มไปด้วยความตาย

หากก่อนที่จะทำงานคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถทำงานให้เสร็จได้ด้วยความระมัดระวังและตั้งสมาธิอย่าดำเนินการติดตั้งสายไฟ มันเป็นการดีกว่าที่จะเรียกมืออาชีพที่จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีความเสี่ยงต่อสุขภาพน้อยที่สุด

งานเตรียมความพร้อม

ก่อนที่จะติดตั้งสายไฟให้เตรียมสายเคเบิลและกำแพงเพื่อจัดวางการสื่อสาร สายเคเบิลถูกตัดด้วยระยะขอบ 10 ซม. ต่อการเชื่อมต่อ ก่อนตัดพื้นผิวผนังจะถูกวัดอย่างระมัดระวังตามเส้นทางที่สร้างขึ้นบนแผนภาพ

ก่อนที่จะใช้มาร์กอัพแนะนำให้ตรวจสอบโครงร่างอีกครั้งเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดต่อไปนี้:

• เส้นทางของสายเคเบิลจะต้องไปตามแนวนอนหรือแนวตั้งอย่างเคร่งครัด การเลี้ยวของแทร็กเกิดขึ้นที่มุม 90 เท่านั้น^โอ;
• การเดินสายไฟควรวางในระยะ 10-15 ซม. จากสถานที่ที่ผนังคู่กับเพดานหรือพื้น
• สวิทช์จะถูกติดตั้งที่ความสูงอย่างน้อย 1.5 เมตรระยะทางจากทางเข้าประตูอย่างน้อย 10-15 ซม.
• ซ็อกเก็ตถูกตัดเข้าไปในผนังที่ความสูงอย่างน้อย 60 ซม. จากพื้นผิว ระยะห่างระหว่างจุดจ่ายไฟที่อยู่ติดกันอย่างน้อย 4 เมตร
• สำหรับแต่ละกลุ่มของซ็อกเก็ตและอุปกรณ์ให้แสงสว่างจะมีเบรกเกอร์แยกต่างหาก
• สำหรับหลุมตรวจสอบจะต้องมีหม้อแปลงไฟฟ้าแบบ Step-down และอุปกรณ์ให้แสงสว่างของกำลังที่สอดคล้องกัน

หลังจากนั้นการทำเครื่องหมายจะถูกนำไปใช้กับพื้นผิวผนังโดยใช้สายเครื่องหมายเครื่องหมายหรือดินสออาคาร เมื่อใช้ดินสอเครื่องหมายจะถูกตรวจสอบตามระดับ สำหรับสิ่งนี้จะใช้ระดับเลเซอร์หรือฟองอากาศ

หากในโรงรถมีวัตถุแปลกปลอมและภาชนะบรรจุที่มีส่วนผสมที่ติดไฟได้ดังนั้นก่อนที่จะวางสายไฟพวกเขาจะต้องถูกนำออกไปที่ถนน

สายไฟภายนอก

ความซับซ้อนและขอบเขตของการทำงานในการเชื่อมต่อสายไฟกับโรงรถจะขึ้นอยู่กับอาณาเขตของอาคาร หากโรงรถตั้งอยู่ในอาณาเขตของบ้านก็เพียงพอที่จะขุดหลุมฐานรากของความยาวที่ต้องการและวางสายเคเบิลหุ้มเกราะ

สำหรับอาคารที่สร้างขึ้นในอาณาเขตของสหกรณ์ที่จอดรถหรือเป็นอาคารแยกต่างหากคุณจะต้องส่งใบสมัครไปยังองค์กรที่ให้บริการสายไฟ

นอกจากนี้องค์กรจะพิจารณาใบสมัครเอกสารการเป็นเจ้าของและแผนการจ่ายไฟ หลังจากนั้นจะทำการตัดสินใจและข้อกำหนดที่เจ้าของจะต้องปฏิบัติตามก่อนที่จะเชื่อมต่อกริดพลังงานจะได้รับมอบหมาย

ตาม SNiP สายไฟสามารถเชื่อมต่อได้สองวิธี:

1. ใต้ดิน - วิธีซ่อนเร้นในการเชื่อมต่ออาคารโดยใช้สายเคเบิลหุ้มเกราะ ในการวางร่องลึกก้นสมุทรให้มีความลึกอย่างน้อย 30 ซม. ใต้จุดเยือกแข็งของดิน เบาะทรายหนา 15 ซม. ถูกเทลงไปแล้วบีบอัดที่ด้านล่างของร่องลึก ๆ ท่อลูกฟูกวางอยู่บนเบาะและดึงสายเคเบิล หลังจากท่อนี้ถูกปกคลุมด้วยทราย 15 ซม. และในที่สุดก็มีกำแพงล้อมรอบในพื้นดิน
2. ผ่านอากาศ - วิธีการเปิดในการเชื่อมต่ออาคารกับไฟ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สายเคเบิลที่มีสายเคเบิลสนับสนุนซึ่งถูกดึงระหว่างคอลัมน์สนับสนุนและที่จอดรถ หากระยะห่างระหว่างโรงจอดรถและเสาเกินกว่า 20 เมตรแสดงว่ามีการติดตั้งส่วนรองรับระดับกลาง ความสูงของความตึงของสายเคเบิลเหนือทางแยกไม่ควรน้อยกว่า 6 เมตรเหนือระดับพื้นดิน

การทำงานกับการเชื่อมต่อสายไฟนั้นดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท จัดการเท่านั้น ในกระบวนการนี้คุณมีสิทธิ์ในการควบคุมความคืบหน้าและคุณภาพของการใช้งาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความลึกของสายเคเบิล - อย่างน้อย 70 ซม. และความสูงของความตึงเครียดเมื่อเข้าสู่ห้อง - ไม่เกิน 2.75 ม.

สายไฟภายในในโรงรถ

ในการป้อนสายไฟเข้าไปในโรงรถคุณจะต้องเจาะรูบนกำแพงด้วยหมัด เส้นผ่าศูนย์กลางของรูคือ 20-30 มม.สายเคเบิลจะไหลผ่านท่อพีวีซีลูกฟูกที่มีส่วนตัดยาว 20-25 เมตรและนำไปสู่ตำแหน่งของแผงไฟฟ้า

การเดินสายภายในโรงรถเพิ่มเติมประกอบด้วยสิ่งต่อไปนี้:

1. ตามเครื่องหมายที่ทำเครื่องหมายการตัดจะถูกทำให้มีความลึก 2.5-3 ซม. โดยใช้เครื่องบดที่มีแผ่นดิสก์บนคอนกรีต หลังจากนั้นคอนกรีตจะถูกเจาะด้วยสิ่วและค้อนอย่างระมัดระวังจนกว่าช่องเคเบิลของรูปร่างที่ต้องการจะเกิดขึ้น
   

   พีวีซีลอนสำหรับการป้องกันสายเคเบิลเมื่อวางการสื่อสาร

2. ในตำแหน่งที่ทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้าแผงไฟฟ้าจะถูกติดตั้งตามจำนวนโมดูลที่ต้องการ สำหรับเครือข่ายเฟสเดียวตามกฎการป้องกันสำหรับ 9 โมดูลก็เพียงพอแล้วและสำหรับเครือข่ายสามเฟส - 12 โมดูลขึ้นไป
3. เมื่อติดตั้งโล่คุณจะต้องถอดบรรจุภัณฑ์และฟิล์มป้องกันออกจากโรงงานอย่างระมัดระวัง สำหรับการติดตั้งบนผนังคลายเกลียวตัวเรือนและประตูออก ภายใต้พวกเขาจะเป็นราง din สำหรับโมดูลและอาคาร รายการทั้งหมดจะต้องถูกลบออกชั่วคราว
4. สำหรับการติดตั้งโล่ในผนังคุณจะต้องเจาะสี่รูและค้อนในปลั๊กพลาสติก หลังจากที่ด้านหลังของเคสติดตั้งบนผนังโดยใช้สกรูที่ขันเข้ากับรูยึด
   

   โล่ไฟฟ้าสำหรับโรงรถด้วยระบบอัตโนมัติ RCD และตัวนับ

5. ก่อนที่จะติดตั้งโมดูลในแผงป้องกันจะเป็นการดีกว่าถ้าทำเครื่องหมาย ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้กระดาษธรรมดาและเทปใส ชื่อของโมดูลจะถูกเขียนลงบนกระดาษ 1 × 0.5 ซม. และติดกับผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่นหากติดตั้ง RCD หลายตัวอุปกรณ์แรกจะติดกาว: "RCD ของกลุ่มเต้าเสียบหมายเลข 1"
6. หลังจากการทำเครื่องหมายโมดูลจะถูกติดตั้งบนราง DIN ในลำดับที่สะดวก แต่จะดีกว่าถ้าเริ่มต้นด้วย RCD และตัวนับจากนั้นจึงวางเครื่องขั้วเดี่ยว จากนั้นโมดูลเชื่อมต่อโดยใช้จัมเปอร์จากสายเคเบิลที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 2.5 มม. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ลวดจะถูกตัดเป็นชิ้นตามความยาวที่ต้องการ ปลายจัมเปอร์สำหรับเชื่อมต่อกับเครื่องนั้นเรียบ 1 ซม. และสำหรับการเชื่อมต่อกับมิเตอร์ 2 ซม.
7. เมื่อเชื่อมต่อโมดูลในเครือข่ายเฟสเดียวจะใช้จัมเปอร์สีขาวและสีน้ำเงิน สายสีขาวคือเฟสและสีฟ้าเป็นศูนย์ หน้าสัมผัสด้านบนใช้สำหรับเชื่อมต่อสายเฟสจากมิเตอร์และด้านล่างสำหรับสายไฟขาออกเข้ากับซ็อกเก็ตและไฟ
   

   ลวดเย็บกระดาษจากลวดเพื่อเชื่อมต่อเครื่องและ RCD

8. หลังจากเชื่อมต่อ "เฟส" และ "ศูนย์" จำเป็นต้องเชื่อมต่อขาออกจากมิเตอร์มิเตอร์ RCD และเครื่องอัตโนมัติของสาย "ศูนย์" เมื่อต้องการทำเช่นนี้จัมเปอร์จะปรากฏขึ้นบนขั้วสัมผัสของบัส "ศูนย์" สุดท้ายตรวจสอบสกรูจับยึดอย่างระมัดระวัง
9. ในการเชื่อมต่อสายไฟคุณจะต้องเสียบสายตัวนำป้องกันพร้อมตัวนำเข้าไปในตัวป้องกันผ่านการเจาะในผลิตภัณฑ์ สายเคเบิลเชื่อมต่อกับกล่องอินพุตที่ด้านบนของอุปกรณ์
10. ลวดถักยื่นออกมาจากเบรกเกอร์วงจรผ่านช่องเคเบิลหรือท่อพีวีซีที่ติดตั้งบนผนัง เมื่อเชื่อมต่อสายเข้ากับที่ตั้งของเต้าเสียบช่องต่อจะถูกติดตั้ง การติดตั้งถูกเปิดหรือซ่อนอยู่
    

    ติดตั้งสวิตช์บอร์ดบนกล่องติดผนังและเพดาน

11. เมื่อใช้วิธีเปิดกล่องจะติดตั้งบนเพดานหรือผนังโดยใช้สกรูตัวเอง ด้วยวิธีการปิดการเจาะจะถูกเจาะเข้าไปในผนังภายใต้กล่องโดยใช้สว่านไฟฟ้าที่มีหัวฉีดมงกุฎ ถัดไปเพื่อเชื่อมต่อสายไฟจะมีการใช้วงจรรหัสสีซึ่งรวมอยู่ด้วย มีการลากเส้นจากกล่องไปยังกลุ่มเต้ารับและเชื่อมต่อ
12. ในทำนองเดียวกันจะมีการลากเส้นสำหรับแสงและสวิตช์ สายเคเบิลขยายไปถึงตำแหน่งของสวิตช์ซึ่งจะถูกบัดกรีและไปยังส่วนควบของแสง

หลังจากเจาะและติดตั้งโหนดการเดินสายไฟทั้งหมดแล้วคุณภาพของการเชื่อมต่อของอุปกรณ์ฉนวนและการเชื่อมต่อแสงจะถูกตรวจสอบ หากงานทั้งหมดดำเนินการโดยคำนึงถึง SNiPa คุณสามารถตรวจสอบได้โดยการใช้พลังงาน

วิดีโอ: วิธีเชื่อมต่อ RCD

ตรวจสอบหลุมไฟ

ตามกฎแล้วจะดำเนินการเฉพาะในโรงรถซึ่งมีการวางแผนที่จะติดตั้งสายไฟแบบสามเฟสที่มีแรงดันไฟฟ้า 380 V สำหรับเรื่องนี้จะดำเนินการทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้น นอกจากนี้ยังมีหม้อแปลงติดตั้งและเชื่อมต่ออยู่ใกล้กับสวิตช์บอร์ด

มีการลากเส้นจากหม้อแปลงในทางที่ปิด - กำแพงถูกกระแทกเข้ากับผนังและพื้นซึ่งมีการป้องกันสายเคเบิลโดยการวางแนวพีวีซี หลังจากนั้นสายเคเบิลจะนำไปสู่ช่องตรวจสอบโดยตรงซึ่งจะแยกไปยังกลุ่มแสง

ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ให้แสงสว่างหลอดไฟแรงดันต่ำ 12–36 V ที่ใช้ไฟ LED จะถูกใช้ เป็นที่พึงประสงค์ว่าอุปกรณ์ส่องสว่างทำจากพลาสติกอย่างสมบูรณ์ หากมีวงจรโลหะหรือฝาครอบในกรณีก็จะมีการต่อสายดิน

ช่องเสียบและสวิตช์สำหรับให้แสงในช่องตรวจสอบจะต้องอยู่นอก มันจะดีที่สุดหากพวกเขาอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของสวิตช์บอร์ด

วิดีโอ: การเดินสายไฟ DIY ในโรงรถ

ไฟโรงรถพร้อมแถบ LED

LED strip เป็นวิธีการส่องสว่างที่ทันสมัยและประหยัดพลังงานของห้องแสงสว่างสูงถึง 30 ม². โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโรงรถที่ไม่จำเป็นต้องมีการจัดแสงทั่วไป แต่จำเป็นต้องมีแสงสว่างสำหรับพื้นที่ทำงานเท่านั้น

Dสำหรับหลอดไฟส่องสว่างในโรงจอดรถเทปชนิดที่ใช้บ่อยที่สุดคือ SMD 3528 พร้อมฟลักซ์การส่องสว่าง 5 ลูเมน / ไดโอด ในฐานะที่เป็นไฟส่องสว่างส่วนกลางใช้เทปชนิด SMD 5630 พร้อมฟลักซ์การส่องสว่าง 40 ลูเมน / ไดโอด

เทคโนโลยีสำหรับการติดตั้งและเชื่อมต่อแถบ LED จะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. สำหรับโรงจอดรถไม่เกิน 25-30 ม
   

   แถบ LED ติดกาวที่มุมและยึดกับลำแสงโดยใช้สกรูตัวเองเคาะ

   ² มันจะใช้เวลา 10 เมตรของเทปที่มี 5050 ไดโอดจำนวนของไดโอดอย่างน้อย 60 ชิ้นต่อเทป นอกจากนี้คุณต้องซื้อตัวแปลงจาก 220 V ถึง 12 V ด้วยกำลังไฟ 150 W และสายเคเบิลสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่าย

2. เทปมีฐานติดด้วยตนเองซึ่งสะดวกเป็นพิเศษเมื่อติดตั้งเทปบนพื้นผิวโลหะหรือพลาสติก ในโรงรถคุณสามารถใช้มุมพลาสติกซึ่งติดกับคานหลังคาหรือเพดานคอนกรีต
   

   ไฟ LED ในโรงรถหลังจากเชื่อมต่อด้วยไดโอด 5630

3. ก่อนติดเทปคุณต้องกำหนดความยาวของเทปที่สะดวก นอกจากนี้มุมจะถูกปรับให้มีขนาดที่เหมาะสม หลังจากนั้นเทปจะถูกตัดให้ยาวและติดกาวที่มุม ก่อนติดกาวพื้นผิวพลาสติกจะลดลง
4. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเตรียมจำนวนมุมด้วยริบบิ้น ในตอนท้ายของเทปสายไฟจะถูกบัดกรีให้กับหน้าสัมผัสและหุ้มด้วยเทปไฟฟ้า จากนั้นมุมสามารถติดตั้งบนคานหรือเพดาน
5. เทอร์มินัลบล็อก Wago ใช้เพื่อเชื่อมต่อเทปกับสายไฟ สายไฟแต่ละเส้นจะถูกเสียบเข้าไปในซ็อกเก็ตแยกต่างหากในผลิตภัณฑ์ ลวดทองแดงขนาด 2.5 มม. จะยืดออกจากแผงขั้วต่อ

แผนภาพการเชื่อมต่อของเทปไปยังแหล่งจ่ายไฟจะแสดงในภาพด้านบน คุณไม่สามารถใช้การเชื่อมต่อแบบอนุกรมของเทป หากคุณวางแผนที่จะติดตั้งเทป RGB คุณจะต้องใช้คอนโทรลเลอร์ RGB

การติดตั้งสายไฟในโรงรถเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานซึ่งต้องใช้ความรู้และทักษะที่เหมาะสม ก่อนเริ่มงานให้ศึกษาเอกสารทั้งหมดที่มีอยู่อย่างละเอียดและอ่านคำแนะนำเพื่อความปลอดภัย หากคุณไม่แน่ใจว่าคุณสามารถทำงานได้ให้ละทิ้งแผนและโทรหาช่างไฟฟ้ามืออาชีพ