ตกลงไปในเหว: เป็นไปได้หรือที่จะอยู่รอดในลิฟต์ที่ล้มลงได้หรือไม่?

แน่นอนว่าคุณมีอย่างน้อยหนึ่งครั้งที่น่ากลัว แต่ความคิดที่หายวับไปว่าลิฟต์ที่คุณกำลังเดินทางอาจตก โอกาสที่จะอยู่รอดในอุบัติเหตุดังกล่าวมีอะไรบ้าง ลองคิดดูสิ

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะอยู่รอดในลิฟต์ที่ล้ม

ใช่ในหลายกรณีมีโอกาสที่คุณจะมีชีวิตอยู่แม้ว่าสายเคเบิลจะแตก เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารมีการใช้เทคโนโลยีหลายอย่างรวมถึงสายเคเบิลคู่และสปริงในเพลา

รถลิฟท์มักจะติดตั้งไม่ได้อยู่ที่หนึ่ง แต่ใช้สายเคเบิลสองเส้นขึ้นไป ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาแต่ละคนสามารถรับน้ำหนักของห้องโดยสารกับผู้โดยสารได้ หากสายเคเบิลตัวใดตัวหนึ่งพังลิฟต์จะเอียงและหยุดการเคลื่อนที่ แต่จะไม่ตก ผู้โดยสารจะมีโอกาสโทรติดต่อฝ่ายบริการฉุกเฉินและรอให้กองพลน้อยเข้ามาในห้องนักบิน

สปริงมักจะอยู่ที่ด้านล่างของเพลา มันถูกออกแบบมาให้นุ่มเป่าในกรณีที่ตก

แน่นอนว่าสปริงเหล่านี้จะลดแรงกระแทกลงเล็กน้อย แต่ในทางทฤษฎีแล้วมันสามารถช่วยชีวิตได้

แต่เทคโนโลยีหลักที่ช่วยปกป้องผู้โดยสารจากความตายคือระบบเบรกอัตโนมัติของลิฟต์ หากห้องโดยสารเริ่มหล่นกลไกจะถูกเรียกใช้ซึ่งจะหยุดลงในเหมืองไม่มากก็น้อย แม้ว่ามันจะไม่ทำงานอย่างสมบูรณ์และไม่ได้หยุดรถ แต่ก็สามารถลดความเร็วของการตกและแรงของการระเบิดตามมาได้อย่างมาก

สิ่งประดิษฐ์ของผู้จับนั้นเป็นของเอลีชาโอทิสซึ่งเกิดขึ้นจากความคิดที่ว่าจะติดสปริงกับหลังคาซึ่งติดอยู่กับสายเคเบิลซึ่งไม่มีแรงดึง ตอนนี้การประดิษฐ์นี้มีความซับซ้อนมากขึ้น แต่สาระสำคัญยังคงเหมือนเดิม - เมื่อสายเคเบิลแตกบล็อกจะปรากฏขึ้นที่ไม่อนุญาตให้ห้องโดยสารเลื่อนลงเพลา

บทบาทใหญ่ในโอกาสของการเอาชีวิตรอดคือความสูงจากลิฟต์ที่ตกลงมา ดังนั้นเมื่อตกลงมาจากชั้น 3 ถึงแม้จะไม่คำนึงถึงฤดูใบไม้ผลิก็มีโอกาสที่จะได้รับขาที่“ หัก” เท่านั้น แต่ถ้าลิฟต์ตกจากชั้นห้าขึ้นไปความเสี่ยงของการเสียชีวิตจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

วิธีช่วยชีวิตในลิฟต์ที่ล้ม

ดังนั้นนี่คือเคล็ดลับง่ายๆที่จะช่วยให้คุณรอดพ้นจากเหตุฉุกเฉิน:

• หากลิฟต์เอียง (สายเคเบิลตัวใดตัวหนึ่งขาด) - อย่ากระโดดอย่าเหยียบและโดยทั่วไปพยายามรักษาตำแหน่งตัวถังแบบคงที่ หากคุณต้องการย้ายเพื่อโทรไปยังกองพลน้อยให้ทำอย่างราบรื่นเท่าที่จะทำได้
• ถ้าลิฟต์ตกจากที่สูง (ชั้น 3 - 6) ให้งอเข่า 40 องศาซึ่งจะลดผลกระทบเล็กน้อยที่จะเกิดขึ้นกับอวัยวะสำคัญ จริงนี่จะไม่ทำงานหากคุณตกลงมาจากที่สูงมาก แต่ถ้าคุณตกลงมาจากชั้น 4 - 5 ผลอาจสังเกตเห็นได้ชัดเจน เห็นด้วยจะดีกว่าที่จะทำลายทั้งสองขากว่าตาย
• หากถึงเวลาฤดูใบไม้ร่วงอนุญาตให้บางคนแนะนำเทคนิคดังกล่าว - นอนหงายและปกปิดใบหน้าด้วยมือเพื่อป้องกันตัวเองจากเศษเล็กเศษน้อย แน่นอนว่ามีความเสี่ยงอยู่ที่นี่ ประการแรกโอกาสในการได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญประการที่สองเมื่อกระทบพื้นห้องโดยสารสามารถเปลี่ยนเป็นกองซากปรักหักพังที่จะทำลายอวัยวะสำคัญ อย่างไรก็ตาม ceteris paribus เชื่อว่านี่คือตำแหน่งของร่างกายที่จะช่วยให้คุณมีโอกาสรอดชีวิตสูงสุด จริงอยู่โอกาสที่จะได้เป็นพลเมืองไร้ความสามารถก็เพิ่มขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ

ฉันจำเป็นต้องกระโดดในขณะที่เกิดการชนหรือไม่

มีเรื่องราวที่พอเพียงที่จะกระโดดในขณะที่ลิฟต์ชนกับด้านล่างของเพลา - และนั่นคือทั้งหมดที่จะไม่มีการระเบิด หรือมันจะ แต่นิ่มลงมาก น่าเสียดายที่นี่เป็นตำนาน แม้ว่าเราคิดว่าคุณสามารถคำนวณเวลาได้อย่างแม่นยำก่อนที่จะกระแทกในห้องโดยสารแบบปิด (ซึ่งไม่น่าเป็นไปได้มากเนื่องจากลิฟต์มักจะล้มลงนานกว่า 4-5 วินาที) เรายังคงต้องแข่งขันกับฟิสิกส์ธรรมดา

คนที่อยู่ในลิฟต์ตกลงมาด้วยความเร็วประมาณ 35 เมตร / วินาทีในวินาทีที่ห้าหลังจากสายเคเบิลแตก ความเร็วในการกระโดดของแชมป์โอลิมปิคอยู่ที่ประมาณ 2.5 m / s อย่างไรก็ตามคุณไม่น่าจะเป็นแชมป์โอลิมปิก และอย่าลืมว่าร่างกายของคุณไม่ได้กดน้ำหนักลงบนพื้นเพราะคุณไม่เพียง แต่ตกหลุมเพลาเท่านั้น แต่ยังสัมพันธ์กับห้องโดยสารด้วย ดังนั้นการกดด้วยความแข็งแรงและการกระโดดด้วยความเร็ว 2.5 m / s จะไม่ทำงาน - ความเร็วในการกระโดดจะถูกตัดประมาณหนึ่งในสาม แต่ถึงแม้จะมีปาฏิหาริย์เกิดขึ้นและคุณสามารถทำลายสถิติโลกในกรณีฉุกเฉินการเร่งความเร็วยังไม่เพียงพอที่จะทำให้เสียงระเบิดเบาลง - คุณจะยังคงตกหล่นด้วยความเร็วมากกว่า 30 m / s

เรื่องราวของผู้รอดชีวิต

ในปี 2559 ที่ประเทศจีนในเมืองเซินเจิ้นชายผู้รอดชีวิตอย่างอัศจรรย์หลังจากล้มลงจากชั้น 30 ลิฟต์ไม่พังด้วยเหตุผลอะไรจึงไม่รู้ แต่ชาวจีนรอดชีวิตมาได้อย่างน่าอัศจรรย์ บทบาทสำคัญในการเอาชีวิตรอดของเขาคือความจริงที่ว่าทันทีหลังจากการล่มสลายชายผู้นั้นเรียกรถพยาบาลทันที - ไม่เช่นนั้นเขาอาจเสียชีวิตจากการบาดเจ็บ

และในปี 2018 รัสเซียกลายเป็นเหยื่อของการล่มสลายของลิฟต์ ในอาคารพักอาศัยสี่ชั้นมอสโคว์มอสโคว์มีชายคนหนึ่งบินอยู่ในลิฟต์ที่แตกหักจำนวน 20 ชั้นและยังมีชีวิตอยู่ เขาได้รับการช่วยเหลือจากการเบรกลิฟต์โดยอัตโนมัติ - ไม่เช่นนั้น "การบินฟรี" ของเขาจะใช้เวลานานกว่าสองเท่าและผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จจะมีโอกาสน้อยกว่ามาก

ในปี 2012 ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผู้โดยสารสองคนของลิฟต์ที่ล้มลง (ไม่ระบุความสูง) หลบหนีจากการบาดเจ็บ craniocerebral และกระดูกหัก แต่ยังมีชีวิตอยู่ พวกเขาถูกบันทึกไว้ในเวลาโดยระบบเบรกอัตโนมัติทริกเกอร์

ลิฟต์ที่ทำงานตรงเวลาสามารถช่วยชีวิตคุณได้

การอยู่รอดในลิฟต์ที่ล้มลงนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับคุณ ในช่วงเวลาที่โชคชะตานี้ทุกอย่างจะถูกตัดสินโดยคุณภาพของระบบอัตโนมัติความน่าเชื่อถือของระบบรักษาความปลอดภัยและความสูงของสายเคเบิลที่แตก