ฮีตเตอร์ใดดีกว่าที่จะเลือกสำหรับโรงรถ: ภาพรวมโดยเปรียบเทียบจาก 4 ตัวเลือกที่แตกต่างกัน

อู่ที่ดีคืออู่ที่อบอุ่น แม้แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่ประหยัดที่สุดก็เห็นด้วยกับข้อความนี้ เวลาที่อยู่ในฤดูหนาว“ เพื่อน” สี่ล้อถูกบังคับให้ต้องทนกับน้ำค้างแข็งที่รุนแรงค่อยๆกลายเป็นเรื่องของอดีตไปแล้ว เจ้าของรถเชื่อว่าค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนในฤดูหนาวที่น้อยที่สุดนั้นไม่สูงเท่ากับการซ่อมรถที่มักจะ“ หยุด” ในฤดูหนาว มีหลายคนที่ถูกดึงดูดโดยโอกาสที่จะสตาร์ทรถทันทีแทนที่จะรอจนกว่ามันจะอุ่นขึ้น การแก้ไขปัญหาความร้อนไม่ใช่เรื่องยากเนื่องจากร้านค้ามีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแก๊สดีเซลและอินฟราเรดสำหรับโรงรถ มันคงเป็นเพียงการเลือกรุ่นที่เหมาะสม

สิ่งที่ควรเป็นเครื่องทำความร้อนสำหรับโรงรถ?

โรงรถ - ห้องเฉพาะ โดยปกติแล้วจะมีพื้นที่ขนาดเล็กออกแบบมาเพื่อเก็บรถ แต่ยังสำหรับการซ่อมแซมในปัจจุบัน ตามกฎแล้วเจ้าของโรงจอดรถมีสิทธิ์เข้าถึงไฟฟ้าได้ฟรี แต่อู่ที่เชื่อมต่อกับระบบจ่ายก๊าซทั่วไปมักไม่พบ ดังนั้นเครื่องทำความร้อนที่จอดรถควรจะ:

• กะทัดรัดเพื่อไม่ให้ยุ่งเกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถ
• ใช้งานง่ายติดตั้งและบำรุงรักษา;
• ปลอดภัยต่อสุขภาพ
• ปกครองตนเอง ฯลฯ

ผู้ผลิตเสนอให้เจ้าของรถยนต์เป็นรุ่นที่มีความหลากหลายมากที่สุดของเครื่องทำความร้อนสำหรับการทำความร้อนชั่วคราว พวกเขาสามารถทำงานกับไฟฟ้าน้ำมันดีเซลน้ำมันก๊าซเหลว ฯลฯ เมื่อหาเครื่องทำความร้อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับโรงรถคุณควรคำนึงถึงขนาดของห้องว่าอากาศถ่ายเทได้สะดวกอุณหภูมิของอากาศที่ยอมรับได้และปัจจัยอื่น ๆ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนทราบว่าในระหว่างการทำงานพวกเขารู้สึกค่อนข้างสบายใจและที่อุณหภูมิอากาศไม่สูงมากอย่างไรก็ตามนี่อาจไม่เพียงพอสำหรับการใช้เวลากับ บริษัท ชายล้วนๆ

ภาพรวมของโมเดลอุตสาหกรรมของเครื่องทำความร้อนที่จอดรถ

ตัวเลือก # 1 - เครื่องใช้ไฟฟ้าดีเซล

เครื่องทำความร้อนในโรงจอดรถดีเซลมีสองช่องหลัก: ถังเชื้อเพลิงและห้องเผาไหม้ เชื้อเพลิงดีเซลเข้าสู่ห้องผ่านหัวฉีด กระบวนการเผาไหม้มีให้โดยพัดลมที่ปั๊มอากาศดังนั้นสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวจะต้องใช้ไฟฟ้าในปริมาณเล็กน้อย อากาศร้อนเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากนั้นกระจายไปทั่วห้อง ผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้จะถูกกำจัดออกไป ปล่องไฟ.

เมื่อใช้เครื่องทำความร้อนดีเซลคุณสามารถอุ่นได้อย่างรวดเร็วแม้ในห้องที่ไม่มีฉนวนกันความร้อน เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่สามารถติดตั้งในสถานที่ที่เหมาะสม ควรจำไว้ว่าในระหว่างการใช้งานเครื่องทำความร้อนดีเซลจะมีการใช้ออกซิเจนที่มีอยู่ในห้องดังนั้นจึงจำเป็นต้องดูแลการระบายอากาศปกติของโรงรถโมเดลทันสมัยติดตั้งหน่วยควบคุมระยะไกล การทำงานในระยะยาวของอุปกรณ์ดังกล่าวถือว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์

ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องทำความร้อนดีเซลแสดงอยู่ในวัสดุวิดีโอ:

นอกเหนือจากรุ่นความร้อนทางอ้อมที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้วยังมีตัวให้ความร้อนแบบทำความร้อนโดยตรงด้วย พวกเขาไม่ได้จัดเตรียมสำหรับการกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ผ่านปล่องไฟดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้ในห้องโรงรถขนาดเล็ก

ตัวเลือก # 2 - การใช้ก๊าซเหลว

เครื่องทำความร้อนแก๊ส convector เป็นห้องเผาไหม้ที่เชื่อมต่อกับถังก๊าซเหลว มีท่อโคแอกเซียลซึ่งมีอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้รวมถึงปล่องไฟเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ ไม่จำเป็นต้องมีกระแสไฟฟ้าสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าว

เนื่องจากโรงจอดรถมักจะไม่เชื่อมต่อกับระบบจ่ายก๊าซแบบรวมศูนย์จึงมีการใช้ก๊าซเหลวในถังเพื่อให้ความร้อนในราคาที่ไม่แพงและค่อนข้างแพง

รุ่นที่ทันสมัยกว่าของเครื่องทำความร้อนก๊าซเป็นรุ่นเซรามิกที่มีเซ็นเซอร์การเผาไหม้แบบบูรณาการ หากเปลวไฟดับลงด้วยเหตุผลบางประการปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงจะหยุดลงโดยอัตโนมัติซึ่งจะเพิ่มระดับความปลอดภัยของอุปกรณ์ ต้องขอบคุณวาล์วสากลอุปกรณ์นี้จึงสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายก๊าซได้อย่างง่ายดาย

อุปกรณ์นี้มีเทอร์โมสตัทซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับอุณหภูมิการทำความร้อนในอากาศและประหยัดเชื้อเพลิง ควรจำไว้ว่าปลอกป้องกันของอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถให้ความร้อนได้สูงถึง 60 องศา สิ่งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงจากไฟไหม้หรือการไหม้ แต่ควรระมัดระวังเมื่อใช้งานเครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส

แม้ว่าค่าใช้จ่ายของหน่วยการทำงานกับก๊าซเหลวค่อนข้างสูง แต่การใช้เชื้อเพลิงในระดับปานกลางช่วยให้คุณสามารถเรียกคืนค่าใช้จ่ายเหล่านี้ได้ในช่วงสองสามเดือนแรก เครื่องทำความร้อนแก๊สถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโรงรถที่มีการให้ความร้อนเป็นระยะเท่านั้น

ตัวเลือก # 3 - เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า

รุ่นที่พบมากที่สุดของเครื่องทำความร้อนโรงรถไฟฟ้าคือ พัดลมความร้อน และ หน่วยน้ำมันหมุนเวียน. สิ่งแรกคือการรวมกันของขดลวดความร้อนและพัดลมที่มีกระแสของอากาศอุ่นกระจายไปทั่วห้อง ในการก่อสร้างครั้งที่สองบทบาทของสารหล่อเย็นจะถูกเล่นโดยน้ำมันซึ่งสามารถสะสมและค่อยๆให้ความร้อนออกมา

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าใช้งานง่ายมากพวกเขาจะต้องติดตั้งในสถานที่ที่เหมาะสมแล้วเชื่อมต่อกับไฟ การปรากฏตัวของเทอร์โมช่วยให้คุณสามารถปรับความร้อนของอากาศในโรงรถ สิ่งเดียวที่คุกคามเจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวคือค่าไฟฟ้าสูง

เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าเป็นวิธีที่ง่ายและประหยัดที่สุดในการจัดระบบทำความร้อนในโรงรถ อุปกรณ์เหล่านี้ปลอดภัยและสะดวกสบาย แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการอาจสูงมาก

ตัวเลือก # 4 - ความร้อนอินฟราเรด

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดถูกขับเคลื่อนโดยเครือข่ายไฟฟ้า รังสีที่มาจากตัวดันความร้อนนั้นจะถูกนำไปยังพื้นผิว ความร้อนจากพื้นผิวนี้จะกระจายไปทั่วห้อง

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรดที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำความร้อนอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์แช่แข็ง ในการทำเช่นนี้ควรวางอุปกรณ์ไว้เหนือกระโปรงหน้ารถโดยตรง

เครื่องทำความร้อนอินฟราเรด สะดวกในการที่พวกเขาสามารถวางบนเพดานกำกับรังสีกับพื้น ดังนั้นคุณสามารถอุ่นทั้งห้องได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ การใช้อุปกรณ์ประเภทนี้ค่อนข้างปลอดภัยและได้เปรียบเชิงเศรษฐกิจเนื่องจากการใช้พลังงานต่ำกว่าเมื่อใช้รุ่นไฟฟ้าแบบดั้งเดิม

เพื่อให้ความร้อนในโรงจอดรถถึง 20 องศาคุณจะต้องใช้เครื่องทำความร้อนที่มีกำลังไฟ 100 วัตต์ต่อตารางเมตรเพื่อรักษายานพาหนะในสภาพการทำงานโมเดลห้าสิบวัตต์วางไว้เหนือกระโปรงหน้ารถก็เพียงพอแล้ว

วิดีโอคลิป“ เตาหลายเชื้อเพลิง”