วิธีการเลือกสีที่เหมาะสมและทาสีแบตเตอรี่ความร้อน

แบตเตอรี่เครื่องทำความร้อนเป็นองค์ประกอบที่มองไม่เห็นในบ้านเราและกลมกลืนกับการตกแต่งภายในอย่างลงตัวหากเป็นแบตเตอรี่ใหม่ที่ส่องประกายด้วยสีสด แต่ถ้าแบตเตอรี่เก่าแล้วสีที่จางลงและบวมแล้วในสถานะนี้พวกเขาจะสะดุดตาและไม่น่าจะตกแต่งบ้าน ปัญหาสามารถแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แต่มันมีราคาแพงและไม่ได้เป็นธรรมเสมอไปดังนั้นจึงมีวิธีอื่นในการทาสีแบตเตอรี่อีกครั้ง เพื่อจุดประสงค์นี้ใช้สีพิเศษสำหรับหม้อน้ำร้อน โดยมีวัตถุประสงค์คือเพื่อปกป้องพื้นผิวของแบตเตอรี่จากการกัดกร่อนทำให้พวกเขามีสีที่ต้องการเช่นเดียวกับลักษณะที่ดี และถ้าท่อก่อนหน้านี้ถูกทาสีด้วยสีขาวเท่านั้นตอนนี้พวกมันจะถูกทาสีด้วยสีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการออกแบบห้อง บทความของเราจะหารือถึงวิธีการเลือกสีสำหรับหม้อน้ำร้อนและวิธีการทาสีอย่างถูกต้อง
กฎสำหรับการเลือกสีที่เหมาะสม
ผลสุดท้ายขึ้นอยู่กับการเลือกสีที่ถูกต้อง ที่นี่คุณต้องคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับการทาสีสำหรับแบตเตอรี่และท่อความร้อน มัน:
- ทนความร้อนสูง (ไม่น้อยกว่า 100 °С);
- ความต้านทานการกัดกร่อน
- ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่ก้าวร้าว
- ขาดความเป็นพิษ
สีที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ทำสีให้ความร้อนมีหลายประเภทดังนี้:
- เคลือบอะครีลิค ผลิตในตัวทำละลายอินทรีย์ดังนั้นการอบแห้งของพวกเขาจะมาพร้อมกับการปล่อยกลิ่นลักษณะของตัวทำละลาย แต่ผลที่ได้คือมันวาวมันวาวที่ดีเป็นเวลาหลายปี
- เคลือบ Alkyd พื้นผิวที่ทาสีด้วยสีดังกล่าวสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและรอยขีดข่วนได้ สีนี้มีสีให้เลือกค่อนข้างหลากหลายสามารถเลือกสีที่คุณชอบได้ดังนั้นจึงเป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภค ข้อเสียคือกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งยังคงมีอยู่เป็นเวลาหลายวันหลังจากการทาสี แต่สามารถกลับมาทำงานที่อุณหภูมิสูง
- สีกระจายน้ำ ตัวเลือกนี้ถือว่าดีที่สุดเนื่องจากสารเหล่านี้ไม่มีกลิ่นเฉพาะและแห้งเร็วกว่ามาก จำเป็นต้องให้ความสนใจกับการทำเครื่องหมายบนบรรจุภัณฑ์: สำหรับการระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำและท่อ
นอกจากนี้ยังมีสีน้ำมัน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้มันถูกใช้เพียงเล็กน้อยเพื่อจุดประสงค์นี้ตัวเลือกนี้ล้าสมัย สีใดสำหรับหม้อน้ำร้อนที่ดีกว่า แต่ละคนมีข้อดีข้อเสียดังนั้นทางเลือกในท้ายที่สุดก็ยังคงอยู่กับผู้บริโภค
การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับการประมวลผล
เพื่อให้ได้สีแบตเตอรี่คุณภาพสูงจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสีอย่างเหมาะสม งานเตรียมความพร้อมก่อนทาสีใช้เวลานานกว่าการทาสี
การเตรียมแบตเตอรี่สำหรับทาสีจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- ทำความสะอาดพื้นผิวให้สะอาดก่อนทาสี: ลบชั้นสีเก่าออกและสถานที่ที่มีสนิมขึ้นให้ทำความสะอาดด้วยโลหะวาว ฝุ่นและสิ่งสกปรกจะถูกเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วเปียกและสีเก่าจะถูกลบออกด้วยไม้พายและน้ำยาล้างพิเศษ
- น้ำยาล้างถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของแบตเตอรี่และปกคลุมด้วยฟิล์มเพื่อให้นุ่ม หลังจากนั้นสีจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายด้วยไม้พาย, เครื่องบดหรือแปรงโลหะที่สวมใส่บนสว่าน ในกรณีนี้ขอแนะนำให้สวมถุงมือก่อสร้างและปกป้องทางเดินหายใจด้วยเครื่องช่วยหายใจหรือผ้ากอซผ้าพันแผล
- ถัดไปพื้นผิวของแบตเตอรี่จะถูกขัดด้วยกระดาษทรายจากนั้นจะถูกทำให้เสื่อมสภาพด้วยสีขาวหรือสารละลายด่างเล็กน้อย
- ไพรเมอร์ป้องกันสนิมถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำความสะอาดอย่างดีซึ่งไม่เพียง แต่จะช่วยปกป้องจากการกัดกร่อน แต่ยังเพิ่มการยึดเกาะของสีกับพื้นผิวของแบตเตอรี่ สำหรับเรื่องนี้ไพรเมอร์ที่ใช้อัลคิดเหมาะที่สุด
จะต้องเลือกสีรองพื้นที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน (โดยปกติจะระบุไว้ที่ธนาคาร), มิฉะนั้นหลังจากนั้นครู่หนึ่งสนิมจะปรากฏขึ้นอีกครั้ง บนพื้นผิวที่เตรียมไว้อย่างดีสีจะอยู่อย่างสมบูรณ์แบบ

สำหรับการทาสีแบตเตอรี่ให้มีคุณภาพสูงจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวอย่างระมัดระวัง - เช็ดสีเก่ากำจัดสนิมล้างฝุ่นและสิ่งสกปรก
ร้านค้าก่อสร้างสมัยใหม่มีสีให้เลือกมากมายที่มีสีรองพื้นและตัวเปลี่ยนสนิมอยู่แล้ว พวกเขาสะดวกในการที่พวกเขาจะนำไปใช้กับแบตเตอรี่ร้อนโดยไม่ต้องเตรียมฐาน
เทคโนโลยีกระบวนการพ่นสี
ตอนนี้เราจะพิจารณาวิธีการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อนเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดี นี้จะต้องทำด้วยความร้อนปิดมิฉะนั้นในบางพื้นที่สีจะแห้งเร็วเกินไปจะอยู่ในชั้นที่ไม่สม่ำเสมอรอยเปื้อนจะปรากฏที่น่าเกลียด แน่นอนว่ามีการทาสีพิเศษในการขายที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับหม้อน้ำร้อน แต่มันสามารถวางได้ไม่สม่ำเสมอหากความร้อนไม่ถูกปิดกั้น
หากไม่มีวิธีอื่นใดและคุณต้องทาสีตัวทำความร้อนในช่วงเวลาที่ทำความร้อนคุณต้องตัดแหล่งจ่ายน้ำร้อนด้วยตัวเองอย่างน้อยที่สุดหรือติดต่อแผนกที่พักเพื่อขอคำแนะนำนี้ อุณหภูมิของหม้อน้ำในกรณีนี้จะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ
ดังนั้นหากคุณได้ตัดสินใจแล้วว่าสีใดดีที่สุดในการทาสีแบตเตอรี่ทำความร้อนคุณสามารถดำเนินการโดยตรงกับกระบวนการทาสี:
- ก่อนอื่นคุณต้องดูแลเพื่อปกป้องพื้นจากมลภาวะด้วยคราบสี ในการทำเช่นนี้จะมีการวางกระดาษหรือผ้าที่ไม่จำเป็นไว้ใต้แบตเตอรี่
- เราเลือกแปรงขนาดเล็กที่มีขนแปรงอ่อนนุ่มซึ่งเป็นหนึ่งในรูปทรงตรงและอีกอันหนึ่งของรูปทรงโค้งเพื่อวาดจุดที่เข้าถึงได้ยาก
- ใช้สีแรกในส่วนบนของแบตเตอรี่และเลื่อนไปทางด้านล่าง แบตเตอรี่ถูกทาสีทุกด้าน: ขั้นแรกคือเพดานภายในจากภายนอกเพื่อหลีกเลี่ยงการเปื้อนมือและเสื้อผ้า หลังจากการพ่นสีครั้งที่ 1 แล้วจะทำการเคลือบครั้งที่สอง คุณต้องจำกฎว่าชั้นบาง ๆ สองชั้นจะดีกว่าการทาสีกว่าชั้นหนาหนึ่งชั้น แท้จริงแล้วในกรณีแรกเท่านั้นที่จะรับประกันการเคลือบที่มีสีสันสม่ำเสมอและราบรื่น
หม้อน้ำยังสามารถทาสีด้วยปืนสเปรย์หรือจากกระป๋องสเปรย์

การระบายสีแบตเตอรีความร้อนด้วยสีสเปรย์ที่ทนความร้อนนั้นสะดวกและรวดเร็วในขณะที่สีวางลงในเลเยอร์แบบบาง
เมื่อใช้ปืนฉีดน้ำขอแนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงพื้นที่ที่เข้าถึงยากได้ การพ่นด้วยสเปรย์สามารถเติมสีทนความร้อนได้อย่างรวดเร็วและมีคุณภาพสูงโดยทั่วไปจะมีคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับพื้นผิวที่ทาสีด้วยสเปรย์บนบรรจุภัณฑ์ กฎพื้นฐาน: การเคลื่อนที่ซิกแซกในทิศทางจากบนลงล่างที่ระยะประมาณ 30 ซม. จากพื้นผิวที่จะทาสี
ก่อนทาสีแบตเตอรี่ความร้อนเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องศึกษาเทคโนโลยีของกระบวนการนี้เนื่องจากการปฏิบัติจะช่วยให้มั่นใจว่ารูปลักษณ์ที่น่าสนใจของอุปกรณ์ทำความร้อนและความน่าเชื่อถือ
2 ความคิดเห็น