Mitä tehdä, jos tyhjennysreiän renkaat uppoavat?
Viemäriputken seinämien vahvistamiseksi käytetään tavallisia tehdasvalmisteisia teräsbetonirenkaita. Rakennuksen käytön aikana tapahtuu toisinaan betonirenkaiden vajoamista. Suunnittelu menee hitaasti maan alle, mikä talon omistajia hermostuttaa. Tämä ongelma syntyy maaperän alemmissa kerroksissa tapahtuvien hydrologisten ja fysikaalis-mekaanisten muutosten seurauksena, minkä jälkeen maan kantokyky heikkenee. Lisäksi maaperän ominaisuuksien muutos voi johtua viemärikaivon välittömässä läheisyydessä tehdyistä rakennustöistä.
Jos renkaita ei nitoa toisiinsa, rakenne voi katketa. Samalla alemmat elementit notkautuvat, ja ylemmät, jotka ovat tiukasti maaperän pitämiä sivuilla, pysyvät paikoillaan. Seurauksena ei ole vain rakenteen tiukkuuden rikkominen, vaan myös säiliöön tuodun viemäriputken muodonmuutos on merkittävä. Mitä tehdä, jos tyhjennysreiän renkaat uppoavat? Mitä toimia voidaan tehdä?
Määritä siirtymän tyyppi - väliaikainen vai pysyvä?
Teräsbetonirenkaiden asettumisprosessi voi olla väliaikainen. Samanaikaisesti rakenteen roikkuvat seinät jäätyvät uudelle tasolle nojaten kiinteään maakerrokseen, jonka jälkeen niiden liikettä ei enää havaita. Tässä tapauksessa rakennetta jatketaan tilauksesta tehdyllä lisärenkaalla tai rako asetetaan punatiilellä.
Renkaiden jatkuvan ”hukkumisen” ongelma on paljon monimutkaisempi. Tässä tapauksessa tämän prosessin lopettamiseksi on toteutettava vakavampia toimenpiteitä. Selvitä, mikä tapahtuu, asiantuntijoiden voimalla. Usein ei ole mahdollista eliminoida kokonaan rakenteen vajoamisen syitä, vaan on mahdollista vain vahvistaa betonirenkaiden olemassa oleva sijainti ja keskeyttää niiden lisäsiirto.
Tärkeä! Usein tyhjennyskaivo asettuu ilman pohjaa. Tämä tehdään tarkoituksella nestemäisen kotitalousjätteen pumppaamisen ja hävittämisen kustannusten vähentämiseksi. Rakenteen vertailupinta-alan lisääminen vähentää kuitenkin rakenteellisten elementtien painetta maahan. Siksi ammattilaiset suosittelevat valmiin renkaan käyttöä pohjan kanssa tai kaatamalla betonityyny ennen viemärirenkaiden laskemista kaivoon. Muista, että betoniliuosta on annettava vähintään viikko kovettua.
Kuinka lopettaa suunnittelun vajoaminen?
- Ennen kuin rakennat betonin pohjan toimivaan tyhjennyskaivoon, on tarpeen tyhjentää kaikki jätteet ja puhdistaa kaikki kovat saostumat.
- Sitten kaadetaan kerros kivimurskaa, jonka paksuus voi vaihdella 5 - 30 cm.
- Sen jälkeen kun he ovat suorittaneet pohjavahvistuksen raudoituspalkeista valmistetulla verkolla, jonka halkaisijan tulee olla vähintään 10 mm. Tankojen välinen väli on 200 mm. Raudoituksen kiinnittämiseksi betonirengasrunkoon porataan samalla askeleella reikiä 2/3: iin seinämän paksuudesta koko kehän ympärille.
- Metallitangot työnnetään tehtyihin reikiin, joiden päät on maalattu valmiiksi korroosion estämiseksi.
- Tangot kiinnitetään toisiinsa neulontalangalla.
- Vahvistusverkko kaadetaan betonilaastilla.
Tärkeä! Jos et halua tehdä suljettua pohjaa, voit laittaa metalliverkon raunioihin, joka on asetettu kahden vanteen teräsrunkoon. Renkaan seinämään tehtyihin reikiin asetettujen lukitustappien kautta paine siirretään suojaverkkoon. Nestemäinen jäte vuotaa verkon solujen ja murskatun kerroksen läpi maaperän alempiin kerroksiin luonnollisen suodatuksen läpi.
Hienoverkkoisen verkkovaipan rakenne: A - teräsbetonirengas; B - murskattu kivikerros; B - metalliverkko; D - lukitustapit; D - Tapin reikä, suljettu sementtilaastilla.
Tärkeä! Lukitustappien valmistukseen voit ottaa putkikappaleita tai metallitankoja, joiden halkaisija voi olla 8-12 mm. Pituudella ei ole merkitystä.
Kuinka lukita alarengas?
Pohjarenkaan lukitsemiseksi on tehtävä neljä reikää teräsbetonituotteen seiniin 50-60 cm etäisyydellä pohjapinnasta. Näihin reikiin asennetaan paksuseinäisiä metalliputkia, joiden halkaisijan tulisi olla vähintään 50 mm, ja ne ajataan maahan. Putkien pituus on yhtä suuri kuin puoli renkaan halkaisijaa tai hieman pienempi. Tämä pituus helpottaa putken ajamista maaperään. Tukkeutuneiden putkien ympärillä olevat raot peitetään sementti-hiekkalaastilla. Samasta ratkaisusta tulpat valmistetaan putkiksi estääkseen valumia pääsemästä maaperään.
Aja vaihtoehtoisesti putket maahan - ne toimivat erityisten tukien roolissa
Kuinka sulkea rengasten välinen tila niiden hajoamisen jälkeen?
Betonirenkaiden repeämisen todennäköisyyden vähentämiseksi on käytettävä erityisiä teräsbetonituotteita, joissa on ”lukko”. Totta, että tällaisten rakenteiden hinta on kalliimpaa kuin tavallisten viemärirenkaiden.
Siksi vierekkäisten elementtien kytkentä suoritetaan metallisilla kiinnikkeillä tai ruuvilla varustetuilla teräslevyillä. Tila, joka muodostuu renkaiden väliin niiden hajoamisen jälkeen, on parempi laittaa tiilet. Tuloksena olevan tiiliseinän pinta on rapattava sekoittamalla liuos, joka sisältää yhden osan sementtiä ja kolme osaa hiekkaa.
Betonirenkaiden välinen tila niiden repeämisen varalta asetetaan tiilellä
Tärkeä! Työntekijöiden tulee olla viemärikuopan sisällä huomioiden tällaisen työn turvatoimenpiteet.
Nyt tiedät mitä voit tehdä, jos tontilla sijaitsevan viemärikaivon renkaat ovat vähentyneet. Tarvittava työ voidaan tehdä itsenäisesti kumppanin kanssa tai uskoa ammattilaisryhmälle ongelman ratkaisemiseksi.
