Jäteöljykattila. DIY-piirustukset ja -ohjeet

Nestemäiset polttoaineuunit ovat olleet tunnettuja viime vuosisadan alusta lähtien. Totta, sitten he palvelivat pääasiassa teollisuuden tarpeisiin. Arkielämässä dieselillä tai polttoöljyllä toimivia yksiköitä käytettiin laajasti vuosina 60–80. Tuolloin öljytuotteita voitiin ostaa penniäkään tai jopa hankkia ilmaiseksi. Huolimatta energian hintojen huomattavasta noususta on myös mahdollista lämmittää talosi nyt. Voimme sanoa, että polttoaine tähän on yksinkertaisesti jalka, tai pikemminkin jokaisessa huoltoasemassa. Tyhjennetty jäteöljy ei pala huonommin kuin dieselpolttoaine, paitsi että korjaamon omistajat antavat sen melkein tyhjäksi. Muuten, kattilaa ei tarvitse ostaa sen polttamiseksi. Yksinkertainen ja luotettava vesipiirillä varustettu yksikkö voidaan rakentaa omilla käsilläsi materiaaleilla, joita löytyy jokaiselta omistajalta.

Jäteöljyä käyttävän kattilan laite ja toimintaperiaate

Yhdistetyt autoöljyt ovat monikomponenttisia, erittäin saastuneita aineita, jotka myös palavat huonosti. Voidaan sanoa, että polttoaineen louhintana ei sinänsä ole "kovin", koska happi ei yksinkertaisesti pysty hapettamaan kaikkia siinä olevia kemiallisia monimuotoisuuksia. Jos jaat öljyn yksinkertaisemmiksi komponenteiksi, niiden polttaminen on paljon helpompaa.

Hajotusmenetelmä on ollut nykyajan tieteen tiedossa jo kauan. Liekin erottelua tai tieteellisesti pyrolyysiä käytetään yksinkertaisten palavien aineiden saamiseksi mistä tahansa polttoaineesta - öljystä, hiilestä, polttopuusta jne. Tämä prosessi on kätevä, koska kemiallisista muutoksista ei vaadita ylimääräisiä kustannuksia. tarpeeksi lämpöä, joka muodostuu polttoaineen palaessa. Pyrolyysipolton etuna on se, että tämä prosessi tukee ja säätelee itseään, eikä sen vuoksi käytännössä vaadi ulkopuolista väliintuloa. Hajoamisprosessin aloittamiseen tarvitaan vain polttoaineen höyrystäminen ja höyryn lämmittäminen lämpötilaan 300–400 ° C. Voit käyttää tätä kahta menetelmää.

Ensimmäisessä tapauksessa polttoaine palaa polttoainesäiliössä, minkä jälkeen se alkaa haihtua aktiivisesti. Coriolis-voima varmistaa tehokkaan sekoittamisen ja tasaisen kaasu-ilmaseoksen saamisen, joten palamiskammion halkaisijan ja korkeuden tarkka laskenta on tärkeää. Polttoainehöyryt nousevat pystysuoraa putkea pitkin, jossa on lukuisia aukkoja, joiden läpi ne ovat kyllästetty happea. Palotilan yläosassa on väliseinä, jota tarvitaan vähentämään kaasun nopeutta ja erottamaan typen oksidien palamisalue. Juuri siinä vaaralliset kemialliset yhdisteet reagoivat typen oksidien kanssa ja hajoavat vaarattomiksi aineiksi.

Niin kutsutulla itsepolttomenetelmällä on epäilemättä houkutteleva yksinkertaisuus ja luotettavuus, mutta polttavalla öljyllä varustettu säiliö ei salli puhumista turvallisuudesta. Tämän haitan poistamiseksi on tarpeen monimutkaista lämmitysyksikön suunnittelua.

Toinen menetelmä käsittää pyrolyysi-, palamis- ja jälkipolttovyöhykkeiden muodostamisen suoraan liekissä, ja tätä varten tarvitset erityisen kokoonpanon polttimen. Jotta polttoaine hapettuisi kokonaan, suuttimen on aikaansaatava kaasun ja ilman seoksen monivaiheinen muodostuminen. Tällaisessa laitteessa kompressori tarjoaa polttoainevirtauksen ensisijaisen liikkeen. Injektiosta johtuen injektoitu ilma kuljettaa ilmakehän ilmaa mukanaan, ja höyryjen muodostuminen tapahtuu polttimen kuumentuessa liekin taskulampulla. Käytännössä samat prosessit voidaan havaita puhaltimen käytön aikana. Samanlainen menetelmä toteutetaan teollisuuden nestemäisten polttoaineiden yksiköissä. Kotitekoisissa malleissa käytetään samaa periaatetta, mutta ne toimivat hieman eri tavalla. Niissä kaivos tippuu punaisen kuumana olevaan säiliöön, jossa se haihtuu heti ja palaa korkeassa lämpötilassa. Tässä tapauksessa ei voida puhua puhdasta pyrolyysistä, koska siinä on myös molekyylien rappeutumisenergiaa mikroträjähdyksien aikana.

Lue myös artikkeli jäteöljyn uunipolttimen valmistamisesta:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Kehitettävien rakenteiden tyypit

Käytettyä öljyä polttoaineena käyttävät kattilat voidaan sovelluksesta riippuen jakaa kolmeen ryhmään:

• kotitalouden uunit;
• vedenlämmitysyksiköt;
• lämmityskattilat.

Kotitalouden uunit asennetaan tiloihin, joita ei useista syistä voida varustaa vedenlämmityksellä. Näille yksiköille on ominaista alhaisempi polttoaineenkulutus, ja niiden rakenne tarjoaa öljylle täydellisen palamisen. Kodinkoneet ovat käytännössä savuttomia. Lisäksi uunit on usein varustettu päästöjen puhdistusjärjestelmillä, mikä lisää niiden toiminnan turvallisuutta. Tämän tyyppisten yksiköiden tärkein etu on niiden liikkuvuus. Pienen koon ansiosta uunin kuljetus ja asennus pieneen huoneeseen on helppoa. On myös tärkeää, että laite voidaan tarvittaessa varustaa helposti vesipiirillä tai alustalla ruoanlaittoon.

Vedenlämmitysyksiköillä kaasun jälkipoltinmoduulin tasolla on erityinen alusta, jolla vesisäiliö on tuettu. Sen toroidinen muoto tarjoaa lisäetua, koska lämmitys tapahtuu sekä polttoainesäiliön läpi kulkevan savukanavan alhaalta että sivulta. Autonomista vedenjakelua varten kattilan sisääntuloon on asennettu pieni vesipumppu. Korkean lämpötilan takia vesi voidaan lämmittää paljon nopeammin kuin tehtaan vedenlämmittimissä. Esimerkiksi 100 litran säiliö saa lämpötilan 20 ° C: sta 65 ° C: seen noin kahdessa tunnissa, kun taas sähkö- tai kaasulaite vie kaksi kertaa enemmän aikaa. Jos puhumme normaalin litran kuuman veden kustannuksista, niin kaivostoiminnan yhteydessä kustannukset vähenevät 20–25 kertaa.

Lämmityskattiloita käytetään kytkeytymään vedenlämmitysjärjestelmiin, joten ne on varustettu pakokaasun jälkipolttimilla, suodattimilla ja turvalaitteilla. Kaikista turvallisuusohjeista huolimatta on suositeltavaa asentaa jäteöljyn lämmityslaitteet erillisiin huoneisiin tai ulkorakennuksiin.

Lämmitysyksiköiden vedenlämmitys saadaan lämmönvaihtimella, joka on asennettu polttoaineen palamisalueelle. Se voidaan tehdä jatkuvana vesitakkina tai spiraaliputkisen muodon muodossa. Lämpöaineen liikkuminen järjestelmässä on mahdollista kiertovesipumpun ansiosta. Jäähdytysnesteen lämpötilan säätö suoritetaan alentamalla liekin lämpötilaa. Tätä varten kattila on varustettu pakotetulla ilmansyöttöjärjestelmällä. Vähentämällä tai lisäämällä turbiinin nopeutta, säädä ilman virtausta palamisvyöhykkeelle. Termostaatin asentaminen mahdollistaa tämän prosessin automatisoinnin.

Usein tyhjennetyllä öljyllä toimivat yksiköt kopioidaan laitteilla, jotka käyttävät sähköä, kaasua tai kiinteää polttoainetta. Tämä tarjoaa suunnittelujärjestelmien toimivuuden, jos kaivostoimitus keskeytyy.

Kiinnitä huomiota materiaaliin, jossa keskustellaan autotallisämmittimien vaihtoehdoista:https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

Käytetyn polttoainekattilan valmistus

Edellä kuvattujen järjestelmien mukaan useita kattilatyyppejä kehitetään ja käytetään menestyksekkäästi. Lisäksi mikä tahansa kiinteän polttoaineen tai kaasun lämmitysyksikkö voidaan mukauttaa toimimaan nestemäisellä polttoaineella. Puhutaanpa kahdesta yleisimmästä mallista, jotka voidaan tehdä itsenäisesti.

Lämmitysyksiköiden piirustukset

Huomautuksemme tarjoamat piirustukset testataan todella toimivissa uuneissa, joten niitä voidaan varmasti käyttää omaan projektiisi.

Kaksi tilavuutta

Tämä rakenne koostuu kahdesta lieriömäisestä kammiosta, jotka on liitetty toisiinsa paksuseinäisen rautaputken kappaleella, jossa on reikiä ilman tunkeutumiseen.

Alempi osasto on samanaikaisesti polttoainesäiliö, höyrystin ja ensisijainen palamisvyöhyke. Polttoaineen täyttämiseksi, sytyttämiseksi ja ilman virtauksen säätelemiseksi ylemmästä tasosta leikataan reikä, joka voidaan kokonaan tai osittain tukkia pyörivän luukun avulla. Alhaalta liesi varustettu jaloilla, jotka varmistavat rakenteen vakauden ja luovat raon sen pohjan ja lattian välille.

Uuniputken ylätasoon hitsataan reikää sisältävä putki. Tämä ontto sylinteri on jälkipoltin. Siinä tapahtuu haihtuvan polttoaineen pyrolyysihajoamista ja palamista (sekundaarinen jälkipoltto). Lähes sama kapasiteetti on asennettu rei'itetyn putken yläleikkaukseen kuin alla. Väliseinä, joka jakaa sisätilansa kahteen vyöhykkeeseen, vähentää palamistuotteiden nopeutta ja varmistaa niiden hapettumisen täydellisyyden typpiyhdisteillä. Yläkammio on lisäksi lämmönvaihdin, joka toimii infrapuna- ja konvektiolämmittimenä.

Ylämoduuliin asennettu savupiippu luo tarvittavan vetoomuksen ja poistaa palamisen jäännöstuotteet ulkopuolelle. Kaivostoiminnan täyttöprosessin turvaamiseksi alempaan säiliöön siihen liitetään putki, joka on kytketty erilliseen säiliöön. Liesiin kaadettu öljy sytytetään tuleen bensiinissä tai petrolissa kastetulla rievulla. Tämän jälkeen läppä säätelee ilman virtausta ensisijaiseen palamisvyöhykkeeseen.

Asentamalla vesitakki tai -piiri pystysuoraan putkeen saadaan kattila, jota voidaan menestyksellisesti käyttää lämmitys- tai kuumavesijärjestelmissä. Tällöin on tärkeää jättää rei'itetylle sylinterille vähintään 50–70 mm rako, jotta voidaan varmistaa ilma vapaa virtaus toissijaiseen palamisvyöhykkeeseen.

Tulinen kulho

Alla on esitetty yksinkertainen kattilapiirustus tulisella kulholla. Sen mitat tarjoavat noin 15 kW lämpötehon. Tässä tapauksessa tarvitaan enintään 1,5 litraa käytettyä autoöljyä tunnissa. Ilma tulee polttovyöhykkeelle pienellä tuulettimella tai turbiinilla. Käytetyn polttoaineen toimitus tapahtuu erissä, joista öljysäiliö on varustettu venttiilillä, joka voi hallita polttoaineen määrää tai pysäyttää sen toimituksen kokonaan.

Kaivoshöyryjen jälkipolttoa varten keskiputki on varustettu reikä- ja rakojärjestelmällä. Tämän suunnittelun ansiosta liekkipesän ympärillä tapahtuu samoja prosesseja kuin kaksitilavuusuunissa. Palavat kaasut poistetaan savukammion yläosaan asennetun savupiipun kautta. Järjestäessään on vältettävä teräviä käännöksiä ja kulmia, ja savupiipun korkeuden on oltava vähintään 4 m. Tämä tarjoaa riittävän pitoarvon palamistuotteiden poistamiseksi ja varmistaa lämmitysyksikön turvallisen toiminnan.

Tulisilla kulhoilla varustettu uuni on suljettu laite, joka pakottaa ilmansyötön. Tämä lisää toiminnan turvallisuutta ja mahdollistaa myös vesitakin helpon ja yksinkertaisen varustamisen. Kaavio näyttää yllä selitetyn kattilan toimivan vedon, jonka kotelossa voidaan käyttää kotitalouskaasupulloa.

Tarvittavat materiaalit

Vesilämmityskattilan valmistamiseksi, jossa on liekin kulho, tarvitset paitsi säiliön kotelon valmistukseen myös muita materiaaleja (yllä olevan kaavion ja luettelon paikat vastaavat toisiaan).

1. 50 litran propaanisäiliö.
2. Metalliputki Ø100 mm, paksuus 2-3 mm savupiipun valmistukseen.
3. Rautaputki Ø100 mm 5-6 mm paksu, jota tarvitaan polttimen valmistukseen.
4. Teräslevy, jonka paksuus on vähintään 5 mm palamiskammion ja haihdutusvyöhykkeen erottamiseksi.
5. 3-4 mm paksu metallilevy visiirin valmistamiseksi, joka on suunniteltu vähentämään kaasun nopeutta.
6. Jarrulevy, jonka halkaisija on vähintään 20 cm mistä tahansa autosta.
7. Kytkin (sama 100 mm putki, leikattu vain koko pituudeltaan) on 100 mm pitkä.
8. Ø15 mm teräsputki öljynsyöttöön kulhoon.
9. ½ tuuman palloventtiili.
10. Polttoaineletku on valmistettu öljynkestävästä tulenkestävästä materiaalista.
11. Säiliö kaiken tyyppisten harjoitusten tekemiseen.
12. Kulma- tai teräsprofiili jalkojen valmistukseen.
13. Kansi on valmistettu 4–5 mm teräksestä.
14. Vähintään 3 mm paksu teräslevy vesitakin valmistamiseksi.
15. Putkenosat Ø2˝-kierteellä kattilan kytkemiseksi lämmitysjärjestelmään.

Älä unohda, että suojaamiseksi korroosiolta ja kattilan ulkoasun parantamiseksi on maalattava, joten osta ruosteen muuntaja, pohjamaali, liuotin ja emali metallin työstöön. Lisäksi liitosten tiivistämiseen tarvitaan tiivistysmateriaaleja - terveyspellavaa ja erityistä tahnaa.

Työkalut työhön

Kattilan työssä tarvitset erilaisia ​​sähköisiä ja manuaalisia penkkityökaluja. Tässä on luettelo mitä tarvitset saadaksesi roskakorista, ostamalla tai lainaamalla ystäviä:

• hitsauskone - on parasta käyttää tasavirtamuuntajayksikköä tai invertteriä, koska hitsien laatu asetetaan korkeille vaatimuksille;
• sähköpora ja porakokoonpano metallityöhön;
• kulmahiomakone ja kaksi kiekkoa - leikkaus ja puhdistus. Nämä kulutustarvikkeet olisi tietysti suunniteltava teräksen leikkaamiseen;
• muotit putkien kierteittämiseen;
• sähköpuhdistus;
• kaasuavain;
• ruletti;
• metalli hallitsija;
• korkeahiiliteräskiristin osien merkitsemiseen ennen niiden leikkaamista.

Koska joudut poraamaan suuren määrän reikiä, sinun on ehdottomasti valmistettava vesisäiliö työkalun jäähdyttämiseksi. Lisäksi on tarpeen varmistaa hitsauksen turvallisuus, joten on hyödyllistä varastoida sammuttimeen.

Saatat olla kiinnostunut myös materiaalista, joka kuvaa uunin valmistusprosessia kaasusylinterin avulla: https://aquatech.tomathouse.com/fi/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html

Tee-se-itse-kattilan käyttöohje

1. Koska tyhjään kaasupulloon voi jäädä räjähtävää propaanin ja ilmahöyryjen seosta, voit leikata sen jauhamalla tai poraamaan vasta täydellisen tyhjennyksen jälkeen. Kierrä ja poista venttiili kaasuavaimella tätä varten. Sitten säiliö käännetään ylösalaisin ja lauhde poistetaan. Huomaa, että tämä neste palaa erittäin hyvin ja sillä on erittäin pistävä haju, joten toimi hyvin huolellisesti. Kun neste valuu ulos, aihio palautetaan alkuperäiseen asentoonsa ja täytetään vedellä yläreiän läpi - se syrjäyttää jäljellä olevan kaasun kokonaan. Tämän jälkeen neste voidaan tyhjentää ja kaikki työt suorittaa pelkäämättä tulipaloa tai räjähdystä.
2. Kulmahiomakoneella sylinteriin leikataan aukot, jotka ovat kolmasosa halkaisijasta. Jos mitat ympäri, niiden pituus on 315 mm. Alaikkunan korkeus on 200 mm ja yläosa on 400 mm. Aukkojen väliin on jätettävä 50 mm leveä hyppääjä. Työt on tehtävä huolellisesti välttäen levyn siirtyminen, koska leikatut metallisektorit menevät luukkujen valmistukseen.
   

   Valmistetut aukot

   Merkintä! Yläikkunan suurempi koko on tarpeen kattilan siirtämiseksi tarvittaessa kiinteään polttoaineeseen. Jos tällaista tarvetta ei ole, alempi aukko riittää. Muuten, tässä tapauksessa vesitakin kotelon asentaminen on helpompaa.

3. Luukkuun, joka saatiin lämmönvaihtimen aukon muodostuksen aikana, hitsatut saranat ja venttiili, jonka jälkeen osa palautetaan paikoilleen.
4. Rengas leikataan 4 mm: n teräslevystä sylinterin sisähalkaisijan mukaan, joka on 295 mm. Siihen tehtävän reiän on vastattava polttimen valmistuksessa käytettävän putken ulkohalkaisijaa (tässä tapauksessa 100 mm). Tämä elementti toimii osiona palamisvyöhykkeen ja lämmönvaihtimen välillä.
   

   Väliseinän tekeminen ja asentaminen paikalleen

5. 200 mm pitkä aihio leikataan paksusta seinämästä teräsputkesta Ø 100 mm.
6. Poraa Ø12 mm 95 mm korkeuteen osan alaosaan. Reikien välinen etäisyys ei saisi olla yli 40 mm - tämä mahdollistaa kaasuvirtauksen tasaisemman jakautumisen polttimen poistoaukossa.
   

   Polttimen reikien on varmistettava palavien kaasujen tasainen virtaus kaikkiin suuntiin

   Jos reikien reunat käsitellään huolellisesti viilulla, tämä on mahdollista tehdä puhdistamatta niitä pitkään. Tämä ominaisuus liittyy karheuden vähenemiseen - noen ja lian hiukkaset eivät yksinkertaisesti tartu mihinkään.

7. Polttimeen on asennettu aiemmin leikattu rengas, joka hitsataan suoraan reikien yläpuolelle.
   

   Ohjaimen asennus polttimeen

8. Väliseinä on asennettu aukkojen väliin, palotilan yläleikkauksen tasolle. Täten lämmönvaihtimen alaosaan muodostuu askel, joka on välttämätön tuhkan pitämiseksi puulla toimivan kattilan tapauksessa.
   

   Palamiskammion ja lämmönvaihtimen erottavan yksikön asentaminen

9. Mitä tahansa paksuseinäistä säiliötä, joka on edullisesti valmistettu lämmönkestävistä seoksista, voidaan käyttää höyrystinkupin valmistukseen.Paras tähän tarkoitukseen ovat autojen valurautaiset jarrulevyt. Työkappaleen teknologiset reiät on hitsattava. Tätä varten leikataan teräslevystä kaksi pyöreää osaa, joista toinen on pohja ja toinen - korkilla. Kannen päälle on leikattu reikä kytkentää varten ja ikkuna kaivoksen toimittamista varten.
   

   Jarrulevyn reikät on suljettava.

10. 150 mm: n pituinen teräsputki leikataan ”hiomakoneella”, jonka jälkeen seinämiä laajennetaan hieman lisäämällä rako 4–5 mm: iin. Tämän avulla voit poistaa kulhon puhdistaaksesi palaneen polttoaineen jäännökset.
    

    Hitsaus kulho

11. Pohja, kansi ja kytkentä hitsataan autolevyyn, jonka jälkeen kokoonpano asennetaan polttimeen.
    

    Kytkentä antaa kulhon tiukan liitoksen polttimeen

12. Teräslevystä leikataan nauha, jonka koko on 400x640 mm, kaksi puolirengasta, joiden ulkohalkaisija on 305 mm ja sisähalkaisija 299 mm ja kaksi liuskaa, joiden leveys on 30 mm. Heidän avullaan sylinterin ympärille muodostetaan vesipaidan kotelo, joka katkaisee kaiken jatkuvalla saumalla.
    

    Vesipaidan asennus

13. Kotelon ylä- ja alaosassa on pyöreät reikät, joiden halkaisija on vähintään 40 mm, ja kiinnitetään hitsauksen avulla jäähdytysnesteen syöttö- ja tyhjennysputket.
14. Valmistetaan kattilan kansi, johon savupiippu työnnetään. Asenna kattilan kansi.
15. Säiliön sivuseinämään tehdään reikä, johon polttoaineputki viedään kulmassa. Sen alareuna leikataan kulmaan, minkä jälkeen tuloksena oleva nokka asennetaan öljynsyöttöikkunan yläpuolelle. Lähtöpituuden säätämisen jälkeen polttoaineletku on hitsattava kattilaan.
    

    Polttoaineletkun asennus

16. Asenna palloventtiili ja kiinnitä polttoainesäiliö, kun olet leikannut langan putkeen.
    

    Palloventtiilin liittämiseksi putkeen katkaistaan ​​siitä lanka

Kattilan terveystarkastus on mahdollista suorittaa odottamatta lisäystä lämmitysjärjestelmään. Kaada työstö polttoainesäiliöön ja avaa palloventtiili, kunnes öljy on levinnyt ohuena kerroksena levyn pohjaa pitkin. Pieni määrä petrolia kaadetaan päälle ja poltetaan. Polttoaineen syöttöä säädellään sen ulosvirtausnopeuden ja uunikulhon tason ohjaamana.

Video: Lämmityskattilan valmistus kaasusylinteristä

Vanteiden. Uunin päällekkäisyys sähköyksikön kehittämisen yhteydessä

Ennen kattilan kytkemistä sinun tulee harkita paitsi lisälaitteiden ja venttiilien asennusmenetelmää ja sijoituskohtia, myös savupiipun esiintymistapaa. Jos se kulkee tulenarkoista materiaaleista rakennetun katon läpi, siihen asennetaan kaksinkertaisen halkaisijan omaava metallikynäkotelo. Putkien välinen vapaa tila on täytetty asbestilla tai muulla palamattomalla materiaalilla, jolla on hyvät lämmöneristysominaisuudet.

Nestemäisellä polttoaineella kuumentamisen suuri riski huomioon ottaen kattilan asennus on parasta tehdä erilliseen huoneeseen, jossa on hyvä ilmanvaihto. Laitteen palkintokoriste on betonitettu tai peitetty metallilevyllä, joka ulkonee muodonsa ulkopuolelle vähintään metrin. Asennuksen jälkeen kattila tasoitetaan ja putkistetaan ja vasta sen jälkeen jatketaan liitosta.

Yksinkertaisin tapa kattilan kytkemiseen on integrointi painovoimaiseen lämmitysjärjestelmään. Yksinkertaisuudestaan ​​huolimatta sen luotettavuus on erittäin korkea, koska tässä tapauksessa kiertovesipumppua ja automaatiolaitteita ei tarvita. Lisälaitteiden käyttö kuitenkin mahdollistaa jäähdytysnesteen toimituksen nopeuttamisen kuluttajille ja lämpötilan tasaamisen järjestelmän kaikissa kohdissa, mikä säästää polttoainetta ja lisää mukavuutta. Tätä tarkoitusta varten keskipakopumppu ja membraanin paisuntasäiliö on asennettu paluulinjalle juuri ennen kattilan sisäänkäyntiä. Se on välttämätöntä, jotta järjestelmä ei paineistu paineen noustessa.Ylähaaroitusputkeen on kytketty paineputki, ja jokaisen patterin eteen on asennettu termostaattinen pää tai muu säätölaite (kolmitieventtiili, venttiili syöttöputken poikkileikkauksen pienentämiseksi jne.) Kuluttajien lämpötilan säätämiseksi. Ilmatilojen poistamiseksi järjestelmän yläosaan asennetaan ilmanvaihtoaukko.

Kaivostoiminnassa työskentelevän yksikön vannehinta edellyttää tämän tyyppisten laitteiden hitauden huomioon ottamista. Toisin sanoen jäähdytysnesteen lämpötilan muutos tapahtuu vähitellen, siksi yksikkö välttämättä varustettu varoventtiilillä. Se mahdollistaa paineen vähentämisen, kun se nousee kriittiselle tasolle. Hyvä tapa suojata ja tasata lämpötilaa on epäsuoran lämmitysvesivaraajan sarjakytkentä. Se toimii puskurina, joka ottaa ylimääräisen lämmön, jos lämpötila nousee liiallisesti.

Kun kytket kattilan, paluu- ja syöttöjohtoihin asennetaan sulkuventtiilit. Tämän avulla yksikkö voidaan poistaa korjattavaksi ilman, että jäähdytysnestettä on poistettava järjestelmästä.

Kun he haluavat vakuuttaa itsensä käytetyn öljypulan varalta, kotitekoisen kattilan viereen asennetaan sähkökattila. Voit kytkeä lisäyksikön kahdella tavalla - sarjaan tai rinnakkain. Ensimmäisen menetelmän etuna on, että liekkiastian avulla kuumennettu jäähdytysneste virtaa sähkökattilaan, joka voidaan säätää tiettyyn käyttölämpötilaan. Kun polttimen liekki vähenee, se kytkeytyy päälle ja nostaa veden lämpötilan haluttuun arvoon. Tämän menetelmän haittana on linjan pituuden lisääntyminen, samoin kuin järjestelmän täydellinen toimimattomuus, jos yksi kattiloista puretaan korjattavaksi.

Rinnakkaiskytkentä merkitsee kahden lämmitysyksikön itsenäistä toimintaa ja sille on ominaista näiden haittojen puuttuminen. Valitettavasti tämä menetelmä ei ole ilman haittoja, joista yksi on tarve asentaa hydraulinen pistooli ja tarkkaan koordinoida käyttötapa ja syöttää paluulinja. Lisäksi liittimet, putket ja liittimet, joissa on rinnakkaisliitäntä, menevät paljon enemmän, mikä johtaa varmasti kustannusten nousuun ja asennuksen monimutkaisuuteen.

Kaikista haitoista huolimatta kattiloiden sisällyttäminen kaskadiin auttaa joka tapauksessa lisäämään järjestelmän luotettavuutta. Jos otamme huomioon, että yksi yksiköistä käyttää säännöllisesti tai säännöllisesti käytettyä autoöljyä, tämä säästää myös paljon rahaa.

Video: Laitteen automaattinen toiminta vesipiirillä

Nykyään käytetyn autoöljyn polttaminen on halvin ja edullisin hävitysmenetelmä. Valitettavasti tämä menetelmä ei ole ympäristölle turvallisin, etenkin jos polttoaine on puutteellista. Tosiasia, että lisäaineet ja lisäaineet, joita valmistajat käyttävät voimayksiköiden resurssien lisäämiseen, ovat haitallisia syöpää aiheuttavia aineita. Kattila, jonka tarjoamme tuotantoon, on suunniteltu ottaen huomioon kaivostoiminnan palaminen maksimilämpötilassa. Tämä myötävaikuttaa kemiallisten aineosien täydelliseen hajoamiseen turvallisiksi aineiksi. Siksi aloittaessasi ole varovainen laskelmissa ja kuuntele asiantuntijoiden neuvoja ja suosituksia.