A Vodomet merülő fúrólyuk-szivattyú javítása: csináld magad hibaelhárítás

Egy vidéki ház számára a vízszivattyú meghibásodása napi utazást jelent vödrökkel a kúthoz. A helyzet bonyolult, ha a helyszínen a kút körül van vízellátás. Minden csecsemőt vagy kölyköt bárki megjavíthat, aki jobban vagy kevésbé ismeri a berendezést, de a Vodomet merülő szivattyút nem olyan könnyű megjavítani. A képzetlen javítások következménye a kút olajszennyeződése, amelyet csak szakemberek távolíthatnak el.

Ha természetesen található a Dzhileks szolgáltató központ, akkor jobb, ha odautazik. De ha nincs ilyen lehetőség (a szolgáltató központ messze van, nincs idő), akkor a Vodomet szivattyút saját magának kell kijavítania.

Miből áll a szivattyú - a részletekkel foglalkozunk

A "Vometomet" kútszivattyúk, a jelölésektől függően, különböző számú ismétlődő lépéssel rendelkeznek. Az összes belső alkatrész négy típusra osztható: járókerék, üveg, üveg fenek és súrlódásgátló alátét. Az első fehér műanyagból készül. Ugyanolyan méretűek, kifelé hasonlítanak a gombára - van egy láb és egy kalap.

A "szemüveg" természetesen fekete poliamidból készült hengerek. Az egyik öv fehér műanyag gyűrűn nyugszik. Meglepő módon a motorhoz közelebb helyezte a szivattyúházban. Nagyon nehéz eltávolítani.

Az üveg alja ugyanabból az anyagból készült korong. A központjában egy lyuk található. Ezek be vannak dugva az "üvegbe" úgy, hogy kettős fenekű legyen.

Az „üveg” és a járókerék között súrlódást gátló alátétet helyeznek a tengelyre, amely megakadályozza az alkatrészek súrlódását. Szétszereléskor fehér és kék található. Az utóbbi kissé vékonyabb.

Jobb, ha a szivattyúzó alkatrész összes részletét felhelyezésük sorrendjében helyezik el (a képen a nyíl mentén). Fontos, hogy ne keverjük össze az alkatrészek felső és alsó részét, hogy az összeszerelés után a szivattyú pumpáljon vizet. A "Water-Jet" különböző modelljeiben a fokok száma eltérő

Ez a teljes mechanizmus a következőképpen működik: a motor a járókerék „üvegeiben” forog a saját alsó része és a következő motor eltávolítható alja között. A hengerek maguk nem forognak, mivel egy fehér műanyag gyűrű és a fedél közé vannak behelyezve. Csavarozásával megkezdődik a „Vometomet” vízszivattyú szétszerelésének teljes folyamata.

A 60/52-es modell példáján szétszereljük a "Vodomet" szivattyút

A Vodomet szivattyúk több modellje alkalmas kúthoz: ha a statikus vízszint nem haladja meg az öt métert, akkor ezek a 60/32 és a 150/30 modellek, és ha ez öt-huszonöt, akkor 60/52 és 150/45.

A szivattyút óvatosan kell szétszerelni, számozva az összes részletet az út mentén, és rögzítve a beszerelés sorrendjét

A javítási eljárást a Vodomet 60/52 szivattyú példáján elemezzük. Először az összes alkatrész szétszerelésével és eltávolításával kezdjük:

• Csavarja le a fedelet a vízbevezető nyílásokkal. Ha be kell szorítania az ügyet, akkor ezt óvatosan kell megtennie, mivel az belül üreges. Jobb, ha vastag gumit helyez minden oldalra;
• Szereljük szét a szivattyúzó részt (alátétek, aljú „poharak”, járókerék és minden más). A tengelyről összeszerelt alkatrészt gondosan le kell fektetni, hogy ugyanazon sorrendben felszerelhetők legyenek;
• Vegyük ki a gyűrűt (fehér műanyag) és a motort a külső „üvegből”. Ehhez a szivattyút függőlegesen egy olyan asztalra helyezik, amelyben a tengelyhez lyuk van. A felső burkolaton nem kell nagyon erősen megütnie egy gumi kalapáccsal, hogy a motor kissé elmozdítsa a gyűrűt a helyéről. Nem próbál megpróbálni a szálon áthúzni, ez továbbra sem fog működni. Ezután vízszintesen helyezzük a szivattyút, húzzuk meg kissé a kábelt és húzzuk vissza a motort. Ezután az egyik oldalon hosszú csavarhúzóval meg kell pihennie a fehér gyűrű ellen, és ütni úgy, hogy néhány fokkal elmozduljon. Kihúzzuk a kezével a csőre, és távolítsuk el a testből. Ugyanebben az irányban el kell távolítani a motort;
• Vegye le a fedelet a rekesz, amelyben a vezetékek találhatók. Két tömítő gumiszalag tartja. Helyezük a motort az oldalára, és széles csavarhúzóval és gumi kalapáccsal óvatosan egy kör alakban dobjuk ki.

Kizárólag nem mérgező olajat lehet önteni a szivattyú motorjába, hogy baleset esetén ne mérgezzék a kút vizét. Glicerint általában használnak. Csak 0,5 liter elegendő a csere

Csak a biológiailag biztonságos olajat lehet hozzáadni a motorhoz. Ez általában glicerin. A motorolaj használata szigorúan tilos. A szokásos olajfólia mellett, egyszer a kútban, a vizet nem alkalmassá teszi további felhasználásra.

Hibák, amelyek nem szerepelnek az útlevélben

A szivattyú útlevél ismerteti a főbb hibákat, azok okait és megoldásait. A legtöbb esetben azonban ajánlatos felvenni a kapcsolatot egy szervizközponttal. A kísérő dokumentációban leírt bontásokon túl a szakértők még két, a leggyakrabban megtalálható kérdést hívnak fel:

• a szivattyú bekapcsolásakor nem pumpál vizet, de halk zümmögése hallható;
• a mellékelt "Vízhabarcs" nem ad hangot, de áramütést üt.

A jelek első csoportja azt sugallja, hogy a lépcsők és a járókerekek közötti burkolatok teljesen letörlődnek. A szivattyú nem fog működni. Szerelje szét és cserélje le kopott járókerékkel és borításokkal. A második esetben a kondenzátor hibás működéséről van szó. Valószínűleg annak oka, hogy a víz a kábel bemeneti nyílásán keresztül bejut a kondenzátor rekeszébe. A hibás alkatrészt minden esetben ki kell cserélni.

És valami más. Kipróbálhatja az összes szükséges részlet megrendelését a szervizközpontokban vagy közvetlenül a gyártónál. Az utóbbi esetben költségük minimális lesz.