הוצאת תקע האוויר ממערכת החימום: כיצד לדמם כראוי אוויר מרדיאטורים?

אוויר במערכת החימום מהווה מכשול לתפקודו התקין. תושבי דירות ובתים מתמודדים עם בעיה זו, ככלל, בתחילת עונת החימום. רעש בצינורות, מצברים קרים, קורוזיה של אלמנטים מתכתיים - זו תוצאה של היווצרות פקקי אוויר. וזה קורה אפילו עם מערכת חימום מעוצבת ומותקנת כראוי. מדוע זה קורה ומדוע יש צורך להוציא בזמן אוויר ממערכת החימום - זה יידון במאמר זה.

מדוע מופיע אוויר במערכת החימום?

רבים מבני ארצנו מכירים את המושג "פקקים". תופעה זו נזכרת בתחילת עונת החימום, כאשר משתחרר חום לבתים, ובדירות בקומות העליונות, לעתים קרובות הסוללות אינן מתחממות או מתחממות רק בחלק התחתון, ובגג העליון הן קרות לחלוטין. מאיפה האוויר בא בצנרת? יכולות להיות כמה סיבות לשידור:

• עבודות תיקון (הרכבה, פירוק הצינור), שבמהלכם מראה אוויר בלתי נמנע;
• אי התאמה במהלך התקנת גודל וכיוון שיפוע הצנרת;
• נָמוּך לחץ מים: מפלס המים יורד, והחללים הנוצרים כתוצאה ממנו מלאים באוויר;
• כאשר מחממים מים, בועות האוויר הכלולות בהן משתחררות ועולות לחלק העליון של הצינור ויוצרות שם פקקי אוויר;
• מערכת החימום מתמלאת בצורה לא נכונה: לאחר השבתת הקיץ, אסור למלא את הצינורות במים במהירות, אלא לאט, ובו בזמן להוציא את מערכת החימום;
• מפרקי צינור אטומים בצורה שדרכה נוזל קירור דולף. דליפה במקומות אלה כמעט ולא מורגשת, מכיוון שמים חמים מתאדים מייד. זה דרך תפרים רופפים שאוויר נשאב למערכת;
• התקני צריכת אוויר תקינים;
• חיבור מיםרצפה חמה»למערכת החימום שצינורותיה מותקנים בגבהים שונים במהלך ההתקנה.

שיטות להסרת גודש באוויר

מכיוון שאחד או יותר מהגורמים הרשומים יכולים להופיע בבתים רבים, עולה בהכרח שאלת פינוי האוויר במערכת החימום. ניתן לבצע פעולה זו בדרכים שונות. הכל תלוי באיזה סוג זרימת נוזל קירור עסקינן - טבעי או מאולץ.

ב מערכת חימום טבעי במחזור (בהתייחס לניתוב הצינור העליון) ניתן להסיר את תקע האוויר שנוצר דרך מיכל ההרחבה - הוא בנקודה הגבוהה ביותר ביחס למערכת כולה. הנחת צינור האספקה ​​צריכה להיעשות עם המעלית למיכל ההרחבה. עם צנרת תחתונה מוסר אוויר באותו אופן כמו במערכות חימום המצוידות משאבת זרימה.

אפשר לדמם אוויר ממערכת החימום במחזור טבעי באמצעות מיכל הרחבה

במערכות חימום עם זרימה מאולצת של נוזל הקירור בנקודה הגבוהה ביותר, מותקן אספן אוויר שתוכנן במיוחד לדימום אוויר. במקרה זה, צינור האספקה ​​מונח עם עלייה בכיוון התנועה של נוזל הקירור, ובועות אוויר העולות לאורך המעלה מוסרות דרך ברזי האוויר (הן מותקנות בנקודות הגבוהות ביותר). בכל המקרים, יש להניח את צינור ההחזר עם שיפוע לכיוון פריקת המים לצורך ריקון מואץ במידת הצורך בתיקון.

סוגי פתחי אוורור ומיקומי ההתקנה שלהם

פתחי אוורור הם ידניים ואוטומטיים. פתחי אוורור ידניים או ברזי מייבסקי קטנים. לרוב הם מותקנים בקצה רדיאטור החימום. כוונו את מנוף מייבסקי באמצעות מפתח ברגים, מברג או אפילו ידנית. מכיוון שהברז קטן, הביצועים שלו קטנים, ולכן הוא משמש רק למיגור מקומי של עומסי אוויר במערכת החימום.

פתחי אוורור למערכת החימום הם משני סוגים: ידני (מנוף מייבסקי) ואוטומטי (עבודה ללא התערבות אנושית).

הסוג השני של פתחי האוויר - אוטומטיים - עובדים ללא התערבות אנושית. הם מותקנים הן במצב אנכי והן במצב אופקי. יש להם ביצועים גבוהים, אך הם בעלי רגישות גבוהה מספיק לזיהום במים, ולכן הם מותקנים יחד עם פילטרים על צנרת האספקה ​​ובחזרה.

פתחי אוורור אוטומטיים מותקנים ב מערכות חימום סגורות דרך צינורות בנקודות שונות. ואז פריקת האוויר מכל קבוצת התקנים מתבצעת בנפרד. מערכת התייבשות רב-שלבית נחשבת ליעילה ביותר. בהתקנה נכונה והתקנה נכונה של צינורות (מתחת למדרון הרצוי), יהיה פשוט וללא בעיות לאוורר אוויר דרך פתחי אוויר. הוצאת האוויר מצינורות החימום קשורה לעלייה בקצב הזרימה של נוזל הקירור, כמו גם לעלייה בלחץ בהם. ירידה בלחץ המים מצביעה על הפרה של צפיפות המערכת, והבדלי הטמפרטורה מצביעים על נוכחות אוויר ברדיאטורי החימום.

קביעת מיקום הפקק

איך אני יכול להבין שיש אוויר ברדיאטור? צלילים חיצוניים, כמו גרגור, או דליפת מים, בדרך כלל מעידים על נוכחות של אוויר. כדי להבטיח זרימה מלאה של נוזל הקירור, יש צורך להוציא אוויר זה. עם שידור מלא של המערכת, תחילה עליך לקבוע את מקומות היווצרות הפקקים על ידי הקשה על מכשירי החימום בפטיש. במקום שיש עומס אוויר, הצליל יהיה יותר קולני וחזק יותר. אוויר נאסף, ככלל, ברדיאטורים המותקנים בקומות העליונות.

לאחר שהבנתם שיש אוויר בתנור, עליכם לקחת מברג או מפתח ברגים ולהכין מיכל מים. לאחר שפתחו את התרמוסטט לגובה המרבי, עליכם לפתוח את השסתום של העגורן מייבסקי ולהחליף את המכל. הופעה של סינון קל משמעותה שהאוויר יוצא. השסתום נשמר פתוח עד שזורמים מים ורק אז סוגרים.

ביטול תקע האוויר בסוללת החימום בעזרת ברז של מייבסקי המותקן עליו: פתח את השסתום עם מפתח מיוחד או ידנית ושמור עליו פתוח עד להופעת מים

זה קורה שאחרי הליך זה הסוללה מתחממת לזמן קצר או לא מספיק טובה. ואז יש לנקות אותו ולשטוף אותו, מכיוון שהצטברות של פסולת וחלודה בו יכולה גם לגרום להופעת אוויר.

אם הסוללה עדיין לא מתחממת היטב לאחר האוורור, נסה לנקז בערך 200 גרם נוזל קירור כדי לוודא שתקע האוויר מוסר לחלוטין.אם זה לא עוזר, אך יש צורך לפוצץ ולשטוף את הרדיאטור מפני לכלוך שהצטבר

אם לאחר מכן אין שיפורים, עליך לבדוק את רמת המילוי של מערכת החימום. תקעים אוויר יכולים להיווצר גם בכפיפות בצנרת. לכן חשוב להקפיד על כיוון ומדרון צינורות החלוקה במהלך תהליך ההתקנה. במקומות בהם המדרון מכל סיבה שהיא שונה מהפרויקט, מותקנים בנוסף שסתומי אוורור אוויר.

ברדיאטורים מאלומיניום גודש האוויר נוצר באופן אינטנסיבי יותר בגלל איכות חומרים ירודה. כתוצאה מתגובת האלומיניום עם נוזל הקירור נוצרים גזים ולכן יש להסירם באופן קבוע מהמערכת. במצבים כאלה מומלץ להחליף רדיאטורים מאלומיניום במכשירים העשויים מחומרים טובים יותר בציפוי נגד קורוזיה ולהתקין פתחי אוורור. בכדי שחימום החדר יהיה תקין, לפני שממלאים את מערכת החימום במים, יש להקפיד במועד על הסרתו של אוויר שמגביל את התנועה הרגילה של נוזל הקירור, ואז בחורף הוא יהיה חם ונוח בביתכם.