כיצד להגדיל את שטח הרדיאטור לחימום מאלומיניום מבלי לקנות שטח חדש
לעתים קרובות למדי, לתושבי דירות ובתים פרטיים יש בעיה - הם כל הזמן מרגישים חוסר חום, למרות האספקה השיטתית של נוזל קירור מחומם. זה גורם לאי נוחות רבה. כדי לפתור את הבעיה, אתה יכול להגדיל את מספר החלקים ברדיאטור. הודות לכך תושג טמפרטורה נוחה.
אפשרות להוסיף קטעים
סוללות מסוג חתכים משופרות על ידי הוספת פרק אחד או יותר. יחד עם זאת, בעל הדירה לא יצטרך לשלם יותר עבור חימום, אלא אם כן, כמובן, מותקנים בבית מונים מיוחדים כדי להסביר את זרימת נוזל הקירור. גודל ומספר הרדיאטורים אינם משפיעים על הסכום הקבוע של השטר, אך טמפרטורת האוויר בדירה עולה משמעותית.
יש לציין כי עם חישוב שגוי בתחילה של קיבולת המערכת (זה חל על בתים עם חימום פרטני), הגדלת שטח הסוללות אינה הדרך הטובה ביותר להגדיל את העברת החום. שיטה זו תגדיל משמעותית את העומס ברשת.
כלי חיוני
לפני הוספת קטעים לרדיאטור האלומיניום, יש להכין את הכלים והחומרים הבאים:
- ישירות את חלק הרדיאטור עצמו.
- אטמים מיוחדים.
- מפתח גז מספר 2.
- פטמות חימום.
- מפתח רדיאטור.
- נייר זכוכית.
- תקעים לסוללות עם חוט ימני ושמאלי.
- אטמי פארוניט.
איך להכין מפתח T בעצמך
מפתח הרדיאטור לא ניתן למצוא בחנויות, ולכן עליכם לשאול אותו מחברים או להכין אותו בעצמכם.
לייצור, יש צורך לקחת אביזרים בקוטר 14 או 16 מ"מ. יש לחמם את הקצה האחד שלו באורך 40 מ"מ באמצעות מבער גז עד כמעט לבן ואז לרדד עם פטיש מזחלת על סדן מאולתר.
התהליך חוזר על עצמו מספר פעמים. במקביל יש צורך לתת את הגודל והצורה הנדרשים. עדיף שיהיה לך פטמה אחת שתנסה מייד לחומר העבודה.
לאחר השגת הגודל הרצוי, עליך להמשיך להתקשות את אזור העבודה. הקצה המטופל מחומם שוב ומונמך למים קרים או שמן מנוע. האפשרות השנייה טובה יותר, אך עליכם לוודא שהשמן לא יעלה באש. עליך להסיע את המפתח בתנועה סיבובית עד שהוא התקרר לחלוטין.
אם התברר שגודל אזור העבודה של הכלי גדול יותר, אז הכוונון הסופי מתבצע באמצעות מטחנה. יש לוודא שהמפתח אינו מתחמם יתר על המידה. לשם כך יש להוריד אותה מדי פעם למים קרים.
מטעמי נוחות, יש לספק לכלי בקצה השני צלב. יש לקחת שני חלקי אביזרי בגודל 15 ס"מ כל אחד. הם מרותכים בחפיפה של קשתות לחבר ולקצה מפתח הרדיאטור.
בחלק מהמקרים, לא נוצר צלב, אלא טבעת. הקוטר הפנימי צריך להיות 4-6 ס"מ. יש לרתך את הקצה המעוגל. לפעמים מפתח כזה נוח יותר לשימוש.הוא נועד לבצע עבודות מבלי לפרק את הרדיאטור. במקרה זה, הכלי בצורת T לא יוכל לזחול, מכיוון שהמרחק מהקיר לא יספיק. בגלל זה, במקרים מסוימים משתמשים אפילו במפתח חשוף. כדי לבצע את העבודה יש צורך במפתח גז מס '2.
הוראות שלב אחר שלב
לפני הוספת קטעים לרדיאטור, יש צורך לבצע עבודות הכנה מסוימות:
- ניקוז כל המים ממערכת החימום.
- הסר את הסוללה.
- בדוק אם יש בפנים פסולת וקנה מידה. במקרה של גילוי, יש להסיר את כל הלכלוך.
- בדוק אם יש קנה מידה בחרירים המחברים את הסוללה לצינורות החימום. אם יש גידולים כלשהם, עליכם להסיר אותם עם נייר זכוכית.
יש צורך בעבודות הכנה על מנת להבטיח שכל החיבורים אטומים באוויר. רק לאחר מכן נוכל להתחיל לבנות ישירות את החלקים.
הסרת התקעים
בעזרת מפתח ברגים מס '2 מתכוונן גדול או מתכוונן, התקעים והפוטורקי מתפרקים. אלה אגוזים חלולים שיש להם חוטים חיצוניים ופנימיים. הם נועדו לחבר צינורות חימום לסוללה.
להסרת התקעים, יש להציב את הרדיאטור עם הפנים כלפי מעלה. התקעים העליונים אינם בורגים מעצמם, התחתונים - מעצמם.
התקנת פטמות חיבור
הרדיאטור שהוסר מונח על משטח ישר, אלא להפך, עליכם למקם את החלק אותו אתם מתכננים להגדיל. יש לקחת בחשבון שמצד אחד יש חוט שמאלי ומצד שני חוט ימני.
עכשיו הפטמה נלקחת ומוצבת כך שהחוטים בקטעים המחוברים מיושרים לחלוטין. לאחר מכן, הפטמה מוברגת על הצד השמאלי של הרדיאטור על ידי חוט אחד. עם הצד השני אתה צריך לעשות את אותו הדבר.
הצטרפות לקטעים
לאחר התקנת הפטמות המחברות, החלקים מחוברים זה לזה מאוד. ביניהם, יש צורך להניח חותם, מדידת המרחק לפטמה. לשם כך משתמשים במפתח לרדיאטורים. הוא מוכנס לאורכו המדוד בתוך הסוללה.
במהלך פיתול הפטמה, יש לוודא כי אלמנט החיבור דופק בו זמנית לשני החלקים. לאחר מכן יש צורך לבצע 3 פניות מלאות עם מפתח רדיאטור. כך שהפטמה קבועה בצורה הדוקה ככל האפשר.
עכשיו אתה צריך לעשות את אותו הליך עם הצד השני של הרדיאטור. חשוב שלאחר סיום העבודה החלקים המחוברים צמודים ככל האפשר.
התקנת דודים
בסוף מותקנים תקעים ו אטמי פארוניט על הרדיאטור. לשם כך משתמשים במפתח גז. יש צורך להשיג הברגה הדוקה. זה יבטיח הידוק טוב. התקנת שסתומים היא לא חובה. התקנת מנופים היא לא חובה.
ההוראות המתוארות חלות על סוגים אחרים של רדיאטורים. העיקרון של קטעי בנייה תמיד זהה. העיקר לעקוב אחר רצף הפעולות ולא למהר לשום מקום.
