תיקון מכונות כביסה: סקירה של 8 תקלות פופולריות וכיצד לפתור אותן

במערב אירופה אף אחד לא יהיה בר מזל לתקן מכונת כביסה שבורה: הם פשוט זורקים אותה וקונים תמורה חדשה. במרחב הפוסט-סובייטי זה לא מתקבל. כל בעל מרחם על הטכניקה שלו ומנסה להעניק לה חיים שניים. ובכן, וזה שלא יכול לבצע תיקון מכונות כביסה במו ידיו יעביר את היחידה למרכז שירות. נכון, ניתן להימנע מרוב הפגמים אם מבחינים בתקלה בזמן. אז אתה יכול לעשות קטן, למשל, להחליף מסבים.

מכונת כביסה: מכשיר ועקרון הפעולה

בוחנים כיצד מומחה ממרכז השירות מחזיר את המכונה לכושר עבודה, בשבעה מקרים מתוך עשרה מהבהבים המחשבה: "אבל הוא יכול היה לתקן את מכונת הכביסה שלו בעצמו." אבל ככה זה. אם אתה מציב מטרה, ניתן לבטל את מרבית הנזק באופן עצמאי. העיקר לבדוק את ההוראות לפני שמתחילים בעבודה להתוודע למכשיר ההתקן.

לפני פירוק מכונת הכביסה שלך, עליך לקרוא לפחות את הוראות ההוראות, ואפילו טוב יותר, ללמוד את התרשים של דגם ספציפי. במהלך התיקון תוכלו לרשום מה ובאילו

מכונת הכביסה מורכבת מעשרים יחידות עיקריות:

1. שסתומי מים
2. ידית תכנות;
3. שסתומי כניסה;
4. צינורות כניסה;
5. טנק נייח;
6. מתקן דטרגנטים;
7. אביב ההשעיה;
8. ווסת מפלס מים;
9. תוף מסתובב;
10. גוף חימום;
11. חגורת בטיחות;
12. מנוע חשמלי;
13. לִשְׁאוֹב;
14. אגן תפיסה;
15. riser ניקוז;
16. צינור יציאה;
17. דלת;
18. תפס דלת;
19. חותם דלת;
20. רגליים מתכווננות.

עקרון הפעולה של כל המכונות האוטומטיות זהה. היחידות עצמן נבדלות זו מזו רק במצבי כביסה. בואו נסתכל על התהליך הקלאסי:

• מחזור הכביסה הראשון מורכב פתיחת שסתום היניקה כדי לספק את הכמות הנכונה של מים לתוף. לאחר שהגיע לרמה שנקבעה על ידי הרגולטור, שסתום הצריכה נסגר.
• עם הכללת האלמנט וחימום מים, מתחיל מחזור הכביסה השני. אם חיישן הטמפרטורה ברכב אינו מותקן, פירושו שהמחמם מכובה על ידי טיימר. במקביל לתנור החימום, מופעל מנוע חשמלי. זה לא מסתובב במהירות המרבית. בדרך כלל, בשלב זה, התוף מסתובב לשני הכיוונים במרווחי זמן שונים.
• במחזור השלישי משאבה המשאבה מים מלוכלכים שלאחריהם מתמלאים מחדש את התוף.
• במהלך המחזור הרביעי המנוע נדלק והמכונה שוטפת את הכביסה במהירויות נמוכות. ואז המנוע מכובה, והמשאבה שוב מזרימה מים.
• במהירויות גבוהות המנוע נדלק כבר במחזור החמישי ומכבה כאשר מצב "הספין" מסתיים. המשאבה נשארת דולקת לאורך כל המחזור.

למעלה 8 כישלונות הנפוצים ביותר

בתשעה מתוך עשרה מקרים, מכונות כביסה מתפרקות מיד לאחר תקופת האחריות. לאחר ארבע עד חמש שנות פעילות, הם מתחילים להרעיש, לרטוט או פשוט להפסיק לכבס.

מומחים מזהים שמונה ליקויים עיקריים:

• רטט מוגבר. ליקוי זה מתרחש כאשר יותר כביסה נטענת בתוף ממה שמותר בדרכון או כאשר שקיות לינוליאום שעליהן עומדת המכונה. בעת ההתקנה, רבים מאבדים את הראייה מהעובדה שהטכניקה דורשת משטח יציב ורמה קבועה כראוי. כדי לפתור את הבעיה, עליך לקבוע את הרמה האופקית בעזרת רגליים מתכווננות;
• המכונה מתחילה להרעיש במהלך מחזור הסיבוב. זה נובע מחוסר שימון במיסב על ציר התוף. לאחר הנחת רעש חדש מצטמצם;
• תפוקת התנור. מים קשים מובילים להרס המחמם. באמצעות מרכזי שירות, הלקוחות מתריעים על כך שקלגון עצמה אינה הגנה. אכן, ניתן לנקות את גופי החימום אך ורק בעזרת חומרי ניקוי מיוחדים (דוקטור TEN וכו ');
• התוף מפסיק להסתובב. אם האלקטרוניקה של המכונה עובדת, בדוק את המתח במנוע. אין מתח - זהו פגם מוטורי;
• כאשר המכונה מתחילה מים לא מצטברים. אם אתה סוגר את שסתום הכניסה, מגעי מתג הלחץ חייבים להיות פתוחים. היצרנים מציינים את הלחץ בדרכון המוצר;
• החלפה מתמדת של תוכנית הכביסה. בחורף, קורה שמכונת הכביסה מתחילה פתאום להחליף תוכניות במהלך הכביסה: הידית פשוט מתהפכת במעגל (דגמי Indesit ישנים במיוחד חוטאים). הסיבה נעוצה בטמפרטורה הנמוכה מדי של המים הנכנסים, וזו הסיבה לתקלה של האלקטרוניקה. לאחר מנוחה או התחממות, המכונה מתחילה לעבוד כרגיל שוב;
• המכונה אינה מנקזת מים בזמן הכביסה. אם יש מתח על המפרצון של מנוע המשאבה, אז חפץ זר קבל לתוך גלגל המניע, וזה מונע ממנה מסתובב. אם אין מתח, מנוע המשאבה אינו תקין;
• הדלת של מכונת הכביסה נעולה. במקרה זה, תוכלו להפעיל שוב את תוכנית השטיפה והסחרור, או לכבות את הכוח למכונה למשך רבע שעה ולהפעיל אותה שוב. בחלק מהמכוניות, בחלק התחתון ממש ניתן לפתוח את הכיסוי שמתחתיו יש כבל לפתיחת חירום לתא המטען (בדרך כלל הוא כתום).

כך נראה כל העניין:

נוהל להחלפת יחידות וחלקי היחידה

תיקוני עשה זאת בעצמך למכונות כביסה לפעמים נמשכים זמן רב מהצפוי. לכן עדיף להעביר את היחידה למוסך או לבית מלאכה, כדי לא להפריע למשקי הבית.

הכלי שתצטרך לפרק את מכונת הכביסה: 1 - מברג בצורת צלב, 2 - מברג שטוח, 3 - מפתח ברגים שטוח 19, 4 - 8/10 ברגים שטוחים, 5 - צבת להדק הידוק עצמי (1472-בטא); 6 - ציפורניים, 7 - צבת, 8 - צבת ארוכה כפופה, 9 - וו שירות

כדי להחליף את החימום בתרמוסטט, עליכם להסיר את לוח השירות. ואז המחמם מנותק מהחוטים והאגוז שמתקן אותו מתפרק. הסר בזהירות את המחמם מהמדריך כדי לא לשבור אותו. לאחר התקנת גוף חימום חדש, המכונה מורכבת בסדר הפוך.

המנוע של מכונת הכביסה קבוע על ידי שני ברגים. לאחר הסרתו, נותר רק לנתק את המחבר

לפני שתתקן או מחליף את מנוע האספן של מכונת הכביסה, הסר את החלקים הקדמיים ואת לוח השירות והסר את חגורת ה- V. ואז פתח את שני הברגים המאבטחים את המנוע. החלק מוסר מבליטות הכוכבים ומחבר החשמל מנותק. יתר על כן, על פי התוכנית, מנוע חדש מחובר, המכונית מורכבת ומבוצעת ריצת מבחן.

לפני תיקון משאבת הניקוז של מכונת הכביסה, יש להסיר את לוח השירות. מברג בורג באמצעות מברג מצליבה, הצינורות מנותקים לאחר שחררו את המהדקים. המחבר מתנתק ומשאבה חדשה מחוברת.

אם המכונה (עם בקרה מכנית ולא מגע) לאחר בחירת תוכנית והפעלה מוחקת רק את המחזור הראשון ואז נותנת שגיאה, אז המגע בגב כפתור הבקרה נכשל. מצד אחד, החוט נוגע ב"מבוך ", והשני הוא מגע על הלוח, שכל ממסר בו מתחיל תהליך נפרד. ידית הבקרה מופנית על ידי קפיץ. כשהוא מסתובב, החוט מושך וסוגר את הממסר. אם תסיר את הכיסוי העליון של המכונה, אתה יכול להגיע בקלות למקום של "תאונה". בדרך כלל מסתבר שהמגע נשחק או כפוף, לעתים קרובות פחות הוא קופץ מה"מבוך "או מתחמצן.