כיצד לפרק את משאבת Vodomet - תיאור העיצוב ותהליך פירוק והרכבת היחידה
אדם רגיל לחיות בנוחות. הגדרה זו מתאימה גם לאספקת המים הרגילה, הניתנת לביצוע במגוון דרכים. להשקיית השקיית גינה או גינה, כמו גם להסדרת מערכת לאספקת מים לבית, ניתן להשתמש במכשירים מסוגים שונים. הבעלים של עיצוב זה מעדיף לדעת את כל הדקויות של המכשיר שלו, ולכן רבים מעוניינים כיצד לפרק משאבת תותח מים, אחד ממכשירי אספקת המים הפופולריים ביותר.
תכונות עיצוב של משאבה זו
"תותח מים" הוא משאבה רב שלבית, שעיקרונה מבוסס על שימוש בכוח צנטריפוגלי. הוא מצויד במה שמכונה גלגלים "צפים" ומנוע חשמלי שנשטף על ידו.
הוא יכול לספק מים ממאגרים, מאגרים פתוחים, בארות או בארות שונות. גלגלים צפים מספקים יעילות הידראולית רבה יותר. זה מאפשר לך להגדיל את מאפיין הלחץ של כל אחד מהגלגלים ובהתאם, להפחית את מספרם. כתוצאה מכך הוא מקטין את הממדים הצירים של המבנה, את המסה הכוללת של אלמנטים מסתובבים וכתוצאה מכך, מפחית משמעותית את הרטט.
לגלגלים צפים יש את היכולת לעבור חלקיקי זיהום גדולים מספיק, ולכן פחות סתומים. המנוע החשמלי של המשאבה מוגן מפני חימום מוגזם על ידי זרם מים שוטף אותו. הוא ממוקם מעל חלק המשאבה, המאפשר להסיר את כבל החשמל מהכיסוי העליון, ומאפשר לך להרכיב את המכשיר בבאר בצינור בקוטר קטן יותר. בנוסף, סידור זה של המשאבה הוא הכרחי בעת השימוש בתכנון באמצעות טבילה חלקית.
תותח המים מורכב משני חלקים: המנוע ותא המשאבה
הרכב "סילון המים" כולל שני חלקים: מנוע חשמלי ותא משאבה הממוקם בתוך בית משותף. כל האלמנטים המבניים מרוכזים בו באמצעות תומך ביניים, כמו גם הכיסויים האחוריים והקדמיים. מאפיין של המכשיר הוא יכולתם של הגלגלים הצפים להיתקל זה בזה, מה שמקטין את הפער בין החלקים הנייחים והסיבובים של המשאבה, מונע הצפות פנימיות ומגביר את היעילות של המערכת.
תיאור תהליך ההרכבה וההרכבה
לאמיתו של דבר, פירוק משאבת תותח מים במקרה של התמוטטות אינו קשה במיוחד.
הוא מתוכנן כך שהכיסוי הברגים אוחז בכל החלקים הנייחים והזזים שנלבשים ברצף על ציר המנוע. לפיכך, כדי לפרק את המנגנון, אתה רק צריך להסיר את הכיסוי. כפי שמראה בפועל, נוח יותר לבצע פעולה זו על ידי הכנסת חפץ ארוך וחזק לאחד החורים לתליית המשאבה על הדיור.
לדוגמא, מברג. הכיסוי מכובה עם מפתח ברגים גדול, המספר השלישי יעשה, או בעזרת מכשיר שנועד להסיר את פילטר השמן של המכונית.
לאחר התיקון יש להרכיב מחדש את המכשיר, וזה קצת יותר מסובך. למרות שאם במהלך תהליך הפירוק כל מרכיב ממוספר, לא אמורות להיווצר בעיות. העיצוב המפורק מורכב מכמה תאים נפרדים המורכבים מכיסוי הממוקם למעלה ודיור. בפנים גלגל צף. לפני שתתחיל להרכיב את המכשיר, עליך לקבוע באיזו דרך מסתובב הפיר. לשם כך ניתן להפעיל בקצרה את המנגנון כשהגלגלים מוסרים ולקבוע את כיוון התנועה. הפעולה הכרחית להתקנה נכונה של הגלגלים. כל אחד מהם צריך להיות מורכב כך שכאשר הפיר מסתובב, הלהבים זורקים מים לקצה ונשאבים מלמטה, מאמצע המבנה.
בשלב הבא תוכלו להמשיך עם ההרכבה עצמה. אחד הכביסה מונח על הפיר, ומעליו מותקן גלגל צף עם להבים. יש לכוון אותו עם החלק המורחב כלפי מעלה, לכיוון המנוע, עם "רגל" צרה - כלפי מטה. העיצוב קבוע עם מכונת כביסה אחרת. הזכוכית המוצבת הבאה. הראשון מותקן, השונה מהאחרים ב"חגורה "קטנה המיועדת לניצול הטבעת בבית הדיור של המנוע. תחתית הזכוכית מופנית אל המנוע, הצוואר - אל היציאה. כל המשקפיים שנותרו מותקנים באופן דומה.
הפרט האחרון שיעזור לסחוט את המבנה כולו יהיה האטם. אם זה נפל לדעיכה, אתה יכול לבחור את האפשרות המתאימה בחנות האינסטלציה. החלק הוא טבעת גומי עם חור מלבני. הקוטר החיצוני של החותם מתאים לקוטר גוף הגלגל הצף, כך שהוא נכנס במדויק למשאבה.
רוחב האטם כ- 15 מ"מ. לפיכך, כאשר דופקים את הכיסוי התחתון לחצו בחוזקה על חבילת הכוסות כלפי מעלה.
רצף הרכבה של המשאבה - מסומן על ידי חץ
תיקון עצמי של משאבה טבולה הוא אמצעי בר ביצוע. עליכם לקרוא בעיון את תיאור המכשיר, את ההוראות המצורפות אליו, לבחור את החלקים הנכונים שצריך להחליף, ולרדת לעסקים ללא חיפזון. המנגנון המתוקן ישמח את שירותו ללא רבב למשך זמן רב.
