כיצד להפעיל דוד דו-מעגלי גז לאחר עצירת חירום?
יום טוב. אני פונה אליך עם בעיה כזו. בביתנו יש דוד עם מעגל כפול עם מערכת קואקסיאלית. במהלך התיקון של מערכת החימום, כל המים התנקזו. באותו הרגע, האישה החליטה לשטוף את הכלים והפעילה את ברז המים החמים. הדוד, באופן טבעי, הגיב וכתוצאה מכך אירעה כיבוי חירום של המכשיר. חיישן האזעקה הופעל. לאחר השלמת תיקון הצינורות והמלאה במערכת במים, לא ניתן היה להפעיל את הדוד. נורת החירום דלקה ומערכת החימום לא התחילה. איננו יכולים להזמין מומחים, מכיוון שהשירות הקרוב ביותר נמצא 100 ק"מ משם. עזרה בהפעלה נכונה של הדוד. המותג של הדוד הוא Viessmann.
כדי להפעיל את מערכת החימום לאחר עצירת חירום של דוד הגז, יש צורך למלא את הרדיאטורים והצינורות במים. לפני כן, התבונן בגליון הנתונים הטכניים של הדוד אודות לחץ העבודה המינימלי והמקסימלי של המים במערכת, ומלא את גבול המספרים הללו. בדוק את רמת הלחץ בחיישן המותקן בלוח הקדמי של המכשיר (זה יכול להיות מלמטה, מהצד, תלוי במותג).

החץ האדום מציג את חיישן הלחץ והטמפרטורה, המחולקים לשני סולמות. סולם נמוך יותר - לחץ, טמפרטורת חימום עליונה של המערכת
בשלב הבא, בדוק את חיבור הדלק. בין אם כל הצינורות המחברים נמצאים במקום, ברז אספקת הגז אינו חסום.
אם הכל בסדר, לחץ על כפתור "הרשת" בדוד כדי להפעיל את המערכת.
ביטול נעילת מצב החירום של הדוד
- השתמש בכפתור לטמפרטורת החימום בלוח המחוונים של הדוד כדי להגדיר את הטמפרטורה למקסימום.
- ואז כבה בחדות את בקר הטמפרטורה לאפס.
- אנו חוזרים על התהליך 2-3 פעמים, הופכים את החיישן למקסימום ואז למינימום.
- אנו משאירים את הווסת במצב בטמפרטורה מקסימאלית ומצפים לנעילה אוטומטית של הדוד. המערכת צריכה להפעיל אוטומטית.
- אנו מחכים למנורת עצירת החירום.
- לאחר מניפולציות כאלה, אנו מכוונים את הרגולטור למצב הטמפרטורה הרצוי.
הנעילה הושלמה.
שלבי התאוששות נוספים
הקפד להרחיב את מערכת החימום, כלומר מדמם אוויר מהרדיאטורים בכל נקודות הבית בהן יש לכם מנופים. אל תשכח ממעקה המגבת המחומם (אם יש עליו ברז).

אם בנקודה העליונה של חימום מותקן שסתום אוורור אוויר אוטומטי (בתצלום - במעגל), אז אתה צריך לשחרר את המכסה כדי לפתוח את האוויר
בדוד יש לבדוק שוב את לחץ המים במערכת כך שיהיה לפחות 1.5 בר בתחילת הפעולה. זהו לחץ העבודה המינימלי בכל דודי הגז בזמן שהמים בצינורות עדיין קרים. ברגע שהנוזל מתחמם, הלחץ הופך להיות גבוה יותר. רצוי שהוא לא יעלה על 2.5 בר. לחץ רב מדי מזיק לאלמנטים המחברים של המערכת (אטמים, אזיקים וכו '), שפשוט יכולים להישבר על ידי כוח המים.אם החיישן הראה מעל הנתון המקסימלי בגליון הנתונים שלך, ניקוז מעט מים מהצינורות ובדוק שוב את הלחץ.

בעת הפעלת המערכת, השתמש במברג כדי לשחרר את בורג משאבת הדוד עד שייצא אוויר ומים מתחילים לטפטף מתחת לבורג, והחזיקו אותו
על זה, פעולותיך לשחזור דוד הדלק הושלמו.
תגובה 1