Kaip pasigaminti padangų dėklą - jo įrenginio konstrukcijos ir technologijos aprašymas

Civilizacija apdovanojo žmones daugybe laimėjimų, kurie daugeliui yra labai sunkūs. Net ir keliaudami už miesto, gamtos glėbyje, daugelis norėtų ir toliau mėgautis visais jo privalumais. Daugeliu atvejų tai yra visiškai įmanoma. Pavyzdžiui, net jei svetainėje nėra centralizuotos nuotekų sistemos, gerai įrengta cesspool iš padangų puikiai susidoroja su visomis savo funkcijomis.

Šio dizaino privalumai ir trūkumai

Daugelis vasaros gyventojų naudojasi tokia kėdė. Tai labai praktiška ir gali būti laikoma geriausiu pasirinkimu, jei nuotekų tūris yra palyginti mažas.

Neabejotini sistemos pranašumai yra šie:

• montavimo paprastumas;
• medžiagų prieinamumas;
• maža statybos kaina.

Tačiau yra ir trūkumų:

• nemalonaus kvapo galimybė;
• išmontavimo ir remonto sudėtingumas;
• palyginti trumpas statinio tarnavimo laikas, jis neviršija 15 metų;
• didelė tikimybė pažeisti konstrukcijos sandarumą.

„Cesspool“ gali būti pastatytas ne tik iš padangų. Šiems tikslams tinka didelė statinė. Apie diegimo ypatybes skaitykite mūsų medžiagoje:https://aquatech.tomathouse.com/lt/kanalizaciya/yamy/vygrebnaya-yama-iz-bochki-pravila-po-raspolozheniyu-instrukciya-po-stroitelstvu.html.

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį organizuojant baseiną?

Planuojant nuotekų duobės įrengimą iš padangų, iš pradžių reikia nustatyti jos vietą. Jis turėtų būti bent penkių metrų atstumu nuo korpuso ir du nuo tvoros. Atstumas nuo konstrukcijos iki artimiausio geriamojo vandens šaltinio neturi būti mažesnis kaip 25 m. Be to, norint sumažinti užkrėtimo riziką, duobių lygį geriausia padaryti žemesnį nei prie šulinio. Vamzdynas, kuris bus nutiestas iš namo į duobę, turi būti nutiestas žemiau dirvožemio užšalimo lygio maždaug 1,2 m atstumu. Priešingu atveju kanalizacija gali užšalti ir sunaikinti vamzdžius.

Projektuojant vandens saugyklą, būtina atsižvelgti į atstumą iki artimiausio šulinio, gyvenamojo namo ir tvoros

Jei planuojate įrengti sistemą be dugno, turite žinoti, kad tokios konstrukcijos gali būti naudojamos tik tada, kai nuotekų tūris neviršija kubinio metro. Priešingu atveju bakterijos, kurios valosi natūraliai, negalės visiškai susidoroti su savo užduotimi, kuri yra užteršta gruntinio vandens ir atitinkamai visų šalia esančių šaltinių.

Taip pat bakterijos negalės susidoroti su agresyviomis cheminėmis medžiagomis, kurios neturėtų įsilieti į tokį kanalizaciją.

Scheminis senų padangų rezervuaro išdėstymas yra paprastas, ar ne?

Skaičiuojant tūrį, jie vadovaujasi paprasta formule: vidutiniškai imama 0,5 kubinio metro nuotekų kiekvienam sistemą naudojančiam asmeniui. Taip pat atsižvelgiama į tai, kad skysčio lygis visiškai užpildytoje duobėje turi būti 1 metro žemiau dirvožemio lygio.

Jei šio reikalavimo nebus laikomasi, atliekos gali perpildyti duobės kraštą, o tai sukels gana rimtų problemų.

Duobės iš ratų konstrukcijos etapai

Visų pirma, jūs turite nustatyti struktūros dydį. Tam imama viena iš senų padangų, paruoštų montavimui, ir ant jos nubrėžtas būsimos konstrukcijos skersmuo. Tolesnis darbas suskirstytas į kelis etapus:

• Kasti reikiamo tūrio skylę. Dugnas turi būti nedidelis nuolydis, nukreiptas į ateities liuką. Dalis žemės, pašalintos iš duobės, paliekama užmigti, likusią dalį geriausia pašalinti iš aikštelės.
• Paruoštos konstrukcijos apačioje drenažo šulinys pagamintas naudojant sodo grąžtą, kuris pramuša vandeniui atsparius sluoksnius ir padeda pagreitinti natūralų drenažą.
• Šulinyje sumontuotas tinkamo skersmens vamzdis. Ji turėtų pakilti maždaug vienu metru virš dugno, o tai būtina norint neužsikimšti su didelėmis atliekomis. Vamzdžio sienose yra išdėstytos skylės, kurios būtinai yra uždengtos tinkleliu. Per juos vanduo pateks į kanalizacijos sistemą. Viršutinė vamzdžio dalis taip pat uždaroma tinkleliu.
• Dugno dugne klojamas didelis skaldytas akmuo. Po to montuojamos padangos. Kad skystis galėtų laisvai tekėti, prieš klojant kiekvienoje padangoje nupjaunama dalis vidinio ratlankio. Visos jungtys iš vidaus kruopščiai užpildomos sandarikliu.

Viršutinė padanga turėtų pakilti šiek tiek virš dirvos. Gautas tarpas tarp duobės sienų ir automobilių padangų yra padengtas žeme. Norėdami patekti į kanalizacijos vamzdį, išpjaunama tinkamo skersmens skylė.

Paprasčiausias būdas iškirpti skylę kanalizacijos vamzdeliui yra su pjūklu

• Ant duobės viršaus uždedamas dangtis, pagamintas iš bet kokių puvimo medžiagų. Iš viršaus konstrukcija padengta dirvožemiu, o liukas išlieka švarus. Privaloma įrengti ventiliacijos vamzdį, kuris turėtų būti pakeltas bent 60 cm nuo žemės paviršiaus.

Padangos yra tinkamos nutekėjimo duobei sutvarkyti. Kaip tai padaryti patys, skaitykite mūsų straipsnyje:https://aquatech.tomathouse.com/lt/kanalizaciya/yamy/slivnaya-yama-iz-pokryshek.html.

Šiuolaikinis žmogus yra įpratęs prie patogumo ir nenori išsiversti be civilizacijos pranašumų. Šalyje labai lengva savarankiškai aprūpinti cisterną automobilių padangomis. Ši konstrukcija yra paprasta ir nereikalauja didelių finansinių išlaidų bei statybos įgūdžių. Tačiau jo naudojimas padarys šalies gyvenimą patogesnį ir patogesnį.