Septisko tvertņu riepas: pašizgatavota „dari pats” tehnoloģija

Labi uzturēta māja, pirmkārt, ir korpuss, kurā tiek veikti notekūdeņi. Diemžēl ne visur ir nosacījumi sakaru sakārtošanai. Bieži vien nākas ķerties pie neparastiem tā izveidošanas veidiem, piemēram, sakārtot septisko tvertni no riepām - vienkārša un praktiska iespēja, kas ļauj bez mājām nodrošināt īpašas mājas ar notekūdeņu sistēmu. Tomēr jāsaprot, ka šāda struktūra nav paredzēta lieliem notekūdeņu apjomiem, tāpēc to izvēlas, ja kanalizācijas sistēmu izmantos mazs cilvēku skaits.

Septiskā tvertne: atšķirība no tvertnes un darbības principa

Daudzi garīgi liek vienādības zīmi starp tvertni un septisko tvertni, būdami pārliecināti, ka, tā kā tie ir jāizsūknē, tad atšķirības nav. Tomēr tā nav. Atšķirība ir milzīga. Cesspool ir parasta tvertne, kas tiek iztukšota, kad tā ir piepildīta. Tā kā septiska tvertne, kas aprīkota ar riepām, ir sistēma, kas veic bioloģisko notekūdeņu attīrīšanu. Viņam arī dažreiz ir nepieciešama sūknēšana, bet daudz mazāk nekā cesspool.

Sistēma sastāv no divām savstarpēji savienotām noslēgtām tvertnēm. Notekūdeņi tieši no kanalizācijas ieplūst pirmajā tvertnē. Šo vietu var uzskatīt par primāro apstrādes zonu, kurā apmetas lielas piesārņojuma daļiņas. Šeit sākas baktēriju darbs, kas attīra notekas.

Septiska tvertne no riepām: mēs izgriezām caurumu kanalizācijas caurulei

Notekūdeņi nogulsnējas līdz apakšai, tikai sākotnēji attīrītais ūdens nonāk pārplūdes zonā, kas atrodas augšējā daļā, un nonāk otrajā kamerā. Tas ir nedaudz lielāks nekā pirmais. Šeit aktīvs baktēriju darbs turpinās, tas notiek tikai daudz intensīvāk.

Pamatnoteikumi būvniecības sakārtošanai

Izvēloties vietu septiskajai tvertnei, jāņem vērā:

• Starp gruntsūdens augšējo līmeni un struktūras apakšu jābūt vismaz metram augsnes.
• Attālums no dzeramā ūdens ņemšanas vietas līdz septiskajai tvertnei ir vismaz 50 m smilšainās augsnēs un 20 m mālainās augsnēs.
• Cesspool mašīnai jābūt brīvai piekļuvei.
• Attālums no mājas līdz septiskajai tvertnei ir vismaz 5 m.
• Ja iespējams, konstrukcija ir sakārtota tā, lai tās līmenis būtu zem ūdens ņemšanas vietas, tas ir, ainavas dabiskā slīpuma virzienā.

Kanalizācijas caurule obligāti tiek nogādāta septiskajā tvertnē. Lai tas neciestu aukstumā, vislabāk to novietot zem sasalšanas augsnes līmeņa. Jūs varat aprīkot īpašu aizsargājošu lodziņu, kurā tas tiks droši aizsargāts no mehāniskiem bojājumiem un varēs "spēlēt" no temperatūras atšķirībām bez sekām.

Sistēmas instalēšanas iespējas

Izvēloties vietu būvniecībai, jums jānosaka tā apjoms. Parasti tiek uzskatīts, ka tam jābūt vienādam ar vismaz trīs reizes lielāku ikdienas notekūdeņu lielumu.Pamatojoties uz to, tiek aprēķināts aptuvenais struktūras dziļums. Visbiežāk tas ir vienāds ar 5-7 riepu augstumu.

Ņemot vērā to, ka riepas var būt ļoti atšķirīgas gan no automašīnām, gan ar jaudīgu lauksaimniecības tehniku, būvniecības apjoms atšķiras.

Ieklājot riepas bedrē, tās var piestiprināt viena pie otras, tad dizains būs stiprāks

Darbs tiek veikts posmos:

• Atzīmes. Pirmajai urbumam paredzētā riepa tiek ņemta un novietota uz zemes. Uz tā ir atzīmēti nākotnes urbuma izmēri. Noteiktā attālumā riepa, kas paredzēta otrajam konteineram, ir sakrauta. Tā diametrs var būt lielāks, jo otrās iedobes tilpumam jābūt lielākam. Tam tiek veikta arī marķēšana. Tad rakt abiem cisternām pareizā izmēra caurumu.
• Urbumu apakšas izvietojums. Tas nedrīkst ļaut kanalizācijai iekļūt augsnē. Virsmu var betonēt vai aprīkot ar tā saukto "māla aizbāzni", platums 20-25 cm.
• Riepu sagatavošana. Katrā no riepām ar finierzāģa palīdzību uzmanīgi noņem augšējo daļu. Pēc uzstādīšanas šādas detaļas veido aku ar vienmērīgākām sienām, kas neļaus notekūdeņiem no tām uzkavēties.
• Montāžas riepas. Riepas sakrauj vienu uz otras. Tajā pašā laikā savienojuma stiprībai tos var caurdurt pa pāriem un savienot ar vadu. Katru savienojumu un šuvi uzmanīgi ieeļļo ar hermētiķi. Starp urbumiem apmēram 2/3 no dibena augstuma jāievieto adaptera caurule, zem kuras tiek izgriezts caurums. Pirmās akas augšējā daļā tiek izgriezts caurums arī kanalizācijas caurulei, kas izstiepta no mājas.
• Cauruļu ieklāšana starp akām. Šiem nolūkiem ir piemērota parastā plastmasas kanalizācijas caurule. Arī caurumā ir ievietota un nostiprināta struktūra, kas baro kanalizāciju no mājas.
• Aizpildīšana. Šiem nolūkiem varat izmantot smiltis vai augsni, kas tika noņemta, rakot caurumu. Operācija tiek veikta uzmanīgi, lai nesabojātu struktūras integritāti.
• Pārsega izkārtojums. Akas jāpārklāj ar vākiem; vēlams, lai materiāls, no kura tie izgatavoti, nebūtu sapuvis.

Dizains ir gatavs lietošanai.

Pārplūdes caurule starp konteineriem ir uzstādīta caurumā, kas urbts riepās

Šīs opcijas galvenā priekšrocība ir zemās izmaksas un ērta uzstādīšana. Tomēr ir trūkumi:

• Neliels notekūdeņu daudzums, ko tas var apstrādāt.
• Diezgan augsts augsnes piesārņojuma ar notekūdeņiem risks, jo ir grūti panākt pilnīgu riepu hermētiskumu.

Arī plānojot aprīkot šādu septisko tvertni no riepām ar savām rokām, jums jāsaprot, ka struktūra pieder glabāšanas septisko tvertņu klasei, tāpēc tai ir nepieciešams izsūknēt uzkrāto šķidrumu.

Daži piepilsētas ēku īpašnieki mēģina aprīkot pilnvērtīgu trīs kameru riepu septisko tvertni. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka, kaut arī tehniski tas ir pilnīgi iespējams, riepas nav labākais materiāls šādām konstrukcijām. Maz ticams, ka būs iespējams nodrošināt hermētiskumu, kas nepieciešams septiskās tvertnes efektīvai darbībai. Turklāt savstarpēji savienotas riepas sezonālu temperatūras svārstību rezultātā augsnē var pakāpeniski pārvietoties, kas vēl vairāk pārkāpj katras kameras hermētiskumu. Riepu dizains kā septiska tvertne kalpo ļoti labi, ļaujot baudīt civilizācijas priekšrocības pat tālu no pilsētas.