Notekas bedres izveidošana no riepām - ierīces tehnoloģijas analīze

Lai ietaupītu finansējumu labiekārtojot privātmājas, kas atrodas laukos, un vasarnīcas, kuras aktīvi izmanto vasaras sezonā, ar savām rokām tiek uzbūvēta notekas bedre no riepām. Dzelzsbetona gredzeni, kurus ieteicams izmantot šādu konstrukciju būvē, nav pieņemami visiem. Jā, un piegāde var būt saistīta ar problēmām, ja māja vai vasarnīca atrodas tālu no lielām apdzīvotām vietām.

Nelielu sadzīves notekūdeņu daudzumu var pārvadāt ar kanalizācijas caurumu, kuras sienas ir pastiprinātas ar vecām automašīnu vai traktoru riepām. Tiesa, tie būs jāmeklē, jo konstrukcijas uzbūvēšanai var būt vajadzīgas līdz desmit kravas riepām. Neskatoties uz to, līdzīgu nostādinātāju vislabāk var izmantot tikai tāda ūdens savākšanai, kas nesatur lielu daudzumu piesārņotāju. Pretējā gadījumā jūs varat izjaukt zemes gabala ekoloģisko līdzsvaru.

Notekas bedres atrašanās vietas izvēle

Izvēloties piemērotu vietu notekas bedres izbūvei, ņemiet vērā šādus noteikumus:

• no dzīvojamās ēkas šai struktūrai vajadzētu būt ievērojamā attālumā, bet ne tuvāk par pieciem metriem;
• no atklātiem ūdens avotiem pēc iespējas vairāk no riepām vajadzētu noņemt trauku;
• nav ieteicams veikt šādas konstrukcijas būvniecību ne objekta augstākajos punktos, ne zemākajās vietās;
• ir jāņem vērā augsnes sastāvs, kā arī gruntsūdeņu rašanās līmenis.

Svarīgs! Ja nevēlaties problēmas ar kaimiņiem, nenovietojiet riepu kanalizācijas caurumu tiešā vietnes robežas tuvumā. Ieteicams saglabāt attālumu no viena līdz diviem metriem. Ja šis noteikums tiek pārkāpts, aizvainoti kaimiņi var iesniegt tiesā prasību par krātuves nodošanu un morālā kaitējuma atlīdzināšanu.

Drenāžas bedres atrašanās vietas izvēle vietnē, ņemot vērā kaimiņu intereses un celtniecības un sanitāro normu prasības

Kā noteikt vēlamo tvertnes tilpumu?

Aprēķinot šo parametru, par pamatu ņem divus sākotnējos rādītājus, proti:

• dienā patērētā ūdens daudzums;
• augsnes caurlaides vērtība.

Ja viens no šiem kritērijiem tiek atstāts novārtā, var rasties situācija, kad izraktā krāna ir strauji pārpildīta. Būs problēmas ar sūknēšanas jaudu un sadzīves un notekūdeņu novadīšanu īpašā vietā, kas paredzēta to glabāšanai un attīrīšanai. Parasti jums ir jāzvana uz cesspool mašīnu, apmaksājot uzņēmuma izdevumus atkarībā no sūknētā šķidruma tilpuma.

Tomēr, pareizi aprēķinot notekas bedres tilpumu, sūknēšanas izmaksas var ievērojami samazināt, jo lielākā daļa šķidruma tiks absorbēta augsnē.

Nākotnes sedimentācijas tvertnes bedres rakšana

• Nepieciešamās bedres izmēri ir atkarīgi no riepu diametra, pie kuras vērtības pievieno vēl 10-15 cm.
• Uz zemes tie izklāsta kontūru un sāk rakt.Lai izraktu šauru un pietiekami dziļu pamatu bedri, nepieciešami lāpstas ar gariem spraudeņiem. Ar bajoneta lāpstu augsne tiek atslābināta, un lāpstiņu lāpstu, kas izgatavota kausa formā, no cauruma izvada uz virsmu.
• Sākumā darbu veic ar instrumentu ar parasto roktura garumu, un, dziļumam padziļinoties, rokturis tiek pagarināts.
• Parasti notekas bedres dziļums ļauj nolaist līdz septiņām kravas riepām.

Svarīgs! Rakot bedri, ir jāuzrauga sākotnējo izmēru saglabāšana, izvairoties no to samazināšanas. Praksē viņi tikai periodiski nolaiž riepu uz leju, pārbaudot tās pārvietošanās brīvību.

Kam paredzēta kanalizācijas urbums?

Sasniedzot paredzēto bedres dziļumu, viņi sāk tās centrā urbt urbumu, kas ir nepieciešams, lai palielinātu šķidro atkritumu absorbcijas laukumu augsnē. Šo darbību veic šādi:

• izmantojot dārza sējmašīnu, izveidojiet aku pēc iespējas dziļāk;
• tad akā ir uzstādīta kanalizācijas plastmasas caurule ar caurumiem, caur kuriem ūdens izplūst;
• caurules augšējā daļa, kas atrodas viena metra augstumā no apakšējās virsmas, ir noslēgta ar polimēra sietu, kas aizsargā aku no cietajiem atkritumiem;
• kanalizācijas bedres dibenu piepilda ar desmit centimetru gruvešu slāni, kas novērš augsnes uzsūkšanos.

Kā sagatavot riepas stila veidošanai?

Pirms riepu nolaišanas sagatavotajā pamatnes bedrē, tās no vienas puses apgriež riteņa loka iekšpusi. Šo operāciju veic finierzāģis. Tas ir nepieciešams, lai novērstu atkritumu uzkrāšanos riepu iekšpusē grūti sasniedzamās daļās.

Vienā no riepām ir izveidots caurums, lai ievietotu ieplūdes kanalizācijas cauruli. Metāla aukla tiek sagriezta ar zāģa zāģi.

Griešanas caurumi riepā kanalizācijas caurules ieklāšanai

Pēc sagatavošanās darba pabeigšanas visas riepas tiek nolaistas notekas caurumā, bet pēdējam vajadzētu nedaudz izvirzīties virs zemes. Brīvā vieta starp bedres sienām un riepām ir pārklāta ar granti vai izraktu augsni, sablīvējot pildījumu slāņos.

Aizveriet riepu iztukšošanas caurumu ar plastmasas vai metāla pārsegu, izveidojot tajā caurumu, lai kontrolētu mājās gatavotas tvertnes uzpildes līmeni. Ar uzbēruma palīdzību tie aizsargā konstrukciju no lietus ūdens.

Kā redzat, kanalizācijas bedres izveidošana no riepām ar savām rokām ir diezgan vienkārša. Šis dizains ilgs vismaz 10 gadus. Par minimālām izmaksām jūs varat izveidot vienkāršāko autonomo notekūdeņu sistēmu, kas var tikt galā ar šķidro sadzīves atkritumu iznīcināšanu.