Fogão caseiro com óleo diesel para aquecer a garagem: análise de 3 projetos

Os dias quentes terminam, mas enquanto o verão ainda está no quintal, é hora de pensar em um frio de inverno e em uma sala quente para um carro. Afinal, como você sabe, a bateria não gosta de resfriados. Mesmo que contenha eletrólito de gel, a capacidade diminuirá, o óleo ficará mais espesso no frio, toda vez que você precisar dar partida no carro com aventuras. E o motor, enquanto estiver aquecendo, consumirá muito combustível. Se você precisar fazer algo na garagem, é improvável que você trabalhe muito com os dedos que não são rígidos devido à geada. Os fogões de garagem estão disponíveis para venda, mas a eficácia deles é uma grande questão. Dizem que um forno milagroso caseiro com óleo diesel para aquecer uma garagem é a melhor opção. Vamos descobrir como fazê-lo.

Regras de segurança acima de tudo

Um fogão a diesel de bricolage, o que vamos fazer, é perfeito não apenas para a garagem, mas também para porões, para vários edifícios na cabana de verão e especialmente para estufas.

Parece que a ordem na garagem é um assunto particular para todos. Mas, tendo percebido o perigo de incêndio, do qual não apenas sua propriedade, mas também garagens vizinhas podem sofrer, você chega à conclusão - é melhor se proteger

A garagem é um lugar especial. Em primeiro lugar, armazena bens valiosos - um carro e muitas outras coisas, cuja verdadeira importância só pode ser entendida pelos mecânicos - entusiastas. Em segundo lugar, substâncias inflamáveis ​​sempre podem estar presentes aqui. Portanto, antes de iniciar o trabalho, é necessário conhecer as regras de segurança contra incêndio. Ainda assim, vamos fazer a fonte de um perigo aumentado.

• A unidade não deve ser instalada em áreas com rascunhos prováveis.
• O design final não pode ser colocado onde objetos inflamáveis ​​possam entrar no fogão.
• Apesar do espaço limitado na garagem, você precisa colocar dessa maneira aquecedorpara que haja pelo menos meio metro de espaço livre ao seu redor.
• Exclua a presença de substâncias combustíveis e panos embebidos em mineração nas proximidades.

No próximo artigo, você encontrará um guia detalhado para a fabricação de fogões de sala:https://aquatech.tomathouse.com/pt/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Um extintor de dióxido de carbono também ajudará a se proteger, e é melhor usar dois desses dispositivos por fidelidade. O extintor de incêndio deve ser automático e não volátil. Estime que o volume de gás produzido por ele era pelo menos 1,5 vezes a capacidade cúbica da garagem. Concentre-se em 5 kg.

Muitos extintores de incêndio são produzidos, eles são projetados para uma variedade de finalidades. Para uma garagem, escolha dióxido de carbono, automático e não volátil, e de preferência dois

Com uma simples abertura da válvula de um extintor, nada acontecerá: uma membrana especial protegerá o conteúdo do cilindro de maneira confiável.Se for aquecido a cerca de 70 graus ou mais, a membrana se desdobra e perfura com uma ponta, e o gás começa a sair.

O princípio de operação do aquecedor "solar"

Para corretamente fazer um forno de garagemAo trabalhar com diesel, é necessário ter uma boa idéia de sua estrutura e princípio de operação.

Se o tanque do forno for fabricado com um volume calculado para dois litros de diesel, nem fumaça nem fuligem serão emitidas durante a operação. Mas o que é formado no momento da ignição do fogão não pode ser chamado de útil. Se o forno puder ser movido, é melhor removê-lo da garagem para não respirar emissões perigosas. A própria garagem, onde o dispositivo funcionará, deve ser bem ventilada.

O princípio de operação do fogão com óleo diesel é bastante simples. É necessário um procedimento de ignição, após o qual a temperatura do combustível diesel começará a subir e seu vapor queimará quando entrar na câmara de combustão

O combustível diesel no copo do pavio do tanque de combustível deve estar sob a influência da gravidade (por gravidade). Usando o ajuste, vamos dosar a quantidade de combustível recebido. O combustível no copo do pavio é aquecido, adquirindo um estado gasoso. Na própria câmara de combustão estão entrando vapores, que queimam. Se todos os elementos nesta câmara forem colocados de maneira compacta, o combustível queimará uniformemente.

A espiral, que é colocada na parte superior desta câmara, é capaz de aquecer até 800 ° C. Os produtos de combustão devem ser removidos através de uma chaminé. Se tudo for feito corretamente, o design será não apenas econômico, mas também absolutamente seguro. Todos os compostos combustíveis devem ser completamente destruídos na câmara e o lado - é descarregado pela chaminé.

Esse forno é realmente econômico, pois o óleo diesel difere do mesmo querosene em maior densidade. É suficiente por um longo tempo, porque é gasto economicamente. A vantagem dessa estrutura é seu design conveniente. O módulo superior pode ser usado, por exemplo, para ferver água ou cozinhar. A principal desvantagem do dispositivo pode ser considerada um preço alto para os derivados de petróleo.

Opções de design caseiro

As unidades que oferecemos nas lojas são projetadas para condições médias de trabalho. Um dispositivo caseiro é bom porque o proprietário da garagem, conhecendo suas próprias necessidades, pode fabricar um forno que atenda perfeitamente às condições operacionais esperadas. Será mais eficiente e mais econômico.

Construção # 1 - fogão a gás

O cilindro de gás usado (carbono ou oxigênio) pode servir como principal para a fabricação do forno. O combustível fluirá por gravidade, e o fornecimento de ar forçado com esse design não é necessário. O aquecimento do cilindro para incendiar temperaturas perigosas deve ser evitado definindo a altura do circuito do dispositivo de acordo com a altura da fonte de combustão interna.

Este diagrama com detalhes suficientes e com dimensões em centímetros mostra o design do fogão a diesel usando um cilindro de gás usado

Como faremos o forno a diesel com nossas próprias mãos, é necessário preparar todo o material com antecedência. Nós vamos precisar:

• Cilindro sem costura de 50 litros com paredes de até 1,5 cm;
• tubos para a fabricação de uma chaminé (comprimento - de 4 m, espessura de parede até 2 mm, diâmetro interno de 10 cm);
• Tanque de combustível de 8-15 litros;
• tubos de queimador de cobre;
• cantos de aço 20cm;
• moedor e lima;
• eletrodos e máquinas de solda;
• nível e fita métrica;
• broca e broca.

Preste atenção à espessura da parede do cilindro. Precisamos formar vapores de combustível combustível. Se as paredes forem mais espessas, a temperatura necessária para ferver não atinge.

Na rua, o condensado deve ser drenado do cilindro e o recipiente deve ser lavado algumas vezes com água, para que não fique nenhum odor. Em seguida, é derramado com água até o topo e enterrado no chão para garantir a estabilidade. O moedor cortou a parte superior do cilindro com uma válvula.

É assim que o design final do cilindro antigo se parece.Devo dizer que um fogão deste volume pode aquecer rapidamente uma sala bastante grande

O primeiro corte fará com que a água flua. Espere que ela escorra e continue separando a parte superior da parte inferior. A parte inferior se tornará uma câmera e a parte superior - uma tampa. Usando a soldagem, soldamos as pernas dos cantos de aço até o fundo do tanque. Colocamos o balão nas pernas. Agora você pode montar a estrutura de acordo com a figura acima, onde todas as dimensões necessárias são indicadas em centímetros.

Este cilindro foi colocado horizontalmente, usando uma solução bastante espirituosa, na qual as pernas do dispositivo, por exemplo, atuam simultaneamente como dutos de ar, e o suprimento de combustível é regulado por uma válvula

Você deve prestar atenção ao fato de que a chaminé deve estar na vertical sem cantos e inclinações. O comprimento da chaminé em si não deve ser inferior a 4 metros. A mineração também pode ser aplicada nesse projeto, mas somente após a limpeza preliminar. Se o óleo não for refinado, pode conter água ou álcool. Então, quando aquecido, existe o perigo de explosão e incêndio, o que em uma garagem é especialmente crítico!

Outro forno de cilindro. Embora os produtos petrolíferos estejam ficando mais caros, apesar dos preços modestos do petróleo, ainda é benéfico usar o diesel como combustível. Sua alta densidade ajuda a obter o efeito desejado a baixo custo.

O combustível é derramado em 2/3 do cilindro. Uma folha de papel acesa é colocada em cima do combustível diesel e a tampa do fogão é fechada. A autoignição de vapores ocorrerá após um aumento de temperatura. O combustível não pode ser adicionado a um fogão de trabalho; a gasolina ou o querosene também não podem ser usados ​​neste modelo.

Mais sobre este fogão leia aqui.

Construção # 2 - fogão de gotejamento

Se apenas a garagem não for usada como espaço de vida no inverno, o design de gotejamento será uma excelente opção para aquecê-la. É feito de forma simples e rápida.

Tomamos uma almofada de aquecimento médica comum com capacidade para cerca de 2 litros. À mangueira de borracha (cerca de 2 metros), fornecida na almofada de aquecimento, conecte um tubo de cobre (1-1,5 metros), dobrado em ângulo reto, ou seja, na forma da letra "G". Dobre a mangueira de borracha ao meio. Um pequeno grampo de estanho equipado com um parafuso deve ser instalado no lugar da dobra. Com este design simples, podemos regular o suprimento de combustível da placa de aquecimento. Deve pingar. A almofada de aquecimento deve ser pendurada na parede. Para esse fim, ela tem um buraco especial.

Agora precisamos de um pano que sirva como um pavio e queime. É ótimo se a fazenda tiver um colchão listrado antigo. Com a ajuda de um machado, pode ser cortado em briquetes de 20x10x4 cm, que queimam notavelmente, mas primeiro devem ser umedecidos com óleo diesel. Na ausência de um colchão, você pode pegar trapos, basta usar o fio para transformá-lo nos mesmos briquetes convenientes e saturar com óleo diesel. Em um fogão grande, embaixo de um pano, eles colocam um tijolo vermelho; em um pequeno, não é necessário.

Como o fogão em si, qualquer tanque de metal vai caber. Para esses fins, você pode usar metade de um barril usado. A porta deve ser pequena, se apenas o briquete passar. Como a porta fabricada artificialmente é uma construção rápida, a necessidade de um soprador especial desaparece por si só. Um cano é feito de uma lata, semelhante a um samovar, de vários joelhos. O orifício para o tubo deve estar longe da porta.

Um orifício correspondente ao diâmetro do tubo de cobre é perfurado no meio do fogão. Isso pode ser feito mais perto da porta, mas mais distante do cano. A entrada do tubo pelo lado e não por cima permitiu manter os aviões para cozinhar ou aquecer os alimentos. Este fogão não precisa de lenha, o colchão é suficiente por um mês ou dois. O calor pode ser controlado rapidamente. As desvantagens incluem a "fragrância" deste design e seu risco extremo de incêndio.

Leia também o material sobre o tipo de aquecimento da garagem mais econômico:https://aquatech.tomathouse.com/pt/otoplenie/bani-i-garazh/ekonomichnoe-otoplenie-dlya-garazha.html.

Construção # 3 - Forno de Chapa de Aço

O dispositivo feito de chapas de aço é muito popular. É compacto (70x50x35 cm, exceto a chaminé) e fácil o suficiente, porque pesa apenas 27 kg. Você pode cozinhar, o aquecimento da água está conectado e não tem medo de geada.

Nós precisamos:

• chapas de aço com 4 mm e 6 mm de espessura;
• tubos de chaminé (comprimento de 4 m, espessura 4-5 mm e diâmetro interno de 10 cm);
• 4 cantos de aço de 20 cm para as pernas do fogão;
• tubos de queimador de cobre ou aço;
• nível, fita métrica e martelo;
• moedor e lima;
• eletrodos e máquinas de solda;
• dobradeira de chapas.

Para começar, vamos dar uma boa olhada no desenho apresentado e começar a trabalhar.

Dividimos deliberadamente esse esquema em duas partes, para que você possa ver todos os detalhes da maneira mais detalhada. Estamos confiantes de que isso o ajudará no seu trabalho e você terá sucesso

Para o reservatório, as peças são cortadas com um moedor de uma folha de 4 mm, e o fundo da fornalha e a tampa do tanque de uma folha de 6 mm É necessário verificar a qualidade da soldagem e limpar as costuras seladas com uma lima. De uma folha de 4 mm, cortamos uma tira de 115 mm de largura e, em uma máquina de dobrar, fazemos um anel com 34-34,5 cm de diâmetro. A tira é soldada por solda elétrica para fazer um tubo de tanque para combustível diesel. Da mesma chapa, cortamos um círculo de 34,5 cm de diâmetro - a tampa do tanque de óleo diesel, que deve ser soldada ao tubo. Resta soldar os cantos e o contêiner para diesel está pronto.

Agora você precisa de uma folha de 6 mm. Cortamos uma tira de 6 cm de largura e a transformamos em um anel com um diâmetro de 35,2 cm. Da mesma folha, cortamos um círculo de 35,2 cm de diâmetro. No meio deste círculo, você precisa fazer um furo de 10 cm de diâmetro para o tubo da chaminé. Em 4 cm à direita deste furo, fazemos outros 5-6 cm de diâmetro para o enchimento de óleo. Resta soldar o anel com um círculo, e temos um tanque para encher o óleo.

O fundo do tanque é fácil de fazer. A partir de uma folha de 6 mm, cortamos um círculo de 35,2 cm e, a alguns centímetros da borda, fazemos um orifício de 10 cm de diâmetro. Nesse caso, entre os centros do círculo e esse orifício, deve ter cerca de 11 cm, um orifício para o tubo no qual inseriremos o tubo da chaminé. Nós fazemos um tubo de um tubo de 10 cm de diâmetro. Para fazer isso, corte 13 cm dele.

Para facilitar a navegação em duas partes deste diagrama, deixamos no lado esquerdo de cada parte uma seta apontando para baixo e as palavras “Ele se encaixa firmemente”: é a mesma seta

Também temos que cortar um retângulo de 7x33 cm de uma folha de 6 mm. Temos uma partição que precisa ser soldada em um círculo de 35,2 cm mais próximo de um orifício de 10 cm de diâmetro. Nós inserimos o tubo de escape (13cm) no próprio furo. Para o queimador, você precisa preparar o tubo: a partir de baixo, a uma distância de 36 cm, é necessário fazer 48 furos de 9 mm cada, ou seja, 6 círculos de furos de 8 peças. em cada. A distância entre os círculos é de 6 cm.

O forno completo parece modesto, mas funciona muito bem. Você pode verificar isso se assistir ao vídeo abaixo. Ele detalha como inflamar e assim por diante.

O tubo resultante com orifícios é inserido na tampa do tanque de combustível diesel, que fabricamos a partir de uma chapa de 4 mm. Você precisa inseri-lo uniformemente (verifique o nível) e firmemente, mas não solde. Se algo der errado, trabalhe com um arquivo e um moedor. No buraco que está no tanque de vazamento, colocamos o tubo de escape com 16 cm de comprimento. Conectamos a parte superior e inferior do tanque sem solda. Será que deve estar intimamente adjacente um ao outro. Colocamos em cima do o-ring com um diâmetro de 35,4 cm.

Utilizando solda elétrica, soldamos um tanque para despejar combustível diesel em um tubo com 48 furos. Por outro lado, o mesmo tubo é necessário para soldar o tanque, que prendemos com um anel de vedação. O orifício para encher o combustível diesel deve estar equipado com uma placa deslizante, que funcionará como uma veneziana no olhal da porta.

Esquerda chaminé de montagem. Se ainda puder ser inclinado na própria garagem, na rua deve ser colocado estritamente verticalmente para que o vento não sopre. Fortaleça cuidadosamente a chaminé do lado de fora.

Leia também o artigo sobre o que é um forno a jato, quais são seus prós e contras e também consulte o guia de instalação completo:https://aquatech.tomathouse.com/pt/otoplenie/reaktivnaya-tyaga-na-strazhe-uyutnogo-tepla-pech-raketa-svoimi-rukami.html.

Demonstraremos o trabalho deste design para você no vídeo: