Repararea pompei submersibile a forajului Vodomet: soluționare de probleme fă-te-te-singur

Pentru o casă de țară, eșecul unei pompe de apă înseamnă o călătorie zilnică cu găleți la fântână. Situația este complicată dacă alimentarea cu apă este amenajată în jurul puțului de la șantier. Fiecare șmecher sau copil poate fi reparat de către oricine este mai mult sau mai puțin familiarizat cu echipamentul, dar pompa submersibilă Vodomet nu este atât de ușor de fixat. Consecința reparațiilor necalificate poate fi contaminarea cu ulei a puțului, care poate fi îndepărtată doar de specialiști.

Dacă există în apropiere un centru de servicii Dzhileks, este mai bine să mergeți acolo. Dar dacă nu există o astfel de posibilitate (centrul de service este departe, nu există timp), va trebui să reparați singur pompa Vodomet.

În ce constă pompa - avem de-a face cu detaliile

Pompele „Vometomet“, în funcție de marcaj, au un număr diferit de etape repetate. Toate piesele interne pot fi împărțite în patru tipuri: rotor, sticlă, fund de sticlă și șaibă antifricție. Primele sunt din plastic alb. Sunt la fel ca mărime, seamănă cu o ciupercă - există un picior și o pălărie.

„Ochelarii”, desigur, sunt buteliile din poliamidă neagră. Una dintre ele are o centură care se sprijină de un inel din plastic alb. Se introduce prin surprindere mai aproape de motor în carcasa pompei. Este foarte dificil să îl eliminați.

Partea de jos a „sticlei” este un disc din același material. În centrul său este o gaură. Acestea sunt introduse în „sticlă” pentru a forma un fund dublu.

Între „geam” și rotor, se pune pe arbore o șaibă anti-frecare, care împiedică frecarea pieselor. La dezasamblare se găsesc alb și albastru. Acestea din urmă sunt puțin mai subțiri.

Este mai bine să prezentați toate detaliile piesei de pompare în ordinea în care au fost instalate (în fotografia de-a lungul săgeții). Este important să nu confundați partea superioară și inferioară a pieselor, astfel încât după asamblare pompa pompează apă. În diferite modele de "Water-Jet" numărul de grade este diferit

Tot acest mecanism funcționează după cum urmează: motorul se rotește în „cupele” rotorului între fundul propriu și fundul amovibil al următorului. Cilindrii înșiși nu se învârt, întrucât sunt împachetate între un inel de plastic alb și un capac. Odată cu deșurubarea ei, începe întregul proces de demontare a pompei de apă adâncă "Vodomet".

Dezasamblăm pompa "Vodomet" pe exemplul modelului 60/52

Câteva modele de pompe Vodomet sunt potrivite pentru puțuri: dacă nivelul apei statice nu este mai mare de cinci metri, atunci acestea sunt modelele 60/32 și 150/30, iar dacă sunt de la cinci la douăzeci și cinci, atunci 60/52 și 150/45.

Pompa trebuie demontată cu atenție, numerotând toate detaliile pe parcurs și înregistrând ordinea în care au fost instalate

Vom analiza procedura de reparație folosind exemplul pompei Vodomet 60/52. Începem prin demontarea și scoaterea tuturor pieselor:

• Deșurubați capacul cu orificii de alimentare cu apă. Dacă trebuie să fixați carcasa într-un vici, trebuie să faceți acest lucru cu atenție, deoarece în interior este gol. Este mai bine să puneți cauciuc gros pe toate părțile;
• Dezasamblăm partea de pompare (șaibe, „ochelari” cu fund, rotor și orice altceva). Toate piesele scoase din ax trebuie să fie așezate cu atenție, astfel încât să poată fi apoi instalate în aceeași ordine;
• Scoatem inelul de fixare (plastic alb) și motorul din „geamul” exterior. Pentru a face acest lucru, pompa este plasată vertical pe o masă în care este prevăzută o gaură pentru arbore. Pe capacul de sus al montajului, nu trebuie să-l loviți foarte tare cu o mază de cauciuc, astfel încât motorul să mute ușor inelul din loc. Încercarea de a-l trage prin fir nu merită, tot nu va funcționa. Apoi așezăm pompa orizontal, tragem puțin cablul și tragem motorul înapoi. Apoi, pe o parte, trebuie să vă sprijiniți de inelul alb cu o șurubelniță lungă și să îl loviți astfel încât să se miște câțiva grade. Îl desfacem cu mâinile noastre peste țeavă și îl scoatem din corp. În aceeași direcție trebuie să scoateți motorul;
• Scoateți capacul compartimentului în care sunt amplasate firele. Este ținut de două benzi de cauciuc de etanșare. Am pus motorul pe partea sa și, folosind o șurubelniță largă și o mazăre de cauciuc, îl scoatem cu atenție într-un cerc.

Numai uleiul netoxic poate fi turnat în motorul pompei pentru a nu otrăvi apa în puț în caz de accident. Glicerina este de obicei folosită. Doar 0,5 litri sunt suficiente pentru a înlocui

Numai ulei sigur din punct de vedere biologic poate fi turnat în motor. Aceasta este de obicei glicerina. Utilizarea uleiurilor de motor este strict interzisă. În plus față de folia obișnuită cu ulei, o dată în fântână, poate face ca apa să nu fie potrivită pentru utilizarea ulterioară.

Defecțiuni care nu sunt scrise în pașaport

Pasaportul pompei prezintă principalele defecțiuni, cauzele și soluțiile acestora. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, se recomandă să contactați un centru de service. Pe lângă defalcările descrise în documentația însoțitoare, experții apelează la încă două, cel mai adesea găsite:

• când porniți pompa nu pompează apă, dar zgomotul ei slab se aude;
• „Mortarul de apă” inclus nu scoate niciun sunet, dar bate o șoc electrică.

Primul grup de semne sugerează că capacele dintre trepte și rotori sunt uzate complet. Pompa nu va funcționa. Trebuie dezasamblat și înlocuit cu rotile și capace uzate. În al doilea caz, vorbim despre o defecțiune a condensatorului. Cel mai probabil este cauzată de intrarea apei prin intrarea cablului în compartimentul condensatorului. În orice caz, o parte defectă trebuie înlocuită.

Si inca ceva. Puteți încerca să comandați toate detaliile necesare fie în centrele de service, fie direct la producător. În ultimul caz, costul lor va fi minim.