Како испразнити одводно црево из машине за прање веша у посебну канализацију од гума?
Добар дан. Желео бих да се консултујем са вама о повлачењу одвода из веш-машине. Живимо у приватној кући. Канализација сопствена. Да бих ређе позвао канализацију, желим да одвојите одвод из веш машине у посебан одвод великих гума за тракторе, тако да вода иде директно у земљу. Планирам да аутомобил поставим у стокер, пробушим рупу у темељима, извадим цев кроз њу, ставим је на двоструки грејач на месту прелаза од темеља до земље и прекривам део који ће се претворити у тло једним слојем изолације. Питање: да ли ће таква шема радити и да ли ће се зими замрзнути? Коју дубину је боље укопати у земљу? А да ли су 3-4 гуме довољно за филтер добро?
Како направити одвод
Теоретски, у вашој шеми може бити само једна слаба тачка: излаз цеви из куће. Ако се темељ пробије изнад нивоа тла или на истом нивоу, на терену с јаким зимама чак и двострука изолација неће спасити овај део цевовода од смрзавања. Током испуштања воде у великом мразу, цев ће бити пуна и моментално ће претворити отпадне воде у ледени чеп. Зими ово место често морате да загрејете. Због тога морате избушити рупу у темељима испод нивоа тла за најмање 30 цм. А ако отпадне воде уклоните кроз башту у којој је тло обрађено, ниво замрзавања биће још дубљи. Стога цијелу цијев ставите у отвор на дубини од пола метра или више.
За висококвалитетни гомољ, морате направити благи нагиб цевовода према бунару. Прелиминарно - 1 цм по метру. Тако ћете осигурати кретање воде гравитацијом и повећаћете њену брзину, што такође утиче на отпорност на смрзавање. За спајање валовитог црева машине за веш и канализационе цеви користи се редукција - посебна спојница за спајање цеви различитих пречника. Танка рупа спојена је на одвод, а дебела - на канализациону цев.
Када идете на одвод, прво размислите о томе да направите неку врсту сифона из одводног црева, што неће дозволити да се мириси канализације врате у машину за прање веша и у собу. Да бисте то учинили, на задњој страни машине налазе се посебни причвршћивачи, где морате убацити црево са петљом према горе. На остатку пута до бунара цеви би требало да иду само нагибом надоле, без падова. У супротном, застој зрака може ометати пражњење.

Прво се подиже црево за одвод из машине за прање веша, стварајући петљу која спречава пролаз мириса из канализације у собу
Уградња цеви и бунара
При полагању цеви, наравно, имаћете завоје, а не равну линију. Ако се на неком месту постигне завој од 90 степени, не повезујте делове цеви са славином. Ово је превише оштар заокрет, ометајући нормално кретање отпадних вода. Боље је да поставите два полу-савијања од 45 степени један поред другог како би скретање било глаткије.
Дубина бушотине у гуми одређује се запремином отпадних вода, учесталошћу употребе машине за прање веша и саставом земље. Ако машина једном дневно или мање избрише, онда су довољна 3 точка како би се одводи постепено спустили у земљу.

Излаз канализационе цеви у вашу домаћу посуду треба да буде на нивоу другог точка, због чега у гуми избија посебна рупа
Али ту се и даље може играти састав тла. Вода се брзо апсорбује у песку или ћернозему, а ако имате плодну глину испод плодног слоја, филтрација ће бити слаба и отицање ће се подићи и провући кроз шавове између гума у башту, мењајући хемијски састав земље и штетећи биљкама. Стога се из јаме мора одабрати глина, а уместо ње треба напунити слој песка, а изнад ње шљунак, који ће бити додатни филтер.
2 коментара